ja percorri a you tube toda e nao vi um tdi a fazer 17km ao maximo,porque sera??falta de resistençia??é provavel..porqu a resistençia fica nos colhoes ou meten-ma no cu...tristes
ja percorri a you tube toda e nao vi um tdi a fazer 17km ao maximo,porque sera??falta de resistençia??é provavel..porqu a resistençia fica nos colhoes ou meten-ma no cu...tristes
gasoleo é merda..mete um turbo de 40kg mun carro a gasolina ..sim porque se metes mun diesel assim que acaba de encher é pistao que vai pelo caralho...se tiverem os 2 iguais quem manda??o diesel é pros tesos..imagino se os avioes fossem a gasoleo...
Esse amigo ferrari deve ser um puto de 12 anos, tipo aquele que esfaquiou a mãe por lhe ter tirado a internet e o que ele tem lá em casa é a colecção completa da "hotwhells" os famosos "micromachines".
E depois joga muito PS3, enfim... deixem-nos ser felizes na ignorância deles...
mete-te ao lado dele e ja vez a colecçao do micromachines....men o voltas a ver...depois eu é que ignoro a merda como aqueles que dizem que a merda do diesel é melhor...haver se metes um turbo de 40kg mun a gasolina em vez de meteres gasoleo a locomotiva..gasolina manda
@ferrari69345 smplesmente não enche o turbo... é a mesma coisa que não ter...
como um a gota faz mais rpm que um diesel, mesmo sendo 1000cc, adivinha... puff.
A vantagem de ter um diesel é que nos dias de hoje andam bem e é mais economico para a carteira...
E existe um grave problema de interpretação de pessoal que anda na net a ver comparativos... eu vejo comparação de andamentos com X setup, não comparo setup's ou motores.
Todos defendem algo, quanto mais não seja a estupidez
@LeonelBravoGT nao enche o turbo??foda-se essa é nova..pra isso existem os compressores amigo pra ajudar a encher..é que esse turbo men nun 1000 men mun 3000 enche em condiçoes,simplesmente eu chamo-lhe o turbo de 3horas mas quando enche faz estragos...bem exactamente tens toda a razao da pra andar na curte com menos €...agora nao me digam que o diesel é melhor do que a gasolina...NUNCA
mete lá o turbo e compressor, tiras mais proveito se meteres um GT25R do que meter um "bacamarte" onde só te enche no redline... no momento em que tens que trocar...
Contradizes um bocado aquilo que dizes...
fiabilidade nas 8 mil rpm???
que eu saiba um diesel também é conhecido por percorrer muitos km.
Polo 1.4 TDI não anda como um Polo GTI 1.4
Mas, em reprise em 5ª a 80km/h a 110km/h é mais rápido...
@LeonelBravoGT como enche no red??depende do investimento e do motor do carro...agora pensa o que quiseres...
um diesel nao tem resistencia pra aguentar muito as 5mil.a sempre algo que da o bérro..
nao duvido que o 1.4TDI no reprise seja rapido,porque eu tenho 1 e tem uma quinta rapida mas so da de ponta 195,e se for algum minutos ali deixa de puchar...
@LeonelBravoGT épá é engraçado,o people defende-se todo com o binario do diesel,todo bem que um diesel tem mais torque do que a gota,mas repara um arde e outro tem que aquecer pra arder...um 2.0L o nao tem 500nm de binario.mas pode ter nao digo mais 600hp,onde é que o diesel consegue?um diesel so é alguma coisa entre as 1.100rpm ate as 2.500rpm das 2.500+-, ate as 5mil ja é morto pois descarregou todo,deitou todo fora..e se ambos tiverem iguais men o nm do diesel o safa...
@LeonelBravoGT .todo bem,mas eu nao acho que seja o nm a mexer um diesel,repara se eles nao tiverem turbo nao se mexem.se reparar-nos um diesel arrancar,enquanto nao chegar as 1.200rpm ´é um carro lento,depois das 1.200 ate as 3mil +- tem boa garra e nota-se ali potencia,mas depois morre parece que nao ha mais nada,agora que o diesel arrancar é melhor isso sim..
@LeonelBravoGT Agora tira o turbo ao carro a gasolina e o turbo ao carro a diesel. O carro a gasolina vai-se manter com prestações minimanente aceitáveis enquanto que o diesel passa de maquinão para uma autêntica arrastadeira que não puxa nada.
gasolina funciona com a taxa de compressão que varia de 8:1 a 12:1, no motor diesel esta varia de 14:1 a 25:1. Dai a robustez de um relativamente a outro.
É por isso que um ganha mais Nm logo de baixas... é mais comodo de conduzir porque tem mais força em baixas... como te expliquei com o polo 1.4TDI e com o 1.4GTI.
um gasolina dá mais prazer de conduzir, pk usas uma faixa de rotação maior, tens potência até mais tarde... bom para andar em pista.
@LeonelBravoGT o diesel ganha torque em baixas mas em altas nao me convençe,faz falta ali algo.
mas nesse caso temos que ver tambem a pressao de um turbo e do outro,normalmente o diesel vem com mais pressao...a gota é fixe pra todo,pra kurtir pra fazer barulho pra fazer barulho em altas..é fixe prontos...e eu tenho um diesel pro dia a dia..lol
@ferrari69345 quanto a isso das 1100 até às 2500rpm refereste aos TDI, aos motores VP e PD, são brutos de baixas e tem uma faixa de utilização de 1000rpm, depois entre em queda, vais a queimar rpm apenas...
Um motor common rail puxa bem entre as 2000rpm até às 5000rpm...
é muito linear, dá muito mais prazer que um PD ou VP... e continua a ser comodo na condução.
@LeonelBravoGT atençao eu nao me tou a referir a modelo menhum,refiro-me ao geral,men tou a falar mal de carro menhum,cada um tem o que tem e faz o que querer..mas pronto eu defendo um gota e outros o diesel..
mas claro diesel tem que ser TDI sem hipotese..eu tenho um PD de 150hp..
@LeonelBravoGT Mas comparando carros a gasolina de semelhantes potências com carros a diesel, um a gasolina leva sempre a melhor... Isto porque tenho um celica 1.8 vvt-i, (143cavalos) e um colega meu tem um golf 1.9 tdi com 140 com repro e turbo de um audi, nao sei qual e pelo menos até aos 120( velocidades legais ) o golf deixou muito a desejar... e não estou a falar de uma distância de 2 ou 3 carros..
Por causa desta discussão toda dos motores diesel e a gasolina, enervei-me parti a casa toda e agora tou a dormir na rua. Tenho um fiat uno 1.7 td e meti umas velas de quatro polos, aquela merda gaváta e bem, abre-se o tapom, vê-se aquilo cheio de metor. no outro dia fiz uma corrida contra um pejou 205, nem imaginam, arrancámos o pejou levanta a frente e eu ao lado a ver a frente do outro no ar, meti a 3º desapareci, acabei a corrida a fazer um drift numa curva a seguir á meta. iiiiiia meu
@YouRStube2 pk voces falao bue e no final levao na peida. . .
para min melhor preparaçao foi a do polini e nao me venhao com historia do LL pk o polini andava de um lado para o outru com o carro. LL com reboque parao ir buscar???? que vergonha :S
@YouRStube2 tira la o tal dito turbo (viagra) e vem falar cmg. . .
voces so pk fasem repros deitao fumo pa caralho sao homens???
3.0bar de turbo?que isso? camiao???? ate te digo mais prefiro NA do que turbina pa depois partir e la vai 700balas cos porcos. . . ATEMOSFERICOs amigos com viagras tb eu
E porque me tás a dizer isso a mim? Sempre andei com carros de origem e até já nem tenho tdi, mas reconheço que a GASÓLEO, repito... a GASÓLEO há sempre um tdi na frente. Mas eu só gosto de apreciar, não gasto dinheiro no que não é necessário.
Amigo o Turbo(viagra) como tu lhe xamas é muiiiiiiiiiiiiiito mais eficaz do que qualquer atmosferico com ou sem temporizador de valvulas variavel... atmosferico é so pa fazer barulho, ja andar.... cumps
que bem fala o senhor..um tdi na frente......nao deves de conhece o RB-26 porque se conhece-ses nao dizias isso....eu agora vou deixar de comer pra preparar um carro a gasolina..sim...vou meter um turbo a debitar 3bares..uma bomba de alta pressao..injectores a debitar 500bares e umas velas com um pozinho....depois tdi/s pra ca....épa corram 20km com carros iguais e depois falem...o RB do japao sai com 280hp...mas com pouca nota alcança bem 1000hp...é muito a frente..gasolina caralho explosao
Eu quero lá saber disso meu. Só fiz um simples comentário. Não comparei carros a gasolina com diesel. Só disse que em carros a gasóleo os tdi´s são melhores. Agora se não sabes respeitar uma opinião, que queres que te faça? Cada um gasta o dinheiro onde quer. Eu prefiro passar umas boas férias com o dinheiro que gastam a preparar carros. Mas sou eu! Outra coisa... Não me ensinas nada acerca de carros... Aliás quem percebe de carros não diz as bacoradas que disses-te. Hasta
ate tens uma certa razao...em diesel o tdi é o melhor...foda-se mas nao me digam que diesel é melhor do que gasolina.....hahahahaha nao te ensino nada a cerca de carros men sabes onde vem equipado o RB-26...bacoradas é gastar 1000euros numa senana de férias e fodeu-se...se precebessem de carros nunca diziam que a combustao era melhor do que a explosao....vai vai..compra um carro a gasolina turbinado tambem e depois diz algo....
Plo menos a mim não ouviste dizer que diesel era melhor que gasolina.Ou ouviste??? RB26 equipado em nissan´s skylines ok?! posso gastar 1000€ numas férias, mas gozo e disfruto da vida. E enterrar 1000 num carro? Vais ficar com o carro para sempre? Diesel é bom para provas de resistência, tanto é que têm vencido as 24 horas de le mans. Não preciso de comprar um carro a gasolina turbinado, já andei em muitos. Mas não sei porque tens tanta azia tambem? Será que já te fumaram tambem?
a min fumarem-me??é dificil..men te digo o carro que tenho porque nao acreditas...so te digo que ronda os 500hp....azia eu??tinha azia era se um diesel passa-se por min mas como ate agora ainda nao houve minguem....em vez de falares em resistencia fala em raly...ai é que se veem os verdadeiros motores....tipo..audi s1..tu gastas 1000euros em ferias eu gasto 1000euros em G-FORCE98 e nunc mais me vez e disfruto o prazer...mas prontos nao sei onde anda a crise pro meu lado nao....diesel econonia
Ya deves ter um ferrari. Parabéns és o meu ídolo... Porque é que os motores dos carros de rally são os verdadeiros motores? Porque te apetece? Não há motor mais evoluído tecnologicamente que um motor de F1. Cada maluco com a sua pancada(gastar 1000€ em G force). Tipo tás a dar uma que és rico e tal. Na volta andas de saxo cup ou honda civic. Até podes ter um ferrari e daí? Já é muito batido. Venha um pagani Sr rico, isso sim! Venha de lá esses videos do teu grande maquinão então!
n sou idolo d minguem men quero ser...n ganho nad pk s ganha-s € acredita que tav envolvid..eu n tou a dar uma q sou rico ou pobre s dig o q é real...d sax?népia..d hond?népia..de ferrari?tambem n pk s anda-se de ferrari tinha q ser enzo ou f430 novitec ross..tenh videos nas n na you tube kom t diss n me d €...gastar 1000€ em g force é o mesmo goz d gastar 1000€ em férias...disfrut o prazer...era capaz d ir a vasc ao lad d polini mas..os meus sinceros sentimentos a familia.o resto n val a pena.
Falta-te humildade e saber o que é passar dificuldades para não cantares de papo cheio.Ou fingir que tens o papo cheio. Eu seja rico ou pobre não me ando a gabar que,por mim não passa a crise.Mas se achas isso relevante para essa conversa... Não devo nada a ninguem e tudo o que compro é a pronto, mas não me considero rico nem me gabo disso. Cada um têm a sua ideia de gozo.Se queimar 1000€ de gasolina, para ti dá prazer... Por mim tanto me faz, cada um faz a vida que quer ou pode
a min falta é um carro pra passar por cima.....minguem disse que devias ou que deixavas de dever mas se pagas todo a pronto es um grande homen....amigo nao vale a pena rivalidade nao vamos a lado menhum....tu tens as tuas ideias eu tenho as minhas....nao roubo nada e ando sempre de cabeça erguida...se queres ter maquina passa-me o carro pras maos e eu faço o resto....nao penses mal de min....ha e eu nao finjo nada ou é ou nao é....
Serem os melhores ao nivel de diesel. Quanto ao resto de teres carros com 500cavalos e gastares um milhão de euros nele e em gasolina, isso já não quero saber. Só achei mal a falta de humildade. Hoje podes tar bem, mas amanhã podes precisar. Obrigado quanto ao resto mas o carro que tenho hoje chega para o que preciso. Cada um com a sua opinião mas acima de tudo respeitar para ser respeitado. Gosto de carros e de velocidade, por isso não sou santo. Ninguem é! Paz.
vai amigo......da ai aço a maquina...aqui minguem é pobre men minguem é rico...nao é preciso gastar 1 milhao de euros nele men em gasolina...tal como os tdi´s nao é preciso gastar muito...basta arranjar um carro turbinado e fazer répros como queremos....e depois adaptalo..nao sou superior a minguem....em diesel o tdi é melhor sem duvida...o problema nao é ser novidade o problema é o pessoal dizer tipo:diesel power..nao digo que seje o teu caso......paz
A expressão diesel power só pode ter a ver com a evolução que os diesel tiveram nos últimos 20 anos, onde não passavam de motores para veiculos de trabalho, para motores com bastante potência e velocidade. Há 20 anos quem diria que um carro a diesel ganhava le man?Ninguem!Estes motores tiveram grande evolução.Mas diesel é diesel e gasolina é gasolina!Neste momento não tou virado para mexer no meu carro.Vendi um cupra há um mês para comprar algo mais calmo.Mas sou adepto MB Power.
sim senhora tiverem uma grande evoluçao...hoje um diesel ja consegue ter grande potencia e velocidade...pois os motores ja sao feitos de outra tecnologia..como a injector bomba de alta presso com turbo de geometria variavel...mas pra min o melhor bloco foi o 1.9...tem garra e binario em baixas....se o cupra era o tdi 1.9 era aço..nao sou adepto de velocidades mas gosto de ter a minha maquina..assim como se calhar adoras-te ter o cupra....
.... Não tens o polini, tens outros que podes convidar. De certerza que vai haver alguem que não se recuse ir lá contigo. Pena é por a vida de inocentes em risco. Mas isso não é importante para ti ou outros como tu né?
Mas não fiques timido e mete os teus videos na net, se não mete lá um link da tua supermáquina.
Há! Eu falo e escrevo português, por isso tá cada vez mais dificil perceber o que dizes.
Fico á espera dos videos da supermáquina. Se for verdade claro.
se calhar nunca erraste..se calhar nao tens tectos de vidro em casa....por acaso ja me piquei umas poucas vezes e ja corri riscos..mas ja me deixei disso...nao ganho nada..é como postar na you tube tambem nao ganho nada...ja me desafiaram pra fazer mas nao vale a pena...sabes que as vezes as maquinas estao nos locais urbanos escondidos...diganos que eu pra ir a lisboa tinha que fazer 500 kilometros...pra que?pra derreter gasolina??nao...atira a primeira pedra...
Toda a gente erra, mas quem começou a falar á toa que era melhor, que tinha muito dinheiro e tal, a dar uma de superior foste tu. Aliás nem sei porque vieste falar para mim, naquela de que gasolina é que é!!! Ok tudo bem! Eu apenas disse e volto a dizer... PARA MIM, A DIESEL, TDI É MELHOR! Nada mais! Pode não ser! Mas é a minha opnião! Claro que um carro a gasolina vai ter sempre vantagem, mas aqui não há novidade nenhuma! Só expressei a minha opinião relativamente aos tdis...
Devias era gastar 1000 euros comigo a comprares comprimidos para a tesão e enfiares o Ferrari nas nalgas... Ou então venderes o Ferrari e pagares para te ensinarem a escrever, prefiro saber escrever ao invés de ter um Ferrari e ser ignorante, o Ferrari que tens talvez o valor dele já me tenha passado a mim pelo nariz...
E quando se referirem ao Polini lavem os dentes...
AUTOMOVIES. FALEM DE CARROS A SERIO PF. ATE O MEU CALIBRA EM 4º PAPOU UMA LATA AMARELA CUPRA A RASGAR-SE TODO NUMA SUBIDA. MAS NAO GOSTO DE COMPETIR NA ESTRADA, APENAS NAS PISTAS.
SABEM O SIGNIFICADO DAQUELE DITADO: DE ESPANHA NEM BONS VENTOS.... JÁ A QUESTAO DO FUMO ENORME QUE SAI DESTES CHARUTOS DE 6 QUALIDADE, É UM PERIGO PARA OS OUTROS CONDUTORES, PARA O PROPRIO ANORMAL QUE CONDUZ ESTAS LATAS, E É ILEGAL. NUNCA UM MOTOR A DIESEL VAI SUPERAR O MOTOR A GASOLINA. ISTO É FISICA QUANTICA-DEOMONICA COMPROVADA PELAS PROPRIAS MARCAS
LEIGOS NO QUE TOCA A AUTOMOVEIS. FALANDO POR EXPERIENCIA PROPRIA E VOCES NEM IMAGINAM QUEM SOU E QUAL O MEU TRABALHO, POSSO DIZER-VOS QUE AS MAIORES ASNEIRAS QUE VI NA ESTRADA FORAM QUASE TODAS COMETIDAS POR SEAT´S. COINCIDENCIA DOS DIABOS.
PERCEBIDO QUE SE DESTINA A MULHERES NA MAIORIA DOS MODELOS, SENDO OS CHAMADOS GT TDIS, CUPRAS, ETC, APONTADOS PARA O JOVEM DE CLASSE POBRE, QUE TENHAM ACABADO DE TIRAR A CARTA E SEJAM
AUSENCIA DE SEQUER UM CARRO COM INTERESSE HISTORICO. INCAPACIDADE DE DESENVOLVER TECNOLOGIA POR CONTA PRÓPRIA, TENDO QUE RECORRER A TECNOLOGIA ATRASADA 3 A 4 ANOS DA MARCA WOLKSWAGEN, SIM PORQUE NINGUEM SONHE QUE TER UM SETA E O MESMO QUE TER UM WOLKSWAGEN, OU OS ALEMAES ESTAO A DAR PRENDAS? EM RELAÇÃO AO MERCADO ALVO, PENSO QUE JA TENHAM
vou ensinar-vos um pouco de história automóvel. EM PRIMEIRO LUGAR a marca Seat é a pior marca europeia automóvel, comprovado por especialistas REAIS de automóveis. Critérios de avaliação:
Qualquer carro pode ser muito rapido tudo depende da alteraçao mas um 2.0 a gazoleo acho que nunca consegue levar tanta pressao como um 2.0 a gazolina... N e por ser mais nem menos resistente o motor a gazoleo e mesmo so por um usar gazolina.
Agora um carro a gazoleo 2.0 tdi da alemanha e um 2.0 a gazolina do japao desses do rally esses do japao conseguem chegar aos 500 cavalos sem mudar nh peça apenas afinaçoes e reprogramaçoes, e esses 2.0 tdi nao conseguem apenas com reprogramaçoes derretiam
So digo uma coisa para saber se o gazoleo consegue debitar mais pressao(PSI) dentro do motor, tem que usar motores equivalentes sem nada para ajudar na explosao tipo como turbos, usar a mesma quantidade de combustivel tanto num como no outro e medir com algum instrumento a pressao da explosao.
Que no meu ver sem duvida a gazolina e muito mais forte.
fdx e os carros pra andarem e preciso fazerem fumo?, se tiver de stock nao precisa faxer fumo e anda o caso do r8, agora andar alterar carros, pra ficar km potencia, k kompre ferraris, lamborghine e porsches e m5, fdx, pro carro andar e preciso deitar fumo, ja pareçe os comboios a carvao, k levam lenha pra andar,dah
FDX..qual foi a parte que não percebeste?!? Se recrutares a função "pensamento" do teu cerebro, verás que alterar carros e motores, alem de ser arte é Paixão!!!
Fumo?!? engraçado...sera afinação caseira das oficinas da esquina??lol Onde estava a tecnologia de ponta?!? :D
Como dizes os comboios levam lenha....os carros levam aço!!
Não Gosta não Comenta...tem maquina ("lamborghine") bota na estrada!! loool
estes gajos k teem carros a gasolina sao uns tristes,nao à carcanhol pra comprar carros a diesel pk sao mais caros e depois veem pra aki botalos a baixo,vai ver os r15 tdi com 500hp caga em kualker carro e entao mexido a sério ai...ai
@almeida607 pa esse coment era desnecesario lol comparam la o preço de um r8 ao de um ibiza tdi lol tipo tas a comparar um ferrari com um fiat 500 lool
voces falam todos muito mas nao vos vejo marcar nada e ficar aqui filmado oh djangueiro e ferrari69345... mostrem la em vez de estarem escondidos atras de um monitor, vao ha estrada, filmem e ponham aqui!! Assim e que se fala ! dass.
olha pra ti e pro merdas dos diesel que men resistençia teem tenho um t16 com 430hp.....ta todo preparado investi uns euros..mas nao rebento o carro apenas o estimo...ando a medias de 100 160km as vezes as 4l passam por min....eu nao faço videos pra meter na you tube nao ganho nada.....agora nao me digam que a merda da combustao é melhor que a explosao.....fico fodido
Compra um carro que valha a pena gastar gasoleo para ir ai..!!
t16 com 430hp(horas perdidas).....começas a "regar" a BRUTA.!! tens tanta coisa no carro e é para estimar...a essas velocidades?compra um Smart "CDI" (para estimar a carteira)! LOOL
a combustão melhor que a explosão ou vice versa.....o que conta é a prestação.
uma ultima coisa....um motor é um motor mas um TDI é um TDI...! Da maneira que falar ainda não viste bem a coisa!!
@ferrari69345 explicam uma coisa tens um carro com 430cv e nao passas dos 160kmh atao pk ke investist tanta gita ??? sim pk descp para espetar 430cv num carro nao sao 2 euros lol tipo eu es um tangas ou entao es rico lol so pode XD
@doctor95190 ouve ctg nem vale a pena ja deu pra ver que tu és aquele gajo que o teu carro anda mais que o dos outros tds e depois nem € tens para o tirar da garagem.. mas pronto...
@doctor95190 deves tar tao triste por ver um superdesportivo mamar dum tdi... deixa la , a corrida foi injusta, o polini tinha um ibiza, o outro so ia de r 8... TDI power amigos. alem de andarem pa crl , quando vao a bomba gastam menos. enquanto voces tao : quemqueueueueue a cortar 3a , nos ja vos tamos a cortar a visao com fumo na cara.
e um concelho de alguem que tu nao conheces mas eu tambem nao te conheco e para nao vires a ter problemas futuros em que te venhas a arrepender e que venhas tu e o teu civic a pagar mantem te la caladinho ta puto va diverte te muitono youtube ta..... fica bem amigo
por tras dum computador muitos sao super homens mas a frente perde o piu um concelho tal como eu nao te conheco tu tambem nao me conheces por isso aceita um concelho de amigo e mantem te la na tua porque tanto as bombas da galp como a recta de sacavem e tal como a estacao de servico da ponte nao sao muito grandes e para dar contigo num instante nao e dificil por isso como ainda es um puto com 21 aninhos e nao sabes como sao ainda as noites tem la um bocadinho de tento na lingua.....
xe u saber ao menos escrever burro do caralho dares uma pranchada a quem? epa quem te dera conseguires comer a tua mae ou uma irma tua quanto mais comeres uma mulher vai la a escolinha aprende a escrever tenho que fazer que estar a aturar putos quem saiem a mei duzia de dias
@doctor95190 burro e a puta que te pariu palhaço de merda... mas ja te dise que tu tens e que ter cuidado e com a tua mulher..... nao com os carros dos otros
prefiro andar de 325i hartge do que andar com isso mentaliza te duma coisa por muitas horas de trabalho que metas no fumarento nunca iras conseguir igual ou mais desempanho que num carro a gasolina mas yah ha os que gostam de aceleracao e ponta e ha os que gostam de foder ainda mais a camada de ozono ou fica melhor dizer assim digamos que usam a tactica do cego ou seja metem se a frente manda a fumarada que e para irem... de seguida sentem se realizados porque vao a frente lol
@doctor95190 iso e escusa de quem tem um fiat uno todo fudido................... kits turbo pa hondas tens aos pontapes preparaçoens em diesel?? nao a tantas.. este carro que aqui ta pasa por ti ate de marcha atras...mas se queres um ibiza preparado sem deitar fuminho...em abundancia vai ver o LL.. ao procures por videos de 2008 procura os de agora..
@SKYmichael951 loooooooooooooooooooooool a gente ve o vosso resultado se tem entre os 350cv 400cv porque e que nao ganham aos hondas? agora falta saber realmente o porque mas isso chama se muito power dos carros a gasolina que quando passam por ti no maximo cheira a gases queimados pelo escape e a diesel ui ui nem vale a pena dizer aquilo que deixam porque ai todos nos ficamos cegos loooooooooooooooooool
@doctor95190 Não vale a pena discutir com os "entendidos" da matéria. Deixa os meninos cagar fumo a vontade. Vais a Inglaterra e és compreendido. Lá quando estás parado num semáforo não cheira a podre nem se houve um barulho incrível de tractores.. Para além disso tens gasolina 102 RON e em alguns sítios consegues mesm 110 RON. O Diesel lá é + caro pois é muito menos procurado. Liga a TV e vê os TopGear e os FithGear e vê como eles gozam com os TDi. Deixa os Bimbos orgulharem-se dos tractores xD
@suixothekid mas por desgraça nao tas na inglaterra mas sim em portugal......... mas ja que es tao entendido na "materia" com que combustivel andao os wtt?? ah i quem ganho as 24 h de le'mans?? claro deve ter sido gasolina.... creche i apareçe pah.. diesel e que manda...!!
@chinoloexes lol disel é ke manda tipo dizm uma coisa seu grande entendido ate agora vjo todo o pessoal a darte cabo da carola.... disel é bom dizes tu esplicam entao o porque de os grandes carros tais como ferrari e tal usarem gasolina e nao gasoleo o porque de motas por exemplo r1 usarem gasolina e nao gasoleo ??? agora pega num carro a gasoleo e tira o turbo e mete um a gasolina lado a lado e dizm kem fica para tras ??agora mete um tdi e um a gasolina turbinado e dizm kem ganha ? tens carro?
ainda fazem meia ponte??foda-se tou admirado.....eu a mais ou menos 1 mes passou um cheio de peito por min....la ia eu na boa na minha...mas ia tao ropia que eu é que me ia fodendo...imagina porque??mandou um estoiro parecia bomba atonica...fumo branco oleo carter co caralho turbo partido cabeça fodida.....depois começou a quer chorar,mas pela minha ideia foi pelo euro que tinha gasto mun carro que nao vale a pena....
so ai ve se a vossa esperteza metes va vamos dizer 300 cv num ibiza ou outro carro a diesel aceleras e nao se ve ponta dum chavelho dos que vem atras e ainda te orgulhas disso? epa ja vi que es mais um daqueles meninos que acelera nas rectas e de resto ta quieto mas ja que dizes que o carro esta esteticamente de origem ate de jantes imagino a seguranca disso porque a seguranca dum carro nao se resume so no rebaixamento se nao pensas em ti pensa ao menos na seguranca daqueles vao ao teus lado
de motor lol com jeitinho ainda vens dizer que e o turbo do carro fala o que sabes e nao venhas para aqui dizer aquilo que ouves da boca do pessoal que costuma estar nos spots a falar dos carros.......
p.s: se a um mecanico pode ser que ele tenha paciencia para te explicar o que e um OBDII e um ic........
olha la jovem (@rfred1) vens dizer que eu e o suixothekid nao percebemos nada de carros e no entanto vens para aqui falar de pecas que nunca ouviste falar por acaso sabes para que serve um OBDII? e o que e um ic? epa vens para aqui dizer que eu e o rapaz nao percebemos nada quando apenas tivemos uma troca de opinioes diferentes e tu apareces aqui armado em tecnico quando ves para aqui falar de cenas que nunca ouviste falar na vida ve la se um OBDII e para prgramacao ou se e algum conponente
como tenho mais que do que estar a responder a meninos isto e o que chamo carro para irem pikar FUMARENTOS lolada.....ACTION TUNING RUN A AULNAY-SOUS-BOIS PARIS NORD
por acaso ate sei mas no entanto ve bem uma coisa tens nocao do que e que teria de ser feito para o carro ter mais de 350cv? entao ve bem para comecar o motor nao e de origem e teria de ser alterado de A a Z segundo os custos que isso iria implicar pois mao de obra e pecas nao sao dadas e muitas das pecas tem de vir de fora de portugal e terceiro..
por acaso ate sei mas no entanto ve bem uma coisa tens nocao do que e que teria de ser feito para o carro ter mais de 350cv? entao ve bem para comecar o motor nao e de origem e teria de ser alterado de A a Z segundo os custos que isso iria implicar pois mao de obra e pecas nao sao dadas e muitas das pecas tem de vir de fora de portugal e terceiro..
as autorizacoes pois para um carro ter uma configuracao destas para alem dos custos se estas bem informado nem que seja para averbar as jantes do teu carro tens de ter autorizacao da marca agora ve bem quem e que precisa de acordar....
as autorizacoes pois para um carro ter uma configuracao destas para alem dos custos se estas bem informado nem que seja para averbar as jantes do teu carro tens de ter autorizacao da marca agora ve bem quem e que precisa de acordar....
@doctor95190 tu es dotor mas deve ser da treta...... tas a querer dizer que o carro nao pode ter 350 cv por que a marca nao aceita?? ja agora ninguem pode dar uma f... na tua mulher por que tu nao deixas?.. mas memo asim meio bairro vai la en cuanto tu tas aqui a criticar cenas que nem sabes...
por acaso ate sei mas no entanto ve bem uma coisa tens nocao do que e que teria de ser feito para o carro ter mais de 350cv? entao ve bem para comecar o motor nao e de origem e teria de ser alterado de A a Z segundo os custos que isso iria implicar pois mao de obra e pecas nao sao dadas e muitas das pecas tem de vir de fora de portugal e terceiro...
aki vai uma pequena informacao para o senhor pumabone ve bem a barbaridade k estas. a dizer k um ibiza a gasoleo com mais de 350cv vives em k mundo? tens nocao k carros assim so no le mans e mesmo assim sao carros completamente alterados propriamente para aquele proposito acorda la um pouco para vida pk para um carro destes ter tanta cavalagem nem o bloco aguentava regressa a erra pk ai onde estas nao tarda dizes que ja tem ai ibizas a dar na pa a bugattis lolada acorda e cresce uma beca
@doctor95190 realmente tenho muinta pena que o polini tenha morrido.. por que adorava que vises esa maquina a andar.. nao tens noçao da metade das coisas que dizes... aquele carro a unica coisa que tinha de origem era o bloco.. i mesmo asim era forjado.. por iso acorda maze.. i nao fiques a antiga.. so pra ti ja que tas com tanta alma tenho un civic 1.6 po teu 325.. aposto doc's contra doc's o que dizes?? queres curvar vamos curvar queres reta vamos pa reta.. fico a espera
para os burros que tao para aqui a falar é assim vejam a diferença de peso esta ibiza era comercial, tinha mais de 350cv quase 400cv (mto veneno por baixo do capot) o r8 tem 420 mesmo assim ate aos 260kmh o r8 n tem vida resumindo é mais um que ficou triste por ter gasto um balurdio num carro qd podia ter gasto num carro falo dum viper por exemplo :) ou mesmo um supra que ate tao baratos em relaçao aos r8... r8 carro de azeiteiro (jogadores da bola)...
looool burro eu? mais estupido es tu jovem que ainda ves estes videos e vibras com isto na volta ainda bates umas a ouvir um carro a bulir quando te rebentarem as borbulhas da puberdade e souberes talvez conduzir diz alguma coisa ate estuda.... estuda muito para perceberes alguma coisa borrego
haaaaaa haaaaaa grande sonho amigo dares uma pekena sova a um r8 deves ser doido ou entao estavas a curtir..... pk ve se k nao deves saber as caracteristiscas dum carro destes so pode looool mas yah sonhar e fixe
o certo é ke ixto nao passa de dor de côto... a ibiza anda bem (ou andava), mais nada........ ke importa se um honda turbinado fode uma ibiza como esta-........ora ora falai-m de carros.
O acordo entre o ibiza e o R8 devia ser: O R8 começa a acelerar em sexta a 50km/h e o ibiza começa onde quiser. isto tudo com o objectivo de tentar mostrar que os cavalos agriculas são melhores que os cavalos das 8000 rpms...
Diesel desenvolve mais força mas nao a potencia pá. Por isso é que os topo de gama de cada marca tem todos uma versao mais forte, e se reparares nao é a gasoleo nao, é a gasolina.
Um motor diesel tem mais força que um um a gasolina, tem mais n.m. Os diesel ainda estão em evolução. 6.0 v12 tdi audi Q7. Polini ibiza é o maior. Há muitos carros a gasolina k mamam muito e não andam nada. Este ibiza desaprece no fumo, é simplesmente pura... ...magia. XD
Para começar, boas, isto é um 130 vs r8, agr n se ponham com merdas, diesel é sempre mais forte que gasolina, kit de unhas n se compra, entre estes 2 carros comparem o peso, a pedra e as unhas, dps admiram-se do ibiza limpar o r8, quem se queixa com comentarios de engenheiro é pq deve ter muita comichao e sempre com azia, comprem rennie que isso passa... TDI Power
lol um motor de compressão é mais potente que explosão he he deve ser isso XD por isso é q skylines, supras, lambos, corvetes etc são tdi's o galoseo evoluiu sim sr, mas de igual para igual já se sabe como é :) bye bye diesel
ui tanta azia!!!!! é assim, nao tenho uma makina diabolica mas chega para a maior parte dos hondas , em relaçao aos saxo cup deixo os para ti, devem ser mais da tua divisao. puto eu? porta te bem menino nao percebes nada de carros. desejo te bons picos , mas afia as unhas senao acabas espetado na parede. ou na falta delas , limita te a por mudanças k isso deves conseguir. E quando vieres a minha terra, k sejas bem recebido .
@Seyzure24 nao me incomodo nada de ir la ctg, tenhas tu um type R um civic ou um crx. se ganhares dou te os parabens se perderes dou tos na mesma. o 1o post eu fazia referencia ao facto k esta no video k é um tdi a dar corda a um R8 e ponto final , ta aki pa todos verem, ha quem goste e ha quem fike triste por ver um topo de gama desportivo a gasolina k vale 7 vezes mais, a levar corda.
@djangueiro Se há coisa que chateia é o pessoal dos TDi's a falar de perceber de carros. Lá porque a Audi e outras marcas usam TDi no LeMans não quer dizer que o diesel normal seja igual. Eles quando carregam ouve-se um carro e não um tractor e quando carregam não cagam uma nuvem espessa e escura de orgulho nojento como estes ibizas. Vocês são só a nova era de Bimbos que não querem ser chamados Bimbos. Até os saxos cup têm mais classe! Tristeza...
@suixothekid mais um cromo que nai ve os factos. nao passas duma criança, vai la acelerar no teu saxo cup ou punto gt mas cuidado , nao te metas atras dos fumareiros senao tens k trocar o filtro de ar ( se sabes o k isso é ). em relaçao ao video é bem claro : ibiza TDI a rebentar um R8 ( GASOLINA !!!!!!!!! ) e contra factos meu azeiteiro , nao ha argumentos.
@djangueiro A tua resposta foi no mínimo inesperada pois só se pica quem se identifica meu caro. Criança? Lê o que escreveste primeiro e depois insulta-me. Não tenho nenhum saxo cup nem punto gt nem tenho prazer em ver disso por ai. Mas prefiro ver isso ao fumo dos ibizas. Sei bem o que é um filtro de ar e sei bem que levar com o fumo dos ibizas não só me lixa o filtro de ar como a visibilidade o k pode originar acidentes (mas vocês têm tanto orgulho que não há nada a fazer!). Falta de classe!
@djangueiro Um ibiza tdi com menos potencia do que o R8 a rebentar? Só se o R8 acordou com o dono do ibiza que não ia puxar pelo carro. Ou então não sabe guiar... Já sei: O R8 começa em 6a a 50km/h e o ibiza em 2ª! É isso? ahahahah Tadinhos dos TDi's.. Fazem tanto barulho de tractor e morrem tao cedo nas rotaçoes que não vejo a piada de guiar isso.. O meu cota tem um 2.0TDi e é até ao momento a coisa mais nojenta que já me obrigaram a guiar. E sim já guiei muito carro.. Jornalistas amigos...
@suixothekid Quem te disse que aquele ibiza esta normal!Vês o Le Mans pela tv e vens para aki falar de barulho de motor!Não percebes mesmo nada disto!
@rfred1 Meu caro sou fã de desporto automóvel e já tive a oportunidade de assistir aos treinos e corrida do LeMans series (algarve). Estive na Pit da equipa ASM do Miguel Pais do Amaral e assisti às afinações e outras cenas no motor que por acaso até é a diesel. Incrível é como é que eles fazem para que o cada vez que o carro anda não cague fumo como esses Ibizas. Para além disso não soam como tractores agrícolas quando estão parados. Essas modificações são tristes porque levam sempre ao fumo..
@rfred1 Tenho pena que tudo se resuma a isso: fumo. No dia em que consigam unir performance a ausência de fumo nesses Ibizas tudo bem. Até lá vou me continuar a rir e a dizer que se perceber de automóveis é modificar TDi's de modo a terem performance e que seja directamente proporcional ao fumo que cagam é no Bimbo... Prefiro continuar a guiar carros como o AMG C63 de 457cv (de origem) e não deixar quem vai atrás cego e a rir-se do fumo que cago mas pasmados com o poder da máquina (a gasolina).
@SKYmichael951 Acredito que sim mas no outro dia pensava eu que finalmente tinha visto um desses TDi's que alegas já teres visto porque passou um Leon preto no Restelo por mim lançado no sentido inverso para onde eu ia.. Pareceu-me fazer um barulho a gasolina tipo um Cupra sem ser Tdi.. Mas mais a frente era tanto o fumo que tive de travar e ligar faróis de nevoeiro (que de nada resultou) pois não se via nada.. Pensei que podia ser borracha mas o cheiro não engana.. Diesel cheira a podre! xD
@suixothek desculpa...mas quando comprares o Black Series (se é que o consigas durante a tua vida, oxalá que sim!)avisa aqui no tube e experimentas...para veres um Ibiza a acompanhar!
@rfred1 Eu tenho a sorte de já ter guiado muito bons carros. Apesar de só ter 21 anos já guiei um M3 e um C63 AMG Station e foi a esgalhar em Sport. Guiei também um Lotus 7 pois tenho um primo que em tempos esteve a representar a Catherham aqui em Portugal. Agora guiar um BMW 535d é tão triste e pouco divertido que prefiro um carro fraquinho a gasolina tipo 1.0 aquela treta. Não me adapto ao Diesel. É nojento no transito e nas acelerações tem de se esperar pelo turbo senão fica-se no mesm sitio.
@rfred1 Eu não quero passar a imagem de me estar a armar em grande piloto ou assim. Mas posso afirmar que para quem tem poucos anos de carta mas muitos quilómetros de experiência que TDi's são carros de linha recta tipo auto-estrada e são óptimos para economizar. Mas diversão... Diversão é com gasolina. E conforto também. A nível de ruído de suavidade nas acelerações que são mais constantes e definidas que nos TDi que dependem de um tubo para andarem e que é como ejaculação precoce morre as 5000
Debitava quantos cv esta maquina??
mendesgbb 5 months ago
e porque é que nunca se viu a LL com o R8 ?
bailaricos 9 months ago
@bailaricos Amigo, a verdade é que existiu um comparativo entre a LL e o VZ e a LL ganhou...
khaluC 7 months ago
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ja percorri a you tube toda e nao vi um tdi a fazer 17km ao maximo,porque sera??falta de resistençia??é provavel..porqu a resistençia fica nos colhoes ou meten-ma no cu...tristes
ferrari69345 11 months ago
ja percorri a you tube toda e nao vi um tdi a fazer 17km ao maximo,porque sera??falta de resistençia??é provavel..porqu a resistençia fica nos colhoes ou meten-ma no cu...tristes
ferrari69345 11 months ago
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ferrari69345 11 months ago
gasoleo é merda..mete um turbo de 40kg mun carro a gasolina ..sim porque se metes mun diesel assim que acaba de encher é pistao que vai pelo caralho...se tiverem os 2 iguais quem manda??o diesel é pros tesos..imagino se os avioes fossem a gasoleo...
ferrari69345 11 months ago
Gasóleo Manda!
GasoleoManda 11 months ago
Vocês ainda ligam a esse tipo de comments.
Esse amigo ferrari deve ser um puto de 12 anos, tipo aquele que esfaquiou a mãe por lhe ter tirado a internet e o que ele tem lá em casa é a colecção completa da "hotwhells" os famosos "micromachines".
E depois joga muito PS3, enfim... deixem-nos ser felizes na ignorância deles...
PickBoyCopt 11 months ago
mete-te ao lado dele e ja vez a colecçao do micromachines....men o voltas a ver...depois eu é que ignoro a merda como aqueles que dizem que a merda do diesel é melhor...haver se metes um turbo de 40kg mun a gasolina em vez de meteres gasoleo a locomotiva..gasolina manda
ferrari69345 11 months ago
@ferrari69345 então mete esse mesmo turbo num 1000cm3 e vê o que acontece... os cv até saltam fora...
LeonelBravoGT 7 months ago
@LeonelBravoGT nao uso diesel...por isso nao salta fora..
ferrari69345 7 months ago
@ferrari69345 quero lá saber se andas a pé ou andas a diesel...
Sabes conversar ou desconversar?
Mete lá esse turbo de 40kg que dizes num 1000cm3 a gasolina e vê o que acontece...
LeonelBravoGT 7 months ago
@LeonelBravoGT é a mesma coisa do que meter esse turbo mun carro a diesel de 1000cm3.o que acontece?
ferrari69345 7 months ago
@ferrari69345 smplesmente não enche o turbo... é a mesma coisa que não ter...
como um a gota faz mais rpm que um diesel, mesmo sendo 1000cc, adivinha... puff.
A vantagem de ter um diesel é que nos dias de hoje andam bem e é mais economico para a carteira...
E existe um grave problema de interpretação de pessoal que anda na net a ver comparativos... eu vejo comparação de andamentos com X setup, não comparo setup's ou motores.
Todos defendem algo, quanto mais não seja a estupidez
cump's
LeonelBravoGT 7 months ago
@LeonelBravoGT nao enche o turbo??foda-se essa é nova..pra isso existem os compressores amigo pra ajudar a encher..é que esse turbo men nun 1000 men mun 3000 enche em condiçoes,simplesmente eu chamo-lhe o turbo de 3horas mas quando enche faz estragos...bem exactamente tens toda a razao da pra andar na curte com menos €...agora nao me digam que o diesel é melhor do que a gasolina...NUNCA
ferrari69345 7 months ago
@ferrari69345 Quanto maior o turbo mais custa a encher.
Repara bem o que dizes... lool
se num 3000 não enche em condições, num 1000 esperas o quê?
diesel não faz grande rpm como um a gota, 1000cc diesel não tem capacidade para o encher.
o diesel vai buscar potência ao binário, a gasolina à rotação.
claro que é melhor e também é pior
diesel tem as suas vantagens face gasolina.
gasolina tem as suas vantagens face ao diesel.
tanto um como outro são melhores e piores em diferentes aspectos
LeonelBravoGT 7 months ago
@LeonelBravoGT nao é lolada nenhuna tens é que ter preparaçao e um compressor ajudar...
exactamente o diesel tem vantagens no binario(baixas)enquanto a gasolina(altas)
mas na fiabilidade é mais fixe as 8mil,sentir o motor o ronco..
ferrari69345 7 months ago
@ferrari69345
mete lá o turbo e compressor, tiras mais proveito se meteres um GT25R do que meter um "bacamarte" onde só te enche no redline... no momento em que tens que trocar...
Contradizes um bocado aquilo que dizes...
fiabilidade nas 8 mil rpm???
que eu saiba um diesel também é conhecido por percorrer muitos km.
Polo 1.4 TDI não anda como um Polo GTI 1.4
Mas, em reprise em 5ª a 80km/h a 110km/h é mais rápido...
LeonelBravoGT 7 months ago
@LeonelBravoGT como enche no red??depende do investimento e do motor do carro...agora pensa o que quiseres...
um diesel nao tem resistencia pra aguentar muito as 5mil.a sempre algo que da o bérro..
nao duvido que o 1.4TDI no reprise seja rapido,porque eu tenho 1 e tem uma quinta rapida mas so da de ponta 195,e se for algum minutos ali deixa de puchar...
ferrari69345 7 months ago
@ferrari69345 gasolina é bom para corridas, apenas...
Para comparar consumos precisas do motor do smart a gota para ter os consumos de um 1.9 a diesel...
LeonelBravoGT 7 months ago
@LeonelBravoGT gasolina é bom pra todo,pra altas e baixas,basta ter um caracol mininamente bom..
claro que a gasolina arde mais rapido..
pode ter os mesmos consunos mas nao tem a mesma garra porque nao tem caracol,e se tivesse??
ferrari69345 7 months ago
@ferrari69345 Espero que entendas que baixas é fazer uma reprise...
Um carro a diesel faz muito mais binário facilmente que um a gota...
Diz-me um carro a gasolina turbo 2.0l ou 2.2l (original) que tenha 500Nm às 2000rpm
Nm é uma medida de força...
Cv são uma medida de velocidade...
pk é que achas que um bloco a diesel é mais reforçado, mais pesado?
é para aguentar o Nm que faz logo em baixa rpm... um a gota faz Nm às 4000mil ou mais
nunca tem as baixas de um diesel com o mesmo Nm
LeonelBravoGT 7 months ago
@LeonelBravoGT épá é engraçado,o people defende-se todo com o binario do diesel,todo bem que um diesel tem mais torque do que a gota,mas repara um arde e outro tem que aquecer pra arder...um 2.0L o nao tem 500nm de binario.mas pode ter nao digo mais 600hp,onde é que o diesel consegue?um diesel so é alguma coisa entre as 1.100rpm ate as 2.500rpm das 2.500+-, ate as 5mil ja é morto pois descarregou todo,deitou todo fora..e se ambos tiverem iguais men o nm do diesel o safa...
ferrari69345 7 months ago
@ferrari69345 porra tu não ligas nada ao que escreves anteriormente....
um diesel faz mais Nm, com mais facilidade, não digo que o gasolina não o faça...
Mas um diesel que tenha 200cv tem a rondar 500Nm nas 2000rpm, um a gota com os mesmo 200 cv 2.0T tem quê 300Nm? e só o tem depois das 4000rpm...
Significa que o diesel nas 2000rpm 140cv, o carro a gota se tiver 300Nm nas 4000rpm tem 168cv.
O diesel nas 4000rpm tem os 200cv..
O diesel é mais comodo, não só pelos consumos como na condução
LeonelBravoGT 7 months ago
@LeonelBravoGT .todo bem,mas eu nao acho que seja o nm a mexer um diesel,repara se eles nao tiverem turbo nao se mexem.se reparar-nos um diesel arrancar,enquanto nao chegar as 1.200rpm ´é um carro lento,depois das 1.200 ate as 3mil +- tem boa garra e nota-se ali potencia,mas depois morre parece que nao ha mais nada,agora que o diesel arrancar é melhor isso sim..
ferrari69345 7 months ago
@LeonelBravoGT Agora tira o turbo ao carro a gasolina e o turbo ao carro a diesel. O carro a gasolina vai-se manter com prestações minimanente aceitáveis enquanto que o diesel passa de maquinão para uma autêntica arrastadeira que não puxa nada.
ravagerslb 6 months ago
@ferrari69345
gasolina funciona com a taxa de compressão que varia de 8:1 a 12:1, no motor diesel esta varia de 14:1 a 25:1. Dai a robustez de um relativamente a outro.
É por isso que um ganha mais Nm logo de baixas... é mais comodo de conduzir porque tem mais força em baixas... como te expliquei com o polo 1.4TDI e com o 1.4GTI.
um gasolina dá mais prazer de conduzir, pk usas uma faixa de rotação maior, tens potência até mais tarde... bom para andar em pista.
LeonelBravoGT 7 months ago
@LeonelBravoGT o diesel ganha torque em baixas mas em altas nao me convençe,faz falta ali algo.
mas nesse caso temos que ver tambem a pressao de um turbo e do outro,normalmente o diesel vem com mais pressao...a gota é fixe pra todo,pra kurtir pra fazer barulho pra fazer barulho em altas..é fixe prontos...e eu tenho um diesel pro dia a dia..lol
ferrari69345 7 months ago
@ferrari69345 quanto a isso das 1100 até às 2500rpm refereste aos TDI, aos motores VP e PD, são brutos de baixas e tem uma faixa de utilização de 1000rpm, depois entre em queda, vais a queimar rpm apenas...
Um motor common rail puxa bem entre as 2000rpm até às 5000rpm...
é muito linear, dá muito mais prazer que um PD ou VP... e continua a ser comodo na condução.
LeonelBravoGT 7 months ago
@LeonelBravoGT atençao eu nao me tou a referir a modelo menhum,refiro-me ao geral,men tou a falar mal de carro menhum,cada um tem o que tem e faz o que querer..mas pronto eu defendo um gota e outros o diesel..
mas claro diesel tem que ser TDI sem hipotese..eu tenho um PD de 150hp..
ferrari69345 7 months ago
@LeonelBravoGT Mas comparando carros a gasolina de semelhantes potências com carros a diesel, um a gasolina leva sempre a melhor... Isto porque tenho um celica 1.8 vvt-i, (143cavalos) e um colega meu tem um golf 1.9 tdi com 140 com repro e turbo de um audi, nao sei qual e pelo menos até aos 120( velocidades legais ) o golf deixou muito a desejar... e não estou a falar de uma distância de 2 ou 3 carros..
Traceur69 6 months ago
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ferrari69345 11 months ago
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ferrari69345 11 months ago
Por causa desta discussão toda dos motores diesel e a gasolina, enervei-me parti a casa toda e agora tou a dormir na rua. Tenho um fiat uno 1.7 td e meti umas velas de quatro polos, aquela merda gaváta e bem, abre-se o tapom, vê-se aquilo cheio de metor. no outro dia fiz uma corrida contra um pejou 205, nem imaginam, arrancámos o pejou levanta a frente e eu ao lado a ver a frente do outro no ar, meti a 3º desapareci, acabei a corrida a fazer um drift numa curva a seguir á meta. iiiiiia meu
Fabimon1 1 year ago
Nao tens?(turbo)? Mete!!! LOL
turbaça rules...
tuninguista69 1 year ago
Há aqui muita malta com azia a tdi´s. Porque será?
YouRStube2 1 year ago
@YouRStube2 pk voces falao bue e no final levao na peida. . .
para min melhor preparaçao foi a do polini e nao me venhao com historia do LL pk o polini andava de um lado para o outru com o carro. LL com reboque parao ir buscar???? que vergonha :S
BRUNOSFESKI 1 year ago
@BRUNOSFESKI
Eu falei em mais algum carro? LL ou o que quer que seja? A gasóleo, vai haver sempre um tdi na frente.
O resto são dores de barriga. Mas tambem isso não é a minha vida, há coisas melhores onde gastar dinheiro
YouRStube2 1 year ago
@YouRStube2 tira la o tal dito turbo (viagra) e vem falar cmg. . .
voces so pk fasem repros deitao fumo pa caralho sao homens???
3.0bar de turbo?que isso? camiao???? ate te digo mais prefiro NA do que turbina pa depois partir e la vai 700balas cos porcos. . . ATEMOSFERICOs amigos com viagras tb eu
BRUNOSFESKI 1 year ago
@BRUNOSFESKI
E porque me tás a dizer isso a mim? Sempre andei com carros de origem e até já nem tenho tdi, mas reconheço que a GASÓLEO, repito... a GASÓLEO há sempre um tdi na frente. Mas eu só gosto de apreciar, não gasto dinheiro no que não é necessário.
YouRStube2 1 year ago
Amigo o Turbo(viagra) como tu lhe xamas é muiiiiiiiiiiiiiito mais eficaz do que qualquer atmosferico com ou sem temporizador de valvulas variavel... atmosferico é so pa fazer barulho, ja andar.... cumps
BrunoAlexandre99 1 year ago
que bem fala o senhor..um tdi na frente......nao deves de conhece o RB-26 porque se conhece-ses nao dizias isso....eu agora vou deixar de comer pra preparar um carro a gasolina..sim...vou meter um turbo a debitar 3bares..uma bomba de alta pressao..injectores a debitar 500bares e umas velas com um pozinho....depois tdi/s pra ca....épa corram 20km com carros iguais e depois falem...o RB do japao sai com 280hp...mas com pouca nota alcança bem 1000hp...é muito a frente..gasolina caralho explosao
ferrari69345 1 year ago
@ferrari69345
Eu quero lá saber disso meu. Só fiz um simples comentário. Não comparei carros a gasolina com diesel. Só disse que em carros a gasóleo os tdi´s são melhores. Agora se não sabes respeitar uma opinião, que queres que te faça? Cada um gasta o dinheiro onde quer. Eu prefiro passar umas boas férias com o dinheiro que gastam a preparar carros. Mas sou eu! Outra coisa... Não me ensinas nada acerca de carros... Aliás quem percebe de carros não diz as bacoradas que disses-te. Hasta
YouRStube2 1 year ago
ate tens uma certa razao...em diesel o tdi é o melhor...foda-se mas nao me digam que diesel é melhor do que gasolina.....hahahahaha nao te ensino nada a cerca de carros men sabes onde vem equipado o RB-26...bacoradas é gastar 1000euros numa senana de férias e fodeu-se...se precebessem de carros nunca diziam que a combustao era melhor do que a explosao....vai vai..compra um carro a gasolina turbinado tambem e depois diz algo....
ferrari69345 1 year ago
@ferrari69345
Plo menos a mim não ouviste dizer que diesel era melhor que gasolina.Ou ouviste??? RB26 equipado em nissan´s skylines ok?! posso gastar 1000€ numas férias, mas gozo e disfruto da vida. E enterrar 1000 num carro? Vais ficar com o carro para sempre? Diesel é bom para provas de resistência, tanto é que têm vencido as 24 horas de le mans. Não preciso de comprar um carro a gasolina turbinado, já andei em muitos. Mas não sei porque tens tanta azia tambem? Será que já te fumaram tambem?
YouRStube2 1 year ago
a min fumarem-me??é dificil..men te digo o carro que tenho porque nao acreditas...so te digo que ronda os 500hp....azia eu??tinha azia era se um diesel passa-se por min mas como ate agora ainda nao houve minguem....em vez de falares em resistencia fala em raly...ai é que se veem os verdadeiros motores....tipo..audi s1..tu gastas 1000euros em ferias eu gasto 1000euros em G-FORCE98 e nunc mais me vez e disfruto o prazer...mas prontos nao sei onde anda a crise pro meu lado nao....diesel econonia
ferrari69345 1 year ago
@ferrari69345
Ya deves ter um ferrari. Parabéns és o meu ídolo... Porque é que os motores dos carros de rally são os verdadeiros motores? Porque te apetece? Não há motor mais evoluído tecnologicamente que um motor de F1. Cada maluco com a sua pancada(gastar 1000€ em G force). Tipo tás a dar uma que és rico e tal. Na volta andas de saxo cup ou honda civic. Até podes ter um ferrari e daí? Já é muito batido. Venha um pagani Sr rico, isso sim! Venha de lá esses videos do teu grande maquinão então!
YouRStube2 1 year ago
n sou idolo d minguem men quero ser...n ganho nad pk s ganha-s € acredita que tav envolvid..eu n tou a dar uma q sou rico ou pobre s dig o q é real...d sax?népia..d hond?népia..de ferrari?tambem n pk s anda-se de ferrari tinha q ser enzo ou f430 novitec ross..tenh videos nas n na you tube kom t diss n me d €...gastar 1000€ em g force é o mesmo goz d gastar 1000€ em férias...disfrut o prazer...era capaz d ir a vasc ao lad d polini mas..os meus sinceros sentimentos a familia.o resto n val a pena.
ferrari69345 1 year ago
@ferrari69345
Falta-te humildade e saber o que é passar dificuldades para não cantares de papo cheio.Ou fingir que tens o papo cheio. Eu seja rico ou pobre não me ando a gabar que,por mim não passa a crise.Mas se achas isso relevante para essa conversa... Não devo nada a ninguem e tudo o que compro é a pronto, mas não me considero rico nem me gabo disso. Cada um têm a sua ideia de gozo.Se queimar 1000€ de gasolina, para ti dá prazer... Por mim tanto me faz, cada um faz a vida que quer ou pode
YouRStube2 1 year ago
a min falta é um carro pra passar por cima.....minguem disse que devias ou que deixavas de dever mas se pagas todo a pronto es um grande homen....amigo nao vale a pena rivalidade nao vamos a lado menhum....tu tens as tuas ideias eu tenho as minhas....nao roubo nada e ando sempre de cabeça erguida...se queres ter maquina passa-me o carro pras maos e eu faço o resto....nao penses mal de min....ha e eu nao finjo nada ou é ou nao é....
ferrari69345 1 year ago
@ferrari69345
Serem os melhores ao nivel de diesel. Quanto ao resto de teres carros com 500cavalos e gastares um milhão de euros nele e em gasolina, isso já não quero saber. Só achei mal a falta de humildade. Hoje podes tar bem, mas amanhã podes precisar. Obrigado quanto ao resto mas o carro que tenho hoje chega para o que preciso. Cada um com a sua opinião mas acima de tudo respeitar para ser respeitado. Gosto de carros e de velocidade, por isso não sou santo. Ninguem é! Paz.
YouRStube2 1 year ago
vai amigo......da ai aço a maquina...aqui minguem é pobre men minguem é rico...nao é preciso gastar 1 milhao de euros nele men em gasolina...tal como os tdi´s nao é preciso gastar muito...basta arranjar um carro turbinado e fazer répros como queremos....e depois adaptalo..nao sou superior a minguem....em diesel o tdi é melhor sem duvida...o problema nao é ser novidade o problema é o pessoal dizer tipo:diesel power..nao digo que seje o teu caso......paz
ferrari69345 1 year ago
@ferrari69345
A expressão diesel power só pode ter a ver com a evolução que os diesel tiveram nos últimos 20 anos, onde não passavam de motores para veiculos de trabalho, para motores com bastante potência e velocidade. Há 20 anos quem diria que um carro a diesel ganhava le man?Ninguem!Estes motores tiveram grande evolução.Mas diesel é diesel e gasolina é gasolina!Neste momento não tou virado para mexer no meu carro.Vendi um cupra há um mês para comprar algo mais calmo.Mas sou adepto MB Power.
YouRStube2 1 year ago
sim senhora tiverem uma grande evoluçao...hoje um diesel ja consegue ter grande potencia e velocidade...pois os motores ja sao feitos de outra tecnologia..como a injector bomba de alta presso com turbo de geometria variavel...mas pra min o melhor bloco foi o 1.9...tem garra e binario em baixas....se o cupra era o tdi 1.9 era aço..nao sou adepto de velocidades mas gosto de ter a minha maquina..assim como se calhar adoras-te ter o cupra....
ferrari69345 1 year ago
@ferrari69345
.... Não tens o polini, tens outros que podes convidar. De certerza que vai haver alguem que não se recuse ir lá contigo. Pena é por a vida de inocentes em risco. Mas isso não é importante para ti ou outros como tu né?
Mas não fiques timido e mete os teus videos na net, se não mete lá um link da tua supermáquina.
Há! Eu falo e escrevo português, por isso tá cada vez mais dificil perceber o que dizes.
Fico á espera dos videos da supermáquina. Se for verdade claro.
YouRStube2 1 year ago
se calhar nunca erraste..se calhar nao tens tectos de vidro em casa....por acaso ja me piquei umas poucas vezes e ja corri riscos..mas ja me deixei disso...nao ganho nada..é como postar na you tube tambem nao ganho nada...ja me desafiaram pra fazer mas nao vale a pena...sabes que as vezes as maquinas estao nos locais urbanos escondidos...diganos que eu pra ir a lisboa tinha que fazer 500 kilometros...pra que?pra derreter gasolina??nao...atira a primeira pedra...
ferrari69345 1 year ago
@ferrari69345
Toda a gente erra, mas quem começou a falar á toa que era melhor, que tinha muito dinheiro e tal, a dar uma de superior foste tu. Aliás nem sei porque vieste falar para mim, naquela de que gasolina é que é!!! Ok tudo bem! Eu apenas disse e volto a dizer... PARA MIM, A DIESEL, TDI É MELHOR! Nada mais! Pode não ser! Mas é a minha opnião! Claro que um carro a gasolina vai ter sempre vantagem, mas aqui não há novidade nenhuma! Só expressei a minha opinião relativamente aos tdis...
YouRStube2 1 year ago
@ferrari69345
Devias era gastar 1000 euros comigo a comprares comprimidos para a tesão e enfiares o Ferrari nas nalgas... Ou então venderes o Ferrari e pagares para te ensinarem a escrever, prefiro saber escrever ao invés de ter um Ferrari e ser ignorante, o Ferrari que tens talvez o valor dele já me tenha passado a mim pelo nariz...
E quando se referirem ao Polini lavem os dentes...
metralha84 1 year ago
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iMpz88 1 year ago
AUTOMOVIES. FALEM DE CARROS A SERIO PF. ATE O MEU CALIBRA EM 4º PAPOU UMA LATA AMARELA CUPRA A RASGAR-SE TODO NUMA SUBIDA. MAS NAO GOSTO DE COMPETIR NA ESTRADA, APENAS NAS PISTAS.
SGHLIVE 1 year ago
@SGHLIVE Mas tu calaste? Nobody cares.....
franktheboy 1 year ago
SABEM O SIGNIFICADO DAQUELE DITADO: DE ESPANHA NEM BONS VENTOS.... JÁ A QUESTAO DO FUMO ENORME QUE SAI DESTES CHARUTOS DE 6 QUALIDADE, É UM PERIGO PARA OS OUTROS CONDUTORES, PARA O PROPRIO ANORMAL QUE CONDUZ ESTAS LATAS, E É ILEGAL. NUNCA UM MOTOR A DIESEL VAI SUPERAR O MOTOR A GASOLINA. ISTO É FISICA QUANTICA-DEOMONICA COMPROVADA PELAS PROPRIAS MARCAS
SGHLIVE 1 year ago
LEIGOS NO QUE TOCA A AUTOMOVEIS. FALANDO POR EXPERIENCIA PROPRIA E VOCES NEM IMAGINAM QUEM SOU E QUAL O MEU TRABALHO, POSSO DIZER-VOS QUE AS MAIORES ASNEIRAS QUE VI NA ESTRADA FORAM QUASE TODAS COMETIDAS POR SEAT´S. COINCIDENCIA DOS DIABOS.
SGHLIVE 1 year ago
PERCEBIDO QUE SE DESTINA A MULHERES NA MAIORIA DOS MODELOS, SENDO OS CHAMADOS GT TDIS, CUPRAS, ETC, APONTADOS PARA O JOVEM DE CLASSE POBRE, QUE TENHAM ACABADO DE TIRAR A CARTA E SEJAM
SGHLIVE 1 year ago
AUSENCIA DE SEQUER UM CARRO COM INTERESSE HISTORICO. INCAPACIDADE DE DESENVOLVER TECNOLOGIA POR CONTA PRÓPRIA, TENDO QUE RECORRER A TECNOLOGIA ATRASADA 3 A 4 ANOS DA MARCA WOLKSWAGEN, SIM PORQUE NINGUEM SONHE QUE TER UM SETA E O MESMO QUE TER UM WOLKSWAGEN, OU OS ALEMAES ESTAO A DAR PRENDAS? EM RELAÇÃO AO MERCADO ALVO, PENSO QUE JA TENHAM
SGHLIVE 1 year ago
vou ensinar-vos um pouco de história automóvel. EM PRIMEIRO LUGAR a marca Seat é a pior marca europeia automóvel, comprovado por especialistas REAIS de automóveis. Critérios de avaliação:
SGHLIVE 1 year ago
Qualquer carro pode ser muito rapido tudo depende da alteraçao mas um 2.0 a gazoleo acho que nunca consegue levar tanta pressao como um 2.0 a gazolina... N e por ser mais nem menos resistente o motor a gazoleo e mesmo so por um usar gazolina.
Agora um carro a gazoleo 2.0 tdi da alemanha e um 2.0 a gazolina do japao desses do rally esses do japao conseguem chegar aos 500 cavalos sem mudar nh peça apenas afinaçoes e reprogramaçoes, e esses 2.0 tdi nao conseguem apenas com reprogramaçoes derretiam
Roaditi 1 year ago
Estou espantado com este pessoal
Tenho carros a gazolina e a diesel ambos Toyotas.
So digo uma coisa para saber se o gazoleo consegue debitar mais pressao(PSI) dentro do motor, tem que usar motores equivalentes sem nada para ajudar na explosao tipo como turbos, usar a mesma quantidade de combustivel tanto num como no outro e medir com algum instrumento a pressao da explosao.
Que no meu ver sem duvida a gazolina e muito mais forte.
Roaditi 1 year ago
fdx e os carros pra andarem e preciso fazerem fumo?, se tiver de stock nao precisa faxer fumo e anda o caso do r8, agora andar alterar carros, pra ficar km potencia, k kompre ferraris, lamborghine e porsches e m5, fdx, pro carro andar e preciso deitar fumo, ja pareçe os comboios a carvao, k levam lenha pra andar,dah
8n96g 1 year ago
@8n96g
FDX..qual foi a parte que não percebeste?!? Se recrutares a função "pensamento" do teu cerebro, verás que alterar carros e motores, alem de ser arte é Paixão!!!
Fumo?!? engraçado...sera afinação caseira das oficinas da esquina??lol Onde estava a tecnologia de ponta?!? :D
Como dizes os comboios levam lenha....os carros levam aço!!
Não Gosta não Comenta...tem maquina ("lamborghine") bota na estrada!! loool
Abraços..
ximpaki 1 year ago
@ximpaki nao lol ve o promenor do gajo comboios a a carvao ke levam lenha ??wtf atao lenha ou carvao o gajo nao se decide ?? lool
pedrocid25 1 year ago
estes gajos k teem carros a gasolina sao uns tristes,nao à carcanhol pra comprar carros a diesel pk sao mais caros e depois veem pra aki botalos a baixo,vai ver os r15 tdi com 500hp caga em kualker carro e entao mexido a sério ai...ai
almeida607 1 year ago
onde tao os diesel com 1000 ou 2000hp
ferrari69345 1 year ago
@almeida607 pa esse coment era desnecesario lol comparam la o preço de um r8 ao de um ibiza tdi lol tipo tas a comparar um ferrari com um fiat 500 lool
pedrocid25 1 year ago
voces falam todos muito mas nao vos vejo marcar nada e ficar aqui filmado oh djangueiro e ferrari69345... mostrem la em vez de estarem escondidos atras de um monitor, vao ha estrada, filmem e ponham aqui!! Assim e que se fala ! dass.
Satyrmodre 1 year ago
olha pra ti e pro merdas dos diesel que men resistençia teem tenho um t16 com 430hp.....ta todo preparado investi uns euros..mas nao rebento o carro apenas o estimo...ando a medias de 100 160km as vezes as 4l passam por min....eu nao faço videos pra meter na you tube nao ganho nada.....agora nao me digam que a merda da combustao é melhor que a explosao.....fico fodido
ferrari69345 1 year ago
@ferrari69345
Compra um carro que valha a pena gastar gasoleo para ir ai..!!
t16 com 430hp(horas perdidas).....começas a "regar" a BRUTA.!! tens tanta coisa no carro e é para estimar...a essas velocidades?compra um Smart "CDI" (para estimar a carteira)! LOOL
a combustão melhor que a explosão ou vice versa.....o que conta é a prestação.
uma ultima coisa....um motor é um motor mas um TDI é um TDI...! Da maneira que falar ainda não viste bem a coisa!!
continuação de bom feedback.. ;)
ximpaki 1 year ago
@ferrari69345 explicam uma coisa tens um carro com 430cv e nao passas dos 160kmh atao pk ke investist tanta gita ??? sim pk descp para espetar 430cv num carro nao sao 2 euros lol tipo eu es um tangas ou entao es rico lol so pode XD
pedrocid25 1 year ago
rip polili :(
ntedou 1 year ago
0--100km/H fazia menos de 4segundos? velocidade maxima desse tdi qual é? cumpz
kal12345 1 year ago
@kal12345 296km/h (GPS)
0-100 Km/h não sei...
+ou- 360 cv
rfred1 1 year ago
Boas pessoal! Podiam me dizer ao certo os cavalos do IBIZA?
Descansa em paz fábio! R.I.P
DreadMix69 1 year ago
como ainda nao tenho videos ve bem o que um exemplo dum hartge antes de falares fice bem.....
325 E30 Turbo Vs 325 E30 Touring
doctor95190 1 year ago
@doctor95190 ouve ctg nem vale a pena ja deu pra ver que tu és aquele gajo que o teu carro anda mais que o dos outros tds e depois nem € tens para o tirar da garagem.. mas pronto...
wizardmz10 1 year ago
@doctor95190 deves tar tao triste por ver um superdesportivo mamar dum tdi... deixa la , a corrida foi injusta, o polini tinha um ibiza, o outro so ia de r 8... TDI power amigos. alem de andarem pa crl , quando vao a bomba gastam menos. enquanto voces tao : quemqueueueueue a cortar 3a , nos ja vos tamos a cortar a visao com fumo na cara.
djangueiro 1 year ago
e um concelho de alguem que tu nao conheces mas eu tambem nao te conheco e para nao vires a ter problemas futuros em que te venhas a arrepender e que venhas tu e o teu civic a pagar mantem te la caladinho ta puto va diverte te muitono youtube ta..... fica bem amigo
doctor95190 1 year ago
por tras dum computador muitos sao super homens mas a frente perde o piu um concelho tal como eu nao te conheco tu tambem nao me conheces por isso aceita um concelho de amigo e mantem te la na tua porque tanto as bombas da galp como a recta de sacavem e tal como a estacao de servico da ponte nao sao muito grandes e para dar contigo num instante nao e dificil por isso como ainda es um puto com 21 aninhos e nao sabes como sao ainda as noites tem la um bocadinho de tento na lingua.....
doctor95190 1 year ago
Comment removed
wizardmz10 1 year ago
ainda es novato vens para aqui falar do que les noutros videos e ja te achas alguem loooo
doctor95190 1 year ago
@doctor95190 so novato mas pasote a ferro mais rapido que contar ate 3... mete a gasolina no cu i acelera... pode ser que pases o tdi
chinoloexes 1 year ago
xe u saber ao menos escrever burro do caralho dares uma pranchada a quem? epa quem te dera conseguires comer a tua mae ou uma irma tua quanto mais comeres uma mulher vai la a escolinha aprende a escrever tenho que fazer que estar a aturar putos quem saiem a mei duzia de dias
doctor95190 1 year ago
@doctor95190 burro e a puta que te pariu palhaço de merda... mas ja te dise que tu tens e que ter cuidado e com a tua mulher..... nao com os carros dos otros
chinoloexes 1 year ago
@chinoloexes loool putos......
doctor95190 1 year ago
@doctor95190 já reparas-te na tua critica e ao que escreves??????
LeonelBravoGT 1 year ago
olha as alteracoes comecaram; em que carros
doctor95190 1 year ago
prefiro andar de 325i hartge do que andar com isso mentaliza te duma coisa por muitas horas de trabalho que metas no fumarento nunca iras conseguir igual ou mais desempanho que num carro a gasolina mas yah ha os que gostam de aceleracao e ponta e ha os que gostam de foder ainda mais a camada de ozono ou fica melhor dizer assim digamos que usam a tactica do cego ou seja metem se a frente manda a fumarada que e para irem... de seguida sentem se realizados porque vao a frente lol
doctor95190 1 year ago
@doctor95190
Se queres algo mais à frente, e SEM fumos.
Faz uma pesquisa "sdi mb power"
Poderás reparar num dos videos, quando se vê o carro de tras, verás o carro limpinho!
Não desrespeites os trabalhos dos outros, pq secalhar tu nao farias melhor.
SKYmichael951 1 year ago
@doctor95190 iso e escusa de quem tem um fiat uno todo fudido................... kits turbo pa hondas tens aos pontapes preparaçoens em diesel?? nao a tantas.. este carro que aqui ta pasa por ti ate de marcha atras...mas se queres um ibiza preparado sem deitar fuminho...em abundancia vai ver o LL.. ao procures por videos de 2008 procura os de agora..
chinoloexes 1 year ago
@SKYmichael951 loooooooooooooooooooooool a gente ve o vosso resultado se tem entre os 350cv 400cv porque e que nao ganham aos hondas? agora falta saber realmente o porque mas isso chama se muito power dos carros a gasolina que quando passam por ti no maximo cheira a gases queimados pelo escape e a diesel ui ui nem vale a pena dizer aquilo que deixam porque ai todos nos ficamos cegos loooooooooooooooooool
doctor95190 1 year ago
@doctor95190
Ja que tas com tanto peito. Pega num TDI, e faz um parecido ou melhor!
Ou pega num a gasolina, como quiseres! em portugal tambem existe gasolineiros mexidos.
SKYmichael951 1 year ago
@doctor95190 Não vale a pena discutir com os "entendidos" da matéria. Deixa os meninos cagar fumo a vontade. Vais a Inglaterra e és compreendido. Lá quando estás parado num semáforo não cheira a podre nem se houve um barulho incrível de tractores.. Para além disso tens gasolina 102 RON e em alguns sítios consegues mesm 110 RON. O Diesel lá é + caro pois é muito menos procurado. Liga a TV e vê os TopGear e os FithGear e vê como eles gozam com os TDi. Deixa os Bimbos orgulharem-se dos tractores xD
suixothekid 1 year ago
@suixothekid
Se não curtes o pessoal dos diesel, pq andas a ver estes videos e a comentar?
o barulho.... mereces mesmo uma medalha. queres ver que os carros a gasolina com linha directa nao fazem barulho?
e octanas.......
e mercado.... nao haverá alguma razao pela qual os construtores aumentam o seu numero de motores a diesel?
caso ainda nao saibas estamos num periodo de dificuldade economica!
dois paises diferentes...
se em alguns paises o diesel é + barato, natural que apostem nisso
SKYmichael951 1 year ago
@suixothekid mas por desgraça nao tas na inglaterra mas sim em portugal......... mas ja que es tao entendido na "materia" com que combustivel andao os wtt?? ah i quem ganho as 24 h de le'mans?? claro deve ter sido gasolina.... creche i apareçe pah.. diesel e que manda...!!
chinoloexes 1 year ago
@chinoloexes lol disel é ke manda tipo dizm uma coisa seu grande entendido ate agora vjo todo o pessoal a darte cabo da carola.... disel é bom dizes tu esplicam entao o porque de os grandes carros tais como ferrari e tal usarem gasolina e nao gasoleo o porque de motas por exemplo r1 usarem gasolina e nao gasoleo ??? agora pega num carro a gasoleo e tira o turbo e mete um a gasolina lado a lado e dizm kem fica para tras ??agora mete um tdi e um a gasolina turbinado e dizm kem ganha ? tens carro?
pedrocid25 1 year ago
@doctor95190 não há 1 Honda N.A. em Portugal que passe por este Ibiza vê + videos e deixa de postar comentários repetitivos!
OBDII serve para diagnosticar o carro...não para programar!
E já que sabes tanto da matéria...consegues me explicar porque os diesel alterados fazem tanto fumo?
rfred1 1 year ago
@rfred1 gasoleo a mais. . . por isso e que voces fasem meia vasco la se vai 1 litro de olio...
ja agr tens estudos para falar de NA???? voces so com o viagra (TURBO) tira la isso e anda.
cansados voces. . .
BRUNOSFESKI 1 year ago
ainda fazem meia ponte??foda-se tou admirado.....eu a mais ou menos 1 mes passou um cheio de peito por min....la ia eu na boa na minha...mas ia tao ropia que eu é que me ia fodendo...imagina porque??mandou um estoiro parecia bomba atonica...fumo branco oleo carter co caralho turbo partido cabeça fodida.....depois começou a quer chorar,mas pela minha ideia foi pelo euro que tinha gasto mun carro que nao vale a pena....
ferrari69345 1 year ago
@BRUNOSFESKI 1 litro de óleo?!?!
Não sabes o que dizes!!
rfred1 11 months ago
so ai ve se a vossa esperteza metes va vamos dizer 300 cv num ibiza ou outro carro a diesel aceleras e nao se ve ponta dum chavelho dos que vem atras e ainda te orgulhas disso? epa ja vi que es mais um daqueles meninos que acelera nas rectas e de resto ta quieto mas ja que dizes que o carro esta esteticamente de origem ate de jantes imagino a seguranca disso porque a seguranca dum carro nao se resume so no rebaixamento se nao pensas em ti pensa ao menos na seguranca daqueles vao ao teus lado
doctor95190 1 year ago
@doctor95190
Aquilo que sou ou que nao sou nao interessa para nada.
Estamos a falar da grande VZ!
Um carro que obteve uma grande evolução. que envolveu muitas horas de trabalho.
deixa-te de tretas... o video relata a performance da VZ comparado com um R8.
SKYmichael951 1 year ago
de motor lol com jeitinho ainda vens dizer que e o turbo do carro fala o que sabes e nao venhas para aqui dizer aquilo que ouves da boca do pessoal que costuma estar nos spots a falar dos carros.......
p.s: se a um mecanico pode ser que ele tenha paciencia para te explicar o que e um OBDII e um ic........
doctor95190 1 year ago
@doctor95190
tanta merda que voces dizem....
Olha se queres saber mais sobre este carro, e tirar as duvidas que tens. Pesquisa na net, "Ibiza VZ polini mb power" sao as palavras chave!
PS: Ja tou a imaginar quando o doctor descobrir o video VZ vs LL. aí é que ele se passa mesmo. dizer que é impossivel sacar 300-400cv num ibiza.
SKYmichael951 1 year ago
olha la jovem (@rfred1) vens dizer que eu e o suixothekid nao percebemos nada de carros e no entanto vens para aqui falar de pecas que nunca ouviste falar por acaso sabes para que serve um OBDII? e o que e um ic? epa vens para aqui dizer que eu e o rapaz nao percebemos nada quando apenas tivemos uma troca de opinioes diferentes e tu apareces aqui armado em tecnico quando ves para aqui falar de cenas que nunca ouviste falar na vida ve la se um OBDII e para prgramacao ou se e algum conponente
doctor95190 1 year ago
Já vi que suixothekid e doctor 95190 não percebem nada de automoveis!
averbar as jantes?Porque?!São as de origem!!!!!
Qual é a dúvida dos + de 350cv do Ibiza?Não acreditas?!
rfred1 1 year ago
@rfred1
é bem verdade! este carro tá esteticamente de origem, com jantes de origem.
SKYmichael951 1 year ago
como tenho mais que do que estar a responder a meninos isto e o que chamo carro para irem pikar FUMARENTOS lolada.....ACTION TUNING RUN A AULNAY-SOUS-BOIS PARIS NORD
doctor95190 1 year ago
como tenho mais que do que estar a responder a meninos isto e o que chamo carro para irem pikar FUMARENTOS lolada
doctor95190 1 year ago
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por acaso ate sei mas no entanto ve bem uma coisa tens nocao do que e que teria de ser feito para o carro ter mais de 350cv? entao ve bem para comecar o motor nao e de origem e teria de ser alterado de A a Z segundo os custos que isso iria implicar pois mao de obra e pecas nao sao dadas e muitas das pecas tem de vir de fora de portugal e terceiro..
doctor95190 1 year ago
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por acaso ate sei mas no entanto ve bem uma coisa tens nocao do que e que teria de ser feito para o carro ter mais de 350cv? entao ve bem para comecar o motor nao e de origem e teria de ser alterado de A a Z segundo os custos que isso iria implicar pois mao de obra e pecas nao sao dadas e muitas das pecas tem de vir de fora de portugal e terceiro..
doctor95190 1 year ago
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as autorizacoes pois para um carro ter uma configuracao destas para alem dos custos se estas bem informado nem que seja para averbar as jantes do teu carro tens de ter autorizacao da marca agora ve bem quem e que precisa de acordar....
doctor95190 1 year ago
as autorizacoes pois para um carro ter uma configuracao destas para alem dos custos se estas bem informado nem que seja para averbar as jantes do teu carro tens de ter autorizacao da marca agora ve bem quem e que precisa de acordar....
doctor95190 1 year ago
@doctor95190 tu es dotor mas deve ser da treta...... tas a querer dizer que o carro nao pode ter 350 cv por que a marca nao aceita?? ja agora ninguem pode dar uma f... na tua mulher por que tu nao deixas?.. mas memo asim meio bairro vai la en cuanto tu tas aqui a criticar cenas que nem sabes...
chinoloexes 1 year ago
por acaso ate sei mas no entanto ve bem uma coisa tens nocao do que e que teria de ser feito para o carro ter mais de 350cv? entao ve bem para comecar o motor nao e de origem e teria de ser alterado de A a Z segundo os custos que isso iria implicar pois mao de obra e pecas nao sao dadas e muitas das pecas tem de vir de fora de portugal e terceiro...
doctor95190 1 year ago
@doctor95190
E quem te diz que o motor não ta mexido até aos dentes? Este carro envolveu muitas horas de trabalho!
SKYmichael951 1 year ago
rPinhU outro k vive noutro mundo
doctor95190 1 year ago
aki vai uma pequena informacao para o senhor pumabone ve bem a barbaridade k estas. a dizer k um ibiza a gasoleo com mais de 350cv vives em k mundo? tens nocao k carros assim so no le mans e mesmo assim sao carros completamente alterados propriamente para aquele proposito acorda la um pouco para vida pk para um carro destes ter tanta cavalagem nem o bloco aguentava regressa a erra pk ai onde estas nao tarda dizes que ja tem ai ibizas a dar na pa a bugattis lolada acorda e cresce uma beca
doctor95190 1 year ago
@doctor95190 Demonstras imensa ignorância ao dizer o que dizes.
rPinhU 1 year ago
@doctor95190
Rapaz quando desconheces o carro em questão, é melhor manteres-te calado.
Nem sabes o setup que o carro tem por baixo do capot.
Quem deveria acordar acho que serias tu, ou não sabes que em PT tambem se faz grandes preparaçoes para particulares?
SKYmichael951 1 year ago
@doctor95190 realmente tenho muinta pena que o polini tenha morrido.. por que adorava que vises esa maquina a andar.. nao tens noçao da metade das coisas que dizes... aquele carro a unica coisa que tinha de origem era o bloco.. i mesmo asim era forjado.. por iso acorda maze.. i nao fiques a antiga.. so pra ti ja que tas com tanta alma tenho un civic 1.6 po teu 325.. aposto doc's contra doc's o que dizes?? queres curvar vamos curvar queres reta vamos pa reta.. fico a espera
chinoloexes 1 year ago
para os burros que tao para aqui a falar é assim vejam a diferença de peso esta ibiza era comercial, tinha mais de 350cv quase 400cv (mto veneno por baixo do capot) o r8 tem 420 mesmo assim ate aos 260kmh o r8 n tem vida resumindo é mais um que ficou triste por ter gasto um balurdio num carro qd podia ter gasto num carro falo dum viper por exemplo :) ou mesmo um supra que ate tao baratos em relaçao aos r8... r8 carro de azeiteiro (jogadores da bola)...
pumabone 1 year ago
looool burro eu? mais estupido es tu jovem que ainda ves estes videos e vibras com isto na volta ainda bates umas a ouvir um carro a bulir quando te rebentarem as borbulhas da puberdade e souberes talvez conduzir diz alguma coisa ate estuda.... estuda muito para perceberes alguma coisa borrego
doctor95190 1 year ago
haaaaaa haaaaaa grande sonho amigo dares uma pekena sova a um r8 deves ser doido ou entao estavas a curtir..... pk ve se k nao deves saber as caracteristiscas dum carro destes so pode looool mas yah sonhar e fixe
doctor95190 1 year ago
@doctor95190 ó seu ganda burro do caralho qual é a parte de que o ibiza ta a dar uma coça ao r8 que tu ainda nao entendeste!!!
Fodaxe BURROS DE MERDA!
MultiChucky19 1 year ago
o certo é ke ixto nao passa de dor de côto... a ibiza anda bem (ou andava), mais nada........ ke importa se um honda turbinado fode uma ibiza como esta-........ora ora falai-m de carros.
dragonlp2a 1 year ago
O acordo entre o ibiza e o R8 devia ser: O R8 começa a acelerar em sexta a 50km/h e o ibiza começa onde quiser. isto tudo com o objectivo de tentar mostrar que os cavalos agriculas são melhores que os cavalos das 8000 rpms...
suixothekid 1 year ago
Diesel desenvolve mais força mas nao a potencia pá. Por isso é que os topo de gama de cada marca tem todos uma versao mais forte, e se reparares nao é a gasoleo nao, é a gasolina.
AsvCannon 1 year ago
Um motor diesel tem mais força que um um a gasolina, tem mais n.m. Os diesel ainda estão em evolução. 6.0 v12 tdi audi Q7. Polini ibiza é o maior. Há muitos carros a gasolina k mamam muito e não andam nada. Este ibiza desaprece no fumo, é simplesmente pura... ...magia. XD
Fabimon1 2 years ago
kakaka! pura azia vá
pedrorochatavares 1 year ago
Para começar, boas, isto é um 130 vs r8, agr n se ponham com merdas, diesel é sempre mais forte que gasolina, kit de unhas n se compra, entre estes 2 carros comparem o peso, a pedra e as unhas, dps admiram-se do ibiza limpar o r8, quem se queixa com comentarios de engenheiro é pq deve ter muita comichao e sempre com azia, comprem rennie que isso passa... TDI Power
Homenscomazia 2 years ago
lol um motor de compressão é mais potente que explosão he he deve ser isso XD por isso é q skylines, supras, lambos, corvetes etc são tdi's o galoseo evoluiu sim sr, mas de igual para igual já se sabe como é :) bye bye diesel
bom video
Seyzure24 2 years ago
@Seyzure24 igual para igual? entao o ibiza tem 360 cv o audi tem 420 no minimo... :|
billasohyeah 1 year ago
@Seyzure24
deves ser um paneleiro frustrado com um gasolineiro que so sabe é andar na traseira a mamar fumo dos tdi.... TDI POWER» Seat »auto emotion ;)
ta mais k visto ,um R8 a mamar nos olhos é demais. carrega ibiza!!!!
djangueiro 1 year ago
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Seyzure24 1 year ago
@djangueiro
realmente devo de estar a falar com um puto azeiteiro de com o seu ibiza de 170cv..
que nem aos saxos ganha qt mais aos hondas enfim..
cresce e aparece lmao
ja agora se a tua mente é limitada a dixeres a primeira coisa q te vem a cabeça é paneleiro é pk ja la levaste mt na bilha..
qd tiver na tua terra aviso...
ate breve ;)
Seyzure24 1 year ago
@Seyzure24
ui tanta azia!!!!! é assim, nao tenho uma makina diabolica mas chega para a maior parte dos hondas , em relaçao aos saxo cup deixo os para ti, devem ser mais da tua divisao. puto eu? porta te bem menino nao percebes nada de carros. desejo te bons picos , mas afia as unhas senao acabas espetado na parede. ou na falta delas , limita te a por mudanças k isso deves conseguir. E quando vieres a minha terra, k sejas bem recebido .
djangueiro 1 year ago
@djangueiro
tu deves perceber :P pra levares dos saxos LMAO
o meu honda chega e basta e sobra..
Q te corra tudo bem e qd tiveres o teu ibiza carregado avisa-m por aki pra la irmos pra dares ao menos luta pk se tens so 170 nao vale a pena..
;)
cumps fica bem
Seyzure24 1 year ago
@Seyzure24 nao me incomodo nada de ir la ctg, tenhas tu um type R um civic ou um crx. se ganhares dou te os parabens se perderes dou tos na mesma. o 1o post eu fazia referencia ao facto k esta no video k é um tdi a dar corda a um R8 e ponto final , ta aki pa todos verem, ha quem goste e ha quem fike triste por ver um topo de gama desportivo a gasolina k vale 7 vezes mais, a levar corda.
djangueiro 1 year ago
@djangueiro
Leva corda, ok.
Faz ao R8 a mesma coisa que fizeram a Ibiza. talvez se consiga algo
pak212 1 year ago
@djangueiro Se há coisa que chateia é o pessoal dos TDi's a falar de perceber de carros. Lá porque a Audi e outras marcas usam TDi no LeMans não quer dizer que o diesel normal seja igual. Eles quando carregam ouve-se um carro e não um tractor e quando carregam não cagam uma nuvem espessa e escura de orgulho nojento como estes ibizas. Vocês são só a nova era de Bimbos que não querem ser chamados Bimbos. Até os saxos cup têm mais classe! Tristeza...
suixothekid 1 year ago
@suixothekid mais um cromo que nai ve os factos. nao passas duma criança, vai la acelerar no teu saxo cup ou punto gt mas cuidado , nao te metas atras dos fumareiros senao tens k trocar o filtro de ar ( se sabes o k isso é ). em relaçao ao video é bem claro : ibiza TDI a rebentar um R8 ( GASOLINA !!!!!!!!! ) e contra factos meu azeiteiro , nao ha argumentos.
djangueiro 1 year ago
@djangueiro A tua resposta foi no mínimo inesperada pois só se pica quem se identifica meu caro. Criança? Lê o que escreveste primeiro e depois insulta-me. Não tenho nenhum saxo cup nem punto gt nem tenho prazer em ver disso por ai. Mas prefiro ver isso ao fumo dos ibizas. Sei bem o que é um filtro de ar e sei bem que levar com o fumo dos ibizas não só me lixa o filtro de ar como a visibilidade o k pode originar acidentes (mas vocês têm tanto orgulho que não há nada a fazer!). Falta de classe!
suixothekid 1 year ago
@djangueiro Um ibiza tdi com menos potencia do que o R8 a rebentar? Só se o R8 acordou com o dono do ibiza que não ia puxar pelo carro. Ou então não sabe guiar... Já sei: O R8 começa em 6a a 50km/h e o ibiza em 2ª! É isso? ahahahah Tadinhos dos TDi's.. Fazem tanto barulho de tractor e morrem tao cedo nas rotaçoes que não vejo a piada de guiar isso.. O meu cota tem um 2.0TDi e é até ao momento a coisa mais nojenta que já me obrigaram a guiar. E sim já guiei muito carro.. Jornalistas amigos...
suixothekid 1 year ago
@suixothekid Quem te disse que aquele ibiza esta normal!Vês o Le Mans pela tv e vens para aki falar de barulho de motor!Não percebes mesmo nada disto!
Sabes o que é um IC ?
Sabes o que um OBDII?
Não escrevam asneiras...
rfred1 1 year ago
@rfred1 Meu caro sou fã de desporto automóvel e já tive a oportunidade de assistir aos treinos e corrida do LeMans series (algarve). Estive na Pit da equipa ASM do Miguel Pais do Amaral e assisti às afinações e outras cenas no motor que por acaso até é a diesel. Incrível é como é que eles fazem para que o cada vez que o carro anda não cague fumo como esses Ibizas. Para além disso não soam como tractores agrícolas quando estão parados. Essas modificações são tristes porque levam sempre ao fumo..
suixothekid 1 year ago
@rfred1 Tenho pena que tudo se resuma a isso: fumo. No dia em que consigam unir performance a ausência de fumo nesses Ibizas tudo bem. Até lá vou me continuar a rir e a dizer que se perceber de automóveis é modificar TDi's de modo a terem performance e que seja directamente proporcional ao fumo que cagam é no Bimbo... Prefiro continuar a guiar carros como o AMG C63 de 457cv (de origem) e não deixar quem vai atrás cego e a rir-se do fumo que cago mas pasmados com o poder da máquina (a gasolina).
suixothekid 1 year ago
@suixothekid
Andam ai TDI's mexidos sem fumo... até parece um a gasolina.
SKYmichael951 1 year ago
@SKYmichael951 Acredito que sim mas no outro dia pensava eu que finalmente tinha visto um desses TDi's que alegas já teres visto porque passou um Leon preto no Restelo por mim lançado no sentido inverso para onde eu ia.. Pareceu-me fazer um barulho a gasolina tipo um Cupra sem ser Tdi.. Mas mais a frente era tanto o fumo que tive de travar e ligar faróis de nevoeiro (que de nada resultou) pois não se via nada.. Pensei que podia ser borracha mas o cheiro não engana.. Diesel cheira a podre! xD
suixothekid 1 year ago
@suixothek desculpa...mas quando comprares o Black Series (se é que o consigas durante a tua vida, oxalá que sim!)avisa aqui no tube e experimentas...para veres um Ibiza a acompanhar!
rfred1 1 year ago
@rfred1 Eu tenho a sorte de já ter guiado muito bons carros. Apesar de só ter 21 anos já guiei um M3 e um C63 AMG Station e foi a esgalhar em Sport. Guiei também um Lotus 7 pois tenho um primo que em tempos esteve a representar a Catherham aqui em Portugal. Agora guiar um BMW 535d é tão triste e pouco divertido que prefiro um carro fraquinho a gasolina tipo 1.0 aquela treta. Não me adapto ao Diesel. É nojento no transito e nas acelerações tem de se esperar pelo turbo senão fica-se no mesm sitio.
suixothekid 1 year ago
@rfred1 Eu não quero passar a imagem de me estar a armar em grande piloto ou assim. Mas posso afirmar que para quem tem poucos anos de carta mas muitos quilómetros de experiência que TDi's são carros de linha recta tipo auto-estrada e são óptimos para economizar. Mas diversão... Diversão é com gasolina. E conforto também. A nível de ruído de suavidade nas acelerações que são mais constantes e definidas que nos TDi que dependem de um tubo para andarem e que é como ejaculação precoce morre as 5000
suixothekid 1 year ago
@suixothekid o azeiteiro de un caraças tas a comparar um 1.9 a um 6.3???????????? a tdi com 500 cv sem cagar fumo........
chinoloexes 1 year ago
ibiza é para as gajas oubelá! és mxm azeiteiro...
pedrorochatavares 1 year ago