Added: 3 years ago
From: NovioSites
Views: 11,495
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (15)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Dat meen je niet! Volvo 7700 harmonica bus?

  • @123sassa1 Jazeker, in Breda en Tilburg zijn er daarvan genoeg te zien!

  • @NovioSites en bij ons in oisterwijk zie ik ze ook wel een enkele keer rijden! :D t zijn mooie bussen om te spotten.

  • Ambassador 500 

  • heb je ook conexxion vedeo"s??

  • @innioppo Wel wat maar niet zo gek veel. Met name de bustypes waar Connexxion er niet zoveel van heeft zijn wel op ons kanaal te vinden, denk aan de hybride VanHool's, de trolleybussen in Arnhem (wel veel) of enkele Mercedes O405G. De hele grote groep bussen van VDL zijn voor ons niet echt interessant om te filmen.

  • @NovioSites dan kan je beter naar alkmaar ns gaan daar komen niet alleen mercedes en vdl maar ook MAN's van conexxion (Lion Cty geloof ik

  • @innioppo Ook van Lion't City is een aantal video's op dit kanaal te vinden, met name de bussen in Zeeland. Binnenkort bezoeken we weer regio Amsterdam voor de rode Volvo 8700, hiervan zullen dan ook wel enige films verschijnen.

  • @NovioSites succes ga dan naar de A1 bij afrit A9 daar vindt je ook wel rode Connexxion bussen van volvo en als je ze gefilmd hebt en op youtube zet wil ik ook wel even zien want die bussen zijn erg mooi

  • @innioppo Er zijn op 3 augustus wel foto's van gemaakt te Amsterdam Bijlmer-Arena en het Amstelstation. Video's zijn alleen gemaakt van GVB wagens maar die komen zeker nog een andere keer. Inderdaad prachtige bussen!

  • het blijven toch mooie bussen die van volvo hé. waar ik werk hebben ze ook volvo s maardan touringcars.

  • Wie heißt denn das lied was ihr da hört???

  • Ya Boy - I'm Taking Over

  • Danke!!

  • hoi

    van die gelede volvo's ligt daar de motor

    links achter in het karretje en drijft die de

    3e as aan , is daar wel mee te rijden ?

    zo heb je weinig gewicht op de 1e as en op de 2e as

  • Behalve VanHool leveren alle Europese busfabrikanten hoofdzakelijk gelede bussen met een totaal achterliggende motor. Wat betreft besturing is dit een enorm voordeel omdat de aanhanger gezien deze niet gestuurd is nauwelijks uitzwenkt. In het bochtenwerk zie je dus in de spiegels altijd waar de aanhanger zich bevind. Het enige nadeel is enige windgevoeligheid op de voorwagen vanwege dit geringe gewicht op de assen . In scherpe bochten word het motorvermogen gereduceerd om scharen te voorkomen.

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more