@FlyTraffic das es retard heisst wusste ich dann auch schon aber soweit ich weiss gibt es keine callouts im fsx , deshalb muss man sich doch auch so programme dafür downloaden, oder ?
@mardin141 also die wilco solltest du auf dem laptop spielen können denn ich hab auch net den besten laptop und in der beschreibung steht auch dass der nur 1,4ghz prozessor und 256mb grafik braucht. aber wenn du z.B. PMDG oder was anderes fliegen willst bin ich mir net sicher. ich habe auch vor mir die wilco zu kaufen also sollltest du keine probleme haben.
Das heißt, dass ich schlicht und einfach zu tief bin. Das kann bei den Wilco Bussen, auch bei einer automatischen Landung passieren, wenn die Geschwindigkeit zu gering ist oder die Klappen kurzfristig zu schnell/stark ausgefahren werden. Ist kein Grund zur Panik, in der Regel packt der AP das oder schaltet ab. Wenn er abschaltet, muss man natürlich schnell reagieren und manuell landen.
Ich habe sogar das teure Saitek System, mit Schubhebel und dem ganzen Kack. Aber bei der Landung brauchst du ja keinen Joystick, das macht ja der Autopilot für dich. Vorausgesetzt du hast ihn richtig programmiert.
Kannst du mir bitte erklären, wie man den Autopilot so programmiert, dass er das mit dem "forhundret" und so weiter sagt? Also dass er für mich landet.
Die automatischen Höhenausgabe kann man irgendwo, soewit ich weiß, herunterladen. Bei meinen kostenpflichtigen Add-On-Fliegern ist sie aber schon integriert. Die Altitude Callout (Höhenansage) ist ganz praktisch, weil man aus dem Cockpit schwer die Höhe kurz vor dem Touchdown schätzen kann.
Weiß ich nicht. Ich fliege ohne Funk, kann mich also hinstellen, wo ich will. Wenn ich mit FS-Funk fliege, wird mir die Parkposition zugewiesen. Wenn du online fliegst ebenfalls.
das ist eigentlich recht einfach. du hast deine route, sprich deine waypoints eingegeben und fliegst diese nun ab. der fmc berechnet dir dabei auch ein vertikales profil, sprich, er gibt dir vor, wo du welche höhe du haben musst. diesem profil folgst du. irgendwann bist du im oder kurz vor dem final approach. dann aktivierst du den ils-modus, drückst auf "loc", dann auf "appr" und wartest kurz.
wei fliegt man online?
Beachchiller014 1 month ago
ya man autopilot landungen kan ich auch
jimmyyotub 8 months ago
Fehler: 1. Vref ist nicht gleich Vapp
2. auf deutschen ILS Anflügen muss das Aircraft bei 1000ft AGL für Landung durchkonfiguriert sein (sprich, die speedbreaks müssen gearmed sein)
3. Der flieger ist nicht für ein missed app vorbereitet
4. Ein Nav-Display muss aus Rose-ILS eingestellt sein.
5. Landing Inhibit!!!! arghhhhh...da kannst doch nicht landen
6. Direkt nach dem T/D muss der AP deaktiviert werden!
7. Der AP wird nicht auf den Tasten deaktiviert, sondern am Sidestick... fortsetzung folgt
TheAirbusFlyer 1 year ago
@TheAirbusFlyer ...dann macht der flieger auch nicht so ein krach!
8. disarme mal die A/B bei 60knts für manual breaking. dann muss die nicht auf der rwy stehen bleiben und es gibt weniger Probleme bei viel traffic
9. Man rollt nicht mit 50knts gib einfach 40% N1 zum anrollen und dann leerlauf bis ganz wenig
10. Achte auf deine Beladung, die Trimmung war ganz hinten
11. Achte mal auf deine Lichtsteuerung!
12. Decision Height 200ft. Der Wilco Bus hat die CAT3// das passt aber nicht zusammen ...
TheAirbusFlyer 1 year ago
@TheAirbusFlyer
du hast keine Ahnung wovon du sprichst oder?
Was hat "Landing inhibit" damit zu tun das er nicht landen soll?? weist du was das bedeutet?? lies mal die Airbus manual....
Und warum sollte er nach dem T/D den AP deaktivieren??? er macht nen CAT3 App...
videotubefreak1985 10 months ago
@TheAirbusFlyer
du hast keine Ahnung wovon du sprichst oder?
Was hat "Landing inhibit" damit zu tun das er nicht landen soll?? weist du was das bedeutet?? lies mal die Airbus manual....
Und warum sollte er nach dem T/D den AP deaktivieren??? er macht nen CAT3 App... wenn er den AP disconnectet dann müsste er ja manuell fliegen...
videotubefreak1985 10 months ago
scheiß autoland, beim wilco kann man das autoaufprall nennen
fabi1691899 1 year ago
wieso lässt du den bus landen bei der tollen sicht?? hättest du doch sicher auch gekonnt ;)
YouDS94 1 year ago
Kurze Frage... wieso sagt er bei euch 30 20 10 return ? bei mir nämlich nicht oder ist das nur bei ils landung ?
wertz216 1 year ago
Comment removed
FlyTraffic 1 year ago
@FlyTraffic das es retard heisst wusste ich dann auch schon aber soweit ich weiss gibt es keine callouts im fsx , deshalb muss man sich doch auch so programme dafür downloaden, oder ?
So habe ich es jetzt jedenfalls gemacht
wertz216 1 year ago
@wertz216 Also bei mir warn die dabei! Komisch
FlyTraffic 1 year ago
würde mein laptop das schaffen das spiel zu spielen ich habe einen 2.17Ghz 3gb ram grafikspeciher 1310Mb ja danke für die Antwort:D
mardin141 1 year ago
@mardin141 also die wilco solltest du auf dem laptop spielen können denn ich hab auch net den besten laptop und in der beschreibung steht auch dass der nur 1,4ghz prozessor und 256mb grafik braucht. aber wenn du z.B. PMDG oder was anderes fliegen willst bin ich mir net sicher. ich habe auch vor mir die wilco zu kaufen also sollltest du keine probleme haben.
nudel220 1 year ago
wie kannst du mit der kamera zoonmen
ligi1231 1 year ago
@FSX737800
Ich nehme meine Videos mit der kostenpflichtigen Version von Fraps auf.
FSfreak93 1 year ago
@gurricky
Das weiß ich nicht. Bei Offline-Flügen entscheide ich spontan über meine Parkposition.
LG Mark
FSfreak93 1 year ago
0:48 Was heißt das?
theLukasJuchems 1 year ago
@theLukasJuchems
Das heißt, dass ich schlicht und einfach zu tief bin. Das kann bei den Wilco Bussen, auch bei einer automatischen Landung passieren, wenn die Geschwindigkeit zu gering ist oder die Klappen kurzfristig zu schnell/stark ausgefahren werden. Ist kein Grund zur Panik, in der Regel packt der AP das oder schaltet ab. Wenn er abschaltet, muss man natürlich schnell reagieren und manuell landen.
LG Mark
FSfreak93 1 year ago
Ich habe sogar das teure Saitek System, mit Schubhebel und dem ganzen Kack. Aber bei der Landung brauchst du ja keinen Joystick, das macht ja der Autopilot für dich. Vorausgesetzt du hast ihn richtig programmiert.
LG Mark
FSfreak93 1 year ago
@FSfreak93
Kannst du mir bitte erklären, wie man den Autopilot so programmiert, dass er das mit dem "forhundret" und so weiter sagt? Also dass er für mich landet.
Wäre sehr nett! :)
TheHecker123 1 year ago
@TheHecker123
Die automatischen Höhenausgabe kann man irgendwo, soewit ich weiß, herunterladen. Bei meinen kostenpflichtigen Add-On-Fliegern ist sie aber schon integriert. Die Altitude Callout (Höhenansage) ist ganz praktisch, weil man aus dem Cockpit schwer die Höhe kurz vor dem Touchdown schätzen kann.
LG Mark
FSfreak93 1 year ago
Hast du das mit einem Joystick gemacht?
theLukasJuchems 1 year ago
Hast du das mit einem Joystick gemacht?
theLukasJuchems 1 year ago
gute landung ist das Projekt Airbus, flugzeug oder einfach nur Wilco Wilco
FS2004captain 1 year ago
@FS2004captain
Das ist die Wilco Airbus Series.:)
FSfreak93 1 year ago
Weiß ich nicht. Ich fliege ohne Funk, kann mich also hinstellen, wo ich will. Wenn ich mit FS-Funk fliege, wird mir die Parkposition zugewiesen. Wenn du online fliegst ebenfalls.
LG Mark
FSfreak93 1 year ago
Der Wilco hält sich i-wie scheiße auf dem ILS :D
TheAirbusFlyer 2 years ago
@TheAirbusFlyer weisst du überhaupt wie man richtig ILS fliegt hast ja ned mal ahnung wen du in richtig programmierst fliegt er gut
gaspeli 2 years ago
Ich habe schon ganz schön viele Flugstuden auf dem Wilco und steige jetzt auf den Airsimmer um !
Ich weiß schon iemlich genau wie man es Reinproggt" Aber er hält sich einfach nicht Gut das musste ich aus der Aicraft Cfg rausfixen!
TheAirbusFlyer 2 years ago
empfehle nicht gerade den Airsimmer,hat net mal ein sehr gutes fmc.
gaspeli 2 years ago
@gaspeli
Das ist nicht der Airsimmer.
FSfreak93 1 year ago
@FSfreak93 das weis ich lol
gaspeli 1 year ago
Die automatische Höhenausgabe habe ich nicht installiert. :) Sie ist im Wilco Airbus-Pack enthalten. Kauft es euch, ich kann es nur empfehlen.
LG Mark
FSfreak93 2 years ago
wie hast du die fuß gereusche( 100 hundret, 500 hundret ) installiert
lufthansaturkish 2 years ago
danke, hab schon rausgefunden, hatte nur n paar probleme mit dem glidesslope
Starwarsfan42 2 years ago
huhu,
das ist eigentlich recht einfach. du hast deine route, sprich deine waypoints eingegeben und fliegst diese nun ab. der fmc berechnet dir dabei auch ein vertikales profil, sprich, er gibt dir vor, wo du welche höhe du haben musst. diesem profil folgst du. irgendwann bist du im oder kurz vor dem final approach. dann aktivierst du den ils-modus, drückst auf "loc", dann auf "appr" und wartest kurz.
FSfreak93 2 years ago
@FSfreak93
Wo stehen die Höhen?(welche ich haben sollte)
fabienbable 1 year ago
kannste bitte ein tutorial machen wie man ils landet? bitte... ich checks net.
Starwarsfan42 2 years ago
vergess nicht den zweiten autopiloten zu aktivieren.
FSfreak93 2 years ago
@Starwarsfan42
gib mal ils landung ein, da gibts ein super video. is ganz easy
instbtl210 2 years ago
super gut geworden.
ich selber hab leider nur german airports 2 =(
aber das ist auch schon der hammer
bis jetzt bin ich nur defaulr geflogen
Kai8593 2 years ago