Czekamy w USA co oficjalnie napisze MAK . Liczymy na to, ze MAK bedzie w stanie w celu potwierdzania swojej tezy wykonac symulacje wysylajac zdalnie sterowany Tu-154M i dokonac podobnej katastrofy. Test ten powinien byc przeprowadzony przez Polakow i Rosjan a badanie wyniku katastrofy powinno byc wykonane przez Polakow przy asyscie MAK.
Wszystko po to, by uniknac podobna katastrofe w przyszlosci i wyjasnic wszelkie antagonizmy i posadzenia w tej sprawie.
Stwierdzam, ze w postepowaniu kontrolera w Smolensku w dniu
Kwiecien 10 / 2010 brak bylo LOGIKI.
Kontroler w Smolensku 10 kwietnia 2010 roku powinien powiedziec zalodze Tu154M, ze podwozie jest wysuniete czesciowo a ladowanie doprowadzi do katastrofy.Kontynulowanie naprowadzania samolotu przez kontrolera potwierdza, fakt ze warunki pogodowe byly dostateczne a podwozie bylo widoczne przez lornetki kontrolera.
As a former attorney, prosecutor and Judge of Colleague Court in the 47th Training Regiment of helicopters, I profess that the behavior of the air controller in Smolensk was illogical. The air controller in Smolensk on April 10, 2010 had to tell the crew of the TU-154M that the landing gear is partially extended and landing will result in disaster.
2) The continued guiding of the plane by the air controller proved the fact that the weather conditions were satisfactory and that the TU-154M’s landing gear was seen by the air controller to be in the right position through their binoculars.
1) Zorganizowania w Smolensku miedzynarodowego wspolzawodnictwa w ladowaniu podczas mgly bez procedur i bez kontrolera. Na warunkach jakich ladowal Tu-154, w Smolensku w dniu 10 kwietnia 2010 roku.
Cel wspolzawodnictwa to jak uniknoc podobna katastrofe Smolenska w przyszlosci.
2) Zorganizowanie w Smolensku corocznego miedzynarodowego turnieju szachowego pod nazwa „Przeslanka do wypadku” w celu upamietnienia katastrofy Smolenskiej z dnia 10 kwietnia 2010 roku.
Licze na to ze MAK bedzie w stanie w celu unikniecia podobnej katastrofy Smolenskiej wykonac symulacje ze zdalnie sterowanym Tu-154 i dokonac podobnej katastrofy. Test ten powinien byc przeprowadzony w Polsce co pozwoli badanie po Polsku przy asyscie MAK wszystkich okolicznosci katastrofy.
Mr.Jan Tarwid.Kapr.Rez.Lot.Pol.47Szps.
P.S.Wiecej info.pod hslami:Mr. jan tarwid, 47Szps, zagadka szachowa
SZkoda że uśmierciłeś żyjących a ten samolot stoi ale na ogródku spadochronowym w Dęblinie jako pomoc naukowa. Załoga i pasażerowie cieszą się dobrym zdrowiem więc daj im trochę pożyć!
Pooor An2 ! These are very good planes
Electricman320 5 months ago
This has been flagged as spam show
Czekamy w USA co oficjalnie napisze MAK . Liczymy na to, ze MAK bedzie w stanie w celu potwierdzania swojej tezy wykonac symulacje wysylajac zdalnie sterowany Tu-154M i dokonac podobnej katastrofy. Test ten powinien byc przeprowadzony przez Polakow i Rosjan a badanie wyniku katastrofy powinno byc wykonane przez Polakow przy asyscie MAK.
Wszystko po to, by uniknac podobna katastrofe w przyszlosci i wyjasnic wszelkie antagonizmy i posadzenia w tej sprawie.
Mr.Jan Tarwid.Kapr.Rez.Lot.Pol.47Szps
podajdalej11 8 months ago
Od podajdalej11
Stwierdzam, ze w postepowaniu kontrolera w Smolensku w dniu
Kwiecien 10 / 2010 brak bylo LOGIKI.
Kontroler w Smolensku 10 kwietnia 2010 roku powinien powiedziec zalodze Tu154M, ze podwozie jest wysuniete czesciowo a ladowanie doprowadzi do katastrofy.Kontynulowanie naprowadzania samolotu przez kontrolera potwierdza, fakt ze warunki pogodowe byly dostateczne a podwozie bylo widoczne przez lornetki kontrolera.
Mr.Jan Tarwid. Kapr.Rez.Lot.Pol.47Szps.
podajdalej11 8 months ago
.From podajdalej 11
As a former attorney, prosecutor and Judge of Colleague Court in the 47th Training Regiment of helicopters, I profess that the behavior of the air controller in Smolensk was illogical. The air controller in Smolensk on April 10, 2010 had to tell the crew of the TU-154M that the landing gear is partially extended and landing will result in disaster.
podajdalej11 8 months ago
2) The continued guiding of the plane by the air controller proved the fact that the weather conditions were satisfactory and that the TU-154M’s landing gear was seen by the air controller to be in the right position through their binoculars.
Mr. Jan Tarwid. Kapr. Rez, Lot, Pol, 47Szps.
.
podajdalej11 8 months ago
in soviet russia plane crash you!
4192362 10 months ago
A)
Od podajdalej11 02/02/2011 USA
Pragne jeszcze dodac konczac aktywne pisanie n/w propozycje i przechodze na „Krasulapakt”owanie.
Oraz zapraszam ODWAZNYCH do pomocy. Mr.Jan Tarwid, Pierwszy zolnierz "Krasulapakt"
==============
Propozycja Kasandry:
podajdalej11, Jesli masz odwage Polaka lub Rosjanina: 02/02/2011, USA.
Niezmiennie z uporem Kasandry proponuje Rodakom i braciom Rosjanom:
podajdalej11 1 year ago
B)
1) Zorganizowania w Smolensku miedzynarodowego wspolzawodnictwa w ladowaniu podczas mgly bez procedur i bez kontrolera. Na warunkach jakich ladowal Tu-154, w Smolensku w dniu 10 kwietnia 2010 roku.
Cel wspolzawodnictwa to jak uniknoc podobna katastrofe Smolenska w przyszlosci.
2) Zorganizowanie w Smolensku corocznego miedzynarodowego turnieju szachowego pod nazwa „Przeslanka do wypadku” w celu upamietnienia katastrofy Smolenskiej z dnia 10 kwietnia 2010 roku.
podajdalej11 1 year ago
C)
Po wiecej info, wpisz do przegladarki:
1) Sensacyjne zeznania pilota Jaka-40. To byl wyrok smierci dla Tu-154
2) Pamieci ofiar katastrofy TU-154M – 47 Szkolny Pulk Smiglowców.
Mr.Jan Tarwid.Kapr.Rez.Lot.Pol.47Szps. E-mail: tarwidemb@aol.com
P.S.Zagadke szachowa wysylam BEZPLATNIE.
Jesli brak odpowiedzi odemnie to znaczy ze listy od Was sa blokowane.
podajdalej11 1 year ago
Od.podajdalej11 Nov,15/2010
Licze na to ze MAK bedzie w stanie w celu unikniecia podobnej katastrofy Smolenskiej wykonac symulacje ze zdalnie sterowanym Tu-154 i dokonac podobnej katastrofy. Test ten powinien byc przeprowadzony w Polsce co pozwoli badanie po Polsku przy asyscie MAK wszystkich okolicznosci katastrofy.
Mr.Jan Tarwid.Kapr.Rez.Lot.Pol.47Szps.
P.S.Wiecej info.pod hslami:Mr. jan tarwid, 47Szps, zagadka szachowa
podajdalej11 1 year ago
Any CRASH landing you walk away from is a good CRASH landing..
Personally, any landing that totally roots my airplane isn't such a good one.
Even if I walk away from it... No?
texNoz 1 year ago 2
Poor AN-2... Polish AN-2's are the most beutiful ones. Their painting is so colorful and amazing. And one was destroyed. My heart is breaking...
zoleidaniel 1 year ago
was that planned?
NemesisVS 2 years ago
Szczęście swoją drogą a umiejetności swoją....
77bluedragon77 2 years ago
any landing that you walk away from is a good landing !....lucky
skyraider200 2 years ago 8
@skyraider200 and any landing where the plane has no damage is a perfect landing ^^
MDominik1234 9 months ago
This has been flagged as spam show
to samolot z mojego miaasta zaloga nieprzezyla ile razy nm lecialem a ten wrak stoji na lotnisku w hanagarze
lakiluk09 3 years ago
SZkoda że uśmierciłeś żyjących a ten samolot stoi ale na ogródku spadochronowym w Dęblinie jako pomoc naukowa. Załoga i pasażerowie cieszą się dobrym zdrowiem więc daj im trochę pożyć!
7870064 3 years ago 3
7870064 ma racje, wszyscy zyja...załoga plus pasazerowie. mieli duza szczescia toprawda ale wyszli z tego bez szwanku.
16szuvarek16 3 years ago
Looks like a plane built solid like a train!
macsm 3 years ago 9
Of course, it's an Antonov!
Tillerman56 2 years ago
@macsm not like a train... more like a tank :)
JayJay1990fromwiehl 7 months ago
no kiepsko, nie znałem tego wypadku, mam nadzieje, że załoga w porządku
YeahPL 3 years ago 2
Kurdę, smutne wrażenie...
lepek26 4 years ago 2