Zgodnie z tym co mówił A.Kwoczur jeden z najlepszych rosyjskich pilotów MiG-29 nie wykona kobry w takim zakresie jak Su-27. Pierwszym i jedynym samolotem który wykonuje kobre pugaczowa nawet bez ruchomych wektorów jest Su-27.
z tego co wiem akurat ta wersja miga 29 nie może wykonać kobry, a sam pokaz bardzo fajny, biorąc pod uwagę jak niski nalot roczny mają polscy piloci tym bardziej należy się im wielki szacun
Ja powiem tak ja tam bardzo często jestem z jasych przyczyn praca i jeśłi się komuś wydaje że nasi piloci nie mają aerodynamiki to ja się rozśmieje w twarz a to że tam nie było to dlatego że na takich pokazach nie wolno wykonywać wszystkich manewrów chodzi o bezpieczeństwo ludzi. Pełen szacun dla
ja tylko pisze co mysle o programie naszych pilotow na naszych pokazach...(kilka razy juz bylem i widzialem) tego fimu wg mnie nie powinno byc bo rozbi antyreklame dla wszelekiego rodzaju imprez z udzielm naszych samolotow wojskowych...nie wierze ze piloci z innych krajow ktorzy zreszta maja bardziej dynamiczne pokazy niz "nasi" lataja bez ograniczen...tyle
siwuszek na migu 29 da sie zrobić kobre bo samolot który ma wektorowanie ciągu może zrobić kobre owszem niekazdy ale większość a mig sie do nich zalicza ditzhastati zgadzam sie z twoja wypowiedzią niektórych manewrów niemozna bylo pokazac na tych pokazach a polscy piloci to jedni z najlepszych na swiecie bo to my w 2 wojnie swiatowej nauczylismy anglików latac pewnie polscy piloci probowali robic kobre na tych samolotach ale ze względów bezpieczeństwa nie robia tego na pokazach
Nie moge dopatrzec sie w pokazach u naszych pilotow tej dynamiki lotu...wszystko dobrze ale troche jakby bez jaj...ostre poderwanie w tym pokazie to jedyny jakis ciekawszy moment calego tego pokazu...ani cobry ani porzadnego ciagniecia za drazek nie ma w tym pokazie...owszem pokazal kilka ciasnych zakretow ale z ziemi wyglada to zupelnie zwyczajnie. Odnosz wrazenie ze albo pilotom poprostu nei chce sie pokazywac dynamicznych lotow albo nie potrafia tego robic...tyle
Z 29tym to masz racje z ta kobra...ale np bedac w Radomiu 2 lata temu bardzo fajnie latali np Holendrzy na F16, nie zalowal nafty itd...nasi latali wtedy np 4x29 i jakos tak "sztywno"...szkoda ze rosjan nie ma...fajnie byloby popatrzec sie na mistrzow...kiedys widzialem film z MAKSa jak amerykanie lapali sie za glowy kiedy pokazywano mozliwosci thrust vectoring :)
F-22 również posiada wektorowanie ciągu, więc to nie jest dla nich nic nadzwyczajnego ;). Pamietajmy też, że pierwszy silnik z wychylanymi dyszami stworzyli Amerykanie(dla f-15), ale w tamtym czasie zrezygnowano z tego jako rzeczy mało użytecznej w dobie walki BVR, celowników nahełmowych i "supermanewrowych" pocisków krótkiego zasięgu.
PS. Pamietajmy że MiG najlepiej wygląda na małych prędkościach, a F-16 na dużych - pewnie stąd to wrażenie.
@ditzhastati Pierwszy silnik z wychylanymi dyszami stworzyła prawdopodobnie III Rzesza. Potem powstały samoloty takie jak chociażby Jak-41. Amerykanie weszli do praktycznego zastosowania silników z ruchomymi wektorami pózniej od rosjan, najbardziej rozpowszechnionym samolotem z ruchomymi dyszami Jest Su-30MKI który rosjanie sprzedają na eksport.
Na dodatek ruchome wektory Ciągu w F-22, nie sa "ruchome" w nomenklaturze rosyjkiej, mają ograniczony zakres ruchów. Polecam poczytać o smolocie Jak-41
Amerykanie przed Rosjanami stworzyli silnik z dyszami wychylanymi w każdym kierunku - prototyp zamontowano na F-15(o oznaczeniu NF-15B ACTIVE) i przeprowadzono szereg udanych prób począwszy od 1996 roku.
Pomimo sukcesu projekt zarzucono, gdyż uznano tego typu silniki za zbędne z racji wdrażania coraz nowocześniejszych celowników nahełmowych i "supermanewrowych" pocisków krótkiego zasięgu.
@ditzhastati Niestety nie masz racji. W 1996 roku wystartował Su-37 z wychylanymi dyszami które były już gotowe do produkcji SERYJNEJ. W 1988 i 1989 roku rosjanie testowali dysze ruchome w zakresie góra-dół , oraz 360 C. Poza tym próby na F-15 były zupełnie nie udane, dlatego amerykanie dopiero niedawno wdrożyli to rozwiązanie w praktyce. Jeżeli próby zakończyłyby się powodzeniem to F-22 miałby dysze z prawdziwego zdarzenia.
@thrill7766 A na co ci ten kierowany wektor ciągu. W manewrowej walce powietrznej najważniejsze jest zachowanie "energii" A użycie wektorowania ciągu powoduje utratę tej "energii " przez co samolot wytrawia się na odstrzał. Starostując odpowiednią taktykę samolot bez wychylanych dysz z łatwością może zając dogodną pozycje do odstrzału maszyny który ten gadżet posiada. jakby to było do czego kolwiek przydatne to już dawno by zachód najzwyczajniej w świecie zakupił technologie od Rosjan.
@thrill7766 Ale nie w takim zakresie jak rosianie. poczytaj sobie o sterowaniu wektoru ciągu w F-22 Działa praktycznie tylko w płaszczyźnie pionowej i jest ze tak powiem w uproszczeniu "uaktywniany" w fazach lotu gdy ster wykokosi przestaje generować ostateczną siłe do wykonania manewru. Uzupełnia tylko ster wysokości w niektórych fazach lotu
@julek150 Przeciez ja o tym juz dziecko pisałem (tylko zamiast 5 uzyłem jednego zdania którego nie zrozumiałeś). Nie musze nic czytać pochodze z Piły gdzie było lotnisko wojskowe na którym słuzył ktos z moich bliskich. Jest to osba która jako jedna z pierwszych miała też kontakt z maszynami zachodnimi i osobiście pokazywała mozliwosci naszego lotnictwa pilotom zachodnim o czym nie przeczytasz w zadnej z gazet ani encyklopedi lotnictwa.
@thrill7766 A no ta bo te pilskie Su-22( o ksywie ślepy bokser) są super tajne. Już się spotkałem z tego typu osobami co słyszały z pierwszej reki o tajnych wyprawach mig-21 do Syrii czy Mig-29 do Izraela. Tylko one obecnie tak samo tajne jak moja taczka do wożenia obornika ;) Już dawno zostały opisane w prasie fachowej.
@julek150 Dziewczynko nie chodzi o tajność Su-22 ani o inne rzeczy o których opowiadają rolnicy na twojej wiosce. A twoja taczka do wożenia obornika mało mnie interesuje.
@thrill7766 tak samo mało mię interesują opowieści dziwnej treści jakiegoś ciecia co w Pile zamiatał hangary a potem ci opowiadał bajki podając sie za niewiadomo jakiego eksperta lotnictwa :))
@julek150 Dziękuje że się w końcu przedstawiłeś cieciu od obornika a w przeszłości od hangarów. Miłego wyrzucania gnoju/czyszczenia hangarów. I lepiej więcej nie ODPISUJ bo zaśmiecasz forum-chociaż to OSTATNIE zdanie przeczytaj ze zrozumieniem.
@thrill7766 Od wywalania obornika jest rolnik a nie ciec. i za nim zaczniesz się wyżywać na ludziach co w pocie czoła rozwożą obornik to wiedz ze bez ich niewdzięcznej pracy byś zdechł z głodu
@julek150 Wyjmij głowe z gnoju i przejrzyj na oczy. Nie UMARŁBYM z głodu (zdycha zwierze nie człowiek), ponieważ obecnie posiadamy 170 ha ziemi rolnej w doskonałej bonitacji (kl II-III), z której jesteśmy w stanie pozyskać ok 1000 ton pszenicy rocznie. W XXI wieku każdy ma prawo nabyć ziemie, wystarczy 15 arów żeby wyżywić 5 osobową rodzinę, a polski rolnik utrzymuje się ze składek płaconych przez miasto. Miasto dopłaca do niego 17 mld złotych rocznie. Więc nie strasz cieciu Nas głodem.
@thrill7766 gdyby to "miasto nie dopłacało do rolnictwa to byś za żywność płacił co najmniej dwa razy tyle co teraz. Chyba zapominałeś parę zer bo te 170 ha to tylko połowa mojej wsi. I zauważ ze te 1000ton pszenicy samo z siebie nie urośnie. rolnik się musi naharować najpierw. Więc bez tego przysłowiowego wywożenia obornika byś UMARŁ z głodu. !!!!!
@julek150 Według tych bzdur ktore piszesz masz 340 ha ziemi a obornik wywozisz taczką? Żałosne. 170 ha to tylko połowa twojej wsi? Dziwne dane piszesz. I od kiedy w XXI wieku rolnik gospodarzy w ramach "wsi", mysałem że gospodarzy się w ramach gospodarstwa rolnego. Srednie gospodarstwo rolne w PL to 10 ha, w UE to ok 40, więc 170 ha to ogromny areał . Masz kilka hektarów w dodatku ziemi V klasy, zbierasz 3-4 tony zboża z hektara i piszesz że żywisz miasto, chyba dziure budżetową a nie miasto
@thrill7766 "Dziwne dane piszesz. I od kiedy w XXI wieku rolnik gospodarzy w ramach "wsi"" od kąt weszliśmy do unii Siedzisz w tym swoim mieście i sie spalin nawdychałeś . zapraszam na agroturystkę. znajdzie się i dal ciebie taczka do rozwożenia obornika. ostateczności odstąpię ci swoją. A sam w miedzy czasie popasę krówki.
N MiGu- 29 bez wektorowanego ciągu można zrobić kobrę. Co więcej nasi piloci potrafią ja wykonywać, o czym opowiadał mi jeden z techników 1 ELT. Czemu nie wykonują tego manewru na pokazach nie wiem. Możliwe, że mają jakieś konkretne rozkazy, żeby nie nadwyrężać bądź co bądź maszyn bojowych, na pokazach.
P.S: a tu nazwa filmiku w którym MiG-29UB robi kobrę "Russian MiG-29 & Su-27 doing Cobra Maneuver" pierwszy samolot, bo drugi to oczywiście Su-27
Pierwszy raz kobrę zrobiona na MiGu 29 w latach osiemdziesiątych kiedy mig 29 OVT (lub jak kto woli 35 ) nie istniał , drugim samolotem który może zrobić kobrę nie mając silników ze zmiennym wektorem ciągu jest Su 27 .
KULASZ zgadzam się z tobą . Byłem tam i widziałem, Wszystko było jak trzeba. Niestety 90 % widzów w / g statystyk to ludzie , którzy nie wiedzą jak powstaje siła nośna : (
Byłęm tam, i po pierwsze nie po 10 minutach, a po drugie po co miałbyć sanitarny, skoro to było pewne że oni już nie zyją, a musieli sprawdzic najpierw ci co polecieli czyli samolot zwiadowczy......
nie było pewne, że nie żyją. Był to właśnie śmigłowiec wojskowego SAR z Mińska Mazowieckiego (W3 Sokół), czyli Search And Rescue. Ci co nie znają angielskiego, niech zajrzą do słowników. Trochę powagi i ogłady w tym wszystkim...
Oglądałem kiedyś reportaż z niemieckimi pilotami co latali na migach i mówili że jakby nie scenariusz który mieli podczas lotów to by roznieśli wszystkie samoloty z którymi walczyli podczas ćwiczeń
Nie tylko co dobrze wyglada to i dobrze lata. To co jest za brzydkie to tez moze latac. Tak naprawde to helikoptery nie moga latac, a lataja, bo sa takie brzydkie ze ziemskie przyciaganie je odrzuca.
Jak powiedziałem - Jeśli chodzi o bliską walke manewrową to zarówno F-16 jak i MiG-29 posadają swoje wady i zalety, które nie dają przewagi żadnej ze stron.
Jednak gdy spojrzymy szerzej - na zasięg z pełnym ładunkiem, ilość przenoszonego uzbrojenia, systemy walki radioelektronicznej, pociski średniego zasięgu, systemy wymiany danych to sorry ale MiG-29 w jakiejkolwiek wersji wypada tu MIERNIE i żadna ukryta miłość do tego samoltu tego nie zmieni.
Gdy MiGi-29 były jeszcze na stanie lotnictwa Niemiec przeprowadzono masę testów - o ile w walce manewrowej samolot ten okazał się groźny(min. dzięki celownikowi nahełmowemu ktory jednak dzis sa uzyciu w NATO) to w walce BVR był masakrowany nawet przez latające cegly TORNADA, nie mówiąc już nowszych f-16 i F-15.
Jeden z pilotów miGa-29 regularnie wypowiada się na pewnym forum i jasno na podstawie jego wypowiedzi można stwierdzić iż MiG znacznie ustępuje szesnastce pod wieloma względami.
Nasze miGi-29 poszły min. na testy do Izraela - żydzi byli przerażeni beznadziejnym radarem, maleńkim zasięgiem tego samolotu.
znalazł się ekspert... MiG BYŁ jedną z najlepszych maszyn na świecie - czas przeszły. Obecnie maszyny w naszym standardzie, żadnym wunderwaffe nie są.
Su-30 ? Przy naszych stosunkach z rosją - amunicja, częsci zamienne ? Rosja mialaby wyposazac swojego potencjalnego przeciwnika ? A my kupowac od przeciwnika sprzet ? SMiech na sali.
Ty wolisz latac ? Ty na niczym nie latasz ... przeciez. Mi nie musisz bajek gadac.
Nie bedziemy inwestowac w sprzet potencjalnego przxeciwnika. Konstrukcja moze byc starsza, chodzi o to co jest "wrzucone do samolotu" . Nasz F-16 z tym z lat 70 ma wspólny ... tylko wygląd. A nasza wersja MiGow 29 jest rodem z lat 80.
Wzbijasz się ale we śnie... z wiekiem 21 lat ( to i tak pewnie zakłamany wiek) to ty sobie najwięcej możesz. Przynajmniej nie ruskim jak ty. Czekam na udowodnienie tej wyższości MiGa 29 i Su-30 nad F-16... polskim F-16.
A do reszty - zanim zaczniecie spekulować o cenach podając dane z wikipedii za czystą wersje podstawową bez żadnego wyposazenia spójrzcie może na zawierane kontrakty - popatrzcie jakie wyposażenie one zawierały i będziecie wiedziec ile realnie kosztuje maszyna która może zostac uzyta do czegos wiecej niz lotu treningowego.
Super film! Co do starcia F-16 vs. MiG-29 to piloci F-16 z Krzesin rozegrali walkę szkoleniową z Malborskimi Migami. I zgadnijcie kto wygrał... MiG-29 !!!!!!!!! Walce kołowej F-16 nie miało szans choć to nadal świetny samolot. A te głupie komentarze pisały po prostu dzieci bawiące się klockami LEGO. Pozdro i bez urazy.
Przestań głupstwa pieprzyc bo się słabo robi od czytania tego
.Oficjalne info o "walce" wyciekło tylko raz i to w zniekształconej formie - w walce spoza zasięgu wzroku F-16 zdeklasowały F-16, natomiast w walce manewrowej sytuacja różnie się układała, ale nie ma się co temu dziwić, gdyz piloci MiGów sa znacznie bardziej doświadczeni niz nasi piloci F-16. Ale to się szybko zmieni i Migowi juz nic nie pozostanie.
Co ciekawe, wedle Amerykańskich speców od zbrojeń i ich instytutów, MiG 29 to nadal jedna z najzwrotniejszych maszyn, których boją się jak ognia. I każdy amerykański pilot to potwierdza, że Mig ze swą diabelską manewrowością to istny czart w walce w zwarciu i maszyna, którą najłatwiej unika się goniącej rakiety. To niesamowita maszyna, a te dzieciaki, co są niby znawcami i sie tak dzielnie wypowiadają o "Amerykanach co som Siuper!" to niech się w dupę pocałują
Szkoda tylko że pilot w 29ce nawet nie zawsze będzie wiedział kiedy zostanie odpalona rakieta w jego kierunku, a co do zwrotności 16tki to ma najmniejszy promień skrętu ze wszystkich współczesnych myśliwców. Mig przegrywa z efem awioniką a to podstawa na współczesnym polu walki. Na marginesie co do zwrotności 29tki to ma nie mal identyko jak f18.
Jezu, następny fachowiec się odzywa, F-16 są tanimi, wielozadaniowymi myśliwcami taktycznymi- co z tego iż ich konstrukcja pochodzi z lat 70?? Polska wersja (niezależnie od tego czy jest to jednomiejscowa C czy dwumiejscowa D) jest najnowszym wariantem awioniki jak również i silników- w walce PZW taki MiG-29 w wersji którą posiada Polska to może lizać dupę naszym F-16, a OGROMNA WIĘKSZOŚĆ obecnych starć powietrznych rozstrzyga się na dystansię PZW.
Pewnie w oby dwóch przypadkach chodzi o wersje A :PP
Co do Gripena owszem są one dobre, jednakże mają jeden mankament. Przynajmniej raz na pół roku coś jest z awioniką. Dwa F - 16 jak by nie było Grzes, są to samoloty najbardziej rozpoznawalne, i najczęściej używane w różnych krajach.. Co za tym idzie ? Brak problemu z elementami do wymiany jakiejś uszkodzonej bądź zużytej częsci. KPW ?
To pokaz MiGa-29 z soboty podczas AS Radom 2005. Taki krótki, bo polski pilot ( kpt. Sokół ) muisał po wystartowaniu z Minska Mazowieckiego czekać bezsensownie w powietrzu na koniec przedłużającego się pokazu amerykańskiego F-16. Występ MiGa przerwał po 2 minutach kierownik pokazów ze względów bezpieczeństwa ( mała rezerwa paliwa na powrót do Mińska Maz. )
Nie masz racji wg. mnie, F16 jest mniej manewrowy, szybciej wytraca energie kinetyczna maszyny, ciezej idzie mu nawet zdobywanie energii potencjalnej, jeden silnik F16 wytwarza ciąg około 100 kN, jeden silnik Miga daje 81 kN czyli w sumie dwa daja o 60kN więcj od eFa, F16 ma kupe elektryki i kupe elektryki i kupe elektryki i wystarczy byle zwarcie zeby posadzić jakis wazny system na samolocie. Dodam jeszcze ze w Mig29 sa nizawodne lepsze fotele katapultowe, USA chciało je nawet pozyskac...
Nie masz racji wg. mnie, F16 jest mniej manewrowy, szybciej wytraca energie kinetyczna maszyny, ciezej idzie mu nawet zdobywanie energii potencjalnej, jeden silnik F16 wytwarza ciąg około 100 kN, jeden silnik Miga daje 81 kN czyli w sumie dwa daja o 60kN więcj od eFa, F16 ma kupe elektryki i kupe elektryki i kupe elektryki i wystarczy byle zwarcie zeby posadzić jakis wazny system na samolocie. Dodam jeszcze ze w Mig29 sa nizawodne lepsze fotele katapultowe, USA chciało je nawet pozyskac...
nie wiem czy się śmiać czy płakać :\ ehhh dzięki tej "kupie elektryki" mig-29 by już musiał uciekać przed rakietą zanim by się dowiedział że *coś* jest przed nim, jeśli ktoś będzie liczył że akurat wystąpi jakieś zwarcie to się przeliczy bo są to jedne z najmniej awaryjnych samolotów 1-silnikowych, fotelami walk powietrznych się nie wygrywa
Ale przez fotele traci się pilotow, Niemcy przekonali sie ze brak lotnikow moze doprowadzic do przegrania wojny (Bitwa o Anglie) Amerykanie wysylaja do walki jeden uber-samolot z uber pociskami, Rosjanie wysylaja 100 Migów, moga byc puste... wiadomo kto wygra xD
no boshe -nie porównuj drugiej wojny światowej do konfliktu w XXI w. ,-zapewniam że fotele w naszym F-16 mają wysoki standard, -jak pisałem to piloci z MIG-a będą musieli się katapultować, -twoje porównanie zostawiam bez komentarza
Nie ma co kontynuowac dyskusji, praktyka pokazalaby zwyciezce, coz, ja z praktyka mam za malo wspolnego, znajomi piloci to nie wszystko... przeraza mnie twoja pewnosc siebie co do efow szesnastych...
dlaczego przeraża cię *moja pewność do efow* ?!?! , na pewno twoi znajomi piloci toczyli już walki powietrzne mig-29 versus f-16 (nasze) i są autorytetami w tej dziedzinie
Zdziwiłyby Cie ich komentarze, spostrzezenia i uwagi, w Efie fajna jest widoczność z kabiny i możliwość oglądania filmów na MFD, ot i wszystko, mówili tez, ze w Migu latwiej ogarnac przyrzady i trudniej popelnic blad, samolot prowadzi sie mimo recznych trymerow przyjemniej, ale nie ma sensu ta dyskusja, tu sie komentuje film a nie gada o mozliwosciach samolotow slabej IV RP.
nie odpowiedziałeś na moje pytanie.....,nie było riposty do tego co napisałem......,i to jest logiczne że mig-a się łatwiej prowadzi ......,faktycznie ta *dyskusja* nie ma sensu......
Czy to napewno air show 2007 radom??????? Bo ja nie pamiętam żeby na air show latał pojedyńczy F-15 tylko był występ 4x mig-29 walka powietrzna ja tam byłem!
Sorry! Chciałem napisać: Czy to napewno air show 2007 radom?????? Bo ja nie pamiętam żeby latał pojedyńczy mig-29 tylko był pokaz 4x mig-29 walka powietrzna! I to napewno bo tam byłem!
Widać wyraźnie, że F-16 jest zwrotniejszy od naszych Mig-29, które to nie mają nawet systemy Fly-by-Wire (wersja 9.12), a więc nie mogą wykorzystać w pełni swych możliwosci w zakresie pilotażu przy predkości naddzwiękowej.
przede wszystkim panie "ekspert" zważ na to, że mig jest konstrukcją aerodynamicznie stateczną więc wsadzenie mu fly-by-wire niewiele by tu pomogło. F-16 jest sztucznie stateczny i gdyby nie komputer niemóglby latać. Łatwiej jest manewrować konstrukcją niestateczną bo np. mig ma duży zapas swojej własnej stateczności i trudniej go z niej wyprowadzić i wykonać jakiś ciasny manewr. Poza tym porównaj masę f-16 i miga. I tak wolę miga bo ten samolot ma duszę.
Piękne samoloty! mojim zdaniem Polska powinna zaniwestowac w modernizacje elektroniki a nie w jakiegoś jastrzębia ktory ma starsza konstrukcje niz nasz ukochany mig29(o 3 lata). Duzo bysmi natym zaoszczedzil i zdobili.
Te samoloty w zasadzie nigdy bezpośrednio nie walczyły, więc ciężko powiedzieć, który byłby lepszy. Polskie MiGi-29 są jednak stare, jest to pierwsza wersja, zdolna jedynie do przenoszenia kierowanego uzbrojenia powietrze-powietrze, z drugiej strony MiG ma lepsze właściwości aerodynamiczne od Falcona i mimo znacznie uboższej elektroniki w bliskiej walce powietrznej jest chyba lepszy (oczywiście wersje MiG-29S i MiG-29M).
dokladnie ale jako "package" f-16 jest leprzy. to jest samolot szturmowy, czyli spelnia role powietrze powietrze, i powietrze ziemia. ogulnie f-16 jest bardziej solidny i sprawdzony.
zreszta to tesz decyzja polityczna. ciekawe ile kosztuje f-16 contra grippen albo rafale, o eurofighterze nie wspominajac.
dupa z elektroniką, i tak dużo zależy od pilota, PS. migi jak na nasze czasy są cienkie, żrą dużo paliwa, jak włącza dopalacz to kopci jak stara fabryka, dlatego w walce powietrznej przeciwnik idzie do niego jak po sznurku
Mimo, iż "żrą" dużo paliwa, to i tak są tańsze w eksploatacji i niezawodniejsze od F-16, bo każdej śruby nie trzeba sprowadzać zza oceanu i nie trzeba kupować sprzętu serwisowego za grube miliony.
Za nasze pieniądze, czyli kolejny zbędny wydatek. Przestańmy się oszukiwać, lepiej byłoby kupić nowocześniejsze, europejskie maszyny w mniejszej ilości.
Czyli twoim zdaniem lepiej byłoby nie umieć samodzielnie naprawiać własnych samolotów ? Nie słyszałem, żeby inne kraje na świecie chciały kupować europejskie samoloty, każdy bierze amerykańskie, albo jak ma mniej kasy to ruskie.
u nas dluzej bo az 5 minut polatal na pokazach w minsku mazowieckim hehe chodze do szkoly kolo lotniska to non stop widze jak lataja i ewolucje wykonuja a na pokazach 2 minutki i nic ciekawego
Następnego dnia w Radomiu też dłużej latał, bo nie dolatywał z Dęblina. Szkoda, że nie ma nagranej korespondencji radiowej, wyjaśniłoby się wszystko, czemu tak którko.... MiG czekał w strefie wypalając paliwo przeznaczone na pokaz, bo hamerykaniec na eFie sobie swój przedłużył, nie reagując na wywołania wieży, zareagował na zgłoszenie się naszego zirytowanego pilota.....;)
Kretyn, gdyby nie to że MiG'i żrą tyle paliwa i są juz po prostu stare to były by znacznie lepszymi maszynami od Falconów, lubisz F-16 bo jest popularny a jest mniej zwrotną i wolniejszą maszyną, nie jest w stanie wykonać Kobry, zresztą jak każdy inny samolot wykonany w Stanach bo jest poprostu słaby i na dodatek brzydki... ;/ Jak patrze na MiG'a 29 to zapiera mi dech w piersiach, Komandos... ja pierdole... ;/
Jakby MIG miał elektronikę F-16 to w starciu amerykańcy nie mieliby żadnych szans! Ale ruscy mają mniej pieniędzy. Jeśli dobrze pamiętam, wydają ok. 10-20 milionów mniej.
Rosjanie mają mniej pieniędzy? Chyba jednak źle pamiętasz! Gdyby MiG-29 miał elektronikę F-16 byłby tak samo awaryjny i beznadziejny jak F-16. Popatrz sobie na parametry i możliwości wersji OWT. Na filmach z pokazów widać przewagę 29OWT na latająca cegłą F-16.
ciekawe jak mirage z migiem by sobie poradził ?
747milosz 11 months ago
@747milosz nie poradziłby sobie
SirrBrave 7 months ago
eh hałasują jak nie wiem co jeszcze na Litewskiej jak sie mieszka to ulala
MrKokoska22 1 year ago
Amerykanie stosują ruchomy wektor ciągu i pracuja nad kolejnymi więc nie wiem po co chcesz zaistnieć.
thrill7766 1 year ago
This has been flagged as spam show
Mig-29 też ma możliwość wykonania Kobry!
Zgodnie z tym co mówił A.Kwoczur jeden z najlepszych rosyjskich pilotów MiG-29 nie wykona kobry w takim zakresie jak Su-27. Pierwszym i jedynym samolotem który wykonuje kobre pugaczowa nawet bez ruchomych wektorów jest Su-27.
thrill7766 1 year ago
Krótko: Ta wersja Miga może zrobić kobrę, a wiązankę kręci Witold "Toyo" Sokół nie Kozak.
quanito23 1 year ago
ładnie zawija :)
MrLetkiPRO 2 years ago
z tego co wiem akurat ta wersja miga 29 nie może wykonać kobry, a sam pokaz bardzo fajny, biorąc pod uwagę jak niski nalot roczny mają polscy piloci tym bardziej należy się im wielki szacun
karkow3110 2 years ago
@karkow3110 Przyjacielu no co Ty?
8125motu 1 year ago
@karkow3110 Przyjacielu no co Ty?
8125motu 1 year ago
Ja powiem tak ja tam bardzo często jestem z jasych przyczyn praca i jeśłi się komuś wydaje że nasi piloci nie mają aerodynamiki to ja się rozśmieje w twarz a to że tam nie było to dlatego że na takich pokazach nie wolno wykonywać wszystkich manewrów chodzi o bezpieczeństwo ludzi. Pełen szacun dla
ppłk. Koza......a (bez nazwisik)
boomo12345 2 years ago
@boomo12345...
ja tylko pisze co mysle o programie naszych pilotow na naszych pokazach...(kilka razy juz bylem i widzialem) tego fimu wg mnie nie powinno byc bo rozbi antyreklame dla wszelekiego rodzaju imprez z udzielm naszych samolotow wojskowych...nie wierze ze piloci z innych krajow ktorzy zreszta maja bardziej dynamiczne pokazy niz "nasi" lataja bez ograniczen...tyle
0ami 2 years ago
@boomo12345...
tak masz racje...nie wszystkich pilotow mozna traktowac rowno...chcialem przeprosic pilota z tego filmu (jak urazilem) ;)
Crazy Polish Pilot In An2 - Air Show Krakow
0ami 2 years ago
siwuszek na migu 29 da sie zrobić kobre bo samolot który ma wektorowanie ciągu może zrobić kobre owszem niekazdy ale większość a mig sie do nich zalicza ditzhastati zgadzam sie z twoja wypowiedzią niektórych manewrów niemozna bylo pokazac na tych pokazach a polscy piloci to jedni z najlepszych na swiecie bo to my w 2 wojnie swiatowej nauczylismy anglików latac pewnie polscy piloci probowali robic kobre na tych samolotach ale ze względów bezpieczeństwa nie robia tego na pokazach
kamil1k9 2 years ago
nie znam sie na lotnicstwie dlatego chcialbym spytac czy migi 29 to dobre samoloty??
fenylopropylo 2 years ago
Bardzo dobre ;)
bibusz7 2 years ago
Nie moge dopatrzec sie w pokazach u naszych pilotow tej dynamiki lotu...wszystko dobrze ale troche jakby bez jaj...ostre poderwanie w tym pokazie to jedyny jakis ciekawszy moment calego tego pokazu...ani cobry ani porzadnego ciagniecia za drazek nie ma w tym pokazie...owszem pokazal kilka ciasnych zakretow ale z ziemi wyglada to zupelnie zwyczajnie. Odnosz wrazenie ze albo pilotom poprostu nei chce sie pokazywac dynamicznych lotow albo nie potrafia tego robic...tyle
0ami 2 years ago
W Polsce jak i w całej Europie obowiązują bardzo srowe przepisy odnosnie lotów na pokazach - wysokości, prędkości itp. itd.
Stad takowe mogą wydawać się niemrawe i nieciekawe.
PS. Na MiGu-29 bez wektorowania ciągu nie zrobisz kobry.
ditzhastati 2 years ago
Z 29tym to masz racje z ta kobra...ale np bedac w Radomiu 2 lata temu bardzo fajnie latali np Holendrzy na F16, nie zalowal nafty itd...nasi latali wtedy np 4x29 i jakos tak "sztywno"...szkoda ze rosjan nie ma...fajnie byloby popatrzec sie na mistrzow...kiedys widzialem film z MAKSa jak amerykanie lapali sie za glowy kiedy pokazywano mozliwosci thrust vectoring :)
0ami 2 years ago
F-22 również posiada wektorowanie ciągu, więc to nie jest dla nich nic nadzwyczajnego ;). Pamietajmy też, że pierwszy silnik z wychylanymi dyszami stworzyli Amerykanie(dla f-15), ale w tamtym czasie zrezygnowano z tego jako rzeczy mało użytecznej w dobie walki BVR, celowników nahełmowych i "supermanewrowych" pocisków krótkiego zasięgu.
PS. Pamietajmy że MiG najlepiej wygląda na małych prędkościach, a F-16 na dużych - pewnie stąd to wrażenie.
ditzhastati 2 years ago
@ditzhastati Pierwszy silnik z wychylanymi dyszami stworzyła prawdopodobnie III Rzesza. Potem powstały samoloty takie jak chociażby Jak-41. Amerykanie weszli do praktycznego zastosowania silników z ruchomymi wektorami pózniej od rosjan, najbardziej rozpowszechnionym samolotem z ruchomymi dyszami Jest Su-30MKI który rosjanie sprzedają na eksport.
Na dodatek ruchome wektory Ciągu w F-22, nie sa "ruchome" w nomenklaturze rosyjkiej, mają ograniczony zakres ruchów. Polecam poczytać o smolocie Jak-41
thrill7766 1 year ago
@thrill7766
Amerykanie przed Rosjanami stworzyli silnik z dyszami wychylanymi w każdym kierunku - prototyp zamontowano na F-15(o oznaczeniu NF-15B ACTIVE) i przeprowadzono szereg udanych prób począwszy od 1996 roku.
Pomimo sukcesu projekt zarzucono, gdyż uznano tego typu silniki za zbędne z racji wdrażania coraz nowocześniejszych celowników nahełmowych i "supermanewrowych" pocisków krótkiego zasięgu.
ditzhastati 1 year ago
@ditzhastati Niestety nie masz racji. W 1996 roku wystartował Su-37 z wychylanymi dyszami które były już gotowe do produkcji SERYJNEJ. W 1988 i 1989 roku rosjanie testowali dysze ruchome w zakresie góra-dół , oraz 360 C. Poza tym próby na F-15 były zupełnie nie udane, dlatego amerykanie dopiero niedawno wdrożyli to rozwiązanie w praktyce. Jeżeli próby zakończyłyby się powodzeniem to F-22 miałby dysze z prawdziwego zdarzenia.
Jeszcze raz polecam analize historii Jak-41.
thrill7766 1 year ago
@thrill7766 A na co ci ten kierowany wektor ciągu. W manewrowej walce powietrznej najważniejsze jest zachowanie "energii" A użycie wektorowania ciągu powoduje utratę tej "energii " przez co samolot wytrawia się na odstrzał. Starostując odpowiednią taktykę samolot bez wychylanych dysz z łatwością może zając dogodną pozycje do odstrzału maszyny który ten gadżet posiada. jakby to było do czego kolwiek przydatne to już dawno by zachód najzwyczajniej w świecie zakupił technologie od Rosjan.
julek150 1 year ago
@julek150 amerykanie stosują ruchomy wektor ciągu i pracują nad kolejnymi więc nie wiem po co chcesz zaistnieć
thrill7766 1 year ago
@thrill7766 Ale nie w takim zakresie jak rosianie. poczytaj sobie o sterowaniu wektoru ciągu w F-22 Działa praktycznie tylko w płaszczyźnie pionowej i jest ze tak powiem w uproszczeniu "uaktywniany" w fazach lotu gdy ster wykokosi przestaje generować ostateczną siłe do wykonania manewru. Uzupełnia tylko ster wysokości w niektórych fazach lotu
julek150 1 year ago
@julek150 Przeciez ja o tym juz dziecko pisałem (tylko zamiast 5 uzyłem jednego zdania którego nie zrozumiałeś). Nie musze nic czytać pochodze z Piły gdzie było lotnisko wojskowe na którym słuzył ktos z moich bliskich. Jest to osba która jako jedna z pierwszych miała też kontakt z maszynami zachodnimi i osobiście pokazywała mozliwosci naszego lotnictwa pilotom zachodnim o czym nie przeczytasz w zadnej z gazet ani encyklopedi lotnictwa.
thrill7766 1 year ago
@thrill7766 A no ta bo te pilskie Su-22( o ksywie ślepy bokser) są super tajne. Już się spotkałem z tego typu osobami co słyszały z pierwszej reki o tajnych wyprawach mig-21 do Syrii czy Mig-29 do Izraela. Tylko one obecnie tak samo tajne jak moja taczka do wożenia obornika ;) Już dawno zostały opisane w prasie fachowej.
julek150 1 year ago
@julek150 Dziewczynko nie chodzi o tajność Su-22 ani o inne rzeczy o których opowiadają rolnicy na twojej wiosce. A twoja taczka do wożenia obornika mało mnie interesuje.
thrill7766 1 year ago
@thrill7766 tak samo mało mię interesują opowieści dziwnej treści jakiegoś ciecia co w Pile zamiatał hangary a potem ci opowiadał bajki podając sie za niewiadomo jakiego eksperta lotnictwa :))
julek150 1 year ago
@julek150 Dziękuje że się w końcu przedstawiłeś cieciu od obornika a w przeszłości od hangarów. Miłego wyrzucania gnoju/czyszczenia hangarów. I lepiej więcej nie ODPISUJ bo zaśmiecasz forum-chociaż to OSTATNIE zdanie przeczytaj ze zrozumieniem.
thrill7766 1 year ago
@thrill7766 Od wywalania obornika jest rolnik a nie ciec. i za nim zaczniesz się wyżywać na ludziach co w pocie czoła rozwożą obornik to wiedz ze bez ich niewdzięcznej pracy byś zdechł z głodu
julek150 1 year ago
@julek150 Wyjmij głowe z gnoju i przejrzyj na oczy. Nie UMARŁBYM z głodu (zdycha zwierze nie człowiek), ponieważ obecnie posiadamy 170 ha ziemi rolnej w doskonałej bonitacji (kl II-III), z której jesteśmy w stanie pozyskać ok 1000 ton pszenicy rocznie. W XXI wieku każdy ma prawo nabyć ziemie, wystarczy 15 arów żeby wyżywić 5 osobową rodzinę, a polski rolnik utrzymuje się ze składek płaconych przez miasto. Miasto dopłaca do niego 17 mld złotych rocznie. Więc nie strasz cieciu Nas głodem.
thrill7766 1 year ago
@thrill7766 gdyby to "miasto nie dopłacało do rolnictwa to byś za żywność płacił co najmniej dwa razy tyle co teraz. Chyba zapominałeś parę zer bo te 170 ha to tylko połowa mojej wsi. I zauważ ze te 1000ton pszenicy samo z siebie nie urośnie. rolnik się musi naharować najpierw. Więc bez tego przysłowiowego wywożenia obornika byś UMARŁ z głodu. !!!!!
julek150 1 year ago
@julek150 Według tych bzdur ktore piszesz masz 340 ha ziemi a obornik wywozisz taczką? Żałosne. 170 ha to tylko połowa twojej wsi? Dziwne dane piszesz. I od kiedy w XXI wieku rolnik gospodarzy w ramach "wsi", mysałem że gospodarzy się w ramach gospodarstwa rolnego. Srednie gospodarstwo rolne w PL to 10 ha, w UE to ok 40, więc 170 ha to ogromny areał . Masz kilka hektarów w dodatku ziemi V klasy, zbierasz 3-4 tony zboża z hektara i piszesz że żywisz miasto, chyba dziure budżetową a nie miasto
thrill7766 1 year ago
This has been flagged as spam show
@thrill7766 "Dziwne dane piszesz. I od kiedy w XXI wieku rolnik gospodarzy w ramach "wsi"" od kąt weszliśmy do unii Siedzisz w tym swoim mieście i sie spalin nawdychałeś . zapraszam na agroturystkę. znajdzie się i dal ciebie taczka do rozwożenia obornika. ostateczności odstąpię ci swoją. A sam w miedzy czasie popasę krówki.
julek150 1 year ago
@thrill7766 340 ha ziemi to wcale nie jest aż tak dużo.
Noxvind 11 months ago
Comment removed
kielkos88 2 years ago
N MiGu- 29 bez wektorowanego ciągu można zrobić kobrę. Co więcej nasi piloci potrafią ja wykonywać, o czym opowiadał mi jeden z techników 1 ELT. Czemu nie wykonują tego manewru na pokazach nie wiem. Możliwe, że mają jakieś konkretne rozkazy, żeby nie nadwyrężać bądź co bądź maszyn bojowych, na pokazach.
P.S: a tu nazwa filmiku w którym MiG-29UB robi kobrę "Russian MiG-29 & Su-27 doing Cobra Maneuver" pierwszy samolot, bo drugi to oczywiście Su-27
kielkos88 2 years ago
a jak mial zrobic kobre ? to nie su-27
siwuszek 2 years ago
Mig-29 też ma możliwość wykonania Kobry!
SAMOLOTYairplane 2 years ago
moze masz na mysli mig-35 z systemem kontroli wektora ciagu? zaden samolot bez tego systemu nie zrobi kobry
siwuszek 2 years ago
A Mig-35 to nie jest unowocześniona wersja Miga-29?
SAMOLOTYairplane 2 years ago
Pierwszy raz kobrę zrobiona na MiGu 29 w latach osiemdziesiątych kiedy mig 29 OVT (lub jak kto woli 35 ) nie istniał , drugim samolotem który może zrobić kobrę nie mając silników ze zmiennym wektorem ciągu jest Su 27 .
jeanz1299 1 year ago
@jeanz1299 Poszukaj n YT tą cudowna kobrę to jest wstanie wykonać nawet stary szwedzki Draken.
julek150 1 year ago
KULASZ zgadzam się z tobą . Byłem tam i widziałem, Wszystko było jak trzeba. Niestety 90 % widzów w / g statystyk to ludzie , którzy nie wiedzą jak powstaje siła nośna : (
wikkin234 2 years ago
Comment removed
dominikrap 2 years ago
Byłęm tam, i po pierwsze nie po 10 minutach, a po drugie po co miałbyć sanitarny, skoro to było pewne że oni już nie zyją, a musieli sprawdzic najpierw ci co polecieli czyli samolot zwiadowczy......
kuba94abel 2 years ago
nie było pewne, że nie żyją. Był to właśnie śmigłowiec wojskowego SAR z Mińska Mazowieckiego (W3 Sokół), czyli Search And Rescue. Ci co nie znają angielskiego, niech zajrzą do słowników. Trochę powagi i ogłady w tym wszystkim...
kulasz 2 years ago
W tym roku kolejna tragedia...
Najgorsze ze gdy rozbil sie SU helikopter wystartowal po 10 min
a nadodatek bylo to helikopter wojskowy a nie szpitalny...
L4szcZ 2 years ago
no to do zobaczenia z wami :) ja tez jadę :) nocka w aucie będzie ale co tam :)
graffmaniac 2 years ago
wybieram sie w tym roku z dziewczyna...zajmuje miejsce w pierwszym rzedzie:)
dominikrap 2 years ago
to może sie spotkamy ;DD
OLEJ18 2 years ago
fajnie było? ^^
tomekl119 2 years ago
Raczej to jest Radom Air Show 2005...wtedy była ładna,słoneczna pogoda:)w 2007 było pochmurnie i wypadek:(
czarek0402 2 years ago
kocham to, ten szum silnikow, jak drzy ziemia gdy wznosi sie nad nia odrzutowiec, po prostu bajka!!
Darfen666 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
Radom wymiata xD w końcu jestem z Radomia hehe .Samolocik fajny torszke podbny doo Su podajze 27 lub do f18?..
pilkareczka354 2 years ago
mi to tam przypomina MIG 29 xD aa w tym roku wreszcie tam bede xzxD
smok631 2 years ago
Oglądałem kiedyś reportaż z niemieckimi pilotami co latali na migach i mówili że jakby nie scenariusz który mieli podczas lotów to by roznieśli wszystkie samoloty z którymi walczyli podczas ćwiczeń
dzidziathc 2 years ago
putoooooooooosssss
cazamig29 2 years ago
29'tka to moim zdaniem najpiękniejsza radziecka maszyna.
Odzwierciedla też starą lotniczą prawdę : "co dobrze wygląda to dobrze lata "
stankiner 2 years ago
W sumie cała rodzina Su-27 też ładnie wygląda.
adamlslda 2 years ago
Nie tylko co dobrze wyglada to i dobrze lata. To co jest za brzydkie to tez moze latac. Tak naprawde to helikoptery nie moga latac, a lataja, bo sa takie brzydkie ze ziemskie przyciaganie je odrzuca.
plsniper 2 years ago
Comment removed
Grzes8832 2 years ago
Comment removed
Grzes8832 2 years ago
Comment removed
Grzes8832 2 years ago
Jak powiedziałem - Jeśli chodzi o bliską walke manewrową to zarówno F-16 jak i MiG-29 posadają swoje wady i zalety, które nie dają przewagi żadnej ze stron.
Jednak gdy spojrzymy szerzej - na zasięg z pełnym ładunkiem, ilość przenoszonego uzbrojenia, systemy walki radioelektronicznej, pociski średniego zasięgu, systemy wymiany danych to sorry ale MiG-29 w jakiejkolwiek wersji wypada tu MIERNIE i żadna ukryta miłość do tego samoltu tego nie zmieni.
ditzhastati 2 years ago
Gdy MiGi-29 były jeszcze na stanie lotnictwa Niemiec przeprowadzono masę testów - o ile w walce manewrowej samolot ten okazał się groźny(min. dzięki celownikowi nahełmowemu ktory jednak dzis sa uzyciu w NATO) to w walce BVR był masakrowany nawet przez latające cegly TORNADA, nie mówiąc już nowszych f-16 i F-15.
ditzhastati 2 years ago
Comment removed
Grzes8832 2 years ago
Jeden z pilotów miGa-29 regularnie wypowiada się na pewnym forum i jasno na podstawie jego wypowiedzi można stwierdzić iż MiG znacznie ustępuje szesnastce pod wieloma względami.
Nasze miGi-29 poszły min. na testy do Izraela - żydzi byli przerażeni beznadziejnym radarem, maleńkim zasięgiem tego samolotu.
ditzhastati 2 years ago
Comment removed
Grzes8832 2 years ago
napisales sobie wiek inteligencie w profilu xD
Nic mi nie musisz pilocie (xD) tlumaczyc. Chce, abys mi udowodnil ta wyzszosc Su-30 i MiGa29 nad F-16 block 52+ tylko tyle.
jelen10 2 years ago
Comment removed
Grzes8832 2 years ago
Comment removed
Grzes8832 2 years ago
Comment removed
Grzes8832 2 years ago
znalazł się ekspert... MiG BYŁ jedną z najlepszych maszyn na świecie - czas przeszły. Obecnie maszyny w naszym standardzie, żadnym wunderwaffe nie są.
Su-30 ? Przy naszych stosunkach z rosją - amunicja, częsci zamienne ? Rosja mialaby wyposazac swojego potencjalnego przeciwnika ? A my kupowac od przeciwnika sprzet ? SMiech na sali.
jelen10 2 years ago
Comment removed
Grzes8832 2 years ago
Ty wolisz latac ? Ty na niczym nie latasz ... przeciez. Mi nie musisz bajek gadac.
Nie bedziemy inwestowac w sprzet potencjalnego przxeciwnika. Konstrukcja moze byc starsza, chodzi o to co jest "wrzucone do samolotu" . Nasz F-16 z tym z lat 70 ma wspólny ... tylko wygląd. A nasza wersja MiGow 29 jest rodem z lat 80.
jelen10 2 years ago
Comment removed
Grzes8832 2 years ago
Wzbijasz się ale we śnie... z wiekiem 21 lat ( to i tak pewnie zakłamany wiek) to ty sobie najwięcej możesz. Przynajmniej nie ruskim jak ty. Czekam na udowodnienie tej wyższości MiGa 29 i Su-30 nad F-16... polskim F-16.
jelen10 2 years ago
Comment removed
Grzes8832 2 years ago
A do reszty - zanim zaczniecie spekulować o cenach podając dane z wikipedii za czystą wersje podstawową bez żadnego wyposazenia spójrzcie może na zawierane kontrakty - popatrzcie jakie wyposażenie one zawierały i będziecie wiedziec ile realnie kosztuje maszyna która może zostac uzyta do czegos wiecej niz lotu treningowego.
ditzhastati 2 years ago
Super film! Co do starcia F-16 vs. MiG-29 to piloci F-16 z Krzesin rozegrali walkę szkoleniową z Malborskimi Migami. I zgadnijcie kto wygrał... MiG-29 !!!!!!!!! Walce kołowej F-16 nie miało szans choć to nadal świetny samolot. A te głupie komentarze pisały po prostu dzieci bawiące się klockami LEGO. Pozdro i bez urazy.
Skymaciek 2 years ago
Przestań głupstwa pieprzyc bo się słabo robi od czytania tego
.Oficjalne info o "walce" wyciekło tylko raz i to w zniekształconej formie - w walce spoza zasięgu wzroku F-16 zdeklasowały F-16, natomiast w walce manewrowej sytuacja różnie się układała, ale nie ma się co temu dziwić, gdyz piloci MiGów sa znacznie bardziej doświadczeni niz nasi piloci F-16. Ale to się szybko zmieni i Migowi juz nic nie pozostanie.
ditzhastati 2 years ago
Miałem na mysli "F-16" zdeklasowały miGa-29 w walce poza zasięgiem wzorku".
Sorry za literówkę.
ditzhastati 2 years ago
Co ciekawe, wedle Amerykańskich speców od zbrojeń i ich instytutów, MiG 29 to nadal jedna z najzwrotniejszych maszyn, których boją się jak ognia. I każdy amerykański pilot to potwierdza, że Mig ze swą diabelską manewrowością to istny czart w walce w zwarciu i maszyna, którą najłatwiej unika się goniącej rakiety. To niesamowita maszyna, a te dzieciaki, co są niby znawcami i sie tak dzielnie wypowiadają o "Amerykanach co som Siuper!" to niech się w dupę pocałują
YuriPRIME 2 years ago
Szkoda tylko że pilot w 29ce nawet nie zawsze będzie wiedział kiedy zostanie odpalona rakieta w jego kierunku, a co do zwrotności 16tki to ma najmniejszy promień skrętu ze wszystkich współczesnych myśliwców. Mig przegrywa z efem awioniką a to podstawa na współczesnym polu walki. Na marginesie co do zwrotności 29tki to ma nie mal identyko jak f18.
Ambroman82 2 years ago
Popieram Grzes8832
yahu25 2 years ago 6
Jak dla mnie najpiekniejszy samolot
CyprianArtur7 2 years ago 12
Fajne ;d;d
XXXXXXXJOHNNYXXXXXXX 3 years ago
Comment removed
Grzes8832 3 years ago
Jezu, następny fachowiec się odzywa, F-16 są tanimi, wielozadaniowymi myśliwcami taktycznymi- co z tego iż ich konstrukcja pochodzi z lat 70?? Polska wersja (niezależnie od tego czy jest to jednomiejscowa C czy dwumiejscowa D) jest najnowszym wariantem awioniki jak również i silników- w walce PZW taki MiG-29 w wersji którą posiada Polska to może lizać dupę naszym F-16, a OGROMNA WIĘKSZOŚĆ obecnych starć powietrznych rozstrzyga się na dystansię PZW.
adamlslda 3 years ago 2
F-16 kosztuje ok. 22 mln USD
SamolotySwiata 3 years ago
Aha i jeszcze jedno, zamknij paszczę jeśli nie wiesz o czym mówisz.
adamlslda 3 years ago
F-16 kosztuje ok. 22 mln. USD, a MiG-29
ok. 28 mln USD.
SamolotySwiata 3 years ago
Ok, tylko w jakich wersjach.
adamlslda 3 years ago
Pewnie w oby dwóch przypadkach chodzi o wersje A :PP
Co do Gripena owszem są one dobre, jednakże mają jeden mankament. Przynajmniej raz na pół roku coś jest z awioniką. Dwa F - 16 jak by nie było Grzes, są to samoloty najbardziej rozpoznawalne, i najczęściej używane w różnych krajach.. Co za tym idzie ? Brak problemu z elementami do wymiany jakiejś uszkodzonej bądź zużytej częsci. KPW ?
Mistrill 2 years ago
To pokaz MiGa-29 z soboty podczas AS Radom 2005. Taki krótki, bo polski pilot ( kpt. Sokół ) muisał po wystartowaniu z Minska Mazowieckiego czekać bezsensownie w powietrzu na koniec przedłużającego się pokazu amerykańskiego F-16. Występ MiGa przerwał po 2 minutach kierownik pokazów ze względów bezpieczeństwa ( mała rezerwa paliwa na powrót do Mińska Maz. )
jocu21 3 years ago
This has been flagged as spam show
Nie masz racji wg. mnie, F16 jest mniej manewrowy, szybciej wytraca energie kinetyczna maszyny, ciezej idzie mu nawet zdobywanie energii potencjalnej, jeden silnik F16 wytwarza ciąg około 100 kN, jeden silnik Miga daje 81 kN czyli w sumie dwa daja o 60kN więcj od eFa, F16 ma kupe elektryki i kupe elektryki i kupe elektryki i wystarczy byle zwarcie zeby posadzić jakis wazny system na samolocie. Dodam jeszcze ze w Mig29 sa nizawodne lepsze fotele katapultowe, USA chciało je nawet pozyskac...
Tupolev102 3 years ago
Nie masz racji wg. mnie, F16 jest mniej manewrowy, szybciej wytraca energie kinetyczna maszyny, ciezej idzie mu nawet zdobywanie energii potencjalnej, jeden silnik F16 wytwarza ciąg około 100 kN, jeden silnik Miga daje 81 kN czyli w sumie dwa daja o 60kN więcj od eFa, F16 ma kupe elektryki i kupe elektryki i kupe elektryki i wystarczy byle zwarcie zeby posadzić jakis wazny system na samolocie. Dodam jeszcze ze w Mig29 sa nizawodne lepsze fotele katapultowe, USA chciało je nawet pozyskac...
Tupolev102 3 years ago
nie wiem czy się śmiać czy płakać :\ ehhh dzięki tej "kupie elektryki" mig-29 by już musiał uciekać przed rakietą zanim by się dowiedział że *coś* jest przed nim, jeśli ktoś będzie liczył że akurat wystąpi jakieś zwarcie to się przeliczy bo są to jedne z najmniej awaryjnych samolotów 1-silnikowych, fotelami walk powietrznych się nie wygrywa
silverajskj 3 years ago
Ale przez fotele traci się pilotow, Niemcy przekonali sie ze brak lotnikow moze doprowadzic do przegrania wojny (Bitwa o Anglie) Amerykanie wysylaja do walki jeden uber-samolot z uber pociskami, Rosjanie wysylaja 100 Migów, moga byc puste... wiadomo kto wygra xD
Tupolev102 3 years ago
no boshe -nie porównuj drugiej wojny światowej do konfliktu w XXI w. ,-zapewniam że fotele w naszym F-16 mają wysoki standard, -jak pisałem to piloci z MIG-a będą musieli się katapultować, -twoje porównanie zostawiam bez komentarza
silverajskj 3 years ago
Nie ma co kontynuowac dyskusji, praktyka pokazalaby zwyciezce, coz, ja z praktyka mam za malo wspolnego, znajomi piloci to nie wszystko... przeraza mnie twoja pewnosc siebie co do efow szesnastych...
Tupolev102 3 years ago
dlaczego przeraża cię *moja pewność do efow* ?!?! , na pewno twoi znajomi piloci toczyli już walki powietrzne mig-29 versus f-16 (nasze) i są autorytetami w tej dziedzinie
silverajskj 3 years ago
Zdziwiłyby Cie ich komentarze, spostrzezenia i uwagi, w Efie fajna jest widoczność z kabiny i możliwość oglądania filmów na MFD, ot i wszystko, mówili tez, ze w Migu latwiej ogarnac przyrzady i trudniej popelnic blad, samolot prowadzi sie mimo recznych trymerow przyjemniej, ale nie ma sensu ta dyskusja, tu sie komentuje film a nie gada o mozliwosciach samolotow slabej IV RP.
Tupolev102 3 years ago
nie odpowiedziałeś na moje pytanie.....,nie było riposty do tego co napisałem......,i to jest logiczne że mig-a się łatwiej prowadzi ......,faktycznie ta *dyskusja* nie ma sensu......
silverajskj 3 years ago
Czy Mig- 29 są bardziej manewrowe niż F-16 ???
niuniobunio 3 years ago
na małych odległościach tak ale f-16 go\ich nawet nie dopuści na taki dystans
silverajskj 3 years ago
wszystkie odkrycia,mundur stworzyli biali faceci-bracia Wright... nie marnować kobiet[macierzyństwa] w mundurze ,biurwie i polityce!!- gen.pil.rayski
plato25001 3 years ago
Wystarczy przeczytać opis filmu.
Poza tym kogo obchodzi że tam byłeś?
quanito23 3 years ago
Czy to napewno air show 2007 radom??????? Bo ja nie pamiętam żeby na air show latał pojedyńczy F-15 tylko był występ 4x mig-29 walka powietrzna ja tam byłem!
SKRZYDLATY6 3 years ago
Sorry! Chciałem napisać: Czy to napewno air show 2007 radom?????? Bo ja nie pamiętam żeby latał pojedyńczy mig-29 tylko był pokaz 4x mig-29 walka powietrzna! I to napewno bo tam byłem!
SKRZYDLATY6 3 years ago
a czy to nie przypadkiem f18 super hornet?
atemlos2585 3 years ago
Na pewno nie i to nie jest air show 2007 bo byłem na air show 2007 i dokładnie pamiętam że migi 29 latały tylko w 4 {walka powietrzna}{
SamolotyBojowe 3 years ago
Widać wyraźnie, że F-16 jest zwrotniejszy od naszych Mig-29, które to nie mają nawet systemy Fly-by-Wire (wersja 9.12), a więc nie mogą wykorzystać w pełni swych możliwosci w zakresie pilotażu przy predkości naddzwiękowej.
mariusz779 3 years ago
9.12 to wersja kompletnie ogolocona, sowiety sobie robili wersje full option a na pakcie warszawskim oszczedzali :)
militaryboy 3 years ago
przede wszystkim panie "ekspert" zważ na to, że mig jest konstrukcją aerodynamicznie stateczną więc wsadzenie mu fly-by-wire niewiele by tu pomogło. F-16 jest sztucznie stateczny i gdyby nie komputer niemóglby latać. Łatwiej jest manewrować konstrukcją niestateczną bo np. mig ma duży zapas swojej własnej stateczności i trudniej go z niej wyprowadzić i wykonać jakiś ciasny manewr. Poza tym porównaj masę f-16 i miga. I tak wolę miga bo ten samolot ma duszę.
DooGie6390 3 years ago
piękny samolot!
jaszczomb sie chowa! ;-)
siekiera77 4 years ago
lol, I wish i could understand what everyone is saying here.
thumper94 4 years ago 3
hahahaha same
backburner123 3 years ago
böyle bişey yok a.k =|
PARDUSTULLIANA 4 years ago
лучший чёрт возьми!!!
StansVision 4 years ago 2
Piękne samoloty! mojim zdaniem Polska powinna zaniwestowac w modernizacje elektroniki a nie w jakiegoś jastrzębia ktory ma starsza konstrukcje niz nasz ukochany mig29(o 3 lata). Duzo bysmi natym zaoszczedzil i zdobili.
***********************************
Mig 29 Rules !! Beautiful airplane.
Wiejskiburek 4 years ago
incredible, mind blowing take off!..
PARDUSTULLIANA 4 years ago
Mikoyan rules the eastern skies.. :P
I love the silhouette of the MiG-29.. Looks like a hungry predator. :)
Walkera60 4 years ago 2
wydają ok. 10-20 milionów mniej.
lol, chyba miliardow albo 10-20mln mniej na egzeplasz;)
KomandosPolska 4 years ago
poprostu zapomniałem o jakie kwoty chodzi nie mam do tego pamięci
Gandalf930 4 years ago
SMOKIN'
rockinroy555 4 years ago
Te samoloty w zasadzie nigdy bezpośrednio nie walczyły, więc ciężko powiedzieć, który byłby lepszy. Polskie MiGi-29 są jednak stare, jest to pierwsza wersja, zdolna jedynie do przenoszenia kierowanego uzbrojenia powietrze-powietrze, z drugiej strony MiG ma lepsze właściwości aerodynamiczne od Falcona i mimo znacznie uboższej elektroniki w bliskiej walce powietrznej jest chyba lepszy (oczywiście wersje MiG-29S i MiG-29M).
Perla83CK 4 years ago
dokladnie ale jako "package" f-16 jest leprzy. to jest samolot szturmowy, czyli spelnia role powietrze powietrze, i powietrze ziemia. ogulnie f-16 jest bardziej solidny i sprawdzony.
zreszta to tesz decyzja polityczna. ciekawe ile kosztuje f-16 contra grippen albo rafale, o eurofighterze nie wspominajac.
gosciu555 4 years ago
mig 29 to porządna ruska maszyna. Na pewno jest niezawodny nie to co f-16...
chybaciehepi 4 years ago
dupa z elektroniką, i tak dużo zależy od pilota, PS. migi jak na nasze czasy są cienkie, żrą dużo paliwa, jak włącza dopalacz to kopci jak stara fabryka, dlatego w walce powietrznej przeciwnik idzie do niego jak po sznurku
Sieplywa 4 years ago
Mimo, iż "żrą" dużo paliwa, to i tak są tańsze w eksploatacji i niezawodniejsze od F-16, bo każdej śruby nie trzeba sprowadzać zza oceanu i nie trzeba kupować sprzętu serwisowego za grube miliony.
JacekMPower 3 years ago
centrum serwisowe lockheed martin powstaje w polsce wlasnie
militaryboy 3 years ago
Za nasze pieniądze, czyli kolejny zbędny wydatek. Przestańmy się oszukiwać, lepiej byłoby kupić nowocześniejsze, europejskie maszyny w mniejszej ilości.
JacekMPower 3 years ago
Czyli twoim zdaniem lepiej byłoby nie umieć samodzielnie naprawiać własnych samolotów ? Nie słyszałem, żeby inne kraje na świecie chciały kupować europejskie samoloty, każdy bierze amerykańskie, albo jak ma mniej kasy to ruskie.
TheophylactTzimisces 2 years ago
MIGi są najlepsze... ;)
Zenpav92 4 years ago
cool
hashimkhost 4 years ago
jak zwykle zachowawczo, nic specjalnego nie pokazał... obecni piloci z mińska wogóle nie umywają się do poprzednich...
easyzenon 4 years ago
"nic specjalnego" ? Co Twoim zdaniem jest czymś specjalnym? Nieudolna próba wykonania pętli przez hamerykańca na F-16?
JacekMPower 3 years ago
u nas dluzej bo az 5 minut polatal na pokazach w minsku mazowieckim hehe chodze do szkoly kolo lotniska to non stop widze jak lataja i ewolucje wykonuja a na pokazach 2 minutki i nic ciekawego
ostry14 4 years ago
Następnego dnia w Radomiu też dłużej latał, bo nie dolatywał z Dęblina. Szkoda, że nie ma nagranej korespondencji radiowej, wyjaśniłoby się wszystko, czemu tak którko.... MiG czekał w strefie wypalając paliwo przeznaczone na pokaz, bo hamerykaniec na eFie sobie swój przedłużył, nie reagując na wywołania wieży, zareagował na zgłoszenie się naszego zirytowanego pilota.....;)
Drzemi 4 years ago 2
Wszystko jest fajne tym co Polak Lata
LotnikF16 4 years ago
Nie lubie migów wole f-16
KomandosPolska 4 years ago
Kretyn, gdyby nie to że MiG'i żrą tyle paliwa i są juz po prostu stare to były by znacznie lepszymi maszynami od Falconów, lubisz F-16 bo jest popularny a jest mniej zwrotną i wolniejszą maszyną, nie jest w stanie wykonać Kobry, zresztą jak każdy inny samolot wykonany w Stanach bo jest poprostu słaby i na dodatek brzydki... ;/ Jak patrze na MiG'a 29 to zapiera mi dech w piersiach, Komandos... ja pierdole... ;/
kon007rad 4 years ago
No porównaj sobie elektronike miga 29 z f-16.
Jagnaless 4 years ago 2
Nie lubie komandosow. Wole specnaz.
dokomana 4 years ago
Jakby MIG miał elektronikę F-16 to w starciu amerykańcy nie mieliby żadnych szans! Ale ruscy mają mniej pieniędzy. Jeśli dobrze pamiętam, wydają ok. 10-20 milionów mniej.
Gandalf930 4 years ago
Rosjanie mają mniej pieniędzy? Chyba jednak źle pamiętasz! Gdyby MiG-29 miał elektronikę F-16 byłby tak samo awaryjny i beznadziejny jak F-16. Popatrz sobie na parametry i możliwości wersji OWT. Na filmach z pokazów widać przewagę 29OWT na latająca cegłą F-16.
JacekMPower 3 years ago 2
Po za tym MIG jest ładniejszy:)
bartekS2000 3 years ago 7