Auf langen Strecken? Versuche in den USA mit bis zu 600 Container/Aufliegern pro Zug sind erfolgreich abgeschlossen worden. Der LKW kann da nur eine sinnvolle Zubringer Ergänzung sein.
das ganzen bringt aber kaum was da man in deutschland nur ein gesamtgewichit von 40 tonnen haben darf und auflieger dolly und motorwagen kommen alleine schon auf fast 20 tonnen was willer denn noch mitnehmen.
und unsere rastplätze sind für sowas doch eh zu klein.
jrtruckerfin your both right 60 tonnes is the limit but you get away with 62 tonnes!
Nightwishfan888 4 days ago
Ich finde es besser so und die Autofahrer sollen sich nicht so aufregen.
iwen1995 1 week ago
FLIEGL = SUPER SCHROTT
verdonkiel 3 weeks ago
Die sinn dann Aufgelastet auf 60 tonnen...Sehr geil,möchte ich in meinem Berufsleben auch mal fahren....
matzarsch 1 month ago
Come to finland and watch how it's done max lenght is 25.25 meters and max gross weight 60 tonnes :D
jussit1984 3 months ago 2
@jussit1984 62tonnes.....
jrtruckerfin 3 weeks ago
Trucks like that are too big for the road!
Intransitman 5 months ago
@Intransitman Apparently not!
407pilot 2 months ago
@Intransitman they are normal in Finland and Sweden too as far as I know..
Civilisc 2 months ago
Auf langen Strecken? Versuche in den USA mit bis zu 600 Container/Aufliegern pro Zug sind erfolgreich abgeschlossen worden. Der LKW kann da nur eine sinnvolle Zubringer Ergänzung sein.
bonntv 10 months ago
FLIEGL and FENDT the best
doidoporfendt 1 year ago
Zoltan Bebto aus Ungarn.
bebtozoltan55 1 year ago
in Schweden wird jetzt zu den dortigen normalen Gigalinern von 25m Tests mit noch einem Anhänger mehr gemacht
EnjoyFirefighting 1 year ago
@EnjoyFirefighting Warum Test? In Schweden sind dies Combi's schon lange standart! Man beachte nur mal den Kommentar von tobbzor.
Mein Kumpel soll ab Januar auch einen 25m Combi fahren ..
Motorwagen (Scania R730 V8) + Dolly & Auflieger!!
Andy22031991 1 year ago
@Andy22031991 die normalen Gigaliner sind standard, aber wie geschrieben Gigaliner mit nochmal nem Anhänger hinten dran
EnjoyFirefighting 1 year ago
@EnjoyFirefighting Ja, das is mir schon klar & ich weiß auch was du meinst!
Aber den 3-fachen gibt's jetz auch schon über einem Jahr & kommt relativ oft im Verkehr vor!!
Andy22031991 1 year ago
das ganzen bringt aber kaum was da man in deutschland nur ein gesamtgewichit von 40 tonnen haben darf und auflieger dolly und motorwagen kommen alleine schon auf fast 20 tonnen was willer denn noch mitnehmen.
und unsere rastplätze sind für sowas doch eh zu klein.
niggivossi 1 year ago
Very entertaining to see that the Germans thinck this is a Huge truck when we Finnish and Swedish have had this truck combinations for alot of years
tobbzor 1 year ago
wird nie sowas gehen
DerPanzerFahrer1 1 year ago
b dollys?
ChallengerMT875B 1 year ago
Die Idee in Deutschland stammt übrigens von Krone und nicht von Fliegl.
1 Jahr sind die sog. "Gigaliner" in Niedersachsen test gefahren, und eine Zulassung wurde letzendlich abgelehnt.
Fürs erste..
schorsch43211234 2 years ago 6
Wirklich keine schlechte idee. Aber so wie man das deutsche gesetz kennt wird das hier in deutschland abegelehnt.
Gagge30 2 years ago
Hier in Kanada fahren sie mit doppelten Aufliegern. Bestimmt keine schlechte Idee!
buggable 3 years ago 9
@buggable Nur kann man Canada nicht mit Deutschland vergleichen!!
Andy22031991 1 year ago
@buggable
Kanada und Deutschland kannst du aber nicht vergleichen aber selbst in Skandinavien fahren solche Gigaliner
adler11211 9 months ago
@adler11211 sogar in Holland -.-' und das ist um einiges kleiner wie in Deutschland. Ist ja aber jetzt erlaubt mit Gigaliner zu fahren
iwen1995 1 week ago