Added: 2 years ago
From: manfredi3692
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All Comments (56)

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  • Come mai la Tigre al 2'04'' fa così tante scintille?

    Linea aerea usurata?

    I tuoi video sono storia, altro che i miei...

    Comunque, allora c'erano già le Sempilota Mazinga Bar..o sono state trasformate più tardi?

    Preferiti!

    5* più UP...

    Quando?

    Ma comunque già nel '96 le Ferrovie andavano perdendosi?

  • @mrthebarre era la prima volta che il binario veniva percorso dopo tutta una notte ghicciata. per le semipilota Mazinga Bar non sono sicuro... Io non me le ricordo. Nel'96 le ferrovie iniziavano a dare segni di cedimento eccome, ma se ne accorgevano solo i ferrovieri. Ad esempio il PdM che segnava guasti al locomotore che non sempre venivano riparati. Ricordo nel '93 su un caimano sporco a Genova che qualcuno aveva scritto "state ammazzando la ferrovia"... mah... ciao e grazie!

  • @manfredi3692 : eh beh..dopo una notte ghiacciata ci credo...

    Ferrovieri... anche i macchinisti per i guasti?..

    ..Voglio conoscere quel tipo che scrisse quella frase...non per critica...

    Grazie di tutto neh!

  • @mrthebarre il tipo è anonimo, lo aveva scritto col dito sulla fiancata dx di un 656 sporchissimo... i macchinisti segnavano sul libro delle loc i guasti, entravano in officina soltanto rabberciati e si guastavano dopo un paio di giorni... ciao!

  • @manfredi3692 : ...si vedeva proprio che stavano "sprofondando" allora...

  • ma l exp tutto letti ke linea faceva????

  • era bello perchè non c'era quello schifo della livrea xmpr

  • Ho capito.grazie e Buona Pasqua

  • Come mai non esiste più questa stazione? I lavoratori dove vanno a prendere il treno? Grazie. Molto belli i filmati.

  • No, esiste ancora, è la ferrovia degli anni 80 e 90 che non c'è più, intesa come mentalità:)

  • @manfredi3692 e quale mentalità era?

    non è polemica è solo curiosità :-)))

    ciao

  • @92ignoto È difficile rispondere se non la si è vissuta. C'era amore e orgoglio per un lavoro tanto bello quanto difficile. C'era rispetto, la consapevolezza, che però già stava cominciando a morire, di "far muovere il paese" non per finta come adesso. C'era ancora ordine e pulizia, il trasporto su rotaia era un bene comune e il viaggiatore contava ancora qualcosa. Di più non saprei cosa dire... ciao e grazie:-)

  • @manfredi3692 : ....E, cosa più importante, non c'era Moretti & Co.!!!

  • @manfredi3692

    E infatti non devi aggiungere altro: ciò che hai detto vale più di un trattato di storia.

  • bello!!!soprattutto l'ETR460 al minuto 4:45

  • come mai non lavori in ferrovia?

  • non ci ho mai lavorato, ma ho lavorato per lei. questione di tempi. ma tu che fai?

  • in che senso non ci hai mai lavorato ma lavori per lei?

  • Ho varie abilitazioni,lavoro sotto le FER

  • ho fatto filmati per due scuole professionali fs, ma non ho mai lavorato in ferrovia. prossimamente dovrei fare qualcosa con le FER, ma per adesso non ne ho il tempo:(

  • ma all'epoca lavoravi a Codogno suppongo....

  • No, ma avevo degli amici lì, oggi in pensione:)

  • ed adesso dove lavori?

  • a piacenza, ma non in ferrovia:)

  • quanti ricordi,incredibile

  • tra un po' posterò il turno del mattina dalle 06 alle 13... meraviglioso, vedrai che roba:)

  • sembre ambientato negli anni 90?

  • sì, nel 95 o 96

  • favoloso che tempi...... :(

  • Chi come me negli '80 era anche all'anagrafe ragazzo ricorda che differenza era la livrea navetta rispetto al plumbeo grigio ardesia,accentuata dall'età delle carrozze che la portavano. Avendo poi avuto un'infarinatura sull'accosto dei colori la livrea navetta ai miei occhi è un po' scaduta...

  • Un video da lacrimoni agli occhi a rivedere questi treni e queste livree,anche se non sempre azzeccate come quella navetta... Un fondo beige con strisce arancio e viola si picchiano a vicenda,ma rispetto all'attuale livrea dominante,ovvero bianco zozzo con graffiti,bé,è da rivalutare,eccome! Una domanda:quel bell'espresso di sole carrozze letti (un'alternanza di MU,T2s e forse una M,ma non sono sicuro) con un bagagliaio che treno era?

  • La livrea navetta è meravigliosa!!! Come tutte le altre... E'troppo 80s!!!

  • Che nostalgia vedendo i tuoi video!!!

    Bellissimi!!!

    Ciao

  • eh si! acei di tipo vecchio penso della westinghouse..a fondo nero..con suonerie ronzantrici annunci treni della bticino...ormai qui esistono ACC DCO che comanda tutto e poche stazioni con qualche apparato della GE transportation

  • Lo so... è uno schifo:(

  • Caspita che "saracche" a 2:12 dalla E633... bei tempi comunque, cinque stelle!

  • oltretutto è una E633 prototipo... oggi non esiste più... :'-(

  • mi sa tanto che aveviragione tu!!!!!

    la ferrovia di una volta è più bella ed affascinante di quella di oggi tutta monotona!!!!!

    comincio a stufarmi di veder passare sempre gli stessi treni!!!!

    bellissima testimonianza storica!!!!!

    come ai tempi in cui andavo a veder treni a lavino!!!!!

    grazieeeeee!!!!!!

  • Voto scarso, diciamo 5***** (eh eh!)

    Codogno!

    Non so perchè, ma da sempre associo a questo nome di località quello di "cutugnu" (no, il cantante è Cutugno) , che dalle mie parti significa magone, aver un peso sullo stomaco!

    Ecco, è proprio questo ciò che provo, nel vedere questi filmati della ferrovia che una volta fù.

    Caro Alessandro, ma allora siamo fatti vecchietti, siamo sentimentaloni o cosa?

    Un fatto è sicuro, però!

    Questa è la Ferrovia che piace a noi!

    Con affetto

    Gianni

  • 5 stellazze e 5 stelle sulla fiducia pure per la seconda parte!

  • che ricordi 10*

  • grazie, Sam!

  • Eccolo di nuovo il regionale x pavia, al minuto 1:54, quello ke passa da me;E che scintille quella 633 del diretto x cremona-mantova!!Tutto bellissimo,quanto vorrei essere nato prima per vedere tutte questi treni! Vorrei essere nato prima solo per quello, per il resto va bene così!Bravo Ale continua a stupirci così, non cè un tuo video che non sia eccezionale, sono tutti stupendei!Grazie, grazie e ancora grazie di tutto di cuore!!Bravo continua così!5 scintille e immeidatamente nei preferiti

  • bel video complimenti! 6 un grande!!!!

  • bellissimo documento!

    5/5

  • Questa era la mia ferrovia..........e anche quella prima, nehhh!!!

  • Quella di prima la ricordo da bambino, quando le 428 facevano gli accellerati e le 646 o 645 i direttissimi, i rapidi gli etr 220, il settebello fatto tutto davanti da Milano Centrale a Roma Termini, le ALe 601. E le vaporiere che facevano ancora i merci. Peccato non aver filmato nulla allora. Ciao, neh!

  • Questo video è un'unica commovente emozione!!!!! Grazie per tutti questi bei ricordi!!! 5***** e preferiti!!!!

  • che emozione , bravissimo 5 stelle

  • Un altro video fantastico...che bei tempi!!

  • Video bellissimo! Grazie ancora una volta a manfredi che ci regala emozioni uniche ! 5 stelle ( che sono poche secondo me, meriti moolto di più ) !

  • che bello quell' euronight di carrozze letti MU, mamma mia che ferrovia, che lacrime che mi vengono, grazie manfredi !!!!

    odio xmpr

  • 10 minuti che rivedrei 20 volte ... il secondo treno 'tutto letti' è qualcosa di favoloso...pagherei per riverderlo sfrecciare .. ps menomale cè il nostro Manfredi che ce li rifà vedere ; ) aspetto la seconda parte ... Andrew

  • come erano belle le nostre ferrovie !

    la prima 646 era la mitica 158!!!

    splendido video

  • questa ormai è storia, bravo ale , 5 stelle

    ciao

  • Ma.. Che Bel Video!!!

    5*

  • Che bei tempi :(

  • mah! che dire sono pienamente d accordo con quello che dici tu! anche le persone di una volta nn ci sono piu. quanta gente che gira di mattina,quella forse è l unica cosa che nn è cambiata. ciao ale ci hai regalato un altro capolavoro

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