Problème rocket moteur nitro aider moi !

[cod4exile]

comment avez-vous mis nitro bloc en dessous? vous avez des photos? met google vertaler vertaald sorry

[stunter2707]

trop d'air si tu a un cornet

[cod4exile]

How did you made it with nitro engine? do you have a project page??

[spirit22380]

trop d'huile et reglage de richesse t trop riche

[antho30ful]

salut j'ai un stuntro i fessait pareil il faut que tu tir un fille.d'un des 2 vis de ta bobine jusqua 1 vis de ton carter de kik et la i marchera

[divx976]

Block avec une main la sortie d'air (l'endroit ou ya la boite air/cornet) pour pas kicker 40x

[jejenams62]

trop riche!!

[raptous]

oe grave tro riche mec tapren la mecanike ou toi ^^

[basshunter6906]

verifie ton moteur de a à z par klk de competent ki si connait vraiment bien et pis teste

[savinnenstadt]

mais un carbu de kart tu galerera un peu mais les reglage seront au top un beau jour regle bien le squitch et au pire redémonte pour voir si ton vilo et bien centré , pence a ton allumagecaussi

[vinc57190]

réglage carbu , netoiyé tous , galé , couroi

[67110Benji]

oui c'est carbu reglé tro riche...

et manque d'air

[ilou8]

reglage carbu



[christonitro]

reglage de carbu mec gigleur normeau et gigleur de bas regime et au brui ta les galer un peu trop lourd la

[bogossdu60502]

degraisse ta cauroi mek sa ira mieux

[AoEnico]

trop riche pas assez d'aire qui va au carburateur quand on monte un rocktro faut savoir un minimum régler un scoot ...

[NeonXz11]

jpense que ta transmission est morte

[59177nata]

la courroi tru grande ou ktyon anbréage ou vilo

ou cilydre

[BUCHRON11]

verifie letancheiter du moteur au niveau cilyndre, clapet puis reglage carbu a mon avi tro riche verifi t gicleur le mieu c de reprendre le moteur a zero par un meca voila bn courage

[mobeurdu01]

slt je pense soit que ta variation nest pas adapté ou soit ta carburation tros riche

[themaniacccc]

Salut , pour ma part j'ai l'impression que tu a un gicleur trop gros , et que le mélange carbu est donc trop riche , descends en taille de gicleur va de 10 en 10 pour constater en changement puis apres de plus en plus fin ( 5 en 5 , 2 en 2 etc ... ) voila tien nous au courant pour la suite !

[sk8jeremy]

@themaniacccc

sa se voit que t'es trop riche

[ballantine052]

quelques proposition pour toi :

vérifie l'étanchéité de ton haut moteur c'est a dire le joint de culasse ....

Ensuite un bon réglage carbu a vérifier et pour finir je dirais une vérification de la courroie du vario mais bon je pence plus au joint de culasse car ton scoot fume et il fait un bruit de mouche c'est a dire de l'air qui passe tiens moi au jus.