obrigado amg mais se poder me diser quanto vc gastou ? eu ficaria mt agradecido a só uma pegunta o que vc aconselha para mexer no motor 4cc do maverick ???? valew
olá amg o meu pai tbm tem um maverick 4cc e tá pensando em turbinar + ele quer saber algumas coisas se teve algum problema? se vale a pena turbinar msm ?vc precisou fazer o motor ? trocar pecas do motor ? amg se puder me adiciona no msn !!!!! thalesr.g@hotmail.com
O velho OHC original já sobe de giro muito bem, o que "segura" ele é o platinado, com uma boa ignição e um bom turbo 0,7 já deve andar igual aos V8, se bobear anda mais.
mamita me veo obligado a correr con mi auto ese 2.3 esta mortal ¡¡¡¡PAPA!!!! que turbo tiene solo los motores que tiene 2.3 son de ford taunus o el ford sierra. ahora tengo la chancha que me acompaña
Ok . ta rodando com qual combustivel ?? tô pra por pneu 275 x 60 r 15 na trazeira e rodar com alcool regulado pra 0.8 mais tô pensando pra 1.0 de pressão blz. Põe outro video maior e de dia pra ver esse carro show ai direito ok abração e felicidades com a maquina ..
Meu velho qual o cambio ta original ?? quanto de pressão ta no turbo ?? qual pneu vc ta usando no fundo dele e pra terminar ta com quanto do potencia ?? ok agradeço a resposta se vc poder me passar os dados ok ..abração.
Cararca ta show viu .. Bom o meu tô fazendo assim mesmo coletor dimencionado com canos dobrados turbina .50 x .48 com escape de 3 polegadas pressão de turbo 0.8 pq me passaram que a caixa não aguentaria o MEG mais assim q carbura você ta usando é o original H34 ?? ou você ta rodando com 3E?? Se H34 onde vc acho mufla ok no mais tá show mesmo espero mais videos dele andando ou fritando rerer felicidades com o brinquedo mam
Boa, parabens acabei de adquirir o meu maveco 4cil, gostaria de saber a relação de peças q vc usou, e quanto que gastou mais ou menos? importou da summit??? vlw rapaz
Tudo nacional. Intercooler e coletor de escape sob medida. Carburador 3E. Sai +/- 5 mil a brincadeira (com a legalização). Importados, só os cabos Accel (que ainda não estavam na ocasião do vídeo). Embreagem de cerâmica. Obrigado e abraço.
Intercooler: RECO Radiadores, em Sapiranga - RS. Coletor feito sob medida com cano 2pol. curvado em maquina de dobrar. Fiz tudo aqui na minha cidade, no interior do RS. Turbina Master Power. Tem um cara de Novo Hamburgo que me vendeu o kit adaptado (mufla, turbina, flanges, cabos Accel). O resto (filtro: Techrace, instrumentos: Cronomac na Autoshock, Hallmeter: direto da Fueltech em POA) tudo pela internet. Algo mais?
Em primeira e segunda, sim. Em terceira pra falar a verdade ainda não testei. Agora tô andando com o segundo estágio "magrinho" prá economizar nas viagens. Aí não dá pra pisar muito não pq dá falta.
obrigado amg mais se poder me diser quanto vc gastou ? eu ficaria mt agradecido a só uma pegunta o que vc aconselha para mexer no motor 4cc do maverick ???? valew
thalesopala74 3 months ago
olá amg o meu pai tbm tem um maverick 4cc e tá pensando em turbinar + ele quer saber algumas coisas se teve algum problema? se vale a pena turbinar msm ?vc precisou fazer o motor ? trocar pecas do motor ? amg se puder me adiciona no msn !!!!! thalesr.g@hotmail.com
thalesopala74 3 months ago
O velho OHC original já sobe de giro muito bem, o que "segura" ele é o platinado, com uma boa ignição e um bom turbo 0,7 já deve andar igual aos V8, se bobear anda mais.
marcelcs77 8 months ago
mamita me veo obligado a correr con mi auto ese 2.3 esta mortal ¡¡¡¡PAPA!!!! que turbo tiene solo los motores que tiene 2.3 son de ford taunus o el ford sierra. ahora tengo la chancha que me acompaña
DODGE GTX MANDA
ferni1glass 2 years ago
pow!!! confirmado mew eu tenho um 6cc serah q fika assim com turbo? to pensando em colocar quanto d pressão o turbo q vc colocou?
meckingfabiano 3 years ago
cara...eu adorei seu maveco,isso prova q 4cc tambem é foda...abraço
llonida 3 years ago
Ok . ta rodando com qual combustivel ?? tô pra por pneu 275 x 60 r 15 na trazeira e rodar com alcool regulado pra 0.8 mais tô pensando pra 1.0 de pressão blz. Põe outro video maior e de dia pra ver esse carro show ai direito ok abração e felicidades com a maquina ..
sidnelsom2005 3 years ago
Meu velho qual o cambio ta original ?? quanto de pressão ta no turbo ?? qual pneu vc ta usando no fundo dele e pra terminar ta com quanto do potencia ?? ok agradeço a resposta se vc poder me passar os dados ok ..abração.
sidnelsom2005 4 years ago
Câmbio original. 0,7 de pressão. Pneu 235/45 17 na traseira. +/- 180cv. Pensa bem sobre esse "MEG"... Boa sorte com o seu aí! Abraço.
rsaibel 4 years ago
Cararca ta show viu .. Bom o meu tô fazendo assim mesmo coletor dimencionado com canos dobrados turbina .50 x .48 com escape de 3 polegadas pressão de turbo 0.8 pq me passaram que a caixa não aguentaria o MEG mais assim q carbura você ta usando é o original H34 ?? ou você ta rodando com 3E?? Se H34 onde vc acho mufla ok no mais tá show mesmo espero mais videos dele andando ou fritando rerer felicidades com o brinquedo mam
sidnelsom2005 4 years ago
Obrigado! Estou usando o 3E. Abraço.
rsaibel 4 years ago
cara tenho um mave tbm 4cc . . .
to querendo turbina . . .
qntos cavalos vc conseguiu nessa preparação ?
hsyfas 4 years ago
Boa, parabens acabei de adquirir o meu maveco 4cil, gostaria de saber a relação de peças q vc usou, e quanto que gastou mais ou menos? importou da summit??? vlw rapaz
splinterox 4 years ago
Tudo nacional. Intercooler e coletor de escape sob medida. Carburador 3E. Sai +/- 5 mil a brincadeira (com a legalização). Importados, só os cabos Accel (que ainda não estavam na ocasião do vídeo). Embreagem de cerâmica. Obrigado e abraço.
rsaibel 4 years ago
mas qual a marca do intercooler e coletor?
e o turbo?? coomprou ou mandou fazer onde?? teria como me passa essas informações?
splinterox 4 years ago
Intercooler: RECO Radiadores, em Sapiranga - RS. Coletor feito sob medida com cano 2pol. curvado em maquina de dobrar. Fiz tudo aqui na minha cidade, no interior do RS. Turbina Master Power. Tem um cara de Novo Hamburgo que me vendeu o kit adaptado (mufla, turbina, flanges, cabos Accel). O resto (filtro: Techrace, instrumentos: Cronomac na Autoshock, Hallmeter: direto da Fueltech em POA) tudo pela internet. Algo mais?
rsaibel 4 years ago
Rapaz muito obrigado mesmo...
vou dar uma pesquisada e começar meu projeto.
mais uma vez obrigado!
splinterox 4 years ago
Parabéns pela iniciativa de turbinar o carro com mais ESTILO já fabricado no Brasil, um dia, vou ter um V8...
abs!
paruah 4 years ago
Em primeira e segunda, sim. Em terceira pra falar a verdade ainda não testei. Agora tô andando com o segundo estágio "magrinho" prá economizar nas viagens. Aí não dá pra pisar muito não pq dá falta.
rsaibel 5 years ago
esse teu maveco é 4 caneco, né?!
RRDFLCS 5 years ago
Sim. 4cil.
rsaibel 5 years ago
cara, sabe com qtos cv ficou? e km/l? valeu
turboroe 5 years ago
Deve estar +/- com 150cv. 0,5Kg. Gasolina. Bem básico. 8,5 Km/l na estrada.
rsaibel 5 years ago