Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (44)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Very good! :)

  • @trainfart Thank you my friend! :)

  • Archeologia ferroviaria o anche Ferrovia allo stato brado, neh!

    Mi è sembrato un raccordo abbastanza lunghetto, sai mica da quanto tempo è stato dismesso?

    Salut'UPpppp

  • @subaruiv L'intera tratta, lunga circa 1 chilometro o poco più, è stata chiusa definitivamente intorno ai 5 anni fa. Grazie per il commento Renato, un saluto. :)

  • @subaruiv : Mi spiace se La continuo a disturbare, ma credo che Lei abbia potuto ammirare i tempi d'oro di questo Raccordo.. oramai, come dice Lei, Archeologia Ferroviaria.

  • Gran bel video ema!!! :D

    ma che tristezza vedere un raccordo così in stato di totale abbandono...

  • @TrainMyPassion2011 Grazie ragazzi! E pensare che fino a qualche tempo fa era messo peggio...

  • @jasonWhoress Non viene più utilizzato per via del cambio di produzione di energia elettrica della centrale a cui era indirizzato avvenuto circa 2-3 anni prima.

  • @DABBIEROE E figuriamoci...oltretutto in Lombardia,purtroppo,i raccordi ferroviari con le industrie ormai sono come l'araba fenice...e pensare che erano centinaia negli anni '70...

  • Ma perche' non viene piu' utilizzato?

  • stupendo raccordo, magari me lo potessi comprare!!!!!!!!!!!!!!

  • @ferrovieHO A giudicare da come era messo prima penso che qualcuno ti abbia anticipato...

  • @DABBIEROE hahahah beh certo!!!!!!! solo una cosa, il tracciato continua perchè non ci dai un'occhiatina poi???

  • @ferrovieHO Abbiamo preferito fermarci in quel determinato punto per il semplice fatto che l'ultimo tratto della linea è quasi completamente videosorvegliato, e non ci è sembrato il caso di finire col creare disagi per due foto.

  • @DABBIEROE hai ragione, perché più entri e più ti avvicini al territorio dell'Enel!!!!!

    Ciao Ciao

  • Dalla Via Emilia si vede ancora lo scalo, con pochi binari e ancora la catenaria sopra di essi, ci vuole una bella foto, ovviamente toccata e fuga

    ora la Centrale va a Metano

  • @FerdiE402 : Come dici giustamente la centrale si è convertita a Metano, però sta di fatto che il tratto finale del Raccordo, quello che si vede dalla Via Emilia (come hai detto tu), è presieduto dall' I.V.R.I., quindi una scappatella in quella zona è anche molto improbabile

    Per una bella foto.. io sono di Lodi Vecchio e ci passo spesso, è difficile farla anche perché non ci sono centimetri in più sulla strada!...

  • bellissime (quanto tristi purtroppo...) immagini; questi luoghi, seppur abbandonati (come ad esempio gli scali di milano..) mi comunicano sempre un qualcosa di speciale. UP Emanuele ;)

  • @lu310181 Grazie per le belle parole Luca; un saluto. :)

  • @lu310181 : Non sai me, queste "archeologie ferroviarie" mi trasmettono delle cose che non riesco nemmeno a spiegare!...

  • peerchè è stato chiuso? si vede ancora la catenaria presente

  • @awfulguitarplucker Essendo stata risparmiata solo in prossimità dei pali, la catenaria non presenta alcun tipo di alimentazione. Anche toccando i fili rimanenti non si corre alcun pericolo, perciò ti lascio dire... La tratta venne soppressa definitivamente nel 2007 per via del cambio di produzione di energia elettrica della centrale avvenuto circa 2-3 anni prima.

  • Nice photos of this cool old abandoned line. When was this line abandoned?

    Thumbs up! :)

  • @megatwingo The total abandonment and the definitive closure of the line dates back to 2007.

  • @DABBIEROE

    Thanks for the information!

    Greetings

    Mega

  • ops! Non sapevo chel'avevano dismessa... che peccato. Bel lavoro Dabbi!

  • @manfredi3692 Dal 2007 purtroppo. :( Grazie per il commento Ale, un saluto.

  • @manfredi3692 : Scommetto che hai visto i tempi d'oro di questo Raccordo.. con le DTS di 636 che venivano da Rogoredo con treni da Cava Tigozzi e Busalla nelle ore notturne con 32 cisterne cariche di petrolio oltre ad un carro scudo..

  • @mrthebarre RIcordo i treni da busalla, questo sì... ad ogni modo hai fatto caso al traffico notturno adesso sulla milano - piacenza? È praticamente inesistente!

  • @manfredi3692 : Purtroppo non ci ho fatto caso e credo non ci riuscirò durante questo periodo.

    I treni da Busalla erano quelli che arrivavano verso le una di notte.. bei tempi..

  • La prossima volta un altro piccolo sopralluogo..

  • @mrthebarre Magari con il carrello... xD

  • @DABBIEROE : Mmhmm.. si potrebbe fare!

  • @mrthebarre Il problema sta nel trovarlo... Il carrello... xD

  • @DABBIEROE : ...ce l'ha il Museo di La Spezia xD

  • @mrthebarre

    fatemi sapere ;-) non mi è ancora chiaro da dove si entra per arrivare alle porte dello scalo

  • @FerdiE402 : Te lo dico tramite mex privato o posso dirtelo in pubblico?

  • Comment removed

  • @mrthebarre

    manda pure in privato ;-)

  • Quelle tristesse...

  • @rdg278 Solo in Italia.

  • Vedo con piacere che anche a te piace percorrere vecchie tratte ferroviarie ora dismesse: sono la mia passione! Bella questa carrellata fotografica e bella anche la colonna sonora d'accompagnamento (la mitica "Children" di Robert Miles), in dimenticato pezzo..... Grazie per questo bel video Ema. Un caro saluto. Un abbraccio. Gian :)

  • @Gian2812 Grazie mille Gian! Eh si, questa volta mi sono lasciato trascinare... :)

  • @DABBIEROE Se la prossima volta andate col carrello vengo anch'io ;) Il difficile sarà portare il carrello, magari pedalando, da La Spezia a Tavazzano, eheheh. Ciao Ema. A presto. Gian ;)

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more