まさに戦場、男の仕事場って感じですなぁ・・・凄すぎ
URASUJIBANCHOU 4 months ago
インパネとかにまだ市販車の残り香が……懐かしい。
とか言いつつこの頃のJGTCは観たことないんですけれども。
satoshiakira 5 months ago
亜久里さん、ハンドルほぼ片手…あのじゃじゃ馬を左手ギアに置いたまま片手で抑えてるとか、すげー…
junSr 1 year ago
極めてのりにくそ~
ドッカンターボのラグがある分も計算して早めのシフトアップでグリップ稼いでる。
FMAMONLINE1 1 year ago
ドグミッション(゜レ゜)
MIVS14 1 year ago
This has been flagged as spam show
AGURI~~~っ!!! ( ゚ω゚ )
haru2001munyo 1 year ago
なんかギヤチェンジも普通とちがくないか?
ガンガンって。
この動画みるとその動作が自体が無駄のように感じる。
だったらもう面倒だからハンドルに付けたらよくない。
TableManner1999 1 year ago
>@TableManner1999 さん
ギアは、前後に押し引きするシーケンシャルタイプです。
(バイクに似た様なものです。)
前に押すとシフトダウン、手前に引くとシフトアップします。
ギアポジションのインジケータ(表示)が必ずどこかにあります。
(メータ内かな?)
事情は分からないですが、当時GTでパドルシフトを
採用するチームは無かったですね。
たぶん高かったんだと思います。
vspecn1 1 year ago
こんなんなってんだ。
普通のコントローラーでグランツーリスモ出来る訳ないじゃん。
だから僕は遅いのか。
このVHSは私も所有していますが・・・素晴らしい映像アップ、ありがとうございます!!コマスの運転は上手すぎます(このときは接触してGTRの足がおかしかったらしいですが)。この運転をF1でもできたら、ジャン・アレジのライバルだったと思います。
TheRACERGO 1 year ago
「チュイーン」とギアのうなりが凄いな。
MT車のバック時に発生する音と同じ原理です。
coolh615 1 year ago
The legendary GTR , thanks for uploading
fontheking5 1 year ago
まさに戦場、男の仕事場って感じですなぁ・・・凄すぎ
URASUJIBANCHOU 4 months ago
インパネとかにまだ市販車の残り香が……懐かしい。
とか言いつつこの頃のJGTCは観たことないんですけれども。
satoshiakira 5 months ago
亜久里さん、ハンドルほぼ片手…あのじゃじゃ馬を左手ギアに置いたまま片手で抑えてるとか、すげー…
junSr 1 year ago
極めてのりにくそ~
ドッカンターボのラグがある分も計算して早めのシフトアップでグリップ稼いでる。
FMAMONLINE1 1 year ago
ドグミッション(゜レ゜)
MIVS14 1 year ago
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AGURI~~~っ!!! ( ゚ω゚ )
haru2001munyo 1 year ago
なんかギヤチェンジも普通とちがくないか?
ガンガンって。
この動画みるとその動作が自体が無駄のように感じる。
だったらもう面倒だからハンドルに付けたらよくない。
TableManner1999 1 year ago
>@TableManner1999 さん
ギアは、前後に押し引きするシーケンシャルタイプです。
(バイクに似た様なものです。)
前に押すとシフトダウン、手前に引くとシフトアップします。
ギアポジションのインジケータ(表示)が必ずどこかにあります。
(メータ内かな?)
事情は分からないですが、当時GTでパドルシフトを
採用するチームは無かったですね。
たぶん高かったんだと思います。
vspecn1 1 year ago
こんなんなってんだ。
普通のコントローラーでグランツーリスモ出来る訳ないじゃん。
だから僕は遅いのか。
TableManner1999 1 year ago
このVHSは私も所有していますが・・・素晴らしい映像アップ、ありがとうございます!!コマスの運転は上手すぎます(このときは接触してGTRの足がおかしかったらしいですが)。この運転をF1でもできたら、ジャン・アレジのライバルだったと思います。
TheRACERGO 1 year ago
「チュイーン」とギアのうなりが凄いな。
MT車のバック時に発生する音と同じ原理です。
coolh615 1 year ago
The legendary GTR , thanks for uploading
fontheking5 1 year ago