Jaja tienen raZon siempre que gana un Chrysler hay excusas que si la altura que porque no son de aspiración natural en fin pura madre pero dicen todo esto porque jAmas han manejado un Chrysler o dodge 2.4 con turbo Chrysler siempre será de los mejores en cuanto a desempeño desde el magnum k 84 hasta la actualidad
era de suponer que el caliber iba a ganar, son dodge son carros no mamadas como el focus que ademas esta bien pinche caro para lo que ofrece, yo me los he chingado con mi neon srt4 e incluso cn un stratus rt 95, son una basura pinches carros
los dos autos son muy buenos el caliber si jala mas cabron la neta yo corrri con un srt4 y tambien me chingue al rs me encanta el rs pero la neta aqui se ve que pedo
los arrancones no dan muchoo de que hablar de los autos ya que un mal encloche puede hacer que pierdas pero seri mucho mejor ver en una utodromo haber si es cierto que el caliber es tan bueno mopar (dodge)no hace buenos carros para rallies, respecto al comentario de henry ford hay que destacar que el focus rs es un ford ingles no gabacho enfocado mas en dar vueltas lo mas rapido posible no en correr en linea recta que es mas sencillo por cierto el piloto del focus apesta arranco muy mal
@MrXerjyo Pues ahí están en mis videos escenas de un Caliber SRT4 poniéndol en su lugar a un Audi TT y a un Cupra Copa, ambos manejados por gente que se desenvuelve y maneja en el ambiente, ahí cual es la excusa? Siempre que gana un Chrysler hay excusas, que raro...en fin la misma historia de siempre.
@turbosmx1 yo no idgo que el caliber no corra ni que cada vez que chrysler gana hay escusas de hecho los mopar me gustan en especial los muscle, y tmb el srt4 (el neon) y si tal vez el csrt4 arranque de poca madre pero dudo que en un autodromo el caliber le pueda ganar a un focus rs
@MrXerjyo Aquí dentro de mi lista de videos hay escenas de un Caliber SRT4 poniéndo en su lugar en circuito a un Audi TT y a un Cupra Copa, ambos manejados por gente que se desenvuelve y maneja en el ambiente, ahí cual es la excusa? Siempre que gana un Chrysler hay excusas para salirse por la tangente, que raro...en fin la misma historia de siempre.
@turbosmx1 Ahh y si se te hace que el piloto del Focus arrancó mal, ve bien el video, el del Caliber arranca peor, tiene peor reacción ante el semáforo y se enllanta más, a pesar de eso el Caliber alcanza y supera al Focus.
@turbosmx1 pues bro el ST stock 2009 hace 14`s altos o 15 planos ese RS hizo 15 planos osea si salio del navo y bueno un TT no es rival ni para un ST ,menos para un RS , mmmm el cupra copa me consta que anda a la par de un RS sino es que le llega a ganar por nada y el caliber pues si es potente pero sufre de mucho subviraje y bien es sabido que mopar se dedica a hacer carros potentes para entusiastas de los arrancones y es para lo que esta echo el caliber.
@ DiligenDock-Repito:Este CSRT4 pego 14.4 previamente y con el RS pego 14.9, no fue su mejor jale, POR LA PESIMA SALIDA. Menciono del TT y Cupra Copa en circuito precisamente por que ahi lucen mucho, y ahi el CSRT4 demostro que también sirve para curvear (VEAN ESOS VIDEOS!) Date una vuelta a un track day y vas a ver como estos carros (TT y Cupra) se desempeñan bien.
Los ST en ESTA PISTA son de 15s altos.
Ya no voy autorizar mensajes, de plano no leen. LEAN QUE TODO ESTO YA SE EXPLICO
@DiligentDock los caliber hacen hacen hasta 13s altos stock eso no te da a pensar que aqui el csrt4 tambien salio mal? ya dejen de justificar al focus de plano estan ciegos el csrt4 arranca mas lento tiene peor salida y aun asi se recupera.
no se en que pista hagan 14s altos los ST pq en tlane ni madre, andan en 16s bajos y 15s altos "es bien sabido que mopar bla bla..." no ma... quien determino eso? Automovil Panamericano? jajajaja ve los videos del caliber en circuito y te sorprenderas.
Por supuesto nuevamente fracasa ford en su nueva version del focus RS con mas caballaje, mejor tecnologia, y mucho mas caro por cierto aun asi no es capaz de vencer a los ases de Mopar SRT-4... henry ford debe estar retorciendose en su tumba haha pero solo queda por decir... Puro MOPAR Performance!!!..
power srt-4 la neta esta muy bonito el focus pero demonos cuenta que s desde que salieorn los srt-4 se tuvieron que poner las pilas en las lineas de coches de calle compadres talvez me diran los contrario por ser poseedores de otro coche pero la mopar pesa
wow ess increible el desempeño del caliber srt cabe a destacar que compite con un carro que es mas avanzado en tecnologia y HP practicamente ese focus es un auto de rally eso es solo una prueva de lo que mopar ess capaz de hacer felicidades exelente video
@turbosmx1 jaja señor desempeños para ver el potencial de un carro al maximo implica usar frenos, estabilidad, aerodinamica, direccion, suspension, y eso no se ve en la pista de tlalnepantla amiguito, Para hacerla de jueces del desempeño de un auto mejor vayan a alguna carrera en circuito o algo mas profesionalon no creen!!! y como dije antes el caliber esta horribleeeee!!!! jajaja saludos
@acach Clásica excusa, trasladar el concepto de desempeño a otro terreno. Entonces todas las revistas serias están mal, no deberían medir los tiempos de aceleración de 0 a 100kmh ni de 1/4 de milla. Pusimos videos en circuito como tu sugieres donde también se ha mostrado la capacdad del CSRT4, aquí mismo puedes checar los videos de mi cuenta donde el Caliber vence a un TT a un 207 RC y a un Cupra Copa..de seguro ahí tmb habrá excusas para disculpar a los otros carros.
le sudo al caliber, por lo visto el rs est stock aunque al conductor del rs como que no es muy bueno le pudo aver ganado.. ademas tiene desventaja el focus el caliber ya trae mod.. seria interesante ver al rs con fierros no creo que el srt lo alcanze?? saludos
@rikarber Como ya se ha explicado el conductor del Caliber maneja peor, nada más ve la reacción ante el semáforo, es peor q la del piloto del RS. También como ya se ha explicado en este arrancón el Caliber jaló peor que stock, arrancones previos logro 14.4. Ambos carros están a la par, no se pq todo mundo quiere justificar la pérdida del RS echandole la culpa al piloto cuando el del Caliber tiene menos experiencia (conocemos a ambos en persona).
le sudo al caliber, por lo visto el rs est stock aunque al conductor del rs como que no es muy bueno le pudo aver ganado.. ademas tiene desventaja el focus el caliber ya trae mod.. seria interesante ver al rs con fierros no creo que el srt lo alcanze?? saludos
@cubanopati En 1/4 de milla el tiempo cronometrado es ligeramente mejor en el NSRT4 pero la velocidad de cruce en la meta del 1/4 de milla es ligeramente mejor en el Caliber. Esto denota que el Caliber tiene más potencia pero el Neon tiene mejor tracción (posiblemente gracias al diferencial Quaife).
@cubanopati pues es una buena pregunta,,recuerda que el neon srt4, es motorsazo pero en mi opinion es mejor la caliber srt4,, por k en aceleracion 0 a 100km (5.6s) el neon srt 4 es mas rapido (torque de 250libras), la caliber es mas lenta en 0 a 100km (6.7)debido a que al tener tanta potencia 283hps solo en traccion delantera , la traccion es limitada a 214libras en 1ra y 2da velocidad pie para evitar excesos de derrape y ya en 3ra su torque es de 265libras pie , la 3ra invensible, puro torque.
m gusta mucho el caliber independientemente si corre mas o es dogde o no. es amplio como para mi familia, jeje alto como camioneta, y corre m gusta es mi opinion jeje
opino lo mismo. Sumale ahi unas gomas y gasolina de unos 98, 100 octanos, los amarras por que los amarras, si es que no quiebras el tiempo. Mira el mustang, 300 cuacos y una carroceria y ahi estan tus 13. De un fin en la pista divertido no te escapas. Y eso que no es el tipico auto ´´ muscle´´ no?, destinado al 1/4. Gracias por el dato.
no maa es que ahi en tlane la pista ya necesita una manita jeje bonito rs es un st que comio muchas verduras jajaja tambien por eso el color yo tuve un st y ahora traigo un speed 2010 ya con chochos la verdad tengo ganas de toparme un rs pa ver que tal muy buena carrera saludos
Sí ganó el Focus el 2o jale pero no por tiempo de recorrido, lo ganó por tiempo de reacción ante el semáforo de salida. La reacción también cuenta para determinar al ganador. No es lo mismo tirar 15.0 con un segundo de reacción a que el contrincante tire igual 15.0 pero con .5 de reacción, obvio gana el de menor reacción.
se ve que, aunque el focus adelanta la salida por un poco al srt4, ni asi puede hacer menos tiempo que el dodge
susmitos 3 weeks ago
UMM LA NETA ESOS CHYSLER SI RIFAN PARA LOS JALES ,
cesargl86 1 month ago
´para los q dicen q mopar no corre jaja q parchadota
sckulertns 1 month ago
Show the Caliber a corner, and it will shit itself. My friend has one of those SRT's, and its horrid. No offence to anybody, just saying.
Nakke144 2 months ago
@Nakke144 Don't speculate. Just look at this stock Caliber racing with corners involved: watch?v=DbNx3E9CU3A
turbosmx1 2 months ago
EXCELENTE VIDEO SUPER NITIDO, Y BUENO EL CALIBER ES UN MOUNSTRUO...WOW
petrovzero 4 months ago
Jaja tienen raZon siempre que gana un Chrysler hay excusas que si la altura que porque no son de aspiración natural en fin pura madre pero dicen todo esto porque jAmas han manejado un Chrysler o dodge 2.4 con turbo Chrysler siempre será de los mejores en cuanto a desempeño desde el magnum k 84 hasta la actualidad
bolillohandsome 5 months ago
chales, la cajita de cereal esta fea, pero que maquinon trae!!!!
fidok69 7 months ago
SRT4 es de respeto
GalaxiaVLZ 8 months ago
era de suponer que el caliber iba a ganar, son dodge son carros no mamadas como el focus que ademas esta bien pinche caro para lo que ofrece, yo me los he chingado con mi neon srt4 e incluso cn un stratus rt 95, son una basura pinches carros
studiostratus 9 months ago
los dos autos son muy buenos el caliber si jala mas cabron la neta yo corrri con un srt4 y tambien me chingue al rs me encanta el rs pero la neta aqui se ve que pedo
DAVID11580 10 months ago
i think its funny how the caliber had a late start both times. lol
66sucks 1 year ago
NIce runs. Love the look of the Focus
banshee107 1 year ago 4
como rifan los turbos de chrysler en general desde magnum hasta caliber verguisima
dodge rocks!!!!!!!!
refroca 1 year ago 4
Mejor un Caliber a un focus, aunque el caliber parece un poco mas de niña, pero jala muy bien
Ozyto 1 year ago
Calibur ftw
KDMCoupe 1 year ago
los arrancones no dan muchoo de que hablar de los autos ya que un mal encloche puede hacer que pierdas pero seri mucho mejor ver en una utodromo haber si es cierto que el caliber es tan bueno mopar (dodge)no hace buenos carros para rallies, respecto al comentario de henry ford hay que destacar que el focus rs es un ford ingles no gabacho enfocado mas en dar vueltas lo mas rapido posible no en correr en linea recta que es mas sencillo por cierto el piloto del focus apesta arranco muy mal
MrXerjyo 1 year ago
@MrXerjyo Pues ahí están en mis videos escenas de un Caliber SRT4 poniéndol en su lugar a un Audi TT y a un Cupra Copa, ambos manejados por gente que se desenvuelve y maneja en el ambiente, ahí cual es la excusa? Siempre que gana un Chrysler hay excusas, que raro...en fin la misma historia de siempre.
turbosmx1 1 year ago 11
@turbosmx1 yo no idgo que el caliber no corra ni que cada vez que chrysler gana hay escusas de hecho los mopar me gustan en especial los muscle, y tmb el srt4 (el neon) y si tal vez el csrt4 arranque de poca madre pero dudo que en un autodromo el caliber le pueda ganar a un focus rs
MrXerjyo 1 year ago
cierto siempre que gana un Chrysler hay excusas, pensé que era el único que creía eso.
probiu5 5 months ago
@MrXerjyo Aquí dentro de mi lista de videos hay escenas de un Caliber SRT4 poniéndo en su lugar en circuito a un Audi TT y a un Cupra Copa, ambos manejados por gente que se desenvuelve y maneja en el ambiente, ahí cual es la excusa? Siempre que gana un Chrysler hay excusas para salirse por la tangente, que raro...en fin la misma historia de siempre.
turbosmx1 1 year ago 2
@turbosmx1 Ahh y si se te hace que el piloto del Focus arrancó mal, ve bien el video, el del Caliber arranca peor, tiene peor reacción ante el semáforo y se enllanta más, a pesar de eso el Caliber alcanza y supera al Focus.
turbosmx1 1 year ago 4
@turbosmx1 pues bro el ST stock 2009 hace 14`s altos o 15 planos ese RS hizo 15 planos osea si salio del navo y bueno un TT no es rival ni para un ST ,menos para un RS , mmmm el cupra copa me consta que anda a la par de un RS sino es que le llega a ganar por nada y el caliber pues si es potente pero sufre de mucho subviraje y bien es sabido que mopar se dedica a hacer carros potentes para entusiastas de los arrancones y es para lo que esta echo el caliber.
DiligentDock 1 year ago 3
@ DiligenDock-Repito:Este CSRT4 pego 14.4 previamente y con el RS pego 14.9, no fue su mejor jale, POR LA PESIMA SALIDA. Menciono del TT y Cupra Copa en circuito precisamente por que ahi lucen mucho, y ahi el CSRT4 demostro que también sirve para curvear (VEAN ESOS VIDEOS!) Date una vuelta a un track day y vas a ver como estos carros (TT y Cupra) se desempeñan bien.
Los ST en ESTA PISTA son de 15s altos.
Ya no voy autorizar mensajes, de plano no leen. LEAN QUE TODO ESTO YA SE EXPLICO
turbosmx1 1 year ago
@DiligentDock los caliber hacen hacen hasta 13s altos stock eso no te da a pensar que aqui el csrt4 tambien salio mal? ya dejen de justificar al focus de plano estan ciegos el csrt4 arranca mas lento tiene peor salida y aun asi se recupera.
no se en que pista hagan 14s altos los ST pq en tlane ni madre, andan en 16s bajos y 15s altos "es bien sabido que mopar bla bla..." no ma... quien determino eso? Automovil Panamericano? jajajaja ve los videos del caliber en circuito y te sorprenderas.
l
drleeb 1 year ago
@MrXerjyo pero si salio primero el rs..jajaaj..que escusaa tan mas graciosa..la netaa..
mirrapros351 1 year ago
Está padre el video la verdad nunca me ha gustado la línea del Caliber, pero de que es rápido, no me queda duda... Saludos
FBNPINHA 1 year ago
jala chido ese caliber
ahhhnomames 1 year ago
Por supuesto nuevamente fracasa ford en su nueva version del focus RS con mas caballaje, mejor tecnologia, y mucho mas caro por cierto aun asi no es capaz de vencer a los ases de Mopar SRT-4... henry ford debe estar retorciendose en su tumba haha pero solo queda por decir... Puro MOPAR Performance!!!..
imperiodriftking 1 year ago
claro estos caliber srt-4 son buenisimos muchos los critican pero es porque nunca han corrido con un mopar !!!!
juandiloz 1 year ago
power srt-4 la neta esta muy bonito el focus pero demonos cuenta que s desde que salieorn los srt-4 se tuvieron que poner las pilas en las lineas de coches de calle compadres talvez me diran los contrario por ser poseedores de otro coche pero la mopar pesa
rebel0z 1 year ago
Hola Sin Duda SRT 4 Es mucho mejor DUELA A QUIEN LE DUELA no es de aparador el Srt4 SE RIFA CON CUALQUIERA Sauldos
SjackhS 1 year ago
mierda....
louis5010 1 year ago
wow ess increible el desempeño del caliber srt cabe a destacar que compite con un carro que es mas avanzado en tecnologia y HP practicamente ese focus es un auto de rally eso es solo una prueva de lo que mopar ess capaz de hacer felicidades exelente video
asbeck227 1 year ago
pero el caliber esta horrible!!!!!!! iwal q el neon srt4, el focus tiene mas deportividad
acach 1 year ago
@acach Siempre hay un "pero" cuando gana Mopar.
En el 1/4 de milla se mide el desempeño de los autos no los gustos personales y subjetivos.
Para hacerla de jueces de la estética de un auto mejor vayan a alguna "expo ricer".
turbosmx1 1 year ago
@turbosmx1 jaja señor desempeños para ver el potencial de un carro al maximo implica usar frenos, estabilidad, aerodinamica, direccion, suspension, y eso no se ve en la pista de tlalnepantla amiguito, Para hacerla de jueces del desempeño de un auto mejor vayan a alguna carrera en circuito o algo mas profesionalon no creen!!! y como dije antes el caliber esta horribleeeee!!!! jajaja saludos
acach 1 year ago
@acach Clásica excusa, trasladar el concepto de desempeño a otro terreno. Entonces todas las revistas serias están mal, no deberían medir los tiempos de aceleración de 0 a 100kmh ni de 1/4 de milla. Pusimos videos en circuito como tu sugieres donde también se ha mostrado la capacdad del CSRT4, aquí mismo puedes checar los videos de mi cuenta donde el Caliber vence a un TT a un 207 RC y a un Cupra Copa..de seguro ahí tmb habrá excusas para disculpar a los otros carros.
turbosmx1 1 year ago
le sudo al caliber, por lo visto el rs est stock aunque al conductor del rs como que no es muy bueno le pudo aver ganado.. ademas tiene desventaja el focus el caliber ya trae mod.. seria interesante ver al rs con fierros no creo que el srt lo alcanze?? saludos
rikarber 1 year ago
@rikarber Como ya se ha explicado el conductor del Caliber maneja peor, nada más ve la reacción ante el semáforo, es peor q la del piloto del RS. También como ya se ha explicado en este arrancón el Caliber jaló peor que stock, arrancones previos logro 14.4. Ambos carros están a la par, no se pq todo mundo quiere justificar la pérdida del RS echandole la culpa al piloto cuando el del Caliber tiene menos experiencia (conocemos a ambos en persona).
turbosmx1 1 year ago
le sudo al caliber, por lo visto el rs est stock aunque al conductor del rs como que no es muy bueno le pudo aver ganado.. ademas tiene desventaja el focus el caliber ya trae mod.. seria interesante ver al rs con fierros no creo que el srt lo alcanze?? saludos
rikarber 1 year ago
excelente calidad del video!! felicidades
722stirlingmoss 1 year ago
@722stirlingmoss Gracias
turbosmx1 1 year ago
Focus RS had the better start in the first run, much better grip in my oppinion.
Stealthboy990 1 year ago
@Stealthboy990
Finally somebody that notices that the RS has a bettter launch.
turbosmx1 1 year ago
q buen video aunq pues no ay nada komo un buen mopar
SRT rifa donde sea le pese a kien le pese
knd43jorge 1 year ago
tengo una pregunta, k carro es mas rapido, el caliber srt 4 o el neon srt 4 ??
cubanopati 2 years ago
@cubanopati En 1/4 de milla el tiempo cronometrado es ligeramente mejor en el NSRT4 pero la velocidad de cruce en la meta del 1/4 de milla es ligeramente mejor en el Caliber. Esto denota que el Caliber tiene más potencia pero el Neon tiene mejor tracción (posiblemente gracias al diferencial Quaife).
turbosmx1 1 year ago
@turbosmx1 :D gracias por la explicacion
cubanopati 1 year ago
@cubanopati pues es una buena pregunta,,recuerda que el neon srt4, es motorsazo pero en mi opinion es mejor la caliber srt4,, por k en aceleracion 0 a 100km (5.6s) el neon srt 4 es mas rapido (torque de 250libras), la caliber es mas lenta en 0 a 100km (6.7)debido a que al tener tanta potencia 283hps solo en traccion delantera , la traccion es limitada a 214libras en 1ra y 2da velocidad pie para evitar excesos de derrape y ya en 3ra su torque es de 265libras pie , la 3ra invensible, puro torque.
rubasito 1 year ago
por que todos los que opinan tienen super carros y nunca fueron a la pista... me imagino que no deben de ser del df jejejeje
rodinrodon 2 years ago
Comment removed
Matatan47 2 years ago
Mira yo he tenido los dos, Con el ST aunque muchos podran no creerlo, pero hay mucha gente que lo vio, el mejor timepo fue de 14.5s(Varias veces)!!
En mi RS el mejor tiempo hasta ahorita con un mes de tenerlo el mejor ha sido 14.0s!!
Iguana
jonabb23 2 years ago
Sï pero en otra pista y a otra altitud. Tienen que entender los factores y circunstancias que rodean lo que están viendo en este video.
turbosmx1 2 years ago
esos mopar siguen dando de que hablar!!!! saludos
alejandron1984 2 years ago
m gusta mucho el caliber independientemente si corre mas o es dogde o no. es amplio como para mi familia, jeje alto como camioneta, y corre m gusta es mi opinion jeje
muerteragametarg 2 years ago
Exelente video. Una pregunta solamente, Cuales son los tiempos en el 1/4 del RS y del ST? Me refiero a los mejores tiempos en circunstancias optimas?
disturbin2000 2 years ago
El ST a nivel del mar y con tracción es de 14s altos, el RS es de 14.00, yo creo que si le pega al 13s altos en una buena pista. Salu2
turbosmx1 2 years ago
opino lo mismo. Sumale ahi unas gomas y gasolina de unos 98, 100 octanos, los amarras por que los amarras, si es que no quiebras el tiempo. Mira el mustang, 300 cuacos y una carroceria y ahi estan tus 13. De un fin en la pista divertido no te escapas. Y eso que no es el tipico auto ´´ muscle´´ no?, destinado al 1/4. Gracias por el dato.
disturbin2000 2 years ago
no maa es que ahi en tlane la pista ya necesita una manita jeje bonito rs es un st que comio muchas verduras jajaja tambien por eso el color yo tuve un st y ahora traigo un speed 2010 ya con chochos la verdad tengo ganas de toparme un rs pa ver que tal muy buena carrera saludos
ganso6969 2 years ago
Muy buen video, muy buen carrera !!! Felicidades a ambos por sus excelentes carros.
La altura ... tsssssss siempre la maldita altura .... si estuvieran a nivel de mar o en Monterrey cuanto bajaría su tiempo ?
Erikgzz 2 years ago
el primer jale lo ganó el caliber, el segundo lo gano el RS, pero el cronómetro no está bien.
luisdealejandro 2 years ago
Sí ganó el Focus el 2o jale pero no por tiempo de recorrido, lo ganó por tiempo de reacción ante el semáforo de salida. La reacción también cuenta para determinar al ganador. No es lo mismo tirar 15.0 con un segundo de reacción a que el contrincante tire igual 15.0 pero con .5 de reacción, obvio gana el de menor reacción.
turbosmx1 2 years ago
ok entendido, cronológicamente ganó el caliber, pero el RS cruzó la meta primero.
luisdealejandro 2 years ago
Nice and clear vid! better then most vid's here on youtube!
stock for stock, or does any of the car's have some minor mods?
Crosscors 2 years ago
Yes, the CSRT4 has stage 1 and exhaust, however it was running the same ETs as stock, except for the 14.4 that it ran previously.
Both cars are far from their optimum times because of the slippery and hi altitude track.
Thanks for your comment onthe video.
turbosmx1 2 years ago
cuando vamos de nuevo??
estaria chido una reunion no
saludos
danielmagnito 2 years ago
haha ahora porq 2 hahaha
danielmagnito 2 years ago
Es que este lo edité mejor y sin música y sin la escena de las placas que me decías.
turbosmx1 2 years ago