いい音ですね
ところでこの動画はどのようにして撮影されたのですか?
まさかビデオ片手に運転などという危険行為を一般車が走る公道でやったなんてことは...
umatoge0834 2 months ago
エアクリ+ブローオフは気を付けましょう。
インプには純正でアクチュエーターが付いているのでブローオフは意味がありません。(フルチューンは別)
音を楽しむだけになります。
エアクリをやるならエアフロセンサーをとっぱらって、現車合わせをしましょう。
インプは日産などと違いナーバスです。
paopaoimpgc8 3 months ago
確かに燃調の話は聞きますね。
でもHKSはちゃんとセンサーに風が当たるように設計してるから純正とあまり変わらなかった。
っていう結果とグラフと雑誌で見ましたので大丈夫ではないですかね?
私はチューニングも落ち着いたのでECUを現車合わせするつもりではありますが・・・
seki29 4 months ago
HKSのムキ出しエアクリ着けたら、燃調狂うって聞いたんですけど。やっぱりECUもセッティングし直すんですかね?
MrNM1982 4 months ago
junk junk junk jukn junk!
speedy02 6 months ago
GDB-C型より前は丸目なんですか??
いやーそれにしても良い音出てますね。
インプで出していたらなおさら良い音に聞こえる。
m16ai 8 months ago
@m16ai GDB-A,Bが丸目です。
以降CDE,FGで分かれています。
arewoaresitekudasai 6 months ago
涙目以降うらやましい 丸目GDBより
hiyoko432000 10 months ago 2
@hiyoko432000
さすがGDBオーナーですね!
メーターでわかりましたか?!
seki29 8 months ago
Cool!
ejicon 10 months ago
良いじゃん!最高だょ!
mihara777 1 year ago
@mihara777 これは、スバルです
Cybercreeps 1 year ago
This has been flagged as spam show
ορεο μοτορι !!!!!!!!!!!!
dpitsoulakis 1 year ago
Hey fag slow down before you kill someone.
lovetorace 2 years ago
いい~音ですね!!
メーカーはどこのでしょうか?
エアクリはノーマルですか?むき出しタイプですか?
同車種なのでよろしくお願いします。
zaku1211111 2 years ago 5
エアクリはHKSの レーシングサクションリローデッドで、ブローオフはCoto Sportの純正強化品です。
ブローオフが純正じゃなくてバネを硬くしてあるのでハーフアクセルで抜くとプシュプシューと断続的に圧が抜けたりします。
同機種ですか!
参考になるといいですが・・・
seki29 2 years ago
ええ音してますね(^^
アクセル抜いた時の「パシューン」って音はNAでは出ないですし。
NAMEKUJ 3 years ago 4
確かにターボの特権ですね(笑)
ノーマルエアクリ+ブローオフでは何も音してなかったので、初めて聞いたときは感動しました(//∇//)
seki29 3 years ago
これってスーパーチャージャーにブローオフですか?
UGYUL 3 years ago
私は詳しくないんですが・・・^^;
この車はターボ車なのでターボチャージャー?のブローオフです。
スーチャーはついてません。
いい音ですね
ところでこの動画はどのようにして撮影されたのですか?
まさかビデオ片手に運転などという危険行為を一般車が走る公道でやったなんてことは...
umatoge0834 2 months ago
エアクリ+ブローオフは気を付けましょう。
インプには純正でアクチュエーターが付いているのでブローオフは意味がありません。(フルチューンは別)
音を楽しむだけになります。
エアクリをやるならエアフロセンサーをとっぱらって、現車合わせをしましょう。
インプは日産などと違いナーバスです。
paopaoimpgc8 3 months ago
確かに燃調の話は聞きますね。
でもHKSはちゃんとセンサーに風が当たるように設計してるから純正とあまり変わらなかった。
っていう結果とグラフと雑誌で見ましたので大丈夫ではないですかね?
私はチューニングも落ち着いたのでECUを現車合わせするつもりではありますが・・・
seki29 4 months ago
HKSのムキ出しエアクリ着けたら、燃調狂うって聞いたんですけど。やっぱりECUもセッティングし直すんですかね?
MrNM1982 4 months ago
junk junk junk jukn junk!
speedy02 6 months ago
GDB-C型より前は丸目なんですか??
いやーそれにしても良い音出てますね。
インプで出していたらなおさら良い音に聞こえる。
m16ai 8 months ago
@m16ai GDB-A,Bが丸目です。
以降CDE,FGで分かれています。
arewoaresitekudasai 6 months ago
涙目以降うらやましい 丸目GDBより
hiyoko432000 10 months ago 2
@hiyoko432000
さすがGDBオーナーですね!
メーターでわかりましたか?!
seki29 8 months ago
Cool!
ejicon 10 months ago
良いじゃん!最高だょ!
mihara777 1 year ago
@mihara777 これは、スバルです
Cybercreeps 1 year ago
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ορεο μοτορι !!!!!!!!!!!!
dpitsoulakis 1 year ago
ορεο μοτορι !!!!!!!!!!!!
dpitsoulakis 1 year ago
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Hey fag slow down before you kill someone.
lovetorace 2 years ago
いい~音ですね!!
メーカーはどこのでしょうか?
エアクリはノーマルですか?むき出しタイプですか?
同車種なのでよろしくお願いします。
zaku1211111 2 years ago 5
エアクリはHKSの レーシングサクションリローデッドで、ブローオフはCoto Sportの純正強化品です。
ブローオフが純正じゃなくてバネを硬くしてあるのでハーフアクセルで抜くとプシュプシューと断続的に圧が抜けたりします。
同機種ですか!
参考になるといいですが・・・
seki29 2 years ago
ええ音してますね(^^
アクセル抜いた時の「パシューン」って音はNAでは出ないですし。
NAMEKUJ 3 years ago 4
確かにターボの特権ですね(笑)
ノーマルエアクリ+ブローオフでは何も音してなかったので、初めて聞いたときは感動しました(//∇//)
seki29 3 years ago
これってスーパーチャージャーにブローオフですか?
UGYUL 3 years ago
私は詳しくないんですが・・・^^;
この車はターボ車なのでターボチャージャー?のブローオフです。
スーチャーはついてません。
seki29 3 years ago