@Wildschwien Ja, klar... doch in diesem Video stand der Kessel von der ersten Flamme bis zu dieser Szene schon 11 Stunden unter Feuer und hatte auch bereits rund 8 bar Druck.
@prosepp naja wenn man mit dem teil nur güterzüge befödert hat dann haste recht aber wenns wie bei uns in Nürnberg ableuft dann is des scho an ganz anderes kalieber denn wir fahren nur personenzug und für 500 km die wir maximum fahren is des scho heftig aber nach dresden im april würde sich da schon lohnen siehe hier: fme-ev.de
schade übrigens, dass du Videoantworten gesperrt hast, ich hätt dir gern eine gepostet.
Aber was solls, dann bekommt sie eben jemand anderer
prosepp 3 years ago
interessantes Video ! 5*
prosepp 3 years ago
Was für ein Aufwand für max. 80km/h
wow
emporio1567 3 years ago
Der Aufwand ist Wurscht, ob 200 km/h oder nur 20 km/h... Es ist der Kessel, der diese Zeit braucht, und das war früher Gang und Gebe..
Und immer alles am Speed festmachen, nunja, es zeugt von.. lassen wir das.
SteffenReichel 3 years ago
@SteffenReichel Die Kessel mussten doch auch langsam aufgeheizt werden, um Spannungen zu vermeiden oder? Hilfsbläser aufreißen is nich.
Wildschwien 7 months ago
@Wildschwien Ja, klar... doch in diesem Video stand der Kessel von der ersten Flamme bis zu dieser Szene schon 11 Stunden unter Feuer und hatte auch bereits rund 8 bar Druck.
SteffenReichel 6 months ago
soo gross ist der Aufwand übrigens nicht, wenn du mal bedenkst was die schweren Güterzugloks damit übers Land gezogen haben.
prosepp 3 years ago
@prosepp naja wenn man mit dem teil nur güterzüge befödert hat dann haste recht aber wenns wie bei uns in Nürnberg ableuft dann is des scho an ganz anderes kalieber denn wir fahren nur personenzug und für 500 km die wir maximum fahren is des scho heftig aber nach dresden im april würde sich da schon lohnen siehe hier: fme-ev.de
Mr528195 1 month ago