こんな列車なくしたらあかんやろ...
iruca8 3 weeks ago
沿道のファンに汽笛で応えるEF66運転士も感無量だったでしょうね。ここ毎年三月が辛いです。
mokkosu39 4 weeks ago
今年の3月で大阪~青森の「日本海」と新潟行きの「きたぐに」の廃止にどんどんブルトレが無くなっていく、安価な高速ツアーバスに押されてしまった感がある。
yoshimi2322 1 month ago
もう涙ボロボロですよ
rumityannify 3 months ago
多くの在来線鉄道マンは、新幹線に負けない誇りを持ち、安全輸送、快適な旅、乗客により良いサービスの提供を心掛けていることがこの放送でよくわかりました。
個人的には、長距離列車は、過去の混合列車のように、JR貨物に客貨車混合列車を任せてはどうかって、思うのだが・・・難しい?
tomiyakaratomikawa 3 months ago
インフルエンザでラストランキャンセルしたんだ。
俺は間違ってないよな?
usiusa7991 5 months ago
汽笛が悲しげ
oyata4753 5 months ago
小月駅の近くに住んでた頃は毎朝ブルトレが走ってて、見るのが楽しみでした
それが当たり前だと思ってただけに、無くなってしまうと胸に穴が開いたような感じまします
あの勇姿をまたいつか見てみたいですね
31500991 9 months ago
This has been flagged as spam show
下手な最近の映画を観るより、心が動かされました。決して有名な俳優ではない私ですが、俳優として、感じるものがありました。この車掌様そして、この動画を配信されたmanbow700226様、本当に有難うございました。 喜多村げん (日本俳優連合)
kitamuragen 10 months ago
下手な最近の映画を観るより、心が動かされました。決して有名な俳優ではない私ですが、俳優として、感じるものがありました。この車掌様に感謝いたします。そして、この動画を配信されたmanbow700226様、本当に有難うございました。 喜多村げん (日本俳優連合)
むかし東京駅で車掌からオレンジカードをたくさん買っていた思い出があります。
腰痛持ちになってから寝台はありがたいのですが・・・
ブルトレ廃止の悔しい思いは、中国鉄路にぶつけます。
向こうは夜行客車列車たくさん走っています
MrHfurk 1 year ago
@MrHfurk
古い客車でいつまでも続けていれば、客離れが起きるのは当然の結果ですよね。
また他社在来線が乗り入れるのを好まない旅客鉄道会社があるとうわさを聴きます。
中国の交通事情をあまり存じ上げませんが、日本でもまた旅情を味わえる、ゆとりのある列車の旅もまた普通であると感じる世の中が、再び来ることを祈るしか出来ません。
コメントありがとうございました。
manbow700226 1 year ago
この最近の寝台列車廃止のニュースを見て思ったが、一概に高速化で片付けて良いのか?通年運行は無理でも、せめて急行能登みたいにゴールデンウイークや旧盆に年末年始等の多客期だけでも運行してほしい。
SJS461224 1 year ago
@SJS461224
鉄道会社をいくつもまたぐと何かと運行が難しくなるみたいですが、民営化の条件はそれまでの利便性を損なわないこともあったはずと記憶しています。
しかしながら現実は新幹線の台頭で夜行列車の減少に歯止めがかからないのが哀しい限りです。
せっかく線路がつながっているのだから、魅力ある車両で長距離列車の旅に魅力を蘇らせて欲しいものです。
逆方向の上り列車の様子はNHKのドキュメント番組で放送されていたが、下り列車では、この様なことがあったとは...。
染みる、何度聴いても染みる。
nozomin99 1 year ago
今でも東京駅10番線の発車ベルは悲しげに聞こえて仕方ありません。
あけぼの、日本海など、古参の寝台列車が少しでも延命されることを祈っている
今日この頃です。
コメントありがとうございました。(^^)
酒呑みながら見たら本当に泣けてしまった……
mdrokkor 1 year ago
新幹線では味わえない,寝台特急列車の醍醐味は瀬戸内海の光景だけではないです。
東京~九州を17時間以上かけて走る車内で,国鉄時代から経験を積まれた車掌氏の,仕事に対する誇りと熱いハートに触れられることでした。東京,門司,大分,博多,広島,下関の各車掌区ごとに,微妙に違う車掌氏のカラー。デパートや一流ホテルのような接客ではないけれど,一人ひとりのオンリーワン・サービスが心にしみる時間だったと思います。
HaybusaFuji 1 year ago 3
@HaybusaFuji
繁忙期の高い航空料金を見ると、料金の柔軟な対応や車両の改善などサービス、工夫次第では九州直通夜行列車も残せたのでないかと思うのですが九州、西日本、東海、東日本と会社も分かれると運営も難しいのでしょうか。。。
カシオペアや北斗星は機関車の新造など嬉しいニュースがある中で、九州夜行は残念な限りです。。。
スピードには代えられない何かが九州寝台特急にもあったと未だに信じたいのですが。
コメントありがとうございました。
manbow700226 1 year ago 2
これは涙なしでは聞いていられない。
hirod0501 1 year ago
時代の流れとはいえ、こういう素晴らしい動画を見ていると、涙が止まりません。
本当にありがとうございます。
alfakaz117 1 year ago 3
厚く御礼をだなんて
レチさん、それはこっちこそ言いたい言葉でしょう。
hibridemiyabi 2 years ago 2
この車掌さんと一緒に写真撮ったかもしれないです!
とっても優しくて快くとってくれました
tataroup 2 years ago
42年前
私は母のお腹の中でこのブルートレインに乗りました
鹿児島で生まれた私は
再びブルートレインで愛知まで帰りました
記憶にはありませんが、なんだか寂しい思いがします
TAKA51501984 2 years ago 4
東京駅にたまに富士で来ては、富士で帰る祖母を見送りに行くたびに、長い発車ベルのあと、ゆったり走り去る窓越しの光景に耐え切れず、泣く母の姿を思い出します。
今でも、脳裏で日々、富士が走り続けています。。。
コメント、ありがとうございました。
manbow700226 2 years ago
なんか心に響く放送ですね。
私もこの動画を見ながら、20年前に何度か西鹿児島→東京間に乗った時の事を思い出しました。
やっぱりこういう素敵な列車が無くなって行くのは寂しいですね。
九州寝台から見るあの景色、感触、空気、ふれあい
そして、東京駅に降り立った時の足のフラフラ感、忘れる事は無いでしょう。
queseraseradayo 2 years ago 4
母方の祖母が都城にいて、他界する直前に見舞いに行ったのも、当時は大分乗換えで富士で行き、最後の祖母との会話も、お見舞帰りの上り富士のロビーカーにあった公衆電話からでした。
私個人の中で鉄道への興味、歴史も終わった気がします。
仕方ないことですが、でも1本くらい九州直通夜行列車を残してほしかったです。
コメントありがとうございました。
これは泣けるぜ。味がある。
029naka 2 years ago 2
2:40アサ〜オノすげぇw
dx0xb 2 years ago
ヤバい新潟のお嬢様が危篤での所で漏れ涙目
yamatoneko777 2 years ago 10
やっぱ車掌さんもなくなるのは寂しいんですよね。
今でも元気でやっているでしょうかねこの車掌さん。
fuer9gf0ue 2 years ago 2
最終下り、こんなドラマがあったんですね。
貴重・・というより、一生の思い出になる旅でしたね。
車掌さんの感極まる(アドリブの)車内放送に胸が痛みます。
車掌さんの、「新幹線では味わえない旅・・」この言葉にいろいろなものを感じました。
sannchanr 2 years ago 6
最終日寝台が取れず下松駅から立席特急券で乗車しましたが、記念乗車証と改札スタンプをもらうべく7号車乗務員室前にいたら宇部駅で盗難事件を目撃し、この放送は聴けずじまいでした。下関の車掌の東京乗務は明治45年からの長い歴史があったので、東京乗務を手放すのはひときわ無念であったろうと思います。自分も放送泣けてきます。。。
jeaen 2 years ago 2
お見送りの多さが最終列車らしいですね
しかし放送泣けてくる・・・
houraiyuuki 2 years ago 8
こんな列車なくしたらあかんやろ...
iruca8 3 weeks ago
沿道のファンに汽笛で応えるEF66運転士も感無量だったでしょうね。ここ毎年三月が辛いです。
mokkosu39 4 weeks ago
今年の3月で大阪~青森の「日本海」と新潟行きの「きたぐに」の廃止にどんどんブルトレが無くなっていく、安価な高速ツアーバスに押されてしまった感がある。
yoshimi2322 1 month ago
もう涙ボロボロですよ
rumityannify 3 months ago
多くの在来線鉄道マンは、新幹線に負けない誇りを持ち、安全輸送、快適な旅、乗客により良いサービスの提供を心掛けていることがこの放送でよくわかりました。
個人的には、長距離列車は、過去の混合列車のように、JR貨物に客貨車混合列車を任せてはどうかって、思うのだが・・・難しい?
tomiyakaratomikawa 3 months ago
インフルエンザでラストランキャンセルしたんだ。
俺は間違ってないよな?
usiusa7991 5 months ago
汽笛が悲しげ
oyata4753 5 months ago
小月駅の近くに住んでた頃は毎朝ブルトレが走ってて、見るのが楽しみでした
それが当たり前だと思ってただけに、無くなってしまうと胸に穴が開いたような感じまします
あの勇姿をまたいつか見てみたいですね
31500991 9 months ago
This has been flagged as spam show
下手な最近の映画を観るより、心が動かされました。決して有名な俳優ではない私ですが、俳優として、感じるものがありました。この車掌様そして、この動画を配信されたmanbow700226様、本当に有難うございました。 喜多村げん (日本俳優連合)
kitamuragen 10 months ago
下手な最近の映画を観るより、心が動かされました。決して有名な俳優ではない私ですが、俳優として、感じるものがありました。この車掌様に感謝いたします。そして、この動画を配信されたmanbow700226様、本当に有難うございました。 喜多村げん (日本俳優連合)
kitamuragen 10 months ago
むかし東京駅で車掌からオレンジカードをたくさん買っていた思い出があります。
腰痛持ちになってから寝台はありがたいのですが・・・
ブルトレ廃止の悔しい思いは、中国鉄路にぶつけます。
向こうは夜行客車列車たくさん走っています
MrHfurk 1 year ago
@MrHfurk
古い客車でいつまでも続けていれば、客離れが起きるのは当然の結果ですよね。
また他社在来線が乗り入れるのを好まない旅客鉄道会社があるとうわさを聴きます。
中国の交通事情をあまり存じ上げませんが、日本でもまた旅情を味わえる、ゆとりのある列車の旅もまた普通であると感じる世の中が、再び来ることを祈るしか出来ません。
コメントありがとうございました。
manbow700226 1 year ago
この最近の寝台列車廃止のニュースを見て思ったが、一概に高速化で片付けて良いのか?通年運行は無理でも、せめて急行能登みたいにゴールデンウイークや旧盆に年末年始等の多客期だけでも運行してほしい。
SJS461224 1 year ago
@SJS461224
鉄道会社をいくつもまたぐと何かと運行が難しくなるみたいですが、民営化の条件はそれまでの利便性を損なわないこともあったはずと記憶しています。
しかしながら現実は新幹線の台頭で夜行列車の減少に歯止めがかからないのが哀しい限りです。
せっかく線路がつながっているのだから、魅力ある車両で長距離列車の旅に魅力を蘇らせて欲しいものです。
コメントありがとうございました。
manbow700226 1 year ago
逆方向の上り列車の様子はNHKのドキュメント番組で放送されていたが、下り列車では、この様なことがあったとは...。
SJS461224 1 year ago
染みる、何度聴いても染みる。
nozomin99 1 year ago
今でも東京駅10番線の発車ベルは悲しげに聞こえて仕方ありません。
あけぼの、日本海など、古参の寝台列車が少しでも延命されることを祈っている
今日この頃です。
コメントありがとうございました。(^^)
manbow700226 1 year ago
酒呑みながら見たら本当に泣けてしまった……
mdrokkor 1 year ago
新幹線では味わえない,寝台特急列車の醍醐味は瀬戸内海の光景だけではないです。
東京~九州を17時間以上かけて走る車内で,国鉄時代から経験を積まれた車掌氏の,仕事に対する誇りと熱いハートに触れられることでした。東京,門司,大分,博多,広島,下関の各車掌区ごとに,微妙に違う車掌氏のカラー。デパートや一流ホテルのような接客ではないけれど,一人ひとりのオンリーワン・サービスが心にしみる時間だったと思います。
HaybusaFuji 1 year ago 3
@HaybusaFuji
@HaybusaFuji
繁忙期の高い航空料金を見ると、料金の柔軟な対応や車両の改善などサービス、工夫次第では九州直通夜行列車も残せたのでないかと思うのですが九州、西日本、東海、東日本と会社も分かれると運営も難しいのでしょうか。。。
カシオペアや北斗星は機関車の新造など嬉しいニュースがある中で、九州夜行は残念な限りです。。。
スピードには代えられない何かが九州寝台特急にもあったと未だに信じたいのですが。
コメントありがとうございました。
manbow700226 1 year ago 2
これは涙なしでは聞いていられない。
hirod0501 1 year ago
時代の流れとはいえ、こういう素晴らしい動画を見ていると、涙が止まりません。
本当にありがとうございます。
alfakaz117 1 year ago 3
厚く御礼をだなんて
レチさん、それはこっちこそ言いたい言葉でしょう。
hibridemiyabi 2 years ago 2
この車掌さんと一緒に写真撮ったかもしれないです!
とっても優しくて快くとってくれました
tataroup 2 years ago
42年前
私は母のお腹の中でこのブルートレインに乗りました
鹿児島で生まれた私は
再びブルートレインで愛知まで帰りました
記憶にはありませんが、なんだか寂しい思いがします
TAKA51501984 2 years ago 4
東京駅にたまに富士で来ては、富士で帰る祖母を見送りに行くたびに、長い発車ベルのあと、ゆったり走り去る窓越しの光景に耐え切れず、泣く母の姿を思い出します。
今でも、脳裏で日々、富士が走り続けています。。。
コメント、ありがとうございました。
manbow700226 2 years ago
なんか心に響く放送ですね。
私もこの動画を見ながら、20年前に何度か西鹿児島→東京間に乗った時の事を思い出しました。
やっぱりこういう素敵な列車が無くなって行くのは寂しいですね。
九州寝台から見るあの景色、感触、空気、ふれあい
そして、東京駅に降り立った時の足のフラフラ感、忘れる事は無いでしょう。
queseraseradayo 2 years ago 4
母方の祖母が都城にいて、他界する直前に見舞いに行ったのも、当時は大分乗換えで富士で行き、最後の祖母との会話も、お見舞帰りの上り富士のロビーカーにあった公衆電話からでした。
私個人の中で鉄道への興味、歴史も終わった気がします。
仕方ないことですが、でも1本くらい九州直通夜行列車を残してほしかったです。
コメントありがとうございました。
manbow700226 2 years ago
これは泣けるぜ。味がある。
029naka 2 years ago 2
2:40アサ〜オノすげぇw
dx0xb 2 years ago
ヤバい新潟のお嬢様が危篤での所で漏れ涙目
yamatoneko777 2 years ago 10
やっぱ車掌さんもなくなるのは寂しいんですよね。
今でも元気でやっているでしょうかねこの車掌さん。
fuer9gf0ue 2 years ago 2
最終下り、こんなドラマがあったんですね。
貴重・・というより、一生の思い出になる旅でしたね。
車掌さんの感極まる(アドリブの)車内放送に胸が痛みます。
車掌さんの、「新幹線では味わえない旅・・」この言葉にいろいろなものを感じました。
sannchanr 2 years ago 6
最終日寝台が取れず下松駅から立席特急券で乗車しましたが、記念乗車証と改札スタンプをもらうべく7号車乗務員室前にいたら宇部駅で盗難事件を目撃し、この放送は聴けずじまいでした。下関の車掌の東京乗務は明治45年からの長い歴史があったので、東京乗務を手放すのはひときわ無念であったろうと思います。自分も放送泣けてきます。。。
jeaen 2 years ago 2
お見送りの多さが最終列車らしいですね
しかし放送泣けてくる・・・
houraiyuuki 2 years ago 8