Si lo que se buscaba era mas potencia porque no se siguio con Berta? lpm vamos a tener motores INGLESES dejate de joder Peon !! Ver este video,toda la tecnologia y manos Argentinas desarrollando estos motores,y en los plazos estipulados !! Esta bien q estos no tenian el mismo potencial q los motores originales potenciados (estos a 7.500rpm se morian) comparado a las 10.000 de los anteriores.pero aca habia mano de obra 100% nacional y de Oreste Berta !!!!
Estos motores que entrega Berta son todos Ford Zetec de 2300 cc., donde quedo ya con estos la diferencia entre marcas? dejense de joder..., si ahora van con los v8 ingleses, va a ser lo mismo, con 4 cilindros y hp más.
todo muy bueno, PERO una persona amante de una marca no puede seguir una categoria que lleva los mismos motores. ¿¿¿donde quedo la rivalidad entre chevrolet , ford, renault, honda,etc si todos sus corazones, suspensiones, frenos son lo mismo??? Y NO ME VENGAN CON REDUCCION DE COSTOS!!!!. el que ideo esto le gusta la GUITA PARA EL Y NO ENTIENDE NADA de FIERROS. PECHOS FRIOS AL IGUAL QUE LOS QUE DAN AUDIENCIA A ESTO, BASTA DE CUUUUURROOOOO !!!!!
@charlycolt En realidad los motores era en lo que mas se parecian. Chasis y suspensión hacen la diferencia, aparte de la aerodinámica de cada carrocería. Berta ganó en el óvalo de Rafaela no gracias a la potencia del Focus, sinó a la casi falta absoluta de carga aerodinámica comparando con la puesta a punto de los demás. Antes los motores eran todos 4 cilindros, ahora también. Los materiales que usa cada marca para su block original son practicamente los mismos.
Si lo que se buscaba era mas potencia porque no se siguio con Berta? lpm vamos a tener motores INGLESES dejate de joder Peon !! Ver este video,toda la tecnologia y manos Argentinas desarrollando estos motores,y en los plazos estipulados !! Esta bien q estos no tenian el mismo potencial q los motores originales potenciados (estos a 7.500rpm se morian) comparado a las 10.000 de los anteriores.pero aca habia mano de obra 100% nacional y de Oreste Berta !!!!
Leito110SanLuis 3 months ago
y con toda esta tecnologia quieren comprar motores de inglaterra dejate de joder
MrTophen 4 months ago
Estos motores que entrega Berta son todos Ford Zetec de 2300 cc., donde quedo ya con estos la diferencia entre marcas? dejense de joder..., si ahora van con los v8 ingleses, va a ser lo mismo, con 4 cilindros y hp más.
cuaternario64 6 months ago
y el año que viene quieren los v8 al pedo todos los autos con el mismo motor donde qedo la rivalidad de marcas
mynamela15 7 months ago
todo muy bueno, PERO una persona amante de una marca no puede seguir una categoria que lleva los mismos motores. ¿¿¿donde quedo la rivalidad entre chevrolet , ford, renault, honda,etc si todos sus corazones, suspensiones, frenos son lo mismo??? Y NO ME VENGAN CON REDUCCION DE COSTOS!!!!. el que ideo esto le gusta la GUITA PARA EL Y NO ENTIENDE NADA de FIERROS. PECHOS FRIOS AL IGUAL QUE LOS QUE DAN AUDIENCIA A ESTO, BASTA DE CUUUUURROOOOO !!!!!
charlycolt 7 months ago
@charlycolt En realidad los motores era en lo que mas se parecian. Chasis y suspensión hacen la diferencia, aparte de la aerodinámica de cada carrocería. Berta ganó en el óvalo de Rafaela no gracias a la potencia del Focus, sinó a la casi falta absoluta de carga aerodinámica comparando con la puesta a punto de los demás. Antes los motores eran todos 4 cilindros, ahora también. Los materiales que usa cada marca para su block original son practicamente los mismos.
schumisebas 4 months ago
Muy buen video!!
Gracias por compartirlo
BBK28 8 months ago
Te felicito por el video y no comprendo como no hay ningun comentario, despues de ver esto quede alusinado algo exelente te felicito...
Tomas199santana 10 months ago