Destruction Aérotrain

[francksol]

en france, on aime construire des trucs qui coutent un maximum de blé aux contribuables , en matiere de gestation , mise en production, exploitation et dont on s'aperçoit au final qu'elles ne servent a rien ou a pas chose et qu'elles coutent+ qu'elles ne rapportent..clef : aerotrain Bertin, concorde et dans une moindre mesure TGV..Le jour ou les pauvres pourront se payer le TGV , les poules auront des dents ....

[DJromT]

@raphaeldartois: entierement d'accord avec toi; le recyclage de beton concasse ainsi que la recuperation d'armatures sur site est bien plus complique que le demantelement semi-manuel et procedes metallurgiques en usine.

[raphaeldartois]

Le problème est le suivant: si la voie est fissurée (chaleur, vieillissement, froid, accidents, tempête, ...), on ne peut plus l'utiliser, à part la brûler ou la mettre en miettes, contrairement au rails, aux caténaires, aux câbles que l'ont peut faire fondre et remouler ensuite des rails, des caténaires, des câbles. Ici, 100% des 115,50m de voie seront définitivement détruits sans recyclage, ce qui n'est pas le cas d'une LGV, qui utilise 5 à 6 fois moins de béton que l'aérotrain.

[raphaeldartois]

Que ce soit a terre ou pas... CA SERVIRA PLUS A RIEN...

[cieIMPREVU]

NOUVEAU SPECTACLE : des rails..

Prose du Transsibérien de Blaise Cendrars et l'Aérotrain, rêve en cendres de Patrice Delbourg

Vendredi 02 décembre à 20h30 - Samedi 03 décembre à 20h30

Théâtre de Bligny (91), Centre Médical de Bligny - 91640 BRIIS SOUS FORGES, 01 64 90 73 57

Deux rails de légende : le Transsibérien et l’Aérotrain.

Mais dans la musique de ces deux trains tinte un déraillement : déraillement de l’humain, de l’Histoire et d’une certaine idée du progrès.

[davidfromlille]

Ca fait mal au coeur.

[newTF687]

Vitesse max : Aérotrain I80-HV : 430km/h en 1974 sur 18km TGV 4402-V150 : 574km/h en 2007 sur environ 150km. Capacité max : Aérotrain I80-HV : 80 passagers TGV Duplex : 516 passagers Ratio poid /passager : Aérotrain : 300kg/passagers TGV Duplex : 860kg/passagers Nombre de roues : Aerotrain I80-HV : 2 TGV Duplex : 48 Design des interieurs : Aérotrain Experimental 01 : Citroën DS TGV Duplex : Christian Lacroix.

[brownbrador45]

WHY

[nickeox]

I actually liked the idea, it just needed some help, i mean now we could make that single track electric and make it completely electric powered, It just didn't work well in France, not to say that we wont very well see this entire idea come back again one day...

[pearluck01251]

Gaspillage! Une belle structure en bon état et vous la démolissez pour construire une autoroute. C'est pas croyable comment il peut y avoir du monde épais!

[GECP4256]

BASTARDS....Destroying something awesome, the AreoTrain was a GREAT idea! BETTER than the US's GM AreoTrain.

[MrNathari]

Voila comment la France fait la promotion de ses technologies...C'est triste,tres triste...

[FrontSideBus]

That looks fun, wish I worked in demolition...

[campolicejeff]

good riddance to a very bad idea.

[pjskyman]

@campolicejeff You have switched two words, the good sentence is : bad riddance to a very good idea.

[GECP4256]

@campolicejeff Bad riddance to a very good idea. You need to get your words right.

[MrNathari]

Destruction aerotrain ou plutot la definition du progres selon Giscard.Giscard et compagnie,pourfendeurs de matiere grise depuis 1974(marque deposee).

[Subway2400]

@MrNathari :Giscard n'a rien fait de bon effectivement, il a juste fait des conneries et il n'a fait que ce qui lui plait, comme virer le France, détruire l'aérotrain qui était trop cher pour lui et ses immenses baraques ... en bref, c'est un chieur Giscard, il promet et il abandonne 2 jours après par exemple.

[quilufa]

"Best of" de la destruction du rail, le mot est peut-être mal choisi ;)

C'est triste, mais il reste encore pas mal de Km !

[MrTrainman1]

at least they only destroyed some of the track for a motor way most still remains

[funriz]

c vraiment dommage ke le projet finit ainsi...paix a son ame

[CrushEveryone]

Aerotrain doesnt have right? bcuz its too scary if crash you are 100% dead (sorry for my bad english)

[intelmy]

j'ai circuler sur l'A 19 la dernière fois , et effectivement j'ai vu l'endroit ou l'aérotrain et coupé en 2 :s

mais bon c'été pour aller plus vite a l'ile de ré :)

[breizhpositive]

Tout ça pour l'autoroute A 19 !!!

Ils auraient du mieux faire... C'est des nazes les "concepteurs".

Merci...

[intelmy]

c'est pas vers Orléans ça ?

[pjskyman]

Si si. Au nord d'Orléans, en allant vers Paris.

[Wolgoth]

Du grand n'importe quoi ...

[whotoinfinity]

Bastards!

[makilajj]

Elle croque fort la pince de la machine... Je serais curieux de connaître la force de pression...

[kazpmk]

Qu'est ce que ca changera?

[Hermpiokkr]

My father and brothers live only 3-4 km away from the track. It has always been a source of curiosity. It really is a shame that the technology got lost... I've heard that the track will be used as support for solar panels.

[Theriomalstrom]

I guess not....

[min47pgl]

Cela prouve. Le français et l'anglais sont vraiment pauvres, à la compréhension des nouvelles technologies. Tout d'abord, le Areotrain, le Hovercraft, puis la Concorde. Ce sont les choses qui doivent être préservés, et non pas détruit.

This proves it. Both French and English are really poor at understanding new technology. First the Areotrain, then the Hovercraft and then Concorde. These are the things that need to be preserved, not destroyed.

[mickandmj]

the concorde was brilliant but in a fuel hungry world what was advanced in the late 60s was too expensive, aerotrain went for the same reason, high fuel costs whereas TGV uses electricity - and this is a technology which is used well across France and as for the Hovercraft-same deal..high fuel usage coinciding with the opening of the Chunnel meant they were no longer competitive

[yellowscotch]

haha well as we all know the French and the British invented the tank, but the Germans invented the tactics to use it correctly

[kyledurussel]

i can see the aerotrian failed in the 60's but now it would be awesome, they need to re-invent the aerotrain!

[heiafant]

It has been re-invented. they now call it transrapid - and stil don't build it.

[VAWIWAV]

mon père avait travaillé avec Bertin, c'est triste de comparer les photos d'époque, ou le train n'était encore qu'une maquette, à ces images... un projet mort né finalement

[jupiter34]

tout ça pour CA

[zwan2]

C'est toujours pareil, tout ça c'est des histoire de lobby, mais c'est vrai que l'argument de l'infrastructure à construire contre celle déjà existante reste mitigé à mon avis, compte tenue du faible cout d'entretiens des voies d'aerotrain.

[BruceBoogie]

And what have they got now - another motorway for all those cars and lorries - and a big gap in the track - restore the monorail, restore and extend the aerotrain.

[frotzi67]

Triste histoire, dans laquelle, comme à notre habitude, les plus ingénieux n'ont pu avoir le dernier mots. Le choc pétrolier a fait beaucoup de mal à l'aérotrain, mais il faut rappeler que le TGV, lui aussi devait être propulsé par une turbine... Trop en avance pour son époque. Et maintenant en France, on ne sait que vendre nos vieilles technologie. Pour l'innovation, passez votre chemin, y'a plus rien !

[soohoojrj]

how about some ENGLISH on this SOB!!!!!

[mickandmj]

or you could learn french or use babel fish or learn tolerance

[aerotrainsquatteur]

je suis moi meme un passione de l aerotrain cest triste de le voir se faire demolir pour une autauroute qui en plus va nous pourrir le paysage et la vie pour certaines perssones saviez vous que le projet d autoroute est vieu de plus de 35 ans bizarre non ?serait elle la cause de la perte de l aerotrain?bref quand on pense quil atteignait 430 kmh en 72 immaginez la vitesse quil aurait pu atteindre de nos jours a mon avis le record du monde du tgv aurai bien ete secoue

[Vicecitor]

La destruction d'un monument qui aurait du d'après moi être classé monument historique. Tout ça pour faire passer des voitures :( j'espère qu'au moins il y aura un panneau commémoratif sur le bord de l'autoroute pour motrer à l'enfer automobile un de ses grands crimes

[ALingua]

Sons of bitches, they stole a lot of money from the contributors to build that line, and now they destroy it instead of reuse it. Sons of bitches 1 trillion times!

[virginiasbfan]

Il y a un projet de mettre des panneaux solaires sur le rail mais c'est à cOnfirmer je ne suis pas sûr.

Des gens voulaient faire un train touristique avec la rame qui restait mais elle a été brulé en 1992...et c'était pas un accident.

En fait on peut dire que l'aérotrain est mort avec Pompidou ( 1974 ), il encourageait les innovations de ce genre.

[fooe]

Pauvre france....this is a shame.I cry now....

[pjskyman]

ça faisait très longtemps qu'il n'y avait pas eu d'action autour de ce rail. à part quelques projets d'ulm, de pentacycles et des photographes, voila enfin le rail qui bouge (tristement il faut le dire). cette destruction a fait la une de la presse régionale, et a dû toucher le coeur des gens de l'époque qui y croyaient. car on pouvait y croire, seulement s'il y avait eu un peu d'intelligence parmi la classe politique.

[DJromT]

Peu de francais connaissent ce conte des temps modernes, qui etait a deux doigts de faire avorter le projet TGV. L'aspect mythologique de ce monument, les recherches technologiques de l'epoque, le lobbying de la SNCF, l'engagement outre-mesure de Bertin... franchement, ça ferais un film genial au ciné.

[pjskyman]

il ne reste qu'à contacter les plus grands du cinéma pour leur proposer ce film ! oui effectivement, j'ai cotoyé ce rail des heures durant, dessus et devant, et c'est pas prêt de s'arrêter : j'ai encore quelques projets avec ce rail. à suivre !

[DJromT]

Bravo pour cette video et ton site, je suis un passionne de l'aerotrain et du docteur Bertin, j'ai eu la larme a l'oeil en voyant cette pelleteuse accompir cette tache de bourreau.

Je me suis arrete une fois au niveau de la station au nord, pour le toucher de mes mains, je suis jaloux que tu sois monte dessus.

[armoricain]

Je sais qu' il y a deja deux ans que tu as ecrit ton commentaire, mais je te reponds quand meme (excuse le manque d' accents et de cedilles mais mon clavier americain n' en a pas.) Moi aussi, j' ai eu un pincement au coeur de voir cet engin demolir ce qui etait devenu le symbole de l' aerotrain, la forme en T inverse de son rail de guidage et de sustentation. Je me souviens de voir avec admiration ce vehicule presque magique a la tele, au debut des annees 70. Que c' est triste de voir ca!