Le bloc de la 2CV6 est identique à celui de l'AMI8, cependant, le rapport volumétrique est porté à 9 pour l'AMI, contre 8,5 pour la 2CV. le moteur passe ainsi de 29 à 35cv. L'AMI dispose également d'une soufflante qui donne plus de souplesse sans pour autant augmenter la puissance du moteur.
On le reconnaît au tube de la soufflante du ventilateur. Les 2CV n'en ont pas. Le moteur est donc un AM2 d'Ami, qui est légèrement plus puissant.
jpp38140 2 years ago
@jpp38140 Mais n'y a-t-il pas eu de 2cv avec des moteurs d'Ami (les spéciale 6 je crois)?
ideeman1994 1 year ago
@ideeman1994
Le bloc de la 2CV6 est identique à celui de l'AMI8, cependant, le rapport volumétrique est porté à 9 pour l'AMI, contre 8,5 pour la 2CV. le moteur passe ainsi de 29 à 35cv. L'AMI dispose également d'une soufflante qui donne plus de souplesse sans pour autant augmenter la puissance du moteur.
jpp38140 1 year ago
@jpp38140 ok....
ideeman1994 1 year ago
@jpp38140 Et est-ce qu'il y a moyen de démarrer le moteur sans la boîte de vitesses?
ideeman1994 1 year ago
@jpp38140
29cv DIN sur la 2cv mais 35cv SAE sur l'AMI...soit probablement seulement 30cv DIN...
oiseautempete 4 months ago
C'est un moteur d'AMI, et non de 2CV...
jpp38140 2 years ago
Comment le reconnaît-on?
ideeman1994 2 years ago