Sieht gewaltig schön aus. Kriege fast Komplexe und bin fast ein wenig neidisch mit meinen 14 Metern Spannweite, welche gerade mal die Hälfte von Deinem eleganten Segler ist.
ehhhhhhhhh....??? kanns grad nich fassen was ich da gesehen hab und das war wirklich ein segler O.o also bei unserem duo hängen die flächen ein wenig durch und biegen sich auch ein wenig mehr als bei ner 21 aber was zur hölle ist DAS :D würde zu gern auch die nimeta sehn *-* und zwar in echt versteht sich ^^
This is no fake, gliders are very light aircrafts. Compare it to new airliners like the Dreamliner, you'll see this wing flex is getting normal with modern aicraft.
ich möchte dieses monster vieh niemals alleine oder zu zweit aufbauen ;-) guckt euch mal meine videos an sind absolut sehenwert wenn ihr sie noch nicht kennt "soaring in the rocks" ist ein riesen erfolg
Andererseits ist es nicht das non plus ultra, es gibt Segler, die beim Bruchtest der Flächen in gewisser Weise "durchgefallen" sind - die Flächen haben sie oben über dem Rumpf berührt und sind nicht gebrochen =)
sollten sich die flächen da nicht nach unten biegen?? währe mir neu das wenn ich steil nach unten drück die flächen dann auch nach unten gehen ????!!!
obwohl du bei deinem 2. Satz doch Recht hast. Drückst du nach unten, biegen sich auch die Flächen nach unten durch, praktisch genau das gegenteilige, was beim hochziehen passiert, tritt ein ;))))
Der Rumpf bleibt wo er ist (Ein Körper verharrt im Zustand der Ruhe oder der gleichförmigen Translation, sofern er nicht durch einwirkende Kräfte zur Änderung seines Zustands gezwungen wird. )
@eldios1979 ja so wars gemeint ^^ nur falsch ausgedrückt... die Flächen tragen ja den Rumpf, der durch die Tragflächen, die sozusagen nach oben fliegen, aus seiner bahn gezerrt wird... die Flächen üben ne Kraft auf den Rumpf aus usw...
@ralf23492 die biegen sich nicht durch die g-kraft sondern durch den erhöhten stoßauftrieb, welcher die vertikale geschwindigkeit des flugzeugs beschleunigt und den piloten durch seine Trägheit oder momentaner eigengeschwindigkeit ebenfalls in diese richtung(vertikal) beschleunigt, ja und dadurch wird der effekt seiner relativen geschwindigkeit zur erde zwar erhöht, diese aber an sich nicht, sondern ja nur seine geschwindigkeit relativ zu flugzeug,nagut nur deine 1.aussage war nicht ganz korrekt
And who says Gliders are boring?
Reynard13Fuchs 1 day ago
0 Dislikes. WIN!
TheJakedavies 1 day ago
Ja pindole te skrzydła na 30 metrów :)
bertold12345 4 days ago
Niiiiiice! :-)
NabelZiel 4 weeks ago
wow
RobertderEroberer112 3 months ago
whoooooooooooooooooooooooooooooooooosssssssssssssssshhhhhhhhhhhhhhhhhhh
luiseduardo586 3 months ago
Sieht gewaltig schön aus. Kriege fast Komplexe und bin fast ein wenig neidisch mit meinen 14 Metern Spannweite, welche gerade mal die Hälfte von Deinem eleganten Segler ist.
Always a happy landing.
Glide4447 4 months ago
Would make me nervous to see the wingtips 10 feet above me.
Ratzfourtyfour 5 months ago
ehhhhhhhhh....??? kanns grad nich fassen was ich da gesehen hab und das war wirklich ein segler O.o also bei unserem duo hängen die flächen ein wenig durch und biegen sich auch ein wenig mehr als bei ner 21 aber was zur hölle ist DAS :D würde zu gern auch die nimeta sehn *-* und zwar in echt versteht sich ^^
Flugfritze96 6 months ago
0:20 Simply.....Uuuuoooooohahahaaaa !! XD
Smileyflyer 7 months ago
those things would nearly be vertical before they snap off :|
limavadylad 7 months ago
thats how my penis looks when i look at this plane...all nice and flex and ready to fly
zero00tolerance 7 months ago
Looks Gay!!!!
MrMTBMX 8 months ago
einfach geil, ich schau mir das schon zum 100sten mal an und es wird net langweilig.
MelihAlex 9 months ago 2
Dear Santa ....
aceflyer89 10 months ago 28
Which is the flex limit of that wings?
mendas6922 10 months ago
MUM! i've decided what i want for my birthday!
GAFAAAAAA 11 months ago
I shat myself
venyusz01 1 year ago
@shess0501 No this is NOT a fake! Look at other Videos!
Oberstbonze 1 year ago
Die Eta ist die größte, aber die SB 10 ist immer noch die schönste!
mongole2 1 year ago 2
@Nimbusflyer22
it's better to say that if the wings of the ETA would't bend like that, that it would crash
tommytoon123 1 year ago
Vara de goiaba, enverga mas não quebra.
pedepanox 1 year ago
like a long tissue blowing in the wind...pretty cool I admit
nicklking 1 year ago
Uuuuuaaaaaaaa!!!! Hammer,da wirds einem ja ganz anders ;D
Smileyflyer 1 year ago
@shess0501 :D:D thrust me this isnt a fake
Nimbusflyer22 1 year ago
GEIL!!!
MelihAlex 1 year ago
@shess0501 every glider pilot knows the ETA is insnt a Fake dude!
Nimbusflyer22 1 year ago
"einfach Hammer wie es die Flächen durchbiegt" ??!! Was willst du uns nur damit sagen
MrBFHfan 1 year ago
@shess0501
You've never seen a glider in real, I guess?
This is no fake, gliders are very light aircrafts. Compare it to new airliners like the Dreamliner, you'll see this wing flex is getting normal with modern aicraft.
MrSumner 1 year ago
I love seeing the flex in those big skinny wings, just wonderful... :)
Pook365 1 year ago 27
neither do i ;-)
dynamicz108 1 year ago
richtig genial!
anniphotography 1 year ago
besser als jeder porno
evdboy110 1 year ago
son teil hätt ich gerne nach meiner prüfung ^^
baierlh 1 year ago
@baierlh nicht nur du ^^
PSNSegelflug 1 year ago
ich möchte dieses monster vieh niemals alleine oder zu zweit aufbauen ;-) guckt euch mal meine videos an sind absolut sehenwert wenn ihr sie noch nicht kennt "soaring in the rocks" ist ein riesen erfolg
Ls4SpeedPilot 1 year ago
pervers :D
engaxe 1 year ago
miiieses teil :D
MrYaroize 1 year ago
das ist schon hammer...
ich habe mal gesehen, wie bei dem airbus a 380 di Tragfläsche zum test bis zu dem Boden gezogen wurde
modellpower 1 year ago
mein gott einfach unglaublich...
pilot5342 1 year ago
unreal...
thewritingwriterof89 1 year ago
@thewritingwriterof89 awas des geht locker!!!
whatwevedone 1 year ago
sorry i don't speak german :P
thewritingwriterof89 1 year ago
bei denen hab i praktikum gemacht
also bei dem hersteller^^
NikkyYSN 2 years ago
....voll geil.,,,,.
bociand41 2 years ago
die eta YY hab ich auch letzes jahr auf unserm flugplatz gesehn...man is dasn teil...die hat ne spannweite einer boeing 737
lllahstg001 2 years ago
@lllahstg001
Jo schon n geiles teil
gjsgfkdche 2 years ago
Thats hideous!!
paulkazjack 2 years ago
This was awesome! :D
marintoss 2 years ago
krasses Ding... soooo lange Flächen!!
Kruemelrenee 2 years ago
noch nichtmal Bierflaschenhöhe ;)
Aber is schon witzig wie stark sich die Flächen biegen.... krasser als bei ner 25 :)
Lenny9280 2 years ago
Die Eta "YY" ist heute in Borkenberge gelandet so watt geiles hab ich noch nie gesehen
segelflieger08 2 years ago
unglaublich was die an Höhe wieder rausziehen
TopToniko 2 years ago
Saugeil und ich dachte früher immer der Nimbus 4 von Schemp Hirth oder die SB 10 aus Braunschweig währen nicht mehr zu toppen.
Rhoenhabicht 2 years ago
Boah... übel...
Andererseits ist es nicht das non plus ultra, es gibt Segler, die beim Bruchtest der Flächen in gewisser Weise "durchgefallen" sind - die Flächen haben sie oben über dem Rumpf berührt und sind nicht gebrochen =)
Adiumaccount 2 years ago
durch die erhöhte G-Kraft beim hochziehen biegen sich die flächen und du wirst in den sitz gedrückt. geschätzte 2-2,5 g wirkten da ein
ralf23492 2 years ago 8
sollten sich die flächen da nicht nach unten biegen?? währe mir neu das wenn ich steil nach unten drück die flächen dann auch nach unten gehen ????!!!
Timer01 2 years ago
den rumpf drückts runter... die flächen haben ja auftrieb... die bleiben da wo sie sind... der rumpf kommt durch die g-kräfte tiefer als normal...
Sakakawea310 2 years ago 2
hey danke =) habs heute getestet^^ war ein fehler in meiner "logischen" denkweiße
Timer01 2 years ago
obwohl du bei deinem 2. Satz doch Recht hast. Drückst du nach unten, biegen sich auch die Flächen nach unten durch, praktisch genau das gegenteilige, was beim hochziehen passiert, tritt ein ;))))
Toby333999 2 years ago
@Sakakawea310
lex prima = Trägheitsprinzip
Der Rumpf bleibt wo er ist (Ein Körper verharrt im Zustand der Ruhe oder der gleichförmigen Translation, sofern er nicht durch einwirkende Kräfte zur Änderung seines Zustands gezwungen wird. )
die Flächen ziehen ihn hoch !
eldios1979 1 year ago 2
@eldios1979 ja so wars gemeint ^^ nur falsch ausgedrückt... die Flächen tragen ja den Rumpf, der durch die Tragflächen, die sozusagen nach oben fliegen, aus seiner bahn gezerrt wird... die Flächen üben ne Kraft auf den Rumpf aus usw...
Sakakawea310 11 months ago
@ralf23492 die biegen sich nicht durch die g-kraft sondern durch den erhöhten stoßauftrieb, welcher die vertikale geschwindigkeit des flugzeugs beschleunigt und den piloten durch seine Trägheit oder momentaner eigengeschwindigkeit ebenfalls in diese richtung(vertikal) beschleunigt, ja und dadurch wird der effekt seiner relativen geschwindigkeit zur erde zwar erhöht, diese aber an sich nicht, sondern ja nur seine geschwindigkeit relativ zu flugzeug,nagut nur deine 1.aussage war nicht ganz korrekt
jNS278 9 months ago
@ralf23492 ich glaub das war ein bisschen mehr wie 2,5 G :P
lakai2305 1 week ago
:D:D wasn das für ne frage
ist doch logisch das sich die Flächen nach oben biegen...:D
maxme111 2 years ago
blöde frage aber sollten die flügel nicht beim aufstieg (anziehen) nach unten gehen ????? hier im vid gehen sie noch weiter nach oben Oo
Timer01 2 years ago
leck mich am arsch diese tragflächen :D
screwYou77ahh 2 years ago
30 m spannweite schon krass^^
gjsgfkdche 2 years ago
soll des ne ernste frage sein?
ließ doch ma den titel
koschtermann 2 years ago
was ist das für ein flugzeug??
cevjo 2 years ago
so geil
Simon250996 2 years ago
@olli
oder der uri geller war wieder am werk^^
Micha12k 2 years ago
die hamm da bei der eta statt gfk amflügel eher vollgummi genommen xD!!!
SegelfliegerOlli 3 years ago