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All Comments (31)

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  • Nice one, good acceleration even if 2 locos pull and push all the cars.

    I know that the japanese shinkansen accelerates from 0 to 300km/h in 3 minutes, since all bogeys are powered. A 16 car shinkansen produces around 18MW (25000 hp) just like the V150 in 2007.

  • Le TGV qui ne circule déjà plus :(

  • @manu27470 Eh oui :-( Dommage, avec davantage de publicité, je pense que cela aurait pu marcher. Les taux de fréquentation étaient plutôt bons à l'été 2009 et de l'été à la fin 2010.

    Il apparaît rétrospectivement qu'il y a eu bien trop peu de publicité pour cette liaison.

  • Das ist aber nicht maximale Beschleunigung oder?

  • @Speedwagon1983 Actually, it's the maximal acceleration ! The numerous high slopes make considerably harder the acceleration.

  • Whaou. merci pour la vidéo.

  • effectivement c'est vraiment long pour allez à 320 km/h mais celà ne m'étonne pas du fait qu'il y a une monté ainsi qu'une masse énorme. Je suis routier et c'est un peu pareil malgré que je ne met pas autant de temps pour allez à 90 km/h bonne route ;)

  • Pour le prix du billet il devrais nettoyer tout le tgv même les vitres parce que c'est vraiment abuser les prix du tgv mieux vos aller en interciter !!! mdr

  • elle chante! C'est plus belle et exaltante. Je aimer vos sourire. Tres bon.

  • 6 minutes pour monter a 320? On se traîne sérieux avec ce truc ;)

  • @centinex88 Ah il faut du temps c'est sur, même avec 12 000 Chevaux DIN !! (8800 kW de puissance !). Par ailleurs, il y a de fortes rampes juste au démarrage et ensuite en pleine accélération, lesquelles constituent tout de même un sévère ralentisseur pour une rame de 380 tonnes !

  • @centinex88

    Heu... ca va quand même. Il y a 380 tonnes sans compter les voyageurs et leurs bagages. En plus, c'est un TGV sérieu 28000 (réseau bi-courant) et c'est pas les puissantes (moteur synchrone). Si je ne m'abuse, cette rame possède 10 voitures (au lieu des 8 habituelles sur les autres séries). Et comme il est dit, tu ajoutes à cela des rampes, tout en tenant compte que la rame ne peut pas monter à 300 avant une LGV, ca te fait 6 minutes bien tassées et je trouve ça déjà bien.

  • @takemewell C'est une rame TGV réseau bicourant, comportant huit voitures encadrées par deux motrices, lesquelles développent 9000 kW à elles deux. Les rampes de 30-35 pour mille freinent considérablement l'accélération, quelques soient les rames TGV utilisées, y compris les rames TGV POS ou TGV Duplex DASYE développant 9300 kW sous 25kV et donc très puissantes.

  • le mec qui film il travail a la sncf ? ou alors c'est un copin au conducteur ?

  • @DOMICAPITOLE Le mec qui filme c'est moi ^^

  • Thanks a lot for your comments.

    This acceleration is located between the Champagne-Ardennes TGV station and 15 km after, towards Roissy (the main Paris airport) and then Rouen and Le Havre in Normandy.

    The windshield wipers were useless :

    the dead bugs were totally dried and therefore they were stuck to the windshield.

  • LEs harmoniques du moteur sont tout simplement geniales! merci de partager cette video!

  • jamais il lave son par brise?

  • btw the flies on the windscreen arent they a obsticle for sight ? :D

  • @Opiuth But no! Controls are not visual on this trains (happily, with the speed, how could they really see something and react at time anyway?)

  • @quinquinette but the flies are soo ugly... :P

  • @quinquinette Computersare sending all informations..warning etc...straight to the dash board...

    At 320 km/h U can't see so it's manage with computers...

  • @Opiuth It washed but that's gettin dirt very fast and It's works like a plane Instrument driving system...

  • @TheXocolida someone should invent laser windscreen wipers :P

  • @Opiuth we're on the way....lol :-)

  • @Opiuth It probably is most un-pc to employ an itinerant unemployed and probably homeless north African to clean up the trains at the station.........If I got a ride on the footplate(?), I'd do it!

  • nice vid!

  • Wspaniała jazda i dźwięki z kabiny:). Its beautifull film:).

  • salut je voulais savoir tu bosse a la SNCF pour pouvoir rentré en cabine ou tu a demander une autorisation ?

    a+

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