Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (41)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • z warszawy do gdańska 2,5h BUAHAHAHAHAHAHAH!!

  • Mamy połowe 2011 roku i nieznamy dokładnego przebiegu KDP.

    W ogóle nie wiemy czy powstanie...

  • Mam pytanie: kiedy - jak na cywilizowany kraj przystało - podróż z Katowic do Krakowa nie będzie trwała 2 godziny?

  • przepraszam ale podajecie masé bzdur... :(

    Traxx ma prédkosc maksymalná 200 km/h tylko gówniane UTK uwalilo prédkosc maksymalná dla tej lokomotywy na 140 km/h zeby bron boze nie byla konkurencyjna dla IC!

    Sklady zespolone na...230 km/h??? - co to za sklady??? a potem komentarz, ze bédá sie poruszaly 360 km/h ???? Gdzie??? na tych naszych rozpierd... torach??? Bo chyba nikt przy zdrowych zmyslach nie wierzy w kolej wysokich prédkosci w polsce?

  • Szkoda że nie ma Fuksa! :(

  • UWAGA UWAGA !

    To co mówi PKP InterCity to fikcja, prawdziwa oferta TLK jest następująca:

    -sukcesywne likwidowanie połączeń

    -odcinanie regionów o największej popularności turystycznej

    -skracanie do granic możliwości składów TLK

    -kłamstwa i wprowadzanie pasażerów i klientów w błąd

    Czekam na Wasz program poświęcony absordom tejże spółeczki.

  • Odwiedzcie podkarpacie i jaroslaw z przemyslem :)

  • Ciekawy program, dobrze zrobiony no i prezenterka zacnej urody.

  • Świetny odcinek ! 5*

  • Zniszczą klimat polskiej kolei ;( oby Ep09 chociaż zostały . Ale kiedy to będzie xD

  • 2006: Mysłowice - Kraków Gł. - czas podróży 1:16

    2009/10 ta sama trasa, czas podróży 1:36...

    coś tu jest zdecydowanie nie tak!

    Rozumiem że po Euro 2012 będzie się jechało ze 2 godziny jak nic...

    masakra :/

  • TLK niesamowicie tanie, na trasie Białystok-Gdańsk Wrzeszcz bilet studencki podrożał o 15 zł a czas przejazdu nie zmienił się. Nie łapię się na żadne promocje, bo dotyczą one ekspresów, a nie TLK. Zeby było lepiej musi być gorzej. Tylko dlaczego jakoś równomiernie tych kosztów nie rozłożą? Może te kolorowe bilety coś zmienią, ale jak narazie zero informacji o nich.

  • wszystko pięknie wygląda na kolei:D tylko ja się pytam kiedy zostanie wyremontowany odcinek,pomiędzy Lublinem a Warszawą? też bym chciał szybciej dojechać do stolicy pociągiem;-)

  • Właśnie! Zamydlają nam oczy koleją dużych prędkości a Linia Lublin W-wa jest w marnym stanie. Do tego ten ***** remont w Wawrze wszystkim dopiekł

  • 5:42 - zdeklasowana na stałe jedynka :)

  • no dzisiaj konkretna dawka informacji... :) 5*

  • 5:03 Nie wiem czy po takim dictum pana Szafrańskiego powinno mi być śmieszno czy strazno...

  • Dziękujemy za super komentarze i odzew. Wasze opinie są dla nas najważniejsze. Przygotowujemy kolejny odcinek.

    Będziemy między innymi o nowym rozkładzie jazdy, kolejach wielkopolskich, prywatyzacji i co się dzieje na dworcach.

    Dziękujemy za maile (jest ich bardzo dużo, czytamy wszystkie i jeśli na jakieś nie odpowiadamy, to tylko dlatego, że brakuje nam rąk do pracy). Rozmowy z TVP idą na razie bardzo opornie. Czekamy już długo na ich decyzje.

  • Chcesz moich rąk do pomocy?

    Nie licz na TVP. Nawet rozgłośnia nie może się teraz z nimi dogadać. Nie w momencie kiedy wchodzi za trzy dni nowy prezes i wymienia stołki.

    Licz na Viasat albo Disc. Communications

  • I dworzec W Białej Podlaskiej pokazali ^^

    Pozdrawiam! Czekam na kolejne równie świetne odcinki!

  • Bo to dzięki moim wysłanym zdjęciom :)

  • O wiele dynamiczniejszy odcinek od poprzedniego i bardzo ciekawy, są informacje o PR, KDP i modernizacjach, ale proponuję wybrać się w głębsze regiony Polski.

    Pozdrawiam!

  • Podoba mi się to zestawienie firm na końcu. I wszystko jasne.

  • Witamy Serdecznie . Fajnie by było gdyście zrobili program poświęcony Fundacji Era Parowozów ,która zajmuje się ratowaniem zabytków kolejowych a głównie parowozów ich remontem . Przyczynili byście się do szczytnego celu a tym samym zwrócili uwagę nie tylko na nowoczesność a także na dziedzictwo historii które poniewiera się w wielu zakątkach Polski a ich miejsce jest przecież w skansenach.

  • Dagmara jak zwykle ś•liczna :) cmok

  • Juz dawno nie bylo tak ciekawego i dobrego odcinku. Jak najwiecej takich:)

  • Informacje przedstawiane przez Was dotyczą głównie informacji bieżących to bardzo dobrze, jednakże skupiacie się głównie na zachodzie Polski na Kolejach Dużych Prędkości w Polsce to również dobrze, ale w Waszym programie zostaje pokrzywdzony wschód Polski. Tam też się wiele dzieje ! I dobrze zebrane infrmacje z tamtego tejonu na długo by wystarczyły. Poszukujcie informacji z całej Polski.

    A co do odcinka to to pierwszy raz wystawię 5*****

  • Z uwzględnieniem komentarzy kolegów MK: kubka12 i 1893tom1 sądzę iż podwyższacie standard każdego odcinka, poprawiła się oprawa muzyczna i graficzma. Ciekawostki są również bardzo ciekawe. Jednak teraz parę słów krytyki.

  • noo, fajnie, dworzec Wrocławski widzę na tymże filmie ;) a kiedy modernizacja linii np. 274?? albo innych lokalnych? KIEDY? tylko się mówi o tym, co dobre, a o tym, gdzie kolej czeka zagłada, to już lepiej przemilczeć?? jak strusie - chowacie głowę w piasek i nie widzicie problemu :/ po drugie, wpajacie do głów nieprawdę i przestarzałe informacje (PKP PR niestnieje, jest tylko PR ;))

  • Arriva jedzi nie tylko w kujawsko-pomorskim ale i tez w POMORSKIM!!

  • Oj czepiacie się srasznie tych województw u ARRIVY

    W Mazowieckim też ARRIVA jeździ, no i czemu nikt z Was mądrale o tym nie wspomina? Ale "na dzień dzisiejszy" tylko kujawsko-pomorskie bierze usługi ArrivaPCC. Większe zmiany będą od nowego rozkładu (Arriva do Gdańska i na półwysep)

  • coraz więcej propagandy ...

  • Comment removed

  • Co do pochlebiania PKP PLK to muszę z przykroscią stwierdzić iż firma ta robi tylko "pod publikę". Może i remontuje w nazwijmy to "zawrotnym tempie" główne magistrale, ale regionalne linie kolejowe, glównie te bez trakcji... makabra. Niedługo na dolnym śląsku, Wielkopolsce, Lubuszczyźnie i na Pomorzu (zachodnim też) średnia prędkość szlakowa za jakieś 2-4 lata o 10km/h do nawet 25km/h. To jest specjalnie wpędzaine PR do zaprzestania przewozów regionalnych...

  • Setka zza kierownicy wyszła rewelacyjnie mimo moich obaw. ...no i ogólnie tą razą brak powodów do druzgocącej krytyki. Michałki dają radę.

    @emilexxx113: Muszę trochę obronić PLK. Nie ma już fachowców, którzy mogą remontować linie regionalne. Albo wyjechali albo robotnicy, inżynirowie i wszystkie siły, pociągi techniczne, tkwią już przy remontach głównych linii. Nie da się ot tak nadrobić 20 letniego zaniedbania 20 tysięcy kilometrów toru.

  • 1983tom1 co ty gadasz? Nie chcę się kłócić z kolegami MK ale przesadzasz. Fakt, nie powiedzieli że w 1 klasie tylko, ale to będzie miejscówka fakultatywna, czyli dla chętnych! Wszędzie tak piszą i tak jest! Druga rzecz, to dopiero od wczoraj czy przedwczoraj nazwa "Przewozy Regionalne" została wpisana do Krajowego Rejestru Sądowego!!

    A za kolejny świetny odcinek oczywiście 5*

  • Po drugie.Spółka PRZEWOZY REGIONALNE na chwilę obecną posiadają już więcej niż jedną lokomotywę typu TRAXX. Żądnych wiedzy co do konkretnego ilostanu tych maszyn odsyłamy nawet do konduktorów tej spółki. Jeśli chodzi o wydzielenie PR z pod skrzydeł PKP to też jesteście do tyłu. Pociągi tego przewoźnika już ponad 2 tygodnie jeżdżą pod nową banderą. Na przyszłość proszę przedstawiajcie pełne informacje. 1*

  • Szanowna Telewizjo po raz drugi muszę Was z tego miejsca poprawić. Jeśli chodzi o miejscówkę "na życzenie" za 10 zł. w nowej kategorii pociągów TLK to niestety owa miejscówka będzie tylko w klasie 1 i niestety nie "na życzenie" tylko obowiązkowa a cena dopisana do kosztów biletu.

  • Comment removed

  • Coraz lepiej robicie te odcinki. :) 5*****

  • A po co koleje dużych prędkości.. wystarczy jak Kolej Tv przyśpieszyć filmik ;) 4:27 ,5:20 szaleństwo

Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more