DONDE FUE EEEEEEEESO
jfuentespalma 10 months ago
X ké el AES no podia movilizarse solo sino ke iba remolcado?? Y hay un paso ferroviario entre la estación mapocho y la estación central?
gabebot 1 year ago
@gabebot SI ESE PASO FERROVIARIO SE LLAMA PUENTE FFCC CARASCAL NORTE
jfuentespalma 9 months ago
@gabebot POR QUE EL AUTOMOTOR ES ELÉCTRICO Y EN EL TRAYECTO LIMACHE - ALAMEDA NO HAY CATENARIA*.
CATENARIA: Fuente de energía de 3000Kv que alimenta tracción a un automotor o locomotora eléctrica a través de un pantografo.
TrenNorteSur 1 month ago
los AES a pesar de sus años demuestran la fiabilidad y la calidad de la industria argentina.fueron fabricados en Cordoba en los 70 y todavia se la bancan.
nexoone 2 years ago
excelente video, tienes fotos de esas señalizaciones luminosas y acusticas que estan ahi?
Saludos
pipus10 2 years ago
LAS bRISSONEAU TIENEN DOBLE ENGANCHE????
ESA PASADA ES EN QUILLOTA........PODIAN FACILMENTE HACER UN TREN DE LIMACHE A CALERA COMO ESA COMPOSICION
mariomoya1976 2 years ago
va con adaptador para el scharffenberg del AES
reymysterio77 2 years ago
vivan los aes!!! :D
148ijam 4 years ago
Hay que salvar los AES aunque sea reacondicionandolos.
TrainSolution 4 years ago 2
muy bueno el video. claro que para la 7100 el peso del aes es un chiste xD
daniroquai 4 years ago
igual iva a su velocidad para estar llevando al aes ke siempre estara en nuestros recuerdos kintaregioninos
ignaxius 4 years ago 2
Igual harta velocidad lleva la 7100... ambos equipos son muy buenos.
sobrerieles 4 years ago
excelente video, iba embalada la 7000 con el nene
chikotekno 4 years ago
Buen Video. Impresionante ver con que velocidad paso la 7 mil.
FERROFAMILIA 5 years ago
Buen video. Impresionante ver con cuanta velocidad paso la 7 mil con ese AES.
DONDE FUE EEEEEEEESO
jfuentespalma 10 months ago
X ké el AES no podia movilizarse solo sino ke iba remolcado?? Y hay un paso ferroviario entre la estación mapocho y la estación central?
gabebot 1 year ago
@gabebot SI ESE PASO FERROVIARIO SE LLAMA PUENTE FFCC CARASCAL NORTE
jfuentespalma 9 months ago
@gabebot POR QUE EL AUTOMOTOR ES ELÉCTRICO Y EN EL TRAYECTO LIMACHE - ALAMEDA NO HAY CATENARIA*.
CATENARIA: Fuente de energía de 3000Kv que alimenta tracción a un automotor o locomotora eléctrica a través de un pantografo.
TrenNorteSur 1 month ago
los AES a pesar de sus años demuestran la fiabilidad y la calidad de la industria argentina.fueron fabricados en Cordoba en los 70 y todavia se la bancan.
nexoone 2 years ago
excelente video, tienes fotos de esas señalizaciones luminosas y acusticas que estan ahi?
Saludos
pipus10 2 years ago
LAS bRISSONEAU TIENEN DOBLE ENGANCHE????
ESA PASADA ES EN QUILLOTA........PODIAN FACILMENTE HACER UN TREN DE LIMACHE A CALERA COMO ESA COMPOSICION
mariomoya1976 2 years ago
va con adaptador para el scharffenberg del AES
reymysterio77 2 years ago
vivan los aes!!! :D
148ijam 4 years ago
Hay que salvar los AES aunque sea reacondicionandolos.
TrainSolution 4 years ago 2
muy bueno el video. claro que para la 7100 el peso del aes es un chiste xD
Saludos
daniroquai 4 years ago
igual iva a su velocidad para estar llevando al aes ke siempre estara en nuestros recuerdos kintaregioninos
ignaxius 4 years ago 2
Igual harta velocidad lleva la 7100... ambos equipos son muy buenos.
sobrerieles 4 years ago
excelente video, iba embalada la 7000 con el nene
chikotekno 4 years ago
Buen Video. Impresionante ver con que velocidad paso la 7 mil.
FERROFAMILIA 5 years ago
Buen video. Impresionante ver con cuanta velocidad paso la 7 mil con ese AES.
FERROFAMILIA 5 years ago