AGOSTINI ha sempre avuto un problema con tutti quelli che dicevano che "vinceva ma non emozionava". FATTO SALVO CHE HA VINTO ANCHE DEI TOURIST TROPHY dove garantisco che senza PELO SULLO STOMACO non si vince. signori,,, parliamo di un epoca in cui il signorino qui sopra correva in scioltezza in 2-3 cilindrate alla volta...prove e gara di tre cilindrate tutte al massimo livello! che codsa doveva fare per convincere? era veloce ma sapeva quando chiudere il gas. è un difetto?
mah vorrei dire le moto di alora non sono quelle di adesso ma ha vinto tutti quei mondiali senza l'aiuto di nessuno non come qualcuno che si fa preparare la moto da doohan per vincere hahahahah(-.
mah..a me agostni non ha mai convinto più di tanto..all'epoca,il mondo delle corse era costituito da pochissimi veri professionisti,il resto erano signorotti ricchi che correvano in moto o in auto per puro divertimento..agostini era uno dei pochi professionisti dell'epoca! bravo sicuramente! ma non eccezionale..
grandissimo AGO...lui si che era un pilota, correva con moto che paragonate ad oggi sono a dir poco ridicole,altro che elettronica....ha vinto anche varie edidizioni del tourist trophy altro che rossi!!!!
AGOSTINI è stato un grande e sarà un grande PER SEMPRE, c'è da dire però che ha sempre corso con moto SUPERPERFORMANTI (per l'epoca) e quando si accorgeva che la moto era inferiore rispetto alle altre, appena capitava l'occasione, cambiava; quelli che oggi dicono "AH...VALENTINO HA FINITO LA SUA CARRIERA è un fermo ecc" devono contare che VALE, ha sempre cercato nuove sfide per incontrare nuove emozioni, prima con la YAMAHA, ed ora con la DUCATI! INCHINATEVI DAVANTI AL DOTTORE!!
la cosa brutta è che tutti parlate senza conoscere la storia, agostini vinse tutti i suoi mondiali in quanto era l'unico ad avere una moto con un supporto ufficiale alle spalle nonostante la scritta privat sul serbatoio. infatti alla fine degli anni 50 tutte le case avevano stipulato un accordo per non entrare in forma,c'era una sorta di multa da pagare per chi non rispettava questo regolamento.
i grandi veri sono libero liberati geoff duke surtees,vedete il video su libero liberati e capirete
@Nico78Scarface che discorsi fai...quando arrivi a 330 in fondo al mugello dove te la metti l'elettronica?quella serve per aprire prima in curva senza essere disarcionati via o per evitare che la moto impenni,con conseguente perdita di tempo,stop!!
@daniorto1 Che discorsi fai tu! Hai parlato tu di 240 cv...... e io ti ho risposto che sono gestiti dall'elettronica!!! Inoltre hanno pure la frizione antisaltellamento che aiuta non poco nelle staccate violente....
Cmq no problem! Se sei convinto che girare con moto di 30/40 anni fa ad oltre 200 km/h fosse più facile di adesso tieniti pure la tua idea.... STOP!!!
@Nico78Scarface eh scusa mi vieni fuori con gomme ed elettronica non all'altezza...ok!ma non avevano da gestire motori bomba come oggi...tutto va di pari passo....STOP!
@daniorto1 Cazzate. All'epoca i motori erano pure sovradimensionati rispetto alla ciclistica. E comunque raggiungevano lo stesso i 300 all'ora. I campioni del passato erano veramente gente con i contropalloni, penso a Panatta che usava racchette da oltre 1 kilo, ma giocava meglio di tanti campioni di oggi. E qui non c'entra la tecnologia, ma solo l'uomo. Nuvolari... vinse una gara col braccio ingessato guidando col chiavistello del lavandino... non so se mi spiego.
@xzchrixz io leggo:andassi io in moto come lui!!!e voi che criticate...non avete mai guidato un mille!!giusto?ho letto bene?allora io ti dico che tutt'ora il mille lo guido e alla grande...ok?
ragazzi, c'è da dire che questo signore non ha più l'età per provare queste moto al limite, scusate se a 67 anni fa solo i 264 all'ora (a passeggio) ^_^
grande ago, solo rossi pari a lui!
e x chi critica.. vinceteli voi 15 mondiali con + di 120 gp vinti..
@capiarex niente da dire sul valore di "ago"ma i 15 mondiali derivano dal fatto che potevano correre piu di una categoria insieme...oggi sarebbe stata moooolto piu dura!comunque grande giacomo...:-)
@daniorto1 lo so bene, ma rimane il pilota con più gp sulla schiena, e correva in tempi dove si girava al tt, con i muretti a filo della strada, con delle moto che facevano più di 200 Km/h e avevano i freni a tamburo e ne moriva uno all'anno. è inutile comparare agostini con le corse di oggi, come dire che pelè con la marcatura a zona non avrebbe fatto il suo successo.
@capiarex il tt mi risulta che si corra tutt'ora a piu di 300 all'ora...e di morti ce ne sono comunque tanti anche adesso....giusto dire che è inutile fare paragoni,andremo avanti all'infinito..
Giacomo Agostini is considered perhaps the greatest Grand Prix rider of all time. Over the course of a remarkable career of 17 years, the peerless Agostini won 15 world Grand Prix titles (8 in 500cc and 7 in 350cc), 12 Isle of Man TT crowns, an astonishing 122 Grands Prix, and he rarely ever fell off his machine during all those years.
Agostini was born on June 16, 1942 in Brescia, Italy
how old is this rider ??? anybody know ?? what did say..I dont understand Italian?? Thanks... I'm sure he was impressed as I was when I bought the 2008 CBR 1000RR Fireblade..
AGOSTINI ha sempre avuto un problema con tutti quelli che dicevano che "vinceva ma non emozionava". FATTO SALVO CHE HA VINTO ANCHE DEI TOURIST TROPHY dove garantisco che senza PELO SULLO STOMACO non si vince. signori,,, parliamo di un epoca in cui il signorino qui sopra correva in scioltezza in 2-3 cilindrate alla volta...prove e gara di tre cilindrate tutte al massimo livello! che codsa doveva fare per convincere? era veloce ma sapeva quando chiudere il gas. è un difetto?
EcosrlAdvertisment 3 months ago
mah vorrei dire le moto di alora non sono quelle di adesso ma ha vinto tutti quei mondiali senza l'aiuto di nessuno non come qualcuno che si fa preparare la moto da doohan per vincere hahahahah(-.
cingarful 4 months ago
mah..a me agostni non ha mai convinto più di tanto..all'epoca,il mondo delle corse era costituito da pochissimi veri professionisti,il resto erano signorotti ricchi che correvano in moto o in auto per puro divertimento..agostini era uno dei pochi professionisti dell'epoca! bravo sicuramente! ma non eccezionale..
carlo8568 4 months ago
grandissimo AGO...lui si che era un pilota, correva con moto che paragonate ad oggi sono a dir poco ridicole,altro che elettronica....ha vinto anche varie edidizioni del tourist trophy altro che rossi!!!!
1kino74 7 months ago
Toh.. Prezzemolo. È OVUNQUE quest'uomo. Basta.
Dav998 8 months ago
AGOSTINI è stato un grande e sarà un grande PER SEMPRE, c'è da dire però che ha sempre corso con moto SUPERPERFORMANTI (per l'epoca) e quando si accorgeva che la moto era inferiore rispetto alle altre, appena capitava l'occasione, cambiava; quelli che oggi dicono "AH...VALENTINO HA FINITO LA SUA CARRIERA è un fermo ecc" devono contare che VALE, ha sempre cercato nuove sfide per incontrare nuove emozioni, prima con la YAMAHA, ed ora con la DUCATI! INCHINATEVI DAVANTI AL DOTTORE!!
jonnyborgio 11 months ago
AGOSTINI E' IL MITO!!!! OLTRE AD ESSERE UN GRANDE PROFESSIONISTA E' ANCHE UN GRAN SIGNORE!!!
vledderned 1 year ago 3
il video che dovete vedere è libero liberati, quello girato dal programma sfide. molto molto bello e vi renderete conto quali sono i veri campioni
thebestia39 1 year ago
la cosa brutta è che tutti parlate senza conoscere la storia, agostini vinse tutti i suoi mondiali in quanto era l'unico ad avere una moto con un supporto ufficiale alle spalle nonostante la scritta privat sul serbatoio. infatti alla fine degli anni 50 tutte le case avevano stipulato un accordo per non entrare in forma,c'era una sorta di multa da pagare per chi non rispettava questo regolamento.
i grandi veri sono libero liberati geoff duke surtees,vedete il video su libero liberati e capirete
thebestia39 1 year ago
Comment removed
laurapdb1 1 year ago
marea111, il nome è azzeccato,
dici proprio una marea di stronzate!
uomotigre 2 years ago
Questo è IL PILOTA più grande di tutti i tempi! Gli altri stanno tutti dietro....
Con le moto di una volta era mooolto più difficile correre..... non c'erano ne elettronica ne pneumatici all'altezza!
Grazie AGO per essere esistito.....
Nico78Scarface 2 years ago 17
non e vero...non era il piu grande pilota...era solo fortunato ad avere una moto decente....gli altri avevano moto piantate
c0di0 2 years ago
@Nico78Scarface ma nemmeno motori da 240 cv...
daniorto1 1 year ago
@daniorto1 tenuti sotto controllo dall'elettronica......
Nico78Scarface 1 year ago
@Nico78Scarface che discorsi fai...quando arrivi a 330 in fondo al mugello dove te la metti l'elettronica?quella serve per aprire prima in curva senza essere disarcionati via o per evitare che la moto impenni,con conseguente perdita di tempo,stop!!
daniorto1 1 year ago
@daniorto1 Che discorsi fai tu! Hai parlato tu di 240 cv...... e io ti ho risposto che sono gestiti dall'elettronica!!! Inoltre hanno pure la frizione antisaltellamento che aiuta non poco nelle staccate violente....
Cmq no problem! Se sei convinto che girare con moto di 30/40 anni fa ad oltre 200 km/h fosse più facile di adesso tieniti pure la tua idea.... STOP!!!
Nico78Scarface 1 year ago
@Nico78Scarface eh scusa mi vieni fuori con gomme ed elettronica non all'altezza...ok!ma non avevano da gestire motori bomba come oggi...tutto va di pari passo....STOP!
daniorto1 1 year ago
@daniorto1 Cazzate. All'epoca i motori erano pure sovradimensionati rispetto alla ciclistica. E comunque raggiungevano lo stesso i 300 all'ora. I campioni del passato erano veramente gente con i contropalloni, penso a Panatta che usava racchette da oltre 1 kilo, ma giocava meglio di tanti campioni di oggi. E qui non c'entra la tecnologia, ma solo l'uomo. Nuvolari... vinse una gara col braccio ingessato guidando col chiavistello del lavandino... non so se mi spiego.
ciolamorta 1 year ago 2
GRANDE AGO!!!!!!!
Edoardo636 2 years ago
Andassi io in moto come lui!!!E voi che criticate...non avete mai guidato un mille!
xzchrixz 2 years ago
@xzchrixz no,io lo faccio per finta...mi sa che sei un bel fermo tu...
daniorto1 1 year ago
@daniorto1 Ma sei sicuro di aver risposto alla persona giusta?Leggi bene....
xzchrixz 1 year ago
@xzchrixz io leggo:andassi io in moto come lui!!!e voi che criticate...non avete mai guidato un mille!!giusto?ho letto bene?allora io ti dico che tutt'ora il mille lo guido e alla grande...ok?
daniorto1 1 year ago
ragazzi, c'è da dire che questo signore non ha più l'età per provare queste moto al limite, scusate se a 67 anni fa solo i 264 all'ora (a passeggio) ^_^
grande ago, solo rossi pari a lui!
e x chi critica.. vinceteli voi 15 mondiali con + di 120 gp vinti..
capiarex 3 years ago 19
@capiarex niente da dire sul valore di "ago"ma i 15 mondiali derivano dal fatto che potevano correre piu di una categoria insieme...oggi sarebbe stata moooolto piu dura!comunque grande giacomo...:-)
daniorto1 1 year ago
@daniorto1 lo so bene, ma rimane il pilota con più gp sulla schiena, e correva in tempi dove si girava al tt, con i muretti a filo della strada, con delle moto che facevano più di 200 Km/h e avevano i freni a tamburo e ne moriva uno all'anno. è inutile comparare agostini con le corse di oggi, come dire che pelè con la marcatura a zona non avrebbe fatto il suo successo.
capiarex 1 year ago
@capiarex il tt mi risulta che si corra tutt'ora a piu di 300 all'ora...e di morti ce ne sono comunque tanti anche adesso....giusto dire che è inutile fare paragoni,andremo avanti all'infinito..
daniorto1 1 year ago
Comment removed
xzchrixz 3 years ago
sarà anche agostini ma non ha detto un cazzo
cirexxxx 3 years ago
Una Leggenda in tuta di pelle !!!
frasul 3 years ago
Grande Ago!!!
acciderbolinas 3 years ago
thanks bro ..thanks for the input. One of the greats !
will3020 3 years ago
Giacomo Agostini is considered perhaps the greatest Grand Prix rider of all time. Over the course of a remarkable career of 17 years, the peerless Agostini won 15 world Grand Prix titles (8 in 500cc and 7 in 350cc), 12 Isle of Man TT crowns, an astonishing 122 Grands Prix, and he rarely ever fell off his machine during all those years.
Agostini was born on June 16, 1942 in Brescia, Italy
AudiA4TQ 3 years ago
how old is this rider ??? anybody know ?? what did say..I dont understand Italian?? Thanks... I'm sure he was impressed as I was when I bought the 2008 CBR 1000RR Fireblade..
will3020 3 years ago