機外停車ですね
0120392413alsok 3 months ago
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仮に速度超過でATS非常ブレーキがかかったら無線で連絡を取り、安全を確認した上で復帰扱いを取り、運転を再開します ATSーS区間では次の信号が停止現示の場合、ベルが鳴動し、運転士に注意を促します その際にブレーキを掛けて確認ボタンを押さない場合非常停止します
naka1013 5 months ago
ATSの作動時はこんなに早く復帰できませんよ
starplane2903 7 months ago
緊急停止ではないですね。前方信号の場内赤現示に伴うATS動作によるものです。
tube2215 1 year ago 3
運転士の心「やばい、踏む!!!(地上子的な意味で)」
raika2200 1 year ago
場内が停止信号でATSベル鳴動で一旦停止は決まり事ですね。
25Km/h以内の徐行で場内信号30m手前停止が所定。
この動画は進行に変わったんで停止しなくていいと。
myuchan74 1 year ago
Comment removed
alltrainmaster2010 1 year ago
電車でGO じゃないんだから速度超過でATSが作動して止まるわけないだろWW
場内信号が停止だったからとまっただけだし遠方信号が場内信号が停止てのを知らせてたし。(単線の路線には減速信号は無い。)
masahiromorisaki 1 year ago
前方の閉塞信号器が黄色だから減速。
次の閉塞信号器が赤であろうから手前でATSの警告ベル。
そして5秒以内に確認ボタンを押したので、ベルは止まった。
それから手動ブレーキで停止措置。
前方の右側の側場内信号器が「進行」を現示しているので進行した。
非常停止でもなければATSが作動したわけでもないですね。
ATSがベルで警告を発しただけです。
7nekoneko 1 year ago 8
なぜこんなにトロい運転・・・。
SAP500BK 1 year ago
これ、篠ノ井線稲荷山‐姨捨間ですよね。
この先の桑ノ原信号所が開通してなかったんでしょうね。
yz1108 2 years ago
振子が役に立ってないorz
raicho47 2 years ago
2:10のベルの後、キン・コンってなってませんでした?
たぶん、非常停止ではないとおもいます
seiki1232000 2 years ago 15
これは緊急停止ではないです。
masashi223 2 years ago 16
場内信号機のロング警報ですね。ATS-S区間では一旦停止後チャイム鳴動のまま信号機の手前まで行くのは停止信号に対するATS警報の所定扱いですよ。
GSX1300R20020907 2 years ago 5
鉄橋のぎりぎりで停まりましたね^^
Asama523 2 years ago
速度超過で停止じゃないのかな?
NEC33333 2 years ago
そうです。
少し書き間違えました。
(信号制限の原因を書いてしまいました。)
kent3500 2 years ago
速度超過で停止ではないです。
masashi223 2 years ago
始めて見ました。なんか感激w
koya1015 2 years ago
原因はなんだったんでしょう?
cocoa231 2 years ago
機外停車ですね
0120392413alsok 3 months ago
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仮に速度超過でATS非常ブレーキがかかったら無線で連絡を取り、安全を確認した上で復帰扱いを取り、運転を再開します ATSーS区間では次の信号が停止現示の場合、ベルが鳴動し、運転士に注意を促します その際にブレーキを掛けて確認ボタンを押さない場合非常停止します
naka1013 5 months ago
ATSの作動時はこんなに早く復帰できませんよ
starplane2903 7 months ago
緊急停止ではないですね。前方信号の場内赤現示に伴うATS動作によるものです。
tube2215 1 year ago 3
運転士の心「やばい、踏む!!!(地上子的な意味で)」
raika2200 1 year ago
場内が停止信号でATSベル鳴動で一旦停止は決まり事ですね。
25Km/h以内の徐行で場内信号30m手前停止が所定。
この動画は進行に変わったんで停止しなくていいと。
myuchan74 1 year ago
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alltrainmaster2010 1 year ago
電車でGO じゃないんだから速度超過でATSが作動して止まるわけないだろWW
場内信号が停止だったからとまっただけだし遠方信号が場内信号が停止てのを知らせてたし。(単線の路線には減速信号は無い。)
masahiromorisaki 1 year ago
前方の閉塞信号器が黄色だから減速。
次の閉塞信号器が赤であろうから手前でATSの警告ベル。
そして5秒以内に確認ボタンを押したので、ベルは止まった。
それから手動ブレーキで停止措置。
前方の右側の側場内信号器が「進行」を現示しているので進行した。
非常停止でもなければATSが作動したわけでもないですね。
ATSがベルで警告を発しただけです。
7nekoneko 1 year ago 8
なぜこんなにトロい運転・・・。
SAP500BK 1 year ago
これ、篠ノ井線稲荷山‐姨捨間ですよね。
この先の桑ノ原信号所が開通してなかったんでしょうね。
yz1108 2 years ago
振子が役に立ってないorz
raicho47 2 years ago
2:10のベルの後、キン・コンってなってませんでした?
たぶん、非常停止ではないとおもいます
seiki1232000 2 years ago 15
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alltrainmaster2010 1 year ago
これは緊急停止ではないです。
masashi223 2 years ago 16
場内信号機のロング警報ですね。ATS-S区間では一旦停止後チャイム鳴動のまま信号機の手前まで行くのは停止信号に対するATS警報の所定扱いですよ。
GSX1300R20020907 2 years ago 5
鉄橋のぎりぎりで停まりましたね^^
Asama523 2 years ago
速度超過で停止じゃないのかな?
NEC33333 2 years ago
そうです。
少し書き間違えました。
(信号制限の原因を書いてしまいました。)
kent3500 2 years ago
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速度超過で停止ではないです。
masashi223 2 years ago
始めて見ました。なんか感激w
koya1015 2 years ago
原因はなんだったんでしょう?
cocoa231 2 years ago