@CarlosDmitri (Esse ka não existe mais), mas, eu sei disso... o teste era para ver como a central se comportava, juntamente com um kit flex... dá para ver uma BRIGA entre a central e a caixinha flex... De qualquer forma, ele ficava gordo em baixa, e magro em alta... A melhor configuração que eu achei para esse ka, foi: 11,5:1 de taxa, comandos DTM, Coletor e Escapamento dimensionados, cmplus, e gasolina (injeção original - bicos, bombas e pressão da linha de combustível originais).
Sem carga ela sempra vai tentar trazer para mistura ideal. Vc deve fazer essa filmagem com plena carga de 3ª ou 4ª marcha.
CarlosDmitri 2 months ago
@CarlosDmitri (Esse ka não existe mais), mas, eu sei disso... o teste era para ver como a central se comportava, juntamente com um kit flex... dá para ver uma BRIGA entre a central e a caixinha flex... De qualquer forma, ele ficava gordo em baixa, e magro em alta... A melhor configuração que eu achei para esse ka, foi: 11,5:1 de taxa, comandos DTM, Coletor e Escapamento dimensionados, cmplus, e gasolina (injeção original - bicos, bombas e pressão da linha de combustível originais).
rafrabitz 2 months ago
Vale a pena por esse Dual Flex ???? atualmente eu uso apenas injeçao eletronica gasolina original e cmplus no carro
fusca84ap 2 years ago