Added: 4 years ago
From: NationalGeographicDE
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All Comments (25)

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  • nice vertigo effect :)

  • Magnetschwebeautos wären eine bessere Lösung. Und zwar mit dem Magnetantrieb knapp unter der Rasenoberfläche. Zwei kleine Schlitze führen knapp

    unter den Boden.

    Autobahnen überdeckt mit Gras. Nur der Gehweg wäre noch aus Stein.

    Nach einem Projekt, dass sich Autoshuttle nennt, bräuchte man 80 kg Alu pro Meter. 40 Millionen Tonnen für die Wicklungen( 500.000km). Ein Betonschiene mit Hohlprofil

    nimmt die Technik auf und ist unter der Erde. Lenken fällt aus.

  • hat der Zugfahrer überlebt?

  • wie blöd kann man denn auch sein? den zug schön beschleunigen während ein wartungsfahrzeug im weg ist..... alles klar..... wollen berechnen können wie die welt in 100 jahren aussieht, können aber nicht errechnen wann ein zug mit einem anderen zusammen prallt -.-

  • Ich durfte mitfahren und versteh die Welt nicht mehr , was besseres habe ich noch nicht erlebt

  • I remember this train smashed into a work crew. Not very safe !!!

  • Aus diesem Grund wollte man Kurze strecken zwischen Hauptstädte und Flughäfen bauen (in Deutschland) aber die würden sich auch nicht rentieren weil diese zu teuer für den Fahrgast währen der ggf. weniger zahlt wenn er mit einen Taxi fährt und die sind schon scheiße teuer. Zu dem ist die Idee des Transrapid ähnlich wie der Teilchenbeschleuniger oder die Brennstoffzelle viel älter als man denkt. Würde es nicht nur um Geld gehen hätten wa schon ne Basis auf dem Mars ;D

  • Das Hauptproblem sind nicht die trassen sondern ganz einfach die Funktion. NUR Menschen in dem dingen hin und her zu fahren rentiert sich nicht für den Bau einer solchen Bahn es muss sich auch für den konventionellen Güter verkehr eignen (z.B verladbare container) aber die sind nicht kompatible. Man müsste also neue bauen bzw ggf. alternativen finden und genau das ist mit das Teuerste.

  • die beste Erfindung aller Zeiten.....

  • War da auch mal drin :3

  • Es ist nur so das der Vorteil den man dadurch hat, einfach nicht die abartigen Kosten rechtfertigt.

    von den Kosten der Reparatur und der Wartung der Trasse ganz zu schweigen

  • solche idioten sowas darf net passieren!!

    Magnetschwebebahnen sind ineffizient da die trasse einfach viel zu teuer ist

  • nunfühl mich irgendwie allein..:( will einer mit mir schreiben hab auch bilder und so

  • @MrMarciaBrodkaebc Freunde hast du auch nicht.

  • sexy

  • magelv....

    t.v.g..

  • Es wir dimmer gesagt, der wäre sooooo Teuer und sooooo unrentabel. Ja kein Wunder. Technologien können nur günstiger werden, wenn sie auch genutzt werden und zwar in großem sStil

  • Hallo? 1 Million Test-Kilometer und DAS war der Zwischenfall? Dasselbe kann auch mit normalen Zügen passieren, fangt an, die Dinger für die Öffentlichkeit zu bauen, die scheinen viele Vorteile zu haben.

  • Die Transrapid ist seit 10 Jahren fertig entwickelt.

    Aber wie immer hängt es an dem Unwillen der Politiker und der Macht gewisser Lobbys.

  • Maglev is so nice: fast, smoth, and comfortable.

  • vgfgbvg

  • aso war das mit dem Unfall ... auch mal gut zu wissen... naja wenn solche Zwischenfälle nicht mehr vor kommen wäre es cool wenne es davon mehr geben würde

  • diese züge sind sicherer als normal züge

  • würd ich auch mal sagen, da oben drauf kann nicht ganz so viel passieren, manm errinere sich and die schafe auf der ice strecke, sowas kann da oben drauf nicht mehr passieren

  • Bisschen abrupt abgebrochen der Beitrag.

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