Jinak šofér tý Tatry byl vůl. Nevím proč ho bral na zpátečku a taky nevím proč to furt mučil přes tu spojku. Vzít ho popředu s redukcí a vytáhne ho jako bolavou stoličku.
jako majitel kolose souhlasím s názorem, že řidič je "trdlo" . Se zařazenou redukcí a s kolama na betoně je to hračka. Nemá s tím autem žádnou zkušenost a dle reklamy by měl mít :-)
Jako já bych včera na trucktrialu, jako asi 4 roky po sobě, a můžu říct, že ti borci co tam vyjeli s těma 813tkama 8x8 měli lidi problém i sejít! Natož vyjít......vyjížděli i snad 80% krpál a skoro vyjel nahoru. Moc mu nechybělo. Prostě Tatra FOREVER, jsou to dobrý stroje :-)
@killer8353 Ani ne tak jezdit jako opravovat...ale priznavam, tam kde neni tazna sila treba, by jeste mohla slouzit... treba jako alegoricky vuz na oslavach apod.
@killer8353 To odtahne ,ale nesmi to byt do kopce a ne moc daleko....Navic ti kazdej soudnej ridic 13 dneska rekne, ze pri mrknuti do zrcatka v tahu do kopce to vypada jak horror a za ni je to pravda... Vubec pri dnesni hustote dopravy... Navic nesplnuje ani bezpecnostni, ani emisni limity z doby kameny , takze tak..
No tahle akce je poměrně tragická!!! Kdyby měla spojka ruce tak mu rozbije hubu. je uplně jedo že Tatra jen 250 koní (jo je to málo) ale na todle to je až dost. Kdyby tam dal redukci a malou zpátčku tak ho vytane v pohodě a ne tam takle trapčit se spojkou. A nebo ho vzit popředu, cucák, velká jedna a uzávěrky tak mu urve závěs z rámu. No to asi ne ale nebude s tim mit takovýdle problémy.
Ale hovno zapotila, holt jen ten řidič Tatrovky netuší jak s takovým autem jezdit a jak to točit. Dyt taková Tatra tahala 120 tunovej podval tak sakra 40 tunovej náklaďák neutáhne bo co, je to jen o řidiči. Jednak tam měl špatnou rychlost a hlavně to nezvládal. Sám jezdím s Kolosem a 6x6 813kou a toto je prostě ostuda :-(
Pri 1 pokuse Tatra zabrala iba sama, až potom sa pridal aj kamión! Tatre chýba aj viac plynu, motor musí točiť vyššie obrátky.
Ešte k tým extra výkonom/420 koní a 2000 Nm atď/. To sú iba dva body na celom diagrame výkonu/toč.momentu/, ale priebeh celej krivky má Tatra jednoznačne najplochejší. To znamená, že aj keď stráca v celkovom výkone, motor nemá nikde slabinu a ťahá od voľnobehu až po maximum aj po 40 rokoch bezkonkurenčne.
tatrovka sa trochu zapotila, sice je to V12 s objemom cez 17L, ale vykon je tam strasne biedny 198kW ( 270 koni ) a to nic moc nie je uz napriklad v porovnani s tym kamionom, ktory predpokladam je len s priemernym vykon cca 410-420 koni.
@xp930 Proto má Tatra 813 tolik převodových stupňů (20+4 vzad). Stojím si za tím, že to mělo jít krásně na první záběr a bez třiceti meziplynů s jiným kvaltem a ne přes pojku.
rychlosti to moze mat kolko chce. dnesne kamiony maju 14 rychlosti v pohode. jednoducho 270koni a 1000Nm je tragicke. motor o vykone 420 koni ma 2000Nm a 600konove maju 3000Nm, takze kde sa moze toto hrabat na to. ano v terene to ma dobre vlastosti. ze to utiahne 65t je pravda, podla teba v pohode, s tymto nesuhlasim urcite nie. videl si to niekedy v kopci, ved to ledva ide. jednoducho tieto auta a podobne jemu su podmotorizovane.
Samozřejmě máš pravdu. Taky je to jinej rok výroby. Ale tyhle motory tahají 100 tun přívěsy na kvalty vpřed. Tak proč na tom videu má problem na spátečku s 30 tun těžkým kamionem? Protože řidič zvolil špatný kvalt! O tom mluvim...
to bude aj tym, ze kamion bol v jame a musel ho odtial dostat cize je trochu rozdiel ci po rovine budes tahat 100t ale s 40t s kolaje. inak kazdopadne sofer bol lama, nechapem preco vzdy, ked bolo treba pridat, lebo auto islo do zaberu, tak on vyslapol spojku a preturoval to. ked to zacalo stracat otacky mal pridat viac plynu a nie to co robil on.
Ale hovno, stačilo aby za tím seděl pořadný řidič a ne nějáký šulín co s tím jel po druhý a netušil jak zařadit správnou zpátečku, kor když tam jsou 4:), já jezdím taky s Kolosem a kurva tohle je taková ostuda pro to auto a přitom to je jen o tom kreténovi za volantem co s tím těžce neumí.
Tohle auto utáhne v pohodě 65 tun... ten kamion tolik určitě nemá. Měl by to vzít krásně na první záběr... ale asi to bude mezičlánkem... (mezi volantem a sedačkou)
ach ta spojka...Koukám,že řidič s ní asi nikdy nejezdil.
killer8353 3 weeks ago
Není to už náhodou novější T 815 8x8 ??? Já mám pocit že je...
finyks 6 months ago
Jinak šofér tý Tatry byl vůl. Nevím proč ho bral na zpátečku a taky nevím proč to furt mučil přes tu spojku. Vzít ho popředu s redukcí a vytáhne ho jako bolavou stoličku.
mefistofeles666111 1 year ago 2
tady je naprosto jedno kolik ma koloska koní, podstatné je kolik ma Nm
Ondra162 1 year ago
jako majitel kolose souhlasím s názorem, že řidič je "trdlo" . Se zařazenou redukcí a s kolama na betoně je to hračka. Nemá s tím autem žádnou zkušenost a dle reklamy by měl mít :-)
rony255b 1 year ago
Jako já bych včera na trucktrialu, jako asi 4 roky po sobě, a můžu říct, že ti borci co tam vyjeli s těma 813tkama 8x8 měli lidi problém i sejít! Natož vyjít......vyjížděli i snad 80% krpál a skoro vyjel nahoru. Moc mu nechybělo. Prostě Tatra FOREVER, jsou to dobrý stroje :-)
Agyblack 1 year ago
GOOD work TATRA!!!
Filiu1 1 year ago
This comment has received too many negative votes show
Vzdyt je to znouzectnost panove...
Tenhle kram uz mel davno lezet v muzeu a ne se pohybovat po silnici a navic ve sluzbach
Hofsterman 1 year ago
@Hofsterman No ty jsi dobrý hovado!!
mefistofeles666111 1 year ago
@Hofsterman
to že 813 je stará,nezmanená že musí ležet v muzeu!Pokud s ní někdo umí jezdit tak mu vydrží dalsších xxx let.
killer8353 6 days ago
@killer8353 Ani ne tak jezdit jako opravovat...ale priznavam, tam kde neni tazna sila treba, by jeste mohla slouzit... treba jako alegoricky vuz na oslavach apod.
Hofsterman 6 days ago
@Hofsterman jaký alegorický vůz?? já ji mám taky a pořád těch 100 tun odtáhne.Takže nevím proč by měla být v muzeu,jen se s ní musí umět jezdit.
killer8353 6 days ago
@killer8353 To odtahne ,ale nesmi to byt do kopce a ne moc daleko....Navic ti kazdej soudnej ridic 13 dneska rekne, ze pri mrknuti do zrcatka v tahu do kopce to vypada jak horror a za ni je to pravda... Vubec pri dnesni hustote dopravy... Navic nesplnuje ani bezpecnostni, ani emisni limity z doby kameny , takze tak..
Hofsterman 6 days ago
Jak si chrochtá holka jedna :D Moc hezká 813
koptajs 1 year ago
No tahle akce je poměrně tragická!!! Kdyby měla spojka ruce tak mu rozbije hubu. je uplně jedo že Tatra jen 250 koní (jo je to málo) ale na todle to je až dost. Kdyby tam dal redukci a malou zpátčku tak ho vytane v pohodě a ne tam takle trapčit se spojkou. A nebo ho vzit popředu, cucák, velká jedna a uzávěrky tak mu urve závěs z rámu. No to asi ne ale nebude s tim mit takovýdle problémy.
tatrman813 1 year ago 16
to je naše tatra power
below111 1 year ago
A huge pile of power and beauty!
gregordiesel 1 year ago
Ale hovno zapotila, holt jen ten řidič Tatrovky netuší jak s takovým autem jezdit a jak to točit. Dyt taková Tatra tahala 120 tunovej podval tak sakra 40 tunovej náklaďák neutáhne bo co, je to jen o řidiči. Jednak tam měl špatnou rychlost a hlavně to nezvládal. Sám jezdím s Kolosem a 6x6 813kou a toto je prostě ostuda :-(
VojtaWalMez 1 year ago 11
@VojtaWalMez Moje řeč... taky jsem s ní jezdil a tahal jsem zapadlý auta.
Taháme s 813 i tanky (tedy jen na zpevněné ploše)...
kaufi1977 1 year ago
Pri 1 pokuse Tatra zabrala iba sama, až potom sa pridal aj kamión! Tatre chýba aj viac plynu, motor musí točiť vyššie obrátky.
Ešte k tým extra výkonom/420 koní a 2000 Nm atď/. To sú iba dva body na celom diagrame výkonu/toč.momentu/, ale priebeh celej krivky má Tatra jednoznačne najplochejší. To znamená, že aj keď stráca v celkovom výkone, motor nemá nikde slabinu a ťahá od voľnobehu až po maximum aj po 40 rokoch bezkonkurenčne.
bezkar2 1 year ago
měli tam dát K6 S 310 DR a to by ste pak koukali jak to trhá asfalt !!! :D :D
PepiQable 1 year ago
tatrovka sa trochu zapotila, sice je to V12 s objemom cez 17L, ale vykon je tam strasne biedny 198kW ( 270 koni ) a to nic moc nie je uz napriklad v porovnani s tym kamionom, ktory predpokladam je len s priemernym vykon cca 410-420 koni.
xp930 2 years ago
@xp930 Jo ale taky jsou ty auta od sebe pres 40 let.
CraneDriv3r 2 years ago
@xp930 Proto má Tatra 813 tolik převodových stupňů (20+4 vzad). Stojím si za tím, že to mělo jít krásně na první záběr a bez třiceti meziplynů s jiným kvaltem a ne přes pojku.
kaufi1977 1 year ago
rychlosti to moze mat kolko chce. dnesne kamiony maju 14 rychlosti v pohode. jednoducho 270koni a 1000Nm je tragicke. motor o vykone 420 koni ma 2000Nm a 600konove maju 3000Nm, takze kde sa moze toto hrabat na to. ano v terene to ma dobre vlastosti. ze to utiahne 65t je pravda, podla teba v pohode, s tymto nesuhlasim urcite nie. videl si to niekedy v kopci, ved to ledva ide. jednoducho tieto auta a podobne jemu su podmotorizovane.
xp930 1 year ago
Samozřejmě máš pravdu. Taky je to jinej rok výroby. Ale tyhle motory tahají 100 tun přívěsy na kvalty vpřed. Tak proč na tom videu má problem na spátečku s 30 tun těžkým kamionem? Protože řidič zvolil špatný kvalt! O tom mluvim...
kaufi1977 1 year ago
to bude aj tym, ze kamion bol v jame a musel ho odtial dostat cize je trochu rozdiel ci po rovine budes tahat 100t ale s 40t s kolaje. inak kazdopadne sofer bol lama, nechapem preco vzdy, ked bolo treba pridat, lebo auto islo do zaberu, tak on vyslapol spojku a preturoval to. ked to zacalo stracat otacky mal pridat viac plynu a nie to co robil on.
xp930 1 year ago 2
Zase je pravda, že koně u komínový Tatry 813 krásně "řehtají", tak to pořádně předvedl...
kaufi1977 1 year ago
@xp930 vacsiu kokotinu som este nepocul, ohladom Tatry 813, ze to ledva ide :D :D rozbil ti uz niekto niekedy hubu? ;-)
PalyBiker 7 months ago
Ale hovno, stačilo aby za tím seděl pořadný řidič a ne nějáký šulín co s tím jel po druhý a netušil jak zařadit správnou zpátečku, kor když tam jsou 4:), já jezdím taky s Kolosem a kurva tohle je taková ostuda pro to auto a přitom to je jen o tom kreténovi za volantem co s tím těžce neumí.
VojtaWalMez 1 year ago
Haha great!
lensen639 2 years ago
TATRA 813 with V12 and TorqueTubeChassis King of the Roads!
redbarondr1 2 years ago
tak to je mazec :)
1radecek 2 years ago
Tohle auto utáhne v pohodě 65 tun... ten kamion tolik určitě nemá. Měl by to vzít krásně na první záběr... ale asi to bude mezičlánkem... (mezi volantem a sedačkou)
kaufi1977 2 years ago
do u know the name of the tatra
candymike4u 2 years ago
i think its a 813 or a 815 but i am not sure...
vehvehveh 2 years ago
naaaadhernej kolos
vehvehveh 2 years ago
It looks a little bit overloaded!
HerosBerlin10 2 years ago
the sound is just sick, i dig it 8)
ten zvuk je zlej
yaroukh 2 years ago
The driver doesnt have trousers on... It makes you wonder what caused him to steer off the road ;-)
RenzeZielman 2 years ago
ta ma paru
hanysk 2 years ago
"temu se rika tatra nezna bratra"
martin2cht 2 years ago 3
awesome
spiralsoflight 2 years ago
to je magor tomu se řiká správnej magor.. :)
GIMVIS 2 years ago