Added: 3 years ago
From: ramoscar
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All Comments (7)

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  • Parabéns pela pilotagem James...

    Tu e o Marco Romanini #88 pilotam muito!!! Fizeram "dobradinha" na 1a etapa, não?

    Tava usando "motor Sumpf" nessa etapa?

    Abração

    Henrique Scotton

    Gol ST/DO #200

    Stumpf Preparações

  • Valeu garoto, acho que eu e o Romanini faremos bons pegas este ano.....deve sair alguns videos bons... Nosso motor é do Stumpf mesmo... Abraços

  • Olá, me diga uma coisa, quanto tá virando o melhor tempo em Curitiba?

  • Opa... Estamos na cas dos 1min41sec baixo, algumas voltas em 1min40sec...é um bom tempo para o pneu radial p400...Abraços

  • Bacana!!

    O interessante é ver os carros dos anos anteriores e desse ano. Hoje parece que estão mais "livres", com permissão de asinhas e afins, mas o tempo continua o mesmo!

    Muito bom cara, parabens pelo carro e boa sorte ae!

  • Olá James, é um prazer conversar contigo. Gostaria de dizer que sou um fã das suas filmagens, e fico aki assistindo e torcendo por você mesmo, sabendo dos resultados, e confesso que te acho um cara extremamente azarado cara. Quantas corridas assisti suas, e infelizmente alguém acaba batendo em vc. Mas é assim mesmo, como diria Fangio: "Carreras, são carreras". Amigo, espero te encontar nos boxes e apertar sua mão pessoalmente.

    Abraços.

  • Opa, valeu pela torcida....Mas acho que nao sou tao azarado, para chegar ao titulo ano passado precisei foi de muita sorte...Ate mais, lah nos boxes. Abraços

  • Este motor é movido a alcool, usa pistoes forjados e o cabeçote é trabalhado na banca de fluxo. Tem em torno de 150CV enquanto o GNV tinha 125CV.

    Abraços

  • Qual diferença desse motor para o da Copa GNV ?

  • A camera não pegou o fim da bateria...

    Mas essa parte eu deixo pra vcs da ponta racing. Abraços

  • Parabéns pela corrida James!!!! Só falto a parte do enrosco com o Pierre.

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