Hele jako jo je to pěkný !!!ALE!!! Píšou tam přestaňte snít,já si spíš řikam že by sme měli začít,did lidi tohle už neni tatra to je DAF jak vyšitej jenom ten podvozek má trochu něco společnýho s tatrou....doufam že tohle neni budoucnost tatry...jinak se můžem rozloučit s tatrou takovou jakou ji známe :(
Pepiczki, u wás to sé sáme dóbré wozidelka! Je to Skoda, Zetor i Tatra! Wy to se mudre, a nás w Polscé to tak pokompinowáli ze to se Daewoo bylo i nima, Ursus to tez prawe se nema, a Stara cy Jelcza to my se ne wideli 20 roków! Pepiki wy to se same śmiszne ludiki, ale to se motoryzacjú dobre robitá! S pozdrávem!
Tatra potřebuje strategickeho partnera, který ji pomuže zvýšit prodeje .Hlavně potřebuje jeho servisni zázemi bez kterého nakladáky v zahraniči neprodá.Taky musí generovat kvalitu jinak neuspěji ,poruchové stroje zlomi tatře vaz.Jestli se bude dařit tak se musí investovat do vývoje a tatra muže mit zase svúj motor.Doufejme že se bude dařit ješte vice a Tatra začne znovu vyrabět osobáky jako studie 900.Loprajz uspěl na Hedvábné stezce a ukázal že dokáže výhrávat .Tak Přejme Tatre úspěch .
@HonzaTar Přesně tak, tady to není jen o jménu ale musí se prodávat nové stroje aby Tatra neskončila. Snažit se nechat to nejlepší ale taky jsou nutné kompromisi někdy. Patenty zůstávají
Osobně toto vozidlo považuji jako obrovský krok vpřed. Ovšem že to není ta pravá tatra 815 ale myslím že toto vozidlo napomůže tatře ovládnout trh. Z vlastní skušeností vím že tato dafácká kabina je velice pohodlná a pokud někdo příde na to že by se mohly dělat se spací kabinou mohl by tento vuz plně konkurovat například volvu FMX ve všech směrech. Přejme tatře štěstí.
PS: Pro ty co tvrdí že to není tatra kvůli kabině a motoru podivejte se třeba na tu t810 pro armádu, to není tatra!
Podvozek, motor, kabina ... Tatra musí se prvně postavit pořádně na nohy a stát se finančně silnou. Až pak si může dovolit super drahý vývoj jako je svá vlastní kabina a svůj vlastní motor. Není jina cesta... pokud chce Tatra uspět.
mno nevím nevím škoda by byla kdyby tatra zkrachovala ale opravdu je to takovej daf s malinkou špetkou tatry už to podle mě není ono škoda že nemají na svuj vlastní vývoj a nemájí vše svoje....
@Cyrobal Hodně záleží na významu, ale já z videa rozhodně nepochopil, že mě povezou dál (jako vzdáleností, je to reprezentace Tatry, ne energetického motoru, který má spotřebu 2.3l/100km a tudíž ujede obrovskou vzdálenost). Z videa jsem to chápal tak, že se jedná o evoluci značky a tedy se TATRA posunula dál.
U nás ji nekupuje krom pár aut do armády skoro nikdo. DAF žádný patent nebere. A stejně naše pyšnost se objeví až je po prdeli. Škoda Auto- údajně největší popelnice,ale kupuje je celý svět(kromě nás), LIAZy jezdí přes mizerný počet kusů po celém světě. A Zetor je kapitola sama pro sebe.Být hrdí tak jak to tu vypadá tak správy a údržby vč komunálů žádného sráče odjinud nekoupí. Podívejte se kolik je tam nových Tater,TEDOM-LIAZů.Buď MTS-ka na šrot nebo Iveco a spol...Jenom kritizujeme...
jednou jsem jim psal do Tatry aby místo zastaralé kabiny z 815 použili a trochu zmodernizovali kabinu ze Škody Xeny. Ušetřili by peníze za vývoj a bylo by to rize české auto. Tahle kabina z Dafu.....no nevim,nevim,jako vlastenci a podporovateli českých výrobů se mi to moc nezamlouvá,ale třeba to je dobrý krok a tatře to pomůže...čas ukáže.
@MultiGeniux nemusela , ona modifikace byla nachystána,ale prostát bylo ,,pohodlnější" se firem za pár drobných zbavit a lidi byli za pár let na sociálkách a stát to vše příjde dalece víc než řádný dozor a zafinancování. Teď si půjčuje za banky- IPB(ČSOB), spořitelnu atd.,které aby se jich zbavil musel oddlužit.K tomu naše povahy- vše lacino,ke konkurenci a schováváme naše s.r.á.č.s.t.ví. Schválně, jaké máš auto,kde peníze, kde opravdu vše pojištěno,atd...
@kubino79 .Kdybych měl možnost,chtěl bych aby mi v garáži stála Tatra 700 a Jawa 650 classic.Na zahradě Tatra 815 nebo Praga v3s. Zetor proxima power a traktorbagr UZS 050.Před domem tahač Liaz xena. Bohužel je naše země od poloviny devadesátých let v krizi a proto i já mám hluboko do kapsy. Nemohu si tedy dovolit tyto české stroje,ale musim se ač nerad spokojit z levnějšími,dostupnějšími a né vždy kvalitnějšími zahraničními výrobky.
8.8. 2011 Den kdy zemřela jedna nejlepších značek tereních automobilů s více než 100letou historií. Jezdili sní naši dědové a otcové, ale 8. srpna 2011 značka TATRA spadla do spárů nenasytné spolčnosti Paccar, která naši Tatřenku zrujnovala a sebrala ji všechny patenty. Každý spravný Tatrovák skloní hlavu a vzpomene si na tu NAŠÍ PRAVOU TATRU.
@CZcommandos Super takže ten nezájem vyřešíme tak že tam dáme motor a kabinu z auta který ma víc kilometrů kabelů než nejvýkonější počítač v NASA a auto pude na dračku, že mě to nenapadlo dřív...
@CraneDriv3r Nikdo dneska nechtěl vzduchem chlazený motor, tak tam dali vodou... kabina byla na staré Tatře jak z roku 96... zkrátka tohle je cesta k lepšímu... a navíc kabina nedělá značku, takže je jedno jestli kabina bude original Tatra, nebo DAF.. značku dělají jízdní vlastnosti a pokud zůstávají stejné, ba i možná lepší a Tatra se dostane z problémů a začne vyrábět více aut a zaměstnávat více lidí, tak je to pro mě prostě cesta k lepšímu... a hlavně pořád TATRA
@CZcommandos Jo ja tě chápu modernizace byla třeba, ale ja v tom jezdil s tátou od svých čtyř a pak sem se na tom naučil a jezdim na tom do teď . A vždycky sem byl kovanej tatrovák a nedal sem na to auto dopustit, ale tohle je pro mě strašná zrada. A ještě když napíšou že DAF koupil 18% akcií Tatry tak to mě dorazilo. Ať se na to dívám z jakýhokoli podledu tak tohle pro mě prostě Tatra neni ať se na mě nikdo nezlobí, ale tohle já neskousnu.
@CraneDriv3r Pravé češství je v tom, že se bráníme něčemu novému...a to je zrovna tvůj případ...tak nech Tatru zkrachovat, ale hlavně že to bude sice zkrachovalá, ale pořád Tatra!
@CZcommandos Jo Tatra to bude, ale jenom u nás jak myslíš že se to bude prodávat v cizině mrsknou na to masku z Dafu. A lidi nebudou chvalit Tatru ale Daf jakej vymysleli super podvozek. A Tatra už svym zpusobem zkrachovala protože když se tohle bude vyrábět tak Tatra nebude automobilka, ale podvozkárna pro Daf.
@CZcommandos No ja jiné řešení nemám a asi ani jiné není a nesouhlasim stim. A nemyslim ze je nahoda ze americký Paccar uplnou nahodou prisel na Tatru s americkým majtelem. A aspon chci ať se to všude na zeměkouli prezentuje jako Tatra a ne jako Daf. A verim tomu ze mimo cesko to bude mit masku Daf.
A k těm kabinám- malé Volvo, DAF LF, TATRA 810 jsou úplně stejné.Globalizace. Nakonec to obšlehnou šikmoocí a bude to Trata Foniks, malinko pokřivená centrální roura, motor DFA a budou dlabat na patentový vzor a světu to zase ,,nebude" vadit,protože jsme haurovali na jejich konto.
Tam je to o zázemí a síti prodejců DAFu. Ona by mohla být i jiná firma,ale DAF je americký PACCAR a majitelé Tatry Amíci.Tak nakonec kdoví co za tím vším je. Motory Tatra jako jediné na normu E 5 nepotřebují elektroniku a u E 6 by už asi musela být. Motory Tatra jsou do drsných podmínek Ruska a tam tak přísné normy nejsou a jezdí tam auta jako naše E 2, takže pohoda.A kabina DAFu je k polemizování a v rozvážkových DAFech jsou stejné(Cumminsy ISBe) motory jako mají dnešní Avie.
As ever, the king rules. TATRA is the truck that stands a competition to itself and no other trucks in world would not even dare to come near to it or be hardly comparable to tatra. All it needs is good advertisement and the so called corruptions in the company would only tarnish its golden image. Hats off TATRA, We Love it. I love PHOENIX, Hope TATRA again rises from the ASHES!!
Vypadá to pěkně. Snad se bude prodávat. S motorama je to těžký, tatrovácký motory nesplněj normu EURO 6, protože to prej se vzduchem chlazenym motorem ani nejde. Možná jen nejsou prachy na vývoj :)
To totiž prvně ,,zakázali" vývoz směr Rusko kde se Tatrám klaní. U nás se nad VŠÍM ČESKÝM ohrnuje r.y.p.á.k a tak to tady dopadlo- LIAZ, ČKD atd.Po té bezcelní dovozy po pseudorevoluci.PACCAR- DAF slibuje prodej přes dealery DAFu(jako začala Škoda v novodobé historii v Německu) a díky jejich hlavního komponentu zaručí opravy po celém světě. To LIAZ nemohl díky nevhodnému motoru Detroit.To už byl lepší jejich původní z důvodu nepoužití elektroniky.Vždyť už se tu nic nevyrábí a jsme bez práce.
jen by mě zajímalo, co se skrývá pod znakem Tatry na kapotě... znak Dafu? jako vijenské tatrorenaulty? :) ba né. Jsem zvědav jak se jim bude dařit a přeju jim to
Hele jako jo je to pěkný !!!ALE!!! Píšou tam přestaňte snít,já si spíš řikam že by sme měli začít,did lidi tohle už neni tatra to je DAF jak vyšitej jenom ten podvozek má trochu něco společnýho s tatrou....doufam že tohle neni budoucnost tatry...jinak se můžem rozloučit s tatrou takovou jakou ji známe :(
MrChmelar 5 months ago
moc pekny video, klobouk dolu, jeste to logo by chtelo upravit.....
SegwayBeskydy 5 months ago
Pepiczki, u wás to sé sáme dóbré wozidelka! Je to Skoda, Zetor i Tatra! Wy to se mudre, a nás w Polscé to tak pokompinowáli ze to se Daewoo bylo i nima, Ursus to tez prawe se nema, a Stara cy Jelcza to my se ne wideli 20 roków! Pepiki wy to se same śmiszne ludiki, ale to se motoryzacjú dobre robitá! S pozdrávem!
OriasNyulUr 6 months ago
Tatra potřebuje strategickeho partnera, který ji pomuže zvýšit prodeje .Hlavně potřebuje jeho servisni zázemi bez kterého nakladáky v zahraniči neprodá.Taky musí generovat kvalitu jinak neuspěji ,poruchové stroje zlomi tatře vaz.Jestli se bude dařit tak se musí investovat do vývoje a tatra muže mit zase svúj motor.Doufejme že se bude dařit ješte vice a Tatra začne znovu vyrabět osobáky jako studie 900.Loprajz uspěl na Hedvábné stezce a ukázal že dokáže výhrávat .Tak Přejme Tatre úspěch .
HonzaTar 6 months ago
@HonzaTar Přesně tak, tady to není jen o jménu ale musí se prodávat nové stroje aby Tatra neskončila. Snažit se nechat to nejlepší ale taky jsou nutné kompromisi někdy. Patenty zůstávají
HowkeyLL 4 months ago
Osobně toto vozidlo považuji jako obrovský krok vpřed. Ovšem že to není ta pravá tatra 815 ale myslím že toto vozidlo napomůže tatře ovládnout trh. Z vlastní skušeností vím že tato dafácká kabina je velice pohodlná a pokud někdo příde na to že by se mohly dělat se spací kabinou mohl by tento vuz plně konkurovat například volvu FMX ve všech směrech. Přejme tatře štěstí.
PS: Pro ty co tvrdí že to není tatra kvůli kabině a motoru podivejte se třeba na tu t810 pro armádu, to není tatra!
armymen8 6 months ago
Podvozek, motor, kabina ... Tatra musí se prvně postavit pořádně na nohy a stát se finančně silnou. Až pak si může dovolit super drahý vývoj jako je svá vlastní kabina a svůj vlastní motor. Není jina cesta... pokud chce Tatra uspět.
gro082 6 months ago
mno nevím nevím škoda by byla kdyby tatra zkrachovala ale opravdu je to takovej daf s malinkou špetkou tatry už to podle mě není ono škoda že nemají na svuj vlastní vývoj a nemájí vše svoje....
agentjuraj 6 months ago
@agentjuraj no děkuju za to ze mas stejny nazor jako ja. A ne ze je to krok vpred spis peknej krok dozadu
CraneDriv3r 6 months ago
Mají chybu ve videu. Je tam napsané "Tatra takes you farther" a správně je to further! Opravit, je to hanba! :)
Ondraasha 6 months ago
@Ondraasha moze byt aj jedno aj druhe ty truhlik. To je jedno a to iste.
Cyrobal 6 months ago
@Cyrobal Hodně záleží na významu, ale já z videa rozhodně nepochopil, že mě povezou dál (jako vzdáleností, je to reprezentace Tatry, ne energetického motoru, který má spotřebu 2.3l/100km a tudíž ujede obrovskou vzdálenost). Z videa jsem to chápal tak, že se jedná o evoluci značky a tedy se TATRA posunula dál.
Ondraasha 6 months ago
U nás ji nekupuje krom pár aut do armády skoro nikdo. DAF žádný patent nebere. A stejně naše pyšnost se objeví až je po prdeli. Škoda Auto- údajně největší popelnice,ale kupuje je celý svět(kromě nás), LIAZy jezdí přes mizerný počet kusů po celém světě. A Zetor je kapitola sama pro sebe.Být hrdí tak jak to tu vypadá tak správy a údržby vč komunálů žádného sráče odjinud nekoupí. Podívejte se kolik je tam nových Tater,TEDOM-LIAZů.Buď MTS-ka na šrot nebo Iveco a spol...Jenom kritizujeme...
kubino79 6 months ago
jednou jsem jim psal do Tatry aby místo zastaralé kabiny z 815 použili a trochu zmodernizovali kabinu ze Škody Xeny. Ušetřili by peníze za vývoj a bylo by to rize české auto. Tahle kabina z Dafu.....no nevim,nevim,jako vlastenci a podporovateli českých výrobů se mi to moc nezamlouvá,ale třeba to je dobrý krok a tatře to pomůže...čas ukáže.
MultiGeniux 6 months ago
@MultiGeniux nemusela , ona modifikace byla nachystána,ale prostát bylo ,,pohodlnější" se firem za pár drobných zbavit a lidi byli za pár let na sociálkách a stát to vše příjde dalece víc než řádný dozor a zafinancování. Teď si půjčuje za banky- IPB(ČSOB), spořitelnu atd.,které aby se jich zbavil musel oddlužit.K tomu naše povahy- vše lacino,ke konkurenci a schováváme naše s.r.á.č.s.t.ví. Schválně, jaké máš auto,kde peníze, kde opravdu vše pojištěno,atd...
kubino79 6 months ago
@kubino79 .Kdybych měl možnost,chtěl bych aby mi v garáži stála Tatra 700 a Jawa 650 classic.Na zahradě Tatra 815 nebo Praga v3s. Zetor proxima power a traktorbagr UZS 050.Před domem tahač Liaz xena. Bohužel je naše země od poloviny devadesátých let v krizi a proto i já mám hluboko do kapsy. Nemohu si tedy dovolit tyto české stroje,ale musim se ač nerad spokojit z levnějšími,dostupnějšími a né vždy kvalitnějšími zahraničními výrobky.
MultiGeniux 6 months ago
8.8. 2011 Den kdy zemřela jedna nejlepších značek tereních automobilů s více než 100letou historií. Jezdili sní naši dědové a otcové, ale 8. srpna 2011 značka TATRA spadla do spárů nenasytné spolčnosti Paccar, která naši Tatřenku zrujnovala a sebrala ji všechny patenty. Každý spravný Tatrovák skloní hlavu a vzpomene si na tu NAŠÍ PRAVOU TATRU.
CraneDriv3r 6 months ago
@CraneDriv3r A kdo by ti tu Tatru kupoval? Dneska o Tatru není pořádně zájem, tak jsou tu hold změny, podle mě k lepšímu a to jsem velký vlastenec.
CZcommandos 6 months ago
@CZcommandos Super takže ten nezájem vyřešíme tak že tam dáme motor a kabinu z auta který ma víc kilometrů kabelů než nejvýkonější počítač v NASA a auto pude na dračku, že mě to nenapadlo dřív...
CraneDriv3r 6 months ago
@CraneDriv3r Nikdo dneska nechtěl vzduchem chlazený motor, tak tam dali vodou... kabina byla na staré Tatře jak z roku 96... zkrátka tohle je cesta k lepšímu... a navíc kabina nedělá značku, takže je jedno jestli kabina bude original Tatra, nebo DAF.. značku dělají jízdní vlastnosti a pokud zůstávají stejné, ba i možná lepší a Tatra se dostane z problémů a začne vyrábět více aut a zaměstnávat více lidí, tak je to pro mě prostě cesta k lepšímu... a hlavně pořád TATRA
CZcommandos 6 months ago
@CZcommandos Jo ja tě chápu modernizace byla třeba, ale ja v tom jezdil s tátou od svých čtyř a pak sem se na tom naučil a jezdim na tom do teď . A vždycky sem byl kovanej tatrovák a nedal sem na to auto dopustit, ale tohle je pro mě strašná zrada. A ještě když napíšou že DAF koupil 18% akcií Tatry tak to mě dorazilo. Ať se na to dívám z jakýhokoli podledu tak tohle pro mě prostě Tatra neni ať se na mě nikdo nezlobí, ale tohle já neskousnu.
CraneDriv3r 6 months ago
@CraneDriv3r Pravé češství je v tom, že se bráníme něčemu novému...a to je zrovna tvůj případ...tak nech Tatru zkrachovat, ale hlavně že to bude sice zkrachovalá, ale pořád Tatra!
CZcommandos 6 months ago
@CZcommandos Jo Tatra to bude, ale jenom u nás jak myslíš že se to bude prodávat v cizině mrsknou na to masku z Dafu. A lidi nebudou chvalit Tatru ale Daf jakej vymysleli super podvozek. A Tatra už svym zpusobem zkrachovala protože když se tohle bude vyrábět tak Tatra nebude automobilka, ale podvozkárna pro Daf.
CraneDriv3r 6 months ago
@CraneDriv3r A jaké teda nabízíš řešení, aby se Tatra postavila na nohy?
CZcommandos 6 months ago
@CZcommandos No ja jiné řešení nemám a asi ani jiné není a nesouhlasim stim. A nemyslim ze je nahoda ze americký Paccar uplnou nahodou prisel na Tatru s americkým majtelem. A aspon chci ať se to všude na zeměkouli prezentuje jako Tatra a ne jako Daf. A verim tomu ze mimo cesko to bude mit masku Daf.
CraneDriv3r 6 months ago
@CraneDriv3r Věřit můžeš čemu chceš.. otázkou je, jak to ve skutečnosti bude.
CZcommandos 6 months ago
podvovek to má tatra a už sem to viděl a není to špatné...:)
lukissism 6 months ago
A k těm kabinám- malé Volvo, DAF LF, TATRA 810 jsou úplně stejné.Globalizace. Nakonec to obšlehnou šikmoocí a bude to Trata Foniks, malinko pokřivená centrální roura, motor DFA a budou dlabat na patentový vzor a světu to zase ,,nebude" vadit,protože jsme haurovali na jejich konto.
kubino79 6 months ago
Tam je to o zázemí a síti prodejců DAFu. Ona by mohla být i jiná firma,ale DAF je americký PACCAR a majitelé Tatry Amíci.Tak nakonec kdoví co za tím vším je. Motory Tatra jako jediné na normu E 5 nepotřebují elektroniku a u E 6 by už asi musela být. Motory Tatra jsou do drsných podmínek Ruska a tam tak přísné normy nejsou a jezdí tam auta jako naše E 2, takže pohoda.A kabina DAFu je k polemizování a v rozvážkových DAFech jsou stejné(Cumminsy ISBe) motory jako mají dnešní Avie.
kubino79 6 months ago
As ever, the king rules. TATRA is the truck that stands a competition to itself and no other trucks in world would not even dare to come near to it or be hardly comparable to tatra. All it needs is good advertisement and the so called corruptions in the company would only tarnish its golden image. Hats off TATRA, We Love it. I love PHOENIX, Hope TATRA again rises from the ASHES!!
czechtatra 6 months ago
Vypadá to pěkně. Snad se bude prodávat. S motorama je to těžký, tatrovácký motory nesplněj normu EURO 6, protože to prej se vzduchem chlazenym motorem ani nejde. Možná jen nejsou prachy na vývoj :)
prase007 6 months ago
Finally! I love it!
sledgeoc 6 months ago
To totiž prvně ,,zakázali" vývoz směr Rusko kde se Tatrám klaní. U nás se nad VŠÍM ČESKÝM ohrnuje r.y.p.á.k a tak to tady dopadlo- LIAZ, ČKD atd.Po té bezcelní dovozy po pseudorevoluci.PACCAR- DAF slibuje prodej přes dealery DAFu(jako začala Škoda v novodobé historii v Německu) a díky jejich hlavního komponentu zaručí opravy po celém světě. To LIAZ nemohl díky nevhodnému motoru Detroit.To už byl lepší jejich původní z důvodu nepoužití elektroniky.Vždyť už se tu nic nevyrábí a jsme bez práce.
kubino79 6 months ago
jen by mě zajímalo, co se skrývá pod znakem Tatry na kapotě... znak Dafu? jako vijenské tatrorenaulty? :) ba né. Jsem zvědav jak se jim bude dařit a přeju jim to
pesirek1 6 months ago
Ešte jednu otázku pls má to aspon tatrovácky motor? samozrejme viem že to ma aj klasickú tatra nosnú konštruckiu
HH4E 6 months ago
Comment removed
od9k5 6 months ago
motor je vodou chlazený šestiválec taky od DAFu..
od9k5 6 months ago
No do p... už je to tu klasický seriový bežný nezaujímavý Daf s nálepkou tatra :( škoda že ludia nekupujú kvalitu ale quantitu
HH4E 6 months ago
Přeji Tatře mnoho úspěchů s novým modelem, ale nejen s ním.
tatraman1982 6 months ago
Fandím tatrám, výborný nákladní auta, ale tahle se víc podobá dafům než tatře. Škoda že Tatra není soběstačná a musí spolupracovat s Dafem. :)
MultiHrana 6 months ago
Přeji hodně štěstí tomuhle novému náklaďáku, kdo žije v Kopřivnici ví o čem mluví :).
Midar94 6 months ago
@Midar94
kdyby nebylo Dafu, tak žádná tatra není, tudíš žádná práce, žádné peníze. Myslím si, že jsou rádi za každou pracovní příležitost :)
pesirek1 6 months ago
Libi :)
ChickenYT 6 months ago