5ドアの1.5l RSは使い勝手もいいし、マニュアルを楽しむ車としては両立といったところか。
始めてのトヨタ車だけど、アリと思いました。純正マフラーもいい音だすし、そこらの社外製マフラーよりもトルクがしっかりしててよいです。まあ、軽くて、ハッチで5ドアでマニュアルってのは乗ってて楽くないわけがない。
アリだと思います。
nasubi700 6 months ago 2
初代ヴィッツ マジ欲しい
origo1113 7 months ago
確かに褒めすぎ。でも初代を買ってよかった。初代と今では80キロも車重が違うし。
xiphosmetal 11 months ago
剛性が高くてゴルフよりステアリングが骨太?しかも音も良くて隣に乗るのも一番好き?マジ?確かに音は悪くないけど・・。トヨタってそんなにいい車になってたのか・・。知らんかった。
mikafan1003 1 year ago
ちょっと褒めすぎじゃないかww
でもこのころのヴィッツが一番小さくて軽くてよさそうかも。
でもヴィッツ買う人は大抵3ドアは論外でしょう~~~~・・・。
pyoreyon0627 1 year ago 2
para tias
BuLLReD86 1 year ago
5ドアの1.5l RSは使い勝手もいいし、マニュアルを楽しむ車としては両立といったところか。
始めてのトヨタ車だけど、アリと思いました。純正マフラーもいい音だすし、そこらの社外製マフラーよりもトルクがしっかりしててよいです。まあ、軽くて、ハッチで5ドアでマニュアルってのは乗ってて楽くないわけがない。
アリだと思います。
nasubi700 6 months ago 2
初代ヴィッツ マジ欲しい
origo1113 7 months ago
確かに褒めすぎ。でも初代を買ってよかった。初代と今では80キロも車重が違うし。
xiphosmetal 11 months ago
剛性が高くてゴルフよりステアリングが骨太?しかも音も良くて隣に乗るのも一番好き?マジ?確かに音は悪くないけど・・。トヨタってそんなにいい車になってたのか・・。知らんかった。
mikafan1003 1 year ago
ちょっと褒めすぎじゃないかww
でもこのころのヴィッツが一番小さくて軽くてよさそうかも。
でもヴィッツ買う人は大抵3ドアは論外でしょう~~~~・・・。
pyoreyon0627 1 year ago 2
para tias
BuLLReD86 1 year ago