TURMA AIRBUS 320 - como usar ILS BACK COURSE no Brazil com segurança.

[amanda30157]

rsrsrsrs ilsbackcourse quando eu vi o nome achei o senhor iria ensinar a usar neh quando vejo e um senecao decolando de re kkkkkkk

[amanda30157]

@amanda30157 usar o ils******

[buckmetta]

@amanda30157 - OOOOO AMANDA, decolando de ré nao - pousando de ré ! ...apenas deixei a marca de mil pra tráz mas foi meu primeiro pouso de ré então até que fui bem, claro que fritei os pneus mas isso é irrelevante.

[RikeMarujo]

OTIMO hauahuahuahuahua

[system8486]

caguei de rir aqui KKKKKKKKKKKKK manda mais Buck! HDIOAPHDAOHDAOIDHA

[gsmaciel]

o seneca tem potencia suficiente pra decolar de ré também? bota um vídeo do procedimento aí pra gente...

[buckmetta]

@gsmaciel- ok vou procurar uns videos que tenho - to me lembrando duma vez q o controlador me perguntou se eu teria condições de decolar rapidamente daquele posição e o fiz...de ré so pra botar uma lenha na agilidade - deixa eu achar o video q vou postar p mostrar a todos essa modalidade pouco usada ainda aqui no brazil.

[andrecostadj]

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh­hhhhhhhhhhhhh

eu quero aprender a pousar de re, mas os meus avioes nao tem marcha ré =/

vou comprar um =~~~~~~~~

[sinicodaniel]

Olha comandante, mais do que Back Course no Brasil eu diria que esse é o jeito de fazer "Back course" là em Portugal !!! kkkkk.........

[CanalPiloto]

huahuahua demais!

[Gabardos]

UEHAEUHAEUHAEUAEHUAEHEAUHEAUAH­EUEAH carai mto foda!

Vi minha casa na decolagem do BI!

[igorcris11]

Olha o jeito que ele anda ate a aeronave,ri alto aki!muito massa buck esse video!abss!tomara que esse ano vc volte pra TAM!KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[buckmetta]

@igorcris11 - aí quem tá viajando na maionese nao sou eu Igorvelho sem crise,...TAM ? tá loko home.

[igorcris11]

@buckmetta eu sei comando,so to zuando msm!vc msm me falou assim"a aviação comercial ja era pro velho buck"num foi assim que vc falou?

[Nighthawk270]

kkkk tinha que ser o buck, achei que iria dar uma aula de pouso, depois que o video acabou eu entendi BACK COURSE

[buckmetta]

@Nighthawk270 opaaaaa agora tá me chamando de que heim...? - entao me esforço para fazer uma aproximação back course que por si só já é dificil porque a gente nunca sabe para q lado correr quando o LOC se desvia e nessa situação de ré é muito mais DIFICIL DO QUE VCS PENSAM - bem, as imagens são claras nao me deixam MENTIR sozinho mas por favor sem querer pedir elogios falsos e talvez até com uma certa hipocrisia vcs estão tentando me tirar o merito de pousar de ré precisamente como nesse filme.

[Nighthawk270]

@buckmetta kk o senhor é muito gente fina ^^ .. essa aeronave é do senhor comando?

[buckmetta]

@buckmetta - olha apenas deixei a marca de mil bem longe do toque no pouso, esse foi o meu erro justamente pela falta de G/S mas o cdi estava centrado porque acertei bem na faixa central...aqui no brasil permitem back course afinal eu fiz e foi no aeroporto de união da vitoria/PR lá tem ILS CAT II inclusive...vai lá p vê

[luisfsale5a]

@buckmetta aeihaeiuhaiuhae... mas serio cmte, vc ta dando instrução? pq pretendo fazer meu multi ainda, se vc tiver de inva eu vou fazer nesse aeroclube! uahauh

[buckmetta]

@luisfsale5a - to dando instrução mas nao sei se seria uma boa ideia pois passei demais da marca de mil pro toque na pista nessa aprox entao na verdade eu mesmo preciso treinar muito ainda p depois me candidatar a ensinar qq coisa p rapaziada interessada...

[luisfsale5a]

@Nighthawk270 aehiuaehea...cara, back course é quando se faz a aproximação ILS usando o localizer da mesma cabeceira de pouso. Voce não tem indicação de Glide slope, mas consegue o CDI centrado, como se fosse um VOR. Mas aqui no BR nao permitem esse tipo de aproximação. Então essa foi a piada hehehe...

[Rafaelvsouza]

Isso é que é perícia! Buck... Já pensou em ser Astronauta? a NASA está perdendo um exelente profissional! kkkkkk

[buckmetta]

@Rafaelvsouza - sim claro Rafael tava pensando nisso mas será que eles pagam bem...? - como vc pode ver eu tenho certa intimidade com a maquina pois consigo fazer ILS back course e ainda de ré...o segredo é fixar o olhar no nariz do senecao bala e e vir tirando potencia aos poquinhos...polegada por polegada - NUNCA USE o manche entende...vai controlando só nos pé, no rudder daí é moleza, quando vc vê ja está parado com essa segurança toda demonstrada...eu se me admiro eu mesmo da modestia.

[Vinihawk1]

SAUDADE BUCK !!

[igorcris11]

KKKKKKKKKKKKK

so vc viu buck!abss!olha o video que eu deixei pra vc!

[aksobreno]

decimo a ver o vedieo, tava sentindo falta Buck *__*

abraçços comando, rashei o bico aki

[limagabriel68]

Uma pergunta:Você quase saiu da pista? E segundo:O nome de Avião é seneca? Valeu!! Muito perfeito o vídeo

[buckmetta]

@limagabriel68 - ooo lima como assim quase saiu da pista...nao reparou que na ultima faixinha eu já estava parado - o freio adicionado do reverso servem pra que? acionei tudo que tinha direito como vc pode observar e parei com segurança...sim era o senecão V equipado com reverso quadripá motor de santana 2.0 envenenado. porra mas nao espalha senao eles mandam eu tirar do aviao. - a pista que vc vê é o parabrisa normal da aeronave entende eu pousei de ré p mostrar um pouco das minha HABILIDADE..

[limagabriel68]

@buckmetta Desculpa buck,não tinha reparado...pode deixar,não vou espalhar para ninguem...mas antes que alguem espalhe,tira o seu comentário....brincadeira....e percebi suas HABILIDADES! Abraço!

[golchak]

Buck, o teu reflexo no airspeed "nervoso" foi animal, e o back course com o alarme e tudo!

show!

[buckmetta]

@golchak - embalei mesmo a chaleira...tudo pra frente.

[limagabriel68]

Primeiro a ver o vídeo!!! RI MUITOOOO!!!!! Parabéns Buck!!! Muito show!!!!!