@MrSensir URUSPU COCUGU SENIN ANANI AVRADINI SIKIM, PICIN EVLADI VATAN HAYINI KUFUR ETTIGIN DIL TURKCE TURK HAVA YOLLARI YAZIYO ANNANIN AMCIGININ KAN DOLASIMINI SIKIM
KARDEŞİM O NASIL ÇEKİM ÖYLE.KAMERAYI ÇOCUK OYUNCAĞI GİBİ SALLAYA SALLAYA NEREYİ ÇEKECEĞİNİ ŞAŞIRMIŞSIN.SON DERECE KÖTÜ BİR ÇEKİM.HAYATIMDA KAMERAYI BU DERECE OYNATIP ÇEKİM YAPANA İLK KEZ RASTLIYORUM.İNSAN BİRAZ ÖZEN GÖSTERİR....
This comment has received too many negative votesshow
turkish pilots useless dont know where they got their licences from. Nothing like Australian pilots best in the world and so many of them hired by oversees airlines
@leon6266 Turkish Airlines is a Star Alliance member and one of the most desirable company all over the world. Pilots are full educated ant most of' em are from military air commandership so they don' t know the word "fault". Please respect them and search for the right answers before you make a criticism :)
32xxMHPxx32 kardesim biseyi bilmek icin pilot olman gerekmiyor. Pilotlarda diger insanlar gibi kitap okuyarak bunlari ogreniyorlar. Ben pilot degilim ama Havacilik konusunda cok bilgim var cunku cok sevdigim bir konu...
Ingilizceside hydroplaning. Zinzinate'nin verdigi bilgi cok dogrudur. Eger hava yagmurlu ise ve kaymak gibi inmeye calisirsa, su buz etkisi yapar ve ucak hakimiyetini kaybedip kayar. Sert indigi zaman ise bu onlenir. Bende Paris'e bi ara gitmistim ve cok hava yagmurlu idi. Sert inis yapmistik hatirliyorum...
@SonModelPicler peki dostum sen nasıl istiyorsan öyle olsun...ama buradan yanıt göndermeden evvel önce biraz havacılık hakkında döküman okumanı tavsiye ediyorum...
Lastiğin altında ve önünde bulunan su basıncı , seyir hızıyla artar . Su basıncı sürekli artmaya başlayarak bir süre sonra , lastiğin yol yüzeyinde yüzmesine sebep olur . Lastiğin su kanallarının kapasitesi dolunca , lastiğin yüzeyle teması engellenir . Lastik diş derinliği az veya su derinliği fazla ise , hydroplaning olasılığı düşük hızlarda bile malesef mevcuttur .
Aslında motor çok sessiz bu uçağın bu yönünü seviyorum ama çok sert indi biraz piste girip yavaş inseydi frenlere aşırı yüklenseydi hem çabuk durur hem daha rahat iniş yapardı.
o alkışlayanlar kesin Türk
onur1301 1 month ago
@MrSensir URUSPU COCUGU SENIN ANANI AVRADINI SIKIM, PICIN EVLADI VATAN HAYINI KUFUR ETTIGIN DIL TURKCE TURK HAVA YOLLARI YAZIYO ANNANIN AMCIGININ KAN DOLASIMINI SIKIM
saban37 1 month ago
@MrSensir uçağın flaplarını bi yerine sokarım senin....
vatan1100 1 month ago
Fucking diyen dalağını sikerim göt
Ertanist28 3 months ago
TURKISH AIRLINES IS THE BEST!!!!!!!
Sag0paify 3 months ago
Fucking TURKISH AIRLINES!!!!!!
MrSensir 3 months ago
@MrSensir BENDE SENİ FUCKİNG EMİ DALYARAK
hart26ify 2 months ago
pilotlarimiz dunya capinda en iyi yerleri almaktadir, maasallah.... C*
TURKMEN52 8 months ago
@TURKMEN52 Amin Amin.
Insallah Türk Hava Kuvvetlerimizde ayni derecede we hatta daha iyi yerleri alirlar.
hackeranisro 8 months ago
KARDEŞİM O NASIL ÇEKİM ÖYLE.KAMERAYI ÇOCUK OYUNCAĞI GİBİ SALLAYA SALLAYA NEREYİ ÇEKECEĞİNİ ŞAŞIRMIŞSIN.SON DERECE KÖTÜ BİR ÇEKİM.HAYATIMDA KAMERAYI BU DERECE OYNATIP ÇEKİM YAPANA İLK KEZ RASTLIYORUM.İNSAN BİRAZ ÖZEN GÖSTERİR....
KSKTAYF 1 year ago
@KSKTAYF aga senin amacın ne ya adam belgesel çekiyor sanki :)
erdskom 1 year ago
This comment has received too many negative votes show
turkish pilots useless dont know where they got their licences from. Nothing like Australian pilots best in the world and so many of them hired by oversees airlines
leon6266 1 year ago
@leon6266 Turkish Airlines is a Star Alliance member and one of the most desirable company all over the world. Pilots are full educated ant most of' em are from military air commandership so they don' t know the word "fault". Please respect them and search for the right answers before you make a criticism :)
erdskom 1 year ago
TÜRKISH AIRLINES ALWAYS FROM ISTANBUL TO NEW YORK WITH A340-300 !
TÜRKISH AIRLINES HAS BEST TIMES WORLD STARKE IN TÜRKEY
flyIstanbul90 1 year ago
Hydroplaning suyun lastikle yüzeyin arasına girmesi sonucu , lastiğin yer ile temasının aşırı derecede kaybıdır .
Sebepleri ,
1. yetersiz yüzey drenajı sonucu yağmur suyu toplanması ve su derinliği
2. lastik diş derinliği ve dizaynı
3. tabiki hız
Zinzinate 1 year ago
32xxMHPxx32 kardesim biseyi bilmek icin pilot olman gerekmiyor. Pilotlarda diger insanlar gibi kitap okuyarak bunlari ogreniyorlar. Ben pilot degilim ama Havacilik konusunda cok bilgim var cunku cok sevdigim bir konu...
Peacefulhumanbeing 1 year ago
Ingilizceside hydroplaning. Zinzinate'nin verdigi bilgi cok dogrudur. Eger hava yagmurlu ise ve kaymak gibi inmeye calisirsa, su buz etkisi yapar ve ucak hakimiyetini kaybedip kayar. Sert indigi zaman ise bu onlenir. Bende Paris'e bi ara gitmistim ve cok hava yagmurlu idi. Sert inis yapmistik hatirliyorum...
Peacefulhumanbeing 1 year ago
iyi bir inis hisedilir! hersey son derece güzel!
Officer79 2 years ago
Ohh I miss New york :(:(:( , want to get back
LudvikM94 2 years ago
Nice Video Thanks !
KaramanLiGenc70 2 years ago 2
islak piste kasitli olarak sert inilirki teker ve pist arasinda su birinkitisi varsa kayma tehlikesi olusturmasin diye...Bu bir prosedurdur...
Zinzinate 2 years ago 5
KARDESIM SEN PILOT´MUSUN
32xxMHPxx32 2 years ago
Hayir degilim,ama egitimini aliyorum...
Zinzinate 2 years ago
Comment removed
SonModelPicler 1 year ago
@SonModelPicler peki dostum sen nasıl istiyorsan öyle olsun...ama buradan yanıt göndermeden evvel önce biraz havacılık hakkında döküman okumanı tavsiye ediyorum...
Zinzinate 1 year ago
Comment removed
SonModelPicler 1 year ago
@SonModelPicler ben cevabımı aldım.teşekkürler
Zinzinate 1 year ago
@SonModelPicler Hydroplaning suyun lastikle yüzeyin arasına girmesi sonucu , lastiğin yer ile temasının aşırı derecede kaybıdır .
Sebepleri ,
1. yetersiz yüzey drenajı sonucu yağmur suyu toplanması ve su derinliği
2. lastik diş derinliği ve dizaynı
3. tabiki hız Smiley
Zinzinate 1 year ago
@SonModelPicler Hydroplaning suyun lastikle yüzeyin arasına girmesi sonucu , lastiğin yer ile temasının aşırı derecede kaybıdır .
Zinzinate 1 year ago
@SonModelPicler Nasıl Oluşur ,
Lastiğin altında ve önünde bulunan su basıncı , seyir hızıyla artar . Su basıncı sürekli artmaya başlayarak bir süre sonra , lastiğin yol yüzeyinde yüzmesine sebep olur . Lastiğin su kanallarının kapasitesi dolunca , lastiğin yüzeyle teması engellenir . Lastik diş derinliği az veya su derinliği fazla ise , hydroplaning olasılığı düşük hızlarda bile malesef mevcuttur .
Zinzinate 1 year ago
@Zinzinate haklisin kusura bakma ! ucakta sacma geldi bana ! auquaplanningi arabalarda bilirim
SonModelPicler 1 year ago
cool vid...thnx 4 posting!
duranelton 2 years ago 2
good quality, thx for sharing
cnr4094 2 years ago
Good quality??????????
frequentairbusflyer8 2 years ago
kecke a 340 600 ümüz de olsaydi yada boeing 747 400 vs .Ama anlasilan o duruma daha gelemedik olsun belki bu ikisinden haric a 380 ni aliriz .
abdulsamet95forever 3 years ago
ooooo süper bizim de bir A340miz var
abdulsamet95forever 3 years ago
biur tane degil 11 tane
büyük ucakalrdan yaklasik 30 küsür tane var
1905gsli1992 2 years ago
yeh i know im turkish
shocktrooperX 1 year ago
Aslında motor çok sessiz bu uçağın bu yönünü seviyorum ama çok sert indi biraz piste girip yavaş inseydi frenlere aşırı yüklenseydi hem çabuk durur hem daha rahat iniş yapardı.
kolonya09 3 years ago
güvenli inis sert inistir ; )
erhanpilot 2 years ago
@kolonya09 yolcuyu azcık hoplatmak lazım indiğimizi farketsinler :) sallamak iyidir :D tekeri patlamadan inersen sorun yok :P
doguscxd 5 months ago
Comment removed
kolonya09 3 years ago
Gayet normal inmis,Hizi falan hepsi yerindeydi aslinda =)
Ne de olsa Türk Pilotlari bunlar,bunlar Isini bilir !
turkishpilot 3 years ago
inerken baya siddetli inmis bu arada 7:50 de ucak sarsiliyor niye
genco34 3 years ago