Najtrudniejszy zawód świata. Siedzi sobie na dupie trzyma kierownice ma co jeść co pić oddycha świeżym powietrzem. Nie ma zagrożeń. Brzuch mu rośnie od siedzenia.
Jedynie niebezpieczeństwo to że będzie za gruby bo się nierusza.Śmiech na sali
maja wiecej swobody ale to wieksze przestrzenie i bardziej surowe klimaty tam serwis tak szybko w wiele miejsc nie dojedzie , jak w rosji troche to samo jakis meksyk południe kanada ,samochody duze proste i mimo unowoczesnien nieskomplikowane i spratanskie w prowadzeniu mimo to wygodne bo przestrzen i luz . konstrukcje proste zeby wytrzymaly jak najwiecej wiekszosc skrzyn nie ma synchronizacji sam potrafie jezdzic z miexdyzgazem ,uczylem sie na C na starze 200 6 lat temu ,
jeśli chodzi o przestrzeń mieszkalną to amerykańce wyprzedzają nasze zestawy, ale pod innymi względami są daleko z tyłu... słyszałem że w usa DMC wynosi 38t, a ile są większe od europejczyków !
ale przeżywają te jazdę zrobili wielkie wooooooo po amerykańsku a przecież miliony tirów codziennie pokonuje trudniejsze i podobne trasy. poza tym jakim oni ciągnikiem jadą przejechali by się czymś bez dzioba to by się przekonali co to znaczy hamowanie tirem.
Co najbardziej mnie zdziwiło to to że jak dobrze zrozuiałem to nie mieli w tym aucie zsynchronizowanych biegów skoro zmieniał biegi z międzygazem!geberalnie wole europejskie ciężarówyB-)
amerykańskie cieżarówki są słabsze od naszych widzieliscie na filmiku jak jechal z gory 7% to musial redukowac biegi na luzie nie mogl jechac wogule bo ma slab hamulce i by nie wyhamował a ja jak jechalem do hiszpani i w pirenejach jest spadek 12% i nie musialem redukowac jechalem na najwyższym biegu i hamowałem normalnie byle nie przekraczać 93km/h Pozdrawiam szerokości
Najtrudniejszy zawód świata. Siedzi sobie na dupie trzyma kierownice ma co jeść co pić oddycha świeżym powietrzem. Nie ma zagrożeń. Brzuch mu rośnie od siedzenia.
Jedynie niebezpieczeństwo to że będzie za gruby bo się nierusza.Śmiech na sali
MrKwadzik 1 month ago
dokladnie docenili wreszcie jutro ladunek w katowicach i kurs do boloni we wloszech szerokosci
k12marcin84 1 year ago
autor nagral to z telewizora co za jelen
dziczyzna10 1 year ago
@dziczyzna10 Wszystko elegancko widac i slychać,takze jaki problem,ze nagrane z telewizora?
PATRYKXF 1 year ago
@dziczyzna10 to sobie nagraj to lepiej pokemonie a nie siedzisz na dupie i narzekasz
thc1231000 1 month ago
'' z pewnością zasługują na przyzwoite zarobki"" Święte słowa !!!!!
Zordonisko 1 year ago
maja wiecej swobody ale to wieksze przestrzenie i bardziej surowe klimaty tam serwis tak szybko w wiele miejsc nie dojedzie , jak w rosji troche to samo jakis meksyk południe kanada ,samochody duze proste i mimo unowoczesnien nieskomplikowane i spratanskie w prowadzeniu mimo to wygodne bo przestrzen i luz . konstrukcje proste zeby wytrzymaly jak najwiecej wiekszosc skrzyn nie ma synchronizacji sam potrafie jezdzic z miexdyzgazem ,uczylem sie na C na starze 200 6 lat temu ,
beskidziak 1 year ago
dziękuję Maciekdaf za filmik :)
teleimpact 1 year ago
jeśli chodzi o przestrzeń mieszkalną to amerykańce wyprzedzają nasze zestawy, ale pod innymi względami są daleko z tyłu... słyszałem że w usa DMC wynosi 38t, a ile są większe od europejczyków !
mrdamiano22 2 years ago
ja jak dorosne bede kierowca tira - jezeli sie uda to moja pasja mam wszystkie gry z serii 18 wheels i ETS i wiele innych KOCHAM TIRY!!!!!
Cyceusz112 2 years ago
ale przeżywają te jazdę zrobili wielkie wooooooo po amerykańsku a przecież miliony tirów codziennie pokonuje trudniejsze i podobne trasy. poza tym jakim oni ciągnikiem jadą przejechali by się czymś bez dzioba to by się przekonali co to znaczy hamowanie tirem.
tomek880831 2 years ago 2
sz6da
TheTruckV8 2 years ago
fajne
Karol1234567891011 2 years ago
widziałem to na discowery
eryk1988 2 years ago
alle kabiny to mają
matrixdafik 2 years ago
Nareszcie ktoś docenił
sebciotrzynascie 3 years ago 18
Co najbardziej mnie zdziwiło to to że jak dobrze zrozuiałem to nie mieli w tym aucie zsynchronizowanych biegów skoro zmieniał biegi z międzygazem!geberalnie wole europejskie ciężarówyB-)
andrzejtrucker 3 years ago 4
amerykańskie cieżarówki są słabsze od naszych widzieliscie na filmiku jak jechal z gory 7% to musial redukowac biegi na luzie nie mogl jechac wogule bo ma slab hamulce i by nie wyhamował a ja jak jechalem do hiszpani i w pirenejach jest spadek 12% i nie musialem redukowac jechalem na najwyższym biegu i hamowałem normalnie byle nie przekraczać 93km/h Pozdrawiam szerokości
69mody6969 3 years ago
kolkego w austri masz górki tez duze na alpach i jest ograniczenie na nich do 40km/h to u niektorych tak smierdza hamulce ze widac ze nei wytrzymują
stary17 3 years ago
tu sie mylisz, tam oni mają puste drogi ich trucki jadą 60-70mph (120km/h)a my ciągle mamy jakieśremonty dróg czy coś :/
kanapka13 3 years ago 3
moim zdanie kierowcy w usa moją gozej
Zordonisko 3 years ago