Added: 4 years ago
From: inngglstoodt
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All Comments (92)

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  • Love the ICE trains. Comfortable, fast and beautiful trains :).

  • Whats a position of safety on that line? I wouldnt want to be anywhere near it!

  • are there any safety measures in the event an obstacle is on the track ?

    could a laser signal such a risk ?

  • Wo kann man denn mit einem Zug 700 km/h schnell fahren?

  • Hey, your train's moving kinda fast there. You should slow down.

  • nun ich bin eine gummi puppe

  • Take a look at the electric cables switching from left to right on the top of the train!

  • thx

    Amaizing look from cockpit...

  • how long brake way from top speed?

  • @TymonRuchalski: Emergency brake ~ 3000 meters

    

  • @inngglstoodt

    That pretty much... The swedish X40 EMU needs only 1100 meters from 200 km/h... :)

  • @bonan960623 300 kmh is some huge difference to 100 ;)

  • @realger

    Is wrote 200... ;)

  • @bonan960623 ye thats what I meant, just misswrote ;)

  • @inngglstoodt And normal brake?

  • Das ergebnis der deutschen Meisterkunst ;--)

  • Für alle.

    Testfahrt ICE Baureihe 403 und 406 (Mehrsystemer) 367 km/h

    zugelassen auf 330 km/h

    fahrplanmässige Höchstgeschwindigkeit 300 km/h

    eine Einheit des ICE (8-teilig) verbraucht im Stand (also nur Klimaanlagen und Beleuchtung, Kühlung usw. alle 3 Sekunden "1" KW/h (Kilowattstunde)

    mir ist beim Umrechnen schlecht geworden.

    VG

  • Die ICE3s wurden vom Eisenbahnbundesamt nur für 300 km/h zugelassen. SFS F-K

  • muss nen geiles gefühl sein da so vorne drin zu sitzen bei dem speed, wenn man am fenster sitzt kommt einem das garnicht so schnell vor, aber ich kenn auch nur die montabaur-strecke da

  • It's weird how it doesn't seem to go fast when looked from the cabin, but when you look at it from the outside, it sure is doing 300.

  • In deutschland sind geschwindigkeiten jenseits der 250 km/h doch völlig unnötig wenn man alle 70 km hält... die 2 minuten die man dann spart.... verschwendung pur

  • Ist des in Zeitraffer oder ist das wirklich so schnell?

  • Einfach nachzurechnen ;)

  • wunderschön

  • Speeeeeeeeeeeeeeeed!!!

  • Interesting that Germany uses concrete poles for its catenary on their high speed lines, while other countries all seem to use stee.

  • ICE3 to the Czech Republic, not Britian, please!

  • Yeah das ist dochmal geil!

    Schön schnell!

  • 300 km/h = 186mph, not 183! Good video though.

  • @inngglstoodt

    des isch wieklich so das die neuen ICE 3 auf 330 zugelassen sin

  • @MrPenner94: Sag ich doch. Der 403 und 406 ist auf 330 zugelassen, der im Bau befindliche 407 soll auf 320 zugelassen werden.

  • @MrPenner94 Watch out for sheep !!!

  • i think driving on the autobahn would be more enjoyable

  • cool isses aber sieht eher aus wie 200kmh oder so ...oder 180....160? auf jedenfall nich so schnell ... löl

  • this is really gread

    I love ice,I

    love speed

    I love high quality

    and this video have all this things

  • @danny7931 WORD! :) but one thing ^^ this video is not high quality xD

  • If you do the math, it went =3.05 MILES= in JUST under a minute. Dang. Now THAT'S fast!!

    183 MPH (60 minutes) divided by 60 (to get the 1 minute in the vid) = 3.05!!

  • Holy shit. look at left side the highway. The cars looks like standing. In germany there is no Speed limit on highways. The cars drives 130-220 km/h. 0:20 a very fast car. At least 250 HP.

  • Holy shit. Look at the mountains and look how fast it got there.

  • that does look like 300kmh

  • ...optical illusion - the larger the object

    the slower it seems to move...

  • I don't think the real speed in this train (on the video) was 300 km/h. Maybe a little bit less.

  • yes, maybe it was 298! You could probably deduct this by counting the time and the amount of cable posts passed,... It looks like 300 to me. It's hard to tell because the track is so smooth that you don't see it.

  • @mihail75 You're right it's NOT 300 km/h it's 320 km/h.

  • Great video! But, at stated in the title, the mph (183) is wrong: 300 kmh = 186 mph. Please correct the title!

  • @Sqaaak Is das unser Problem dass ihr auf km/h nicht klarkommt oder eures?

  • very cool :)

  • lol

    stick your head out the window at that speed and see what happens =]

  • The engineer is a lucky boy!!!

  • Yea! And i'm a jealous boy :P

  • Wenn das Video rückwärts läuft, dann müsste der Zug aber im anderen Gleis fahren!

  • @ProfDuffman lol jo! :-D

  • @ProfDuffman In der Schweiz fahren die Züge, zumindest die S-Bahnen, immer auf der linken Seite :D

  • Great Vid. I wish someone could do a Rail Sim app for itouch and iPhone users I would pay a lot of money to have an app where I can drive these sort of Trains and stuff ^_^

  • This is a wonderful video. A wonderful view from the driver's cab at high speed. I must go on one of these lovely trains soon.

  • Can the drivers really see the signs on the poles?

  • Not at this speed, and that is why the ICE network does not rely solely on signs rather on electronic control systems.

  • they have a computer screen with GPS traffic signals timetables voltages speed and all that so they can see when to stop and that

  • Sehr schön! Warum ist denn die Beleuchtung im Tunnel nicht an?

  • Wie schon in einem anderen Video des Uploads kann man vermuten, dass das Video rückwärts läuft. Sprich: eigentlich guckt er hintenraus, und da gibts kein so starkes Licht ;)

  • ProDuffman hat recht;)

    Wenn das Video rückwärts laufne würde, müsste der Zug in dem anderen Gleis fahren^^

  • @andrewpoison Ja NE is klar, erstens müsste der Zug dann im anderen Gleis fahren und zweitens... haste die Autos auf der Autobahn gesehen? Die würden dann ja in deinem vermeintlichen "Original" rückwärts fahren. Tztzz

  • @coxjohnable Das Smileyhinter meinem schon über 1 Jahr altem Post hast du aber gesehen, ja? ^^

    Ansonsten ist das ja schon Leichenschändung hier ;)

  • @andrewpoison Ok, die Sache ist gegessen ;) Hab's übersehen ;)

  • WOW! O_O

  • ich will wieder zug fahren!

  • They need to extend this line to Munich for the full 300 km/h limit all the way to Nuremberg, that'd help with the current ICE lines.

  • Ich finde ja, die Maschinen des ICE 3 hören sich bei 300 km/h völlig gelangweilt an... wird Zeit, da noch mal eine Schippe nachzulegen.

    BTW: Weiß jemand, ob irgendwann der Abschnitt Hannover-Hamburg für 300 km/h ausgebaut wird? Da fährt man über 160 km in "Schrittgeschwindigkeit" (fährt afaik auch eh nur der ICE 1, oder?).

  • der ice 3 wurde ja auch mit 364 km/h sicherheitsgeprüft, und die hatten immernoch reserven in den motoren

  • Ist fast wie beim Flugzeug, im Flug hören sich die Turbinen auch 'gelangweilt' an. Die Energie geht eben bei der Beschleunigung rein (kostet Geld) und leider auch beim Bremsen. Denke dass ist beim ICE gut gelöst, der führt einen grossen Anteil (hoffentlich) zurück ins Stromnetz. Das kann ein Flieger natürlich nicht ;-)

  • Das sind E-Antriebe... was hast Du denn gedacht, wie die bei 300 klingen?

    So macht Zugfahren Spaß, aber nicht so wie bei mir, Regionalbahn mit dreckigen Waggons, nervigen Leuten und ständig Platzmangel...

  • JEBEDIAH!!!

  • Ich liebe es <3

  • dafûr musste zu Mcdo ^^

  • was?

  • I love it, love it, love it

  • Die Strecke ist glaub ich sogar für 330 km/h zugelassen, wird aber im regelmäßigen Betrieb mit 300 km/h befahren.

  • Nein, zugelassen ist sie auf 300, aber zur Inbetriebnahme mussten Fahrten mit 10 % Sicherheitszuschlag gemacht werden, deshalb wurde zu Testzwecken 330 km/h schnell gefahren.

  • Was ist eigentlich der Unterschied zwischen einer Strecke mit 250 oder 300 km/h?

    In Frankreich werden, so wirds zumindest in manchen Videokommentaren behauptet, Strecken schnell mal für höhere Geschwindigkeiten zugelassen. Kann man das bei uns nicht genauso machen, wie z.B. auf der Strecke Berlin-Hannover?

  • Im Moment wird eine Erhöhung der regulären Fahrgeschwindigkeiten auf den NBS Hannover-Würzburg und Mannheim-Stuttgart auf 280 km/h untersucht. Dazu muss die Signaltechnik angepasst werden.

  • josuav2 , der ICE3 ist auf 330 km/h zugelassen, die die Abnahmefahrt mit 10% Zuschlag erfolgte mit 368 km/h.

  • You germans know what speed is! I love the ICE3

    Oh and by the way MÄRKLIN MUST NEVER DIE!

    Märklin forever...

  • Super Aufnahme !!! Top ...

  • Die nächsten 8 Kilometer Tunnel waren dann doch nicht so spannend :-)

  • WOW! Co za prędkość, coś wspaniałego, 5* za filmik i pozdrowienia od MK z Polski ;) Pozdrawiam:)

  • tis actually 186.4MPH

  • Excellent!

  • goil

    XD

  • Geil Geil Geil Geil

    Bin letztens die KRM gefahren 1.Reihe einfach Spitze!!!

  • Geil Geil Geil Geil Geil

    Letztens KRM gefahren,1.Reihe :DDD

    Sooo geil!!!

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