@rokaira1 entao eu optei por uma t-25 a turbina e um pouco grande, porem eu sempre fui fã de pisar fundo em estradas entao ele funcionava mtooo bem em velocidade alta... começava a enxer com 3,5rpm e e ia com os hps aumentando ate os 6,5rpm.. era bem da maneira que eu gostava! o preparador faleou tbm q para arrancada ficaria um foguete com a t2.
Notei que o motor quase nao se mexe quando você acelera...você fez alguma preparação para isso? to perguntando pq o meu 207 ta se mexendo bastante quando acelero! Obrigado.
@rspelta1 nao fiz nenhuma alteraçao nisso nao, so que o pug tinha uma borracha se nao me engano na lateral do motor que ajudava a diminuir a vibraçao do motor no carro... so o meu nunca mexeu quando acelerava...
@Marice15 mine gave some little headakes only to set it up, and it was an eletroical problem that was solved by retuning the ecu, but after that it ran perfectly.. i sold it last year and it stills runs like hell!
@Slowlol the exhaust mainfold was tuned as well.. i took every little care needed with this car.. i spent a year with it and had no problems at all.. and the guy that baught it, still runs like hell!!
Boas pessoal! Sou de Portugal! Vejo que por ai se fazem bons projectos sem grandes complicaçoes e eu estava com ideia de turbinar um tu5jp4 (1.6) com a cabeça do ax gt (1360 cc) mas nao sei ao certo como o fazer , pois esse motor e de carburador!! Estou assim pedindo ajuda ao pessoal entendido nesta materia!! Desde ja obrigados!!
porra 165 na roda com 1.4? quanto custou essa brincadeira? eu tenho um 206 1.6 16v, comprei apenas um filtro que ja da um brilho haha, eu queria instalar um kit turbo tb mas nem sei por onde comecar...
entao como esse 1.4 ninguem turbinava, fui um tanto pioneiro e sofri para conseguir esse resultado.. agora o 1.6 esse mesmo preparador ja fez varios e todos geraram mais de 200 cv... e a media de custo eh de 4K velho! para quem gosta vale mto a pena!
entao como esse 1.4 ninguem turbinava, fui um tanto pioneiro e sofri para conseguir esse resultado.. agora o 1.6 este mesmo preparador ja fez varios e todos geraram mais de 200 cv... e a media de custo eh de 4K velho! para quem gosta vale mto a pena!!
hey whts up! well man all i did was buy a plug and play tubo kit from a brasilian company that make those. installed it and did some more adjustments to the fueling system! basicly thats all! if u need any thing else just ask!
Bon jour! excuse moi car je nem parles pas bien le frances! mon voiture est aussi un 1.4 8v, mais il functionne á l'etanol, et a eé placé un tubo " t-25 avec 0,8 psi ". et a abtev dans la roue 165 cv.
Si vouz voulez beaucoup de puissance je conseiller dádapter un turbo aussi! si vouz besoin d'aide envoyez-moi un e-mail!
Vou fazer o acerto com eles, afinal, já gastei uma boa grana em peças e não vou ferrar o projeto no acerto né. Assim que terminar vou postar os vídeos. Valeu!
Amigo! Você remapeou a injeção ou simplesmente acrescentou bico suplementar e clamper? Estou montando um 1.4 turbo forte (pistões IASA, bielas forjadas, turbina garret vnt, etc..) mas o pessoal da Prado Powerchips de Curitiba está correndo do pau...acham que será muito difícil remapear! Valeu!
cara a injeçao desse pug eh complicada demais! se lembre doq vou te falar q vai te poupar mta dor de cabeça!
vc tem q pegar um pug 1.6 16v.. tirar o modulo dele e tirar os arquivos de tudo " do processador em si e de dois outros eprons q tem no modulo, q sao dois (mini cpus)" ! se nao fize isso e seu pug for acima de 07 com borboleta eletronica a borboleta vai fexar sozinha aos 5 mil giros ai o carro vai ficar mto xoxo! e junto com isso colokei bicos com 90% a mais de vazao sem suplementar!
num sei daonde esse maluco ai tiro q o PUG 206 1.4 tem 75 cavalos.... no documento do meu veio escrito q tem 86 cv na gasolina e 87 cv no alcool... ¬¬
Cara o que acabei de reparar, a central de comando desse carro fica ali no canto do motor e por um lado e ruim pois se alguem bater ali, é pt, mas ou que modelo e o seu pug??
esse pug eh 08/08.. mais cara axo q nao pq debaixo da central tem uma proteçao e tbm fica logo na frente torre da suspençao.. bem mais o ideal e nao bater neh rs!
entao grande usei uma masterpower t-25, rendeu no final coisa 168hps no motor no dina e 152hp na roda.
cara um conselho q eu ja te dou a respeito disso e arruma um bom preparador, pq ambos os kits vem com um problema aki outro la, o meu particularmente tive problemas com o coletor "turbo anhanguera" mais o preparador deu um jeito la e ficou bom.. até entao montagem e so isso. eu gostei mto do kit da TA fora akilo nao tem nenhum problema.
no i didn´t change the pistos, i just kept the boost a bit low 0.8 psi.. .. this car is brasilian so it already runs on ethanol that is a lot better for turbocharged cars since it burns quicker.. so the fuel injection is already opimized. but i got the 206 rc fuel injection map and replaced it with the original one, and so i did with the bsi and bsm. keeping it running on ethanol.. so the car now has 168hps 27kgm of torque.
so bro this car was built herer in brasil, i got the whole kit from an brasilian company named "turbo anhanguera" they basicly built everything. the turbine is a t-25 ".48-.38" from master power. suited the car pretty well. if u got any question just ask me!
uma dica q esqueci de falar, o meu coletor de admição fiz um reforço nele todo e antes da troca da turbina rodei com 1Kg na primeira pressão e 1.5 na segendo, ficou muito bem reforçado. mas ta de parabens no carro.
Amigo, vc poderia tirar uma dúvida minha?! Eu tenho um 206 1.4 e to querendo turbinar! Queria saber como vc fez com relação ao combustível, pois os 206 1.4 saíram flex! Essa é uma dúvida q eu tenho quando penso em turbinar! Se vc puder me responder, te agradeço desde já!
o meu pug ja era flex dai agora ja turbinado so roda no alcool. se teu pug eh dos primeiros q nao eram flex ainda, vai ter q converter para alcool. mais isso eh um processo normal em quase todos os carros turbinados!
o pug tava com 0.5 esse dia antes de ajustar direitinho depois fikou com 0.7 e isso sem agredir o coletor e ta tranquilo e sem barulho algum. mais ja axo q se for colocar mais do que isso o coletor nao aguenta.. mais com 0.7 rende 165 cv q no pug acredite em mim, eh mto! e gastei +- 3500 reais no geral cara.
Crazy, sabe dizer se o preparador colocou um clamper no seu carro ?!
Diogo, tenho um kit pro 206 1.4...turbina k14 da BorgWarner, mesma marca da turbina do Audi Turbo, enche com 2.500rpm...coletor e pressurizaçao em aço inox, bico suplementar monoponto, intercooler, manometros, Meg Top da CMRACINg, q gerencia bico suplementar, ponto de igniçao, tem amplificador de centelha e melhora a combustao do alcool...
entao grande acabou nao colocando o clamper, pois agente testou ele e nao mostrou diferença nenhuma, isso no dina. cara uma pergunta teu coletor levava a turbina diretamente para baixo ou vc empurrou ela pra algum dos lados!? digo isso por causa do filtro de oleo nao fikou no caminho!? e se vc tiver interesse de vender algo separado sem ser o kit inteiro me manda uma msg! abraço
a turbina eu coloquei a saida dela, diretamente pra cima, ae o cotovelo de silicone, encostava no coletor, ae derretia um poquim, o foda era isso, seempre encostava, ae troquei o kit, q está descrito ae do glaydson83
ta demorando a encher, eu tb tinha esse kit da anhanguera, mas naum era essa pressurização ae, eu mandei fazer outra, essas mangueiras da turbo anhanguera naum aguenta pressao, ela fura rapido, concordo com vc com o coletor de escape, o meu, o cano q era um cotovelo, era de silicone, encostava no coletor, ae esquentava, pegou fogo umas 3 vezes por causa da temperatura, kkk
eh flex sim cara! fiz na hw parts "mto boa preparadora", eh sim o kit da anhanguera mais nao recomendo pra ninguem cara! a turbina enxe um pouco tarde "3,5 rpm" o coletor nao casa a furação. nao esta ruim mais tbm deu problemas com a borboleta... fexa aos 5 mil giros n sei pq ainda mais o preparador vai fazer testes pra ver oq eh!
eh mesmo fexando aos 5 mil so nao aos 6,250 rpm ja ta com 128 hp! a intençao eh 160 +
Entaum, eh q eu to pra comprar esse kit da TA.O turbo demorar pra encher eu não ligo pq isso acontece pela turbina ser grande.E eu ateh gosto d turbina pegando em alta
Agora, o coletor como vcs resolveram?
O acelerador eletrônico eu falei com o Wanderley e parece q eh soh colocar um clamper.Eh q a MAP fecha a borboleta mesmo.Típico de acelerador eletrônico.Po, faz mais uns vídeos aih, kra.Isso me interessa muito, pois acho q vou deixar o carro lah na HW no mês q vem
nunca achei um turbina q service bem.... ql vc usou... parece q ficou muito bom...
rokaira1 1 month ago
@rokaira1 entao eu optei por uma t-25 a turbina e um pouco grande, porem eu sempre fui fã de pisar fundo em estradas entao ele funcionava mtooo bem em velocidade alta... começava a enxer com 3,5rpm e e ia com os hps aumentando ate os 6,5rpm.. era bem da maneira que eu gostava! o preparador faleou tbm q para arrancada ficaria um foguete com a t2.
crazypug206T 1 month ago
Notei que o motor quase nao se mexe quando você acelera...você fez alguma preparação para isso? to perguntando pq o meu 207 ta se mexendo bastante quando acelero! Obrigado.
rspelta1 1 month ago
@rspelta1 nao fiz nenhuma alteraçao nisso nao, so que o pug tinha uma borracha se nao me engano na lateral do motor que ajudava a diminuir a vibraçao do motor no carro... so o meu nunca mexeu quando acelerava...
crazypug206T 1 month ago
como se le llama a este aparato . ??? o accesorio tengo un peuge
ot y me gustaria se escuchase igual
jimmyeivan 3 months ago
@crazypug206T isso , spirra com moto frio , pra te fuder
TheSharky666 4 months ago
Qual oficina vc fez essa preparação? Tenho um 1.6 16v Flex e quero turbinar tb !
72FDS 5 months ago
puta ki pariu isso q eh turbo porra! ! meus parabens. bela maquina! !!
Quekeilson 6 months ago
do you know how much horse power or kw your pug 206 now have?
Marice15 8 months ago
@Marice15 hey bro! this pug is a 1.4 turbo so it ended up gettin 165hp! pretty good power concidering that it only had 75 hp!
crazypug206T 8 months ago
Comment removed
Marice15 8 months ago
@crazypug206T ok, nice work, i also have a pug 206 with 75 hp 1.4
does the motor runs without problems?
Marice15 8 months ago
@Marice15 mine gave some little headakes only to set it up, and it was an eletroical problem that was solved by retuning the ecu, but after that it ran perfectly.. i sold it last year and it stills runs like hell!
crazypug206T 8 months ago
@crazypug206T
does it have 165hp in this movie? if you say so, thats bollocks considering the stock exhaust manifold ;)
Slowlol 2 months ago
@Slowlol the exhaust mainfold was tuned as well.. i took every little care needed with this car.. i spent a year with it and had no problems at all.. and the guy that baught it, still runs like hell!!
crazypug206T 1 month ago
Continua acelerando assim com o carro parado e frio q seu pistão vai parar na lua mano...motor é bonito em parabens.
MegaMotor23 10 months ago
Pistões e Bielas Originais?
vivalavitor 10 months ago
haw its posibol instal turbo in 1.4 engine ?
my engine its 1.1 its posibol instal turbo ?
TKOTARSKI 11 months ago
da pra sacar que a borboleta é eletronica e tem um delay maldito até o giiro começar subir. mãs acho que em alta compensa.
d3k0 1 year ago
o motor do 206 e fraco vai quebra logo logo....
eusandro2 1 year ago
fala colega! mandei uma mensagem pra ti!
gostei da praparação! to querendo fazer no meu 206 1.6. só não achei um mecanico que me desse confiança ainda. abraço
SauloSR 1 year ago
Boas pessoal! Sou de Portugal! Vejo que por ai se fazem bons projectos sem grandes complicaçoes e eu estava com ideia de turbinar um tu5jp4 (1.6) com a cabeça do ax gt (1360 cc) mas nao sei ao certo como o fazer , pois esse motor e de carburador!! Estou assim pedindo ajuda ao pessoal entendido nesta materia!! Desde ja obrigados!!
77verdinho 1 year ago
ele fica bom turbo ?
vini3022 1 year ago
...esse filtro na tampa de valvulas n é melhor sair? ta a entrar ar para dentro enquanto devia era sair de la ...nao ?!
Angelno6 1 year ago
seu carro é naftero
elexxander450 1 year ago
porra 165 na roda com 1.4? quanto custou essa brincadeira? eu tenho um 206 1.6 16v, comprei apenas um filtro que ja da um brilho haha, eu queria instalar um kit turbo tb mas nem sei por onde comecar...
rafaelk21 1 year ago
@rafaelk21 e ae grande blz?!
entao como esse 1.4 ninguem turbinava, fui um tanto pioneiro e sofri para conseguir esse resultado.. agora o 1.6 esse mesmo preparador ja fez varios e todos geraram mais de 200 cv... e a media de custo eh de 4K velho! para quem gosta vale mto a pena!
crazypug206T 1 year ago
@rafaelk21 e ae grande blz?!
entao como esse 1.4 ninguem turbinava, fui um tanto pioneiro e sofri para conseguir esse resultado.. agora o 1.6 este mesmo preparador ja fez varios e todos geraram mais de 200 cv... e a media de custo eh de 4K velho! para quem gosta vale mto a pena!!
crazypug206T 1 year ago
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show gostei do ronco e do espirro
Carlosjuaon2816 1 year ago
show gostei do ronco e do espirro (y)
Carlosjuaon2816 1 year ago
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Love the Video, Could you tell me the name of the company that make the kit? Perhaps an internet site?
Thanks
MrC25xe 1 year ago
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Love the Video, Could you tell me the name of the company that make the kit? Perhaps an internet site?
Thanks
MrC25xe 1 year ago
Love the Video, Could you tell me the name of the company that make the kit? Perhaps an internet site?
Thanks
MrC25xe 1 year ago
incredible man!! that's what a car must sound like
bmanuelangel 1 year ago
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Amigo eu tenho um Peugeot 206 1.4 2007.
eu gostaria de uma ajuda sua para turbina o meu pug 206.
Que peça devo colocar qual preção do turbo devo coloca de inicio?
tudo que der para me ajudar me fala
alexandre.gastalho@hotmail.com
vlws Amigo
alexgast1 1 year ago
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Amigo eu tenho um Peugeot 206 1.4 2007.
eu gostaria de uma ajuda sua para turbina o meu pug 206.
Que peça devo colocar qual preção do turbo devo coloca de inicio?
tudo que der para me ajudar me fala
alexandre.gastalho@hotmail.com
vlws Amigo
alexgast1 1 year ago
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Amigo eu tenho um Peugeot 206 1.4 2007.
eu gostaria de uma ajuda sua para turbina o meu pug 206.
Que peça devo colocar qual preção do turbo devo coloca de inicio?
tudo que der para me ajudar me fala
alexandre.gastalho@hotmail.com
vlws Amigo
alexgast1 1 year ago
hy there.....can u tell me how it`s made?....please..thank you...
sevcenco1988 2 years ago
hey whts up! well man all i did was buy a plug and play tubo kit from a brasilian company that make those. installed it and did some more adjustments to the fueling system! basicly thats all! if u need any thing else just ask!
crazypug206T 2 years ago
Est-ce que je peux avoir votre mail crazypug206T ?
Ou sinon regarder votre boite de réception Youtube
Merci beaucoup
ridertahiti 2 years ago
Olá eu tenho um Peugeot com motor 1007 1,4 75CV 8V e queria ganhar o poder nas minhas máquinas, mas não sabe de nada e eu queria o conselho de você.
Muito obrigado
Desculpem a tradução, mas eu sou francês
ridertahiti 2 years ago
Bon jour! excuse moi car je nem parles pas bien le frances! mon voiture est aussi un 1.4 8v, mais il functionne á l'etanol, et a eé placé un tubo " t-25 avec 0,8 psi ". et a abtev dans la roue 165 cv.
Si vouz voulez beaucoup de puissance je conseiller dádapter un turbo aussi! si vouz besoin d'aide envoyez-moi un e-mail!
crazypug206T 2 years ago
Vou fazer o acerto com eles, afinal, já gastei uma boa grana em peças e não vou ferrar o projeto no acerto né. Assim que terminar vou postar os vídeos. Valeu!
ALSimas 2 years ago
Amigo! Você remapeou a injeção ou simplesmente acrescentou bico suplementar e clamper? Estou montando um 1.4 turbo forte (pistões IASA, bielas forjadas, turbina garret vnt, etc..) mas o pessoal da Prado Powerchips de Curitiba está correndo do pau...acham que será muito difícil remapear! Valeu!
ALSimas 2 years ago
e boa sorte no teu pug! depois mostra uns vids para ver como ficou abraço!
crazypug206T 2 years ago
cara a injeçao desse pug eh complicada demais! se lembre doq vou te falar q vai te poupar mta dor de cabeça!
vc tem q pegar um pug 1.6 16v.. tirar o modulo dele e tirar os arquivos de tudo " do processador em si e de dois outros eprons q tem no modulo, q sao dois (mini cpus)" ! se nao fize isso e seu pug for acima de 07 com borboleta eletronica a borboleta vai fexar sozinha aos 5 mil giros ai o carro vai ficar mto xoxo! e junto com isso colokei bicos com 90% a mais de vazao sem suplementar!
crazypug206T 2 years ago
num sei daonde esse maluco ai tiro q o PUG 206 1.4 tem 75 cavalos.... no documento do meu veio escrito q tem 86 cv na gasolina e 87 cv no alcool... ¬¬
Kradidoido 2 years ago
@Kradidoido
concordo plenamente!
crazypug206T 2 years ago
porque comprar um pug 1.4 de 75 cv e nao um clio 1.0 76 cv ?? eh ateh mais economico e muito mais bonito !!
Hytachyfdp 2 years ago
@Hytachyfdp
até onde eu me lembre meu pug tinha 82cv.. ou algo assim... e bem gosto nao se descute se vc prefere o clio bom para vc!
e um motor 1.4 tem um melhor rendimento com um turbo doque 1.0..
crazypug206T 2 years ago
ih velho apracur nele ta resfriado esses espirros é resfriado...kkkkkk
massasbc 2 years ago
@massasbc
hahahah eh mais eu tenho q falar q prefiro carros resfriados! kkkkk
crazypug206T 2 years ago
Cara o que acabei de reparar, a central de comando desse carro fica ali no canto do motor e por um lado e ruim pois se alguem bater ali, é pt, mas ou que modelo e o seu pug??
RonalduCompanyBrasil 2 years ago
esse pug eh 08/08.. mais cara axo q nao pq debaixo da central tem uma proteçao e tbm fica logo na frente torre da suspençao.. bem mais o ideal e nao bater neh rs!
abraço
crazypug206T 2 years ago
Que turbina vc utilizou?? quantos cavalos??
Pussuo um pug206 e estou em duvida entre a SPA turbo ou Turbo Anhanguera... vc sabe qual e melhor??
belo barulho...
abrs
RonalduCompanyBrasil 2 years ago
entao grande usei uma masterpower t-25, rendeu no final coisa 168hps no motor no dina e 152hp na roda.
cara um conselho q eu ja te dou a respeito disso e arruma um bom preparador, pq ambos os kits vem com um problema aki outro la, o meu particularmente tive problemas com o coletor "turbo anhanguera" mais o preparador deu um jeito la e ficou bom.. até entao montagem e so isso. eu gostei mto do kit da TA fora akilo nao tem nenhum problema.
crazypug206T 2 years ago
did u change ur engine piston?? how u manage ur fuel system?? can tell me?
i just bolt on turbo at my car same is 206 1.4 8v + AL4 gearbox
monsterlobster 2 years ago
no i didn´t change the pistos, i just kept the boost a bit low 0.8 psi.. .. this car is brasilian so it already runs on ethanol that is a lot better for turbocharged cars since it burns quicker.. so the fuel injection is already opimized. but i got the 206 rc fuel injection map and replaced it with the original one, and so i did with the bsi and bsm. keeping it running on ethanol.. so the car now has 168hps 27kgm of torque.
crazypug206T 2 years ago
man .... wher u buit de sprot camshaft.... and your turbine for what car ar?
please respond me( i have a 206 1.4 8v)
jokerashudmx 2 years ago
so bro this car was built herer in brasil, i got the whole kit from an brasilian company named "turbo anhanguera" they basicly built everything. the turbine is a t-25 ".48-.38" from master power. suited the car pretty well. if u got any question just ask me!
crazypug206T 2 years ago
10x man...but the prices?? and a adrees or a site ...pls
jokerashudmx 2 years ago
Bro ... where is the intercooler ?? Where did u buy the turbo maniflod ??
SYeNi69 2 years ago
so bro i actually didn´t put an intercooler... and the mainfold was part of the whole kit i got from "turbo anhanguera"!
crazypug206T 2 years ago
hora que pegar o meu to doidinho pra fazer isso meeu...mas tipo sou novo de carta e seu fazer isso meu pai via me enxer ahsaushaushaus
PortugueizZz 2 years ago
It's awesome!!
tikomc144 2 years ago
Duas palavras:
Muito Foda!!!
lipeloco 2 years ago
o acabamento da montagem ficou de primeira.
uma dica q esqueci de falar, o meu coletor de admição fiz um reforço nele todo e antes da troca da turbina rodei com 1Kg na primeira pressão e 1.5 na segendo, ficou muito bem reforçado. mas ta de parabens no carro.
mmlgarcia1978 2 years ago
Comment removed
SevelTurbo 2 years ago
Haa... quer dizer q não precisa de nenhuma modificação, é só colocar álcool né?!
Pow, o meu 206 é flex, e agora não tenho mais dúvidas se vou turbinar!!
Brigadão pela resposta mano, tudo de bom pra vc!
SevelTurbo 2 years ago
Amigo, vc poderia tirar uma dúvida minha?! Eu tenho um 206 1.4 e to querendo turbinar! Queria saber como vc fez com relação ao combustível, pois os 206 1.4 saíram flex! Essa é uma dúvida q eu tenho quando penso em turbinar! Se vc puder me responder, te agradeço desde já!
SevelTurbo 2 years ago
entao amigo blz?!
o meu pug ja era flex dai agora ja turbinado so roda no alcool. se teu pug eh dos primeiros q nao eram flex ainda, vai ter q converter para alcool. mais isso eh um processo normal em quase todos os carros turbinados!
abraço
crazypug206T 2 years ago
irado o pug emm
ta com quanto de presão? 0.6 ?
quanto vc gastoo com kit e mao de obra?
vo mexe no meu mais to com medo de coloca muita presão e não aguentar ideal seria 0.6 no pug neh?
chritorres19 2 years ago
e ai grande blz?!
o pug tava com 0.5 esse dia antes de ajustar direitinho depois fikou com 0.7 e isso sem agredir o coletor e ta tranquilo e sem barulho algum. mais ja axo q se for colocar mais do que isso o coletor nao aguenta.. mais com 0.7 rende 165 cv q no pug acredite em mim, eh mto! e gastei +- 3500 reais no geral cara.
qquer coisa tamo ai!
abraço!
crazypug206T 2 years ago
Crazy, sabe dizer se o preparador colocou um clamper no seu carro ?!
Diogo, tenho um kit pro 206 1.4...turbina k14 da BorgWarner, mesma marca da turbina do Audi Turbo, enche com 2.500rpm...coletor e pressurizaçao em aço inox, bico suplementar monoponto, intercooler, manometros, Meg Top da CMRACINg, q gerencia bico suplementar, ponto de igniçao, tem amplificador de centelha e melhora a combustao do alcool...
Glaydson83 2 years ago
entao grande acabou nao colocando o clamper, pois agente testou ele e nao mostrou diferença nenhuma, isso no dina. cara uma pergunta teu coletor levava a turbina diretamente para baixo ou vc empurrou ela pra algum dos lados!? digo isso por causa do filtro de oleo nao fikou no caminho!? e se vc tiver interesse de vender algo separado sem ser o kit inteiro me manda uma msg! abraço
crazypug206T 2 years ago
a turbina eu coloquei a saida dela, diretamente pra cima, ae o cotovelo de silicone, encostava no coletor, ae derretia um poquim, o foda era isso, seempre encostava, ae troquei o kit, q está descrito ae do glaydson83
nitrousfogger 2 years ago
o meu tinha uns 230cv a 250 cv, num passei no dyno pq aki naum tem, quer dizer, na época naum tinha, agora tem
nitrousfogger 2 years ago
cara vc tiro isso de um 1.4?! se for akele do video axo q nao tinha tudo isso nao!
crazypug206T 2 years ago
meu inxia com uns 2800rpm ela toda, mas depois mudei meu kit todinho!
nitrousfogger 2 years ago
ta demorando a encher, eu tb tinha esse kit da anhanguera, mas naum era essa pressurização ae, eu mandei fazer outra, essas mangueiras da turbo anhanguera naum aguenta pressao, ela fura rapido, concordo com vc com o coletor de escape, o meu, o cano q era um cotovelo, era de silicone, encostava no coletor, ae esquentava, pegou fogo umas 3 vezes por causa da temperatura, kkk
nitrousfogger 2 years ago
eh no meu caso o segundo cotovelo esta escorregando e soltando ai tenho q fikar apertando toda hr! vo colokar umas de silicone mesmo!
crazypug206T 2 years ago
eh flex sim cara! fiz na hw parts "mto boa preparadora", eh sim o kit da anhanguera mais nao recomendo pra ninguem cara! a turbina enxe um pouco tarde "3,5 rpm" o coletor nao casa a furação. nao esta ruim mais tbm deu problemas com a borboleta... fexa aos 5 mil giros n sei pq ainda mais o preparador vai fazer testes pra ver oq eh!
eh mesmo fexando aos 5 mil so nao aos 6,250 rpm ja ta com 128 hp! a intençao eh 160 +
abraço!
crazypug206T 2 years ago
Valeu pela resposta
Entaum, eh q eu to pra comprar esse kit da TA.O turbo demorar pra encher eu não ligo pq isso acontece pela turbina ser grande.E eu ateh gosto d turbina pegando em alta
Agora, o coletor como vcs resolveram?
O acelerador eletrônico eu falei com o Wanderley e parece q eh soh colocar um clamper.Eh q a MAP fecha a borboleta mesmo.Típico de acelerador eletrônico.Po, faz mais uns vídeos aih, kra.Isso me interessa muito, pois acho q vou deixar o carro lah na HW no mês q vem
digocms 2 years ago
Po, da hora! O seu eh o Flex, neh?
Eu tenho um tb. Onde vc fez, kra?
Eh akele kit da Turbo Anhanguera ou o preparador q fez?
Isso muito me interessa!
Abraço!
digocms 2 years ago