ich finde einfach der evo ist der geilste wagen auf erden ich besitze zwar keinen mher aber ich hatte mal einen fünf jahre und ds war mein erster und beset wagen ich hatte den für 92000 Mark gekauft
der hatte alles was das herz begehrt und ich fahr jezt ein bmw m6 ist aber nicht das gleiche wie ein Evo500
@muggianu...: deine aussage mit opel war und wird nie besser sein als vw stimmt nicht ganz, opel war auch mal besser als audi und mercedes erst später als das mit lopez war wurde opel schlechter und ab 2000 gabs auch kein rost mehr nur das image ist geblieben, opel braucht auch keine oberklasse fzg bauen denn das ist nicht in deren interesse opel ist für personen die es nicht so dick auf der tasche haben und ich glaube das ist auch gut so.
das mag ja sein das man nen frontribler auch zu nem kurvenräuber machen kann. aber dann musste schon heftig tunen (alles raus, käfig rein und die breitesten reifen druff dies gibt) aber dann haste trotzdem noch probleme nem hecktriebler im grenzbereich zu folgen.
von ladern halt ich eh nix. es geht nix über hubraum - alles andere is bloß heiße luft. mir tun die arem kleinen gequälten 4 zylinder immer so leid wenn da einer n turbo dranbuat der größer ist als der motor selbst ;)
Aber da hat sicherlich jeder seine eigenen festegefahrenen eigenen Erfahrungen !!!
Ich hatte selber auch schon einen Uno Turbo der richtig satt um die Kurven ging, da war das gute halt gelbe Konis und Hörmann Federn und ein sehr negativer Sturz !!!!
Mich konnte keiner abhängen.
Mein Geschmack geht zu Integrale Antrieb, aber extrem Lecker ist und bleibt Mittelmotor mit selbigem kurz vor der Hinterachse ;)
also ich hör hier immer nur ja hecktrieb is besser, ne fronttrieb is viel geiler inner kurve!!! sry aber habt ihr euch mal die frage gestellt welches bauteil von euern auto euch das in der kurve fahren erst ermöglicht und das da vieleicht der kleine aber feine unterschied drin steckt! meine meinung ist unter bestimmten vorraus setzungen kann der erwähnte corrado VR6 Turbo mit nen omega 2l 16V nicht mit halten inner kurve!
hecktriebler fahrn inner kurve wirklich besser will mal sehen ob du mit durchdrehenden reifen mit fronttrieb die karre inner spur hälst nämlich garnich der untersteuert un ab nach vorne n hecktriebler lässt sich schön inner kurve reindriften . aber allrad is für kurvenlage das beste siehe mitsubishi evo den schlägt keiner
sooo ihr opelisten soviel zum thema opel oder vw besser war oder ist?!?!?
ganz easy...
WER STEHT BITTE HEUTE KURZ VOR PLEITE UND VERKAUFT KEINE AUTOS MEHR XD
un zu thema rost naja leugnen könnt ihr es ja nicht. der opel hat ja schon im prospekt gerosstet. zum vergleich mein 2er golf gti (NUR EIN WINTERWAGEN UND NUR WINTER BEWEGT ALSO SCHUTZLOS IMMER DEM SALZ AUSGESETZT) bj 90 hat viel viel weniger rost als der omega b bj99 vom nachbarn oder 2002er vectra vom anderen nachbarn...
haha und der neue gti isn witz! empfohlen ab 21 mit vorherigem fahrsicherheitstraining ich lach micht tot. was kann man beim gti denn falsch machen? achja richtig nich zu spät bremsen sonst gibts untersteuern is ja n fronttriebler!
haha fronttriebler. ein "sportwagen" mit frontantrieb. sorry ich komm einfach nich drüber weg. wann lernt vw endlich das sportwägen heckantrieb brauchen? und vw hat noch nie was in der gehobenen mittelklasse (wien omega) gebaut und der phaeton warn flop.
sorry aber wenn du dich so wenig mit den autos auskennst phaeton warn oberklasse und keine mittelklasse ;-)... der passat r36 ist mittelklasse und naja ehrlich killer im gegensatz zu omi-ga haha
sorry ich wusste ja nich das du nich kapierst wie ich das meine (natürlich weis ich das der phaeton oberklasse ist)deswegen hab ich ja auch geschrieben das vw noch nie was in der gehobenen mittelkalsse (ala 5er bmw,omega und MB e klasse) gebaut hat -weil es eben so ist. und der passat r36 naja ich glaub kaum das der gegen den evo 500 ne chance hat. immerhin hat der alrad und wiegt bestimmt noch mehr als der r32 der ja 1,6t auf den rippen hat. zudem hat der "nur" 300PS.
naja mein freund... immernoch hasu keine ahnung... die ganzen R-modelle von vw hatten 4motion und da hat die laprige allrad technik aus den 90ern dann noch vom opel glaube keine chance von der verteilung her... dagegen wiegt der obel noch viel mehr und und trantion gleich 0 kurvenlage gleich 0 und und und... wie vorhin schon gesagt opel war noch nie reif genug um mit vw mitzuhalten und dass werden sie auch nie sein... mfg
ich meinte ja auch den r36 mit dem allrad. also ein omega b wiegt leer 1,5 tonnen. der golf 5 r32 wiegt bereits mehr. und ein omega a wiegt garantiert noch weniger las ein b. traktion bringt dir auch nich viel wenn dein tolles4 motion untersteuert und du später aus der kurve herausbeschleunigen kannst. und seit wann ha ein 4x4 fahrzeug eine bessere kurvenlage als ein hecktriebler? sorry, aber träum deine vw träume ruhig weiter ;)
sorry... aber ein allrad war schon immer besser in der kurve als hecktriebler... egal obs opel vw oder sonst was ist... meiner meinung nach kommt an erster stelle allrad, front und zu letzt heckantrieb mit guter kruven lage... kannst mal noch 2 monate warten schicke dir mal dann ne mail silentks, bin meinen corrado momentan noch am umbauen auf vr6 turbo... kannst dich dann mal von vw überzeugen lassen vll wechselst ja mal rüber :-D hehe jocke ;-)
nee zu vw gehe garantiert erst wenn die modelle mit heckantreib im programm haben :). und bewies mal das mit der kurvenlage ich weis ja nich. warum bauen dann alle sportwagen hersteller autos mit heckantrieb? weils noch ne schlechtere kurvenlage hat als frontantrieb? bist du überhaupt schonma n hecktriebler gefahren? also ich bin mir fast sicher das ich sogar mit meinem 136ps omega b schneller inner kurve bin als dein g60 ding da. power is eben nich alles
haha... mim omi-ga schneller in der kurve als ich mim corri??? NIEMALSSS ABER WIRKLICH NIEMALS... da kannste ausem omega elles raus kitzeln von mir aus auch einen mv6 fahren da kommste in der kurve net mit... sage dir mal was... nur so aus erfahrung einen golf 1-2-3 und einen corrado mim fahrwerk bekommt kein hecktriebler in der kurve... kein bmw kein opel oder sonst was... und du mit deinem omega 2,0 16v schonmal garnicht.... wenn du noch am anfang der kurve versucht deinen heck in der kurve...
schon ma am limit gafahren? dann merktse ganz schnell wies gradeaus weitergeht inner kurve. und der hecktriebler lenkt mitm heck schön nach und du mit deinem schweren motor und frontantrieb beim bremsen also viel gewicht vorne- das is ne kack gewichtsvertielung. das is unterstueren vorprogramiert und wenn deine vorderreifen bei rausbeschleunigen durchdrehen (hast ja so viel power auffer vorderachse) da kannste dich schonma aufn ausflug in graben freuen. duchdrehen = 0 traktion vorne
hehe und ich hab ma gegooglet. leergewicht passat r36 1689kg - naja aber für mittleklasse schon recht schwer aber heutzutage sind die karren ja eh alle schwerer geworden. der m3 wiegt fast genau so viel aber der schleppt ja auch noch 2 pötte mehr mit sich rum ;)
nee VW´s nich xD Nun will ich auch mal was gutes über Opel sagen, sonst endet diese Diskusion ja nie ^^ Also ersma Opel hat schon mal richtig schöne Autos gebaut. Beispiel: Manta A
Aber es ist wohl weitläufig bekannt dass Opel in den 90ern ein ernstes Problem mit Rost bei Neuwagen(!) hatte, deshalb mein blöder Spruch..
jo das is wahr mit dem rost das kann man ja nicht leugnen. das hatten die aber ende 90er im griff. und dann muss ich auch noch was gutes über vw sagen. die ham auch mal richtig gute autos gebaut. VW käfer und T1-T3. aber der rest is müll;) frontantrieb is eben was für nixkönner(synchro übrigends auch). schade das es sowas bei opel heutzutage auch nimmer gibt.
Joa bis an mein Lebensende xD und da bin ich auch Stolz drauf >) Was ist denn mit Opel, die liefern den rost doch bei Neuwagen schon mit.. und ab 100.000km saufen die soviel Oil wie ein Golf 1 Benzin 8D
Kommt mir fast so vor als würdet ihr Apfel mit Birnen vergleichen.
Frontantrieb: für Platz im Innenraum, keine oder kleinerer Tunnel nach hinten.
Hecktriebler: Bessere Gewichtsverteilung, aber grosser Tunnel.
Allrad: bestmögliche Traktion, Fahreigenschaften ähnlich einem Frontler. Aber auch grosser Tunnel.
Was gebaut wird hat alles einen gewissen Sinn. Bleibt aber immer ein Kompromiss.
Altagstauglichkeit, Platzangebot, Verbrauch, Anschaffung- und Erhaltungskosten.
Verchecktnix 1 year ago
Comment removed
Verchecktnix 1 year ago
onega A 2.6 3.0 i 4.0 a potem to juz hujnie zaczeli robic
szejkmolo 1 year ago
ich finde einfach der evo ist der geilste wagen auf erden ich besitze zwar keinen mher aber ich hatte mal einen fünf jahre und ds war mein erster und beset wagen ich hatte den für 92000 Mark gekauft
der hatte alles was das herz begehrt und ich fahr jezt ein bmw m6 ist aber nicht das gleiche wie ein Evo500
pezzo 2 years ago
@muggianu...: deine aussage mit opel war und wird nie besser sein als vw stimmt nicht ganz, opel war auch mal besser als audi und mercedes erst später als das mit lopez war wurde opel schlechter und ab 2000 gabs auch kein rost mehr nur das image ist geblieben, opel braucht auch keine oberklasse fzg bauen denn das ist nicht in deren interesse opel ist für personen die es nicht so dick auf der tasche haben und ich glaube das ist auch gut so.
GbOCrew 2 years ago 3
Ich finde das das schon ein lustiges Thema ist, scheinbar haben nicht viele hier Ahnung !
Man kann doch aus jedem Wagen einen kurvenräuber machen !!!!
Am schlimmsten ist aber von allem wenn der viel zu große Lader plötzlich reinhaut.
Der x20xev ist sowieso im Original zu schwach ;)
Ciao,
Florian
PS: Bin kein VW Fan und zum Opel Lager gehöre ich auch nicht ;)
deltatuning 2 years ago
das mag ja sein das man nen frontribler auch zu nem kurvenräuber machen kann. aber dann musste schon heftig tunen (alles raus, käfig rein und die breitesten reifen druff dies gibt) aber dann haste trotzdem noch probleme nem hecktriebler im grenzbereich zu folgen.
von ladern halt ich eh nix. es geht nix über hubraum - alles andere is bloß heiße luft. mir tun die arem kleinen gequälten 4 zylinder immer so leid wenn da einer n turbo dranbuat der größer ist als der motor selbst ;)
siLentks 2 years ago
Das würde ich nicht unbedingt so behaupten ;)
Aber da hat sicherlich jeder seine eigenen festegefahrenen eigenen Erfahrungen !!!
Ich hatte selber auch schon einen Uno Turbo der richtig satt um die Kurven ging, da war das gute halt gelbe Konis und Hörmann Federn und ein sehr negativer Sturz !!!!
Mich konnte keiner abhängen.
Mein Geschmack geht zu Integrale Antrieb, aber extrem Lecker ist und bleibt Mittelmotor mit selbigem kurz vor der Hinterachse ;)
Ciao,
Flo
deltatuning 2 years ago
also ich hör hier immer nur ja hecktrieb is besser, ne fronttrieb is viel geiler inner kurve!!! sry aber habt ihr euch mal die frage gestellt welches bauteil von euern auto euch das in der kurve fahren erst ermöglicht und das da vieleicht der kleine aber feine unterschied drin steckt! meine meinung ist unter bestimmten vorraus setzungen kann der erwähnte corrado VR6 Turbo mit nen omega 2l 16V nicht mit halten inner kurve!
McWobber 2 years ago
hecktriebler fahrn inner kurve wirklich besser will mal sehen ob du mit durchdrehenden reifen mit fronttrieb die karre inner spur hälst nämlich garnich der untersteuert un ab nach vorne n hecktriebler lässt sich schön inner kurve reindriften . aber allrad is für kurvenlage das beste siehe mitsubishi evo den schlägt keiner
3000gtV6 2 years ago
german hot rods :D
v8localhero 2 years ago
sooo ihr opelisten soviel zum thema opel oder vw besser war oder ist?!?!?
ganz easy...
WER STEHT BITTE HEUTE KURZ VOR PLEITE UND VERKAUFT KEINE AUTOS MEHR XD
un zu thema rost naja leugnen könnt ihr es ja nicht. der opel hat ja schon im prospekt gerosstet. zum vergleich mein 2er golf gti (NUR EIN WINTERWAGEN UND NUR WINTER BEWEGT ALSO SCHUTZLOS IMMER DEM SALZ AUSGESETZT) bj 90 hat viel viel weniger rost als der omega b bj99 vom nachbarn oder 2002er vectra vom anderen nachbarn...
muggianuG60turbo 3 years ago
haha und der neue gti isn witz! empfohlen ab 21 mit vorherigem fahrsicherheitstraining ich lach micht tot. was kann man beim gti denn falsch machen? achja richtig nich zu spät bremsen sonst gibts untersteuern is ja n fronttriebler!
haha fronttriebler. ein "sportwagen" mit frontantrieb. sorry ich komm einfach nich drüber weg. wann lernt vw endlich das sportwägen heckantrieb brauchen? und vw hat noch nie was in der gehobenen mittelklasse (wien omega) gebaut und der phaeton warn flop.
siLentks 2 years ago
sorry aber wenn du dich so wenig mit den autos auskennst phaeton warn oberklasse und keine mittelklasse ;-)... der passat r36 ist mittelklasse und naja ehrlich killer im gegensatz zu omi-ga haha
muggianuG60turbo 2 years ago
sorry ich wusste ja nich das du nich kapierst wie ich das meine (natürlich weis ich das der phaeton oberklasse ist)deswegen hab ich ja auch geschrieben das vw noch nie was in der gehobenen mittelkalsse (ala 5er bmw,omega und MB e klasse) gebaut hat -weil es eben so ist. und der passat r36 naja ich glaub kaum das der gegen den evo 500 ne chance hat. immerhin hat der alrad und wiegt bestimmt noch mehr als der r32 der ja 1,6t auf den rippen hat. zudem hat der "nur" 300PS.
siLentks 2 years ago
durchdrehen = 0 traktion vorne (auf der lenkenden achse) und tschüss hab ich selber schon gehabt deswegen fahr ich auch nurnoch hecktriebler
siLentks 2 years ago
und wenn ich die gleiche bereifung wie du und n sport fahrwerk hab dann weiste bescheid ;)
du wirst niemals n hecktriebeler mit der gleichen liestung inner kurve schlagen glaub mir. auffer bahn grade aus vielleicht aber inner kurve niemals
siLentks 2 years ago
somit hat er null chance gegen sportmodelle anderer hersteller in seiner klasse- also voll der killer.
siLentks 2 years ago
naja mein freund... immernoch hasu keine ahnung... die ganzen R-modelle von vw hatten 4motion und da hat die laprige allrad technik aus den 90ern dann noch vom opel glaube keine chance von der verteilung her... dagegen wiegt der obel noch viel mehr und und trantion gleich 0 kurvenlage gleich 0 und und und... wie vorhin schon gesagt opel war noch nie reif genug um mit vw mitzuhalten und dass werden sie auch nie sein... mfg
muggianuG60turbo 2 years ago
ich meinte ja auch den r36 mit dem allrad. also ein omega b wiegt leer 1,5 tonnen. der golf 5 r32 wiegt bereits mehr. und ein omega a wiegt garantiert noch weniger las ein b. traktion bringt dir auch nich viel wenn dein tolles4 motion untersteuert und du später aus der kurve herausbeschleunigen kannst. und seit wann ha ein 4x4 fahrzeug eine bessere kurvenlage als ein hecktriebler? sorry, aber träum deine vw träume ruhig weiter ;)
siLentks 2 years ago
sorry... aber ein allrad war schon immer besser in der kurve als hecktriebler... egal obs opel vw oder sonst was ist... meiner meinung nach kommt an erster stelle allrad, front und zu letzt heckantrieb mit guter kruven lage... kannst mal noch 2 monate warten schicke dir mal dann ne mail silentks, bin meinen corrado momentan noch am umbauen auf vr6 turbo... kannst dich dann mal von vw überzeugen lassen vll wechselst ja mal rüber :-D hehe jocke ;-)
muggianuG60turbo 2 years ago
asooo noch etwas... die R modelle wurden auch alle etwas leichter gebaut der passat r36 wiegt um die 1550kg kannst mal googeln
muggianuG60turbo 2 years ago
nee zu vw gehe garantiert erst wenn die modelle mit heckantreib im programm haben :). und bewies mal das mit der kurvenlage ich weis ja nich. warum bauen dann alle sportwagen hersteller autos mit heckantrieb? weils noch ne schlechtere kurvenlage hat als frontantrieb? bist du überhaupt schonma n hecktriebler gefahren? also ich bin mir fast sicher das ich sogar mit meinem 136ps omega b schneller inner kurve bin als dein g60 ding da. power is eben nich alles
siLentks 2 years ago
haha... mim omi-ga schneller in der kurve als ich mim corri??? NIEMALSSS ABER WIRKLICH NIEMALS... da kannste ausem omega elles raus kitzeln von mir aus auch einen mv6 fahren da kommste in der kurve net mit... sage dir mal was... nur so aus erfahrung einen golf 1-2-3 und einen corrado mim fahrwerk bekommt kein hecktriebler in der kurve... kein bmw kein opel oder sonst was... und du mit deinem omega 2,0 16v schonmal garnicht.... wenn du noch am anfang der kurve versucht deinen heck in der kurve...
muggianuG60turbo 2 years ago
halten und bremsen musst lasse ich mir die karosse vom fronttrieb und power aus der kurve ziehen ;-)
muggianuG60turbo 2 years ago
schon ma am limit gafahren? dann merktse ganz schnell wies gradeaus weitergeht inner kurve. und der hecktriebler lenkt mitm heck schön nach und du mit deinem schweren motor und frontantrieb beim bremsen also viel gewicht vorne- das is ne kack gewichtsvertielung. das is unterstueren vorprogramiert und wenn deine vorderreifen bei rausbeschleunigen durchdrehen (hast ja so viel power auffer vorderachse) da kannste dich schonma aufn ausflug in graben freuen. duchdrehen = 0 traktion vorne
siLentks 2 years ago
hehe und ich hab ma gegooglet. leergewicht passat r36 1689kg - naja aber für mittleklasse schon recht schwer aber heutzutage sind die karren ja eh alle schwerer geworden. der m3 wiegt fast genau so viel aber der schleppt ja auch noch 2 pötte mehr mit sich rum ;)
siLentks 2 years ago
nee VW´s nich xD Nun will ich auch mal was gutes über Opel sagen, sonst endet diese Diskusion ja nie ^^ Also ersma Opel hat schon mal richtig schöne Autos gebaut. Beispiel: Manta A
Aber es ist wohl weitläufig bekannt dass Opel in den 90ern ein ernstes Problem mit Rost bei Neuwagen(!) hatte, deshalb mein blöder Spruch..
VW for ever !
GTS50GESUCHT 3 years ago
jo das is wahr mit dem rost das kann man ja nicht leugnen. das hatten die aber ende 90er im griff. und dann muss ich auch noch was gutes über vw sagen. die ham auch mal richtig gute autos gebaut. VW käfer und T1-T3. aber der rest is müll;) frontantrieb is eben was für nixkönner(synchro übrigends auch). schade das es sowas bei opel heutzutage auch nimmer gibt.
siLentks 3 years ago
opels sind was für schwule..
GTS50GESUCHT 3 years ago
tse du hast doch kene ahnung. als ob dein 45ps polo mit ofenrohrauspuff besser is..
siLentks 3 years ago
Ja auf jedenfall xD
GTS50GESUCHT 3 years ago
oh man dann is der ja echt nich mehr zu helfen^^ VW geschädigter für immer und ewig.
arme sau
siLentks 3 years ago
Joa bis an mein Lebensende xD und da bin ich auch Stolz drauf >) Was ist denn mit Opel, die liefern den rost doch bei Neuwagen schon mit.. und ab 100.000km saufen die soviel Oil wie ein Golf 1 Benzin 8D
GTS50GESUCHT 3 years ago
...ach und nen VW hat kein rost ja?!?
und Öl saufen tun se auch net wenn man se richtig pflegt und sich drum kümmert!
shroeda 3 years ago
Realy nice car. I'm impressed :D
ILKU7 3 years ago
shite
phil956864 3 years ago
So ?
admeenn 3 years ago
Well a BMW 325i 24V frpm 1992 is faster.
Grollenkutzel 3 years ago
great, so now you can go to your room and jerk off to that :))
immowycedzacz 3 years ago 5