marketingdirecto: solo quieres protagonismo....el ( trabajo) que tu haces es copiar y pegar...y encima lo cojes de fuentes alemanas para darte mas protagonismo que tristeee
@paparazzi673 un poco limitado tu pensamiento sobre nuestro trabajo y esfuerzo informativo, aqui en YouTube. en fin.... Allá tu. No hace falta que veas lo que segun tu no merece la pena. Ya esta. Sigue con tus teles de siempre y NO PROBLEM.
¿Que pasa "PAPITO jdeenciso" o man o buey o como coño lo digáis en tu país..?
Que miserable falta de humanidad comentar algo de fútbol en un vídeo sobre un accidente aéreo. Desde luego por cerebro no brillarás, no.
Seguro que eres uno de esos ciegos del fútbol que no tiene ni para comer o se pasa el día en el bar en vez de con su familia. Lee un poco de ciencia y mira documentales, te hacen falta con urgencia, "hermano"...
PROPONGO QUE LA APF,REMITA UN COMUNICADO A LA FIFA PARA INFORMARLE QUE EL PARAGUAY NO RECONOCE OFICIALMENTE EL TRIUNFO DE ESPAÑA ANTE PARAGUAY SIENDO QUE NOS ANULARON UN GOL LEGITIMO...DE 6300000 PARAGUAYOS YO SOY UNO DE LOS QUE NO RECONOCE ESA VICTORIA DE ESPAÑA...VAMOS COMPATRIOTAS QUE ESPAÑA NO GANO AL PARAGUAY,POR CONSIGUIENTE PARAGUAY TENDRIA QUE JUGAR LA FINAL DEL MUNDIAL DE FUTBOL
¿Que pasa "PAPITO jdeenciso" o man o buey o como coño lo digáis en tu país..?
Que miserable falta de humanidad comentar algo de fútbol en un vídeo sobre un accidente aéreo. Desde luego por cerebro no brillarás, no.
Seguro que eres uno de esos ciegos del fútbol que no tiene ni para comer o se pasa el día en el bar en vez de con su familia. Lee un poco de ciencia y mira documentales, te hacen falta con urgencia, "hermano"...
@BCASBDN ese pallaso le llamas hermano??de ke hermano ke se pudra tu sabes lo ke me a jodido leer eso??cuando yo perdi una amiga en el avion???hermano ni pollas un hijo de la grandisima puta es lo ke es,si ese seria mi hermano tate trankilo ke voy al monte y me pego un tiro
@jdeenciso pero ke dices gran subnormal,ves algo de futbol aki pallaso??comete un paraguayo o mejor metete tu mierda de pais por tu gran culo,aki ay jente ke lo pasa mal y yo perdi una amiga sabes y eske te mataria asi de simple.puto extranjero,ojala ke en tu pais no pase esto,porkkkkkkkk....................
@vientoargentino7 Pagando, claro está. Youtube te permite poner gratis un máxino de diez minutos. Fragmentos de diez minutos. Excederlos ya es de pago. O eso dicen.
@amaiamontero93 Pagando, claro está. Youtube te permite poner gratis un máxino de diez minutos. Fragmentos de diez minutos. Excederlos ya es de pago. O eso dicen.
Menuda MIERDA de controladores aereos tenemos en spain que aparte de cobrar 1 000 000 de eurazos al año obligan al piloto a despegar con un motor estropeado. A esta genta la mato la torre de control no el motor estropeado.
deberias mostrar un poquito de respeto y dejar de decir gilipolleces porque lo unico que demuestras es que no tienes NI PUTA IDEA de lo que hablas. Vete a comentar sobre la Esteban que esto te viene grande campeon.
@flanagan2k ¿A quien he faltado al respeto?.Venga flipadillo lo de la esteban te lo dejo a ti que parece que pilotas del tema . ¿quien tuvo la culpa? ¿el piloto que sabia que algo no hiba bien y despego casi obligado? que pasa que tu papa es controlador milloneurista o que chavalin, iluminame con tu respuesta campeoncete de pacotilla.
Con todos mis respetos, que un vìdeo resulte pesado (por no decir palabras malsonantes) no significa necesariamente una falta de respeto hacia las vìctimas de este terrible desastre.
No tiene tampoco fundamento insultar de esa manera ni amenazar de muerte.
Podemos comprender, pero solo al que le toca de cerca una desgracia asì sabe lo que es...por lo tanto es delicado aventurarse a dar opiniones. El vìdeo me produce tristeza y horror.
asi es. unicamente sería algo de falta de respeto a quien nos lo hemos currado con buenas intenciones informativas aquella misma noche para facilitaroslo a todos. pero es legitimo y no tenemos problemas con criticas. veo q a ti tampoco te gusto el muy buen reportaje de la RTL. en fin....
ya esta avisado behringer de modificar ese mensaje que aqui no pega.
This comment has received too many negative votesshow
como que coñazo de video , me cago en tu vida hijo de putaa ehh ahi no mueron familiares tuyos verdad ? pues a mi si hijo de la gran putaa , te cojo y te mato cabronn :@
behringer, el video que esta redacción ha colgado aqui no tiene que gustar a todos. esto es un canal y un foro plural y educado. por favor, suaviza este post y sin insultar ni amenzar, hombre. sino tendriamos qeu borrarlo.
Bueno, y lo que hemos sabido despues, que los servicios de emergencias tardaron mas de cuarenta minutos en llegar. Los sobrevivientes heridos que estaban esparcidos por toda el area del accidente murieron calcinados al incendiarse el pasto de la zona. Los bomberos y ambulancias no sabian como acceder a una zona que está dentro del area del aeropuerto. Ningun politico ni responsable ha respondido por ello. Mientras la TV en España se dedicaba a inventarse heroes que es lo que gusta aqui.
Si, todo eso ni se podía intuir en estos primeros momentos cuando aquella noche se emitió esto en la RTL. Una gran vergüenza y pena. Sin responsables como siempre qued en la cara o paguen por ello y con unos TV´s desinformando y "cambiando de tema", así. Por ello es tan importante crear canales independientes y objetivos en esta libre YouTube para contrarestar todo esto. En ello trabajamos desde los canales media partner aquí, OtraTVesPosible, ConsumoTV, MarketingDirecto y jpiedrahita
En primer lugar, hay que informarse un poco mejor. En cualquier lugar del mundo los servicios de emergencia EXTERNOS tardan en llegar a la escena del accidente, porque es un accidente IMPREVISTO. Parte de la investigación se dedica a la 'supervivencia' que incluye el análisis de la actuación de los servicios de emergencia. Y está demostrado científicamente que la efectividad de ellos es directamente proporcional al entrenamiento previo (simulacros).
Brig, pero esto trata sobre este reportaje de RTL News o en general sobre el accidente? Un periodista no puede ser experto en todo. Tu al parecer lo eres. enhorabune para ti. Yo subo aqui 1.000 videos ya y NO puedo ser especialista en todo... Y por eso debo dejar de subir infos y videos por aqui? Por favor...
@TheTriglicerido 40 minutos?? ¿Quién te lo dijo? Hay un video de un aficionado en el momento de el accidente y ve ir a los bomberos a los 2 minutos de video. Así que no se de donde coño sacas eso de cuarenta minutos.
Yo estoy de acuerdo que este canal lo hayan iniciado tu, y lo utilices para sobre el colocar los videos que a ti te apetezcan, y con la intencion de que los demas los veamos. Si no fuese asi, si la intencion no fuese que nosotros los viesemos, supongo que no los publicarias y los guardarias en una carpeta de tu PC. Pero como este no es el caso, tendras que soportar las criticas, sean buenas o malas, contructivas o no, manteniendo la educacion entre los usuarios.
bueno, eso si es verdad. alli te doy la razón. pero sabes cuantos tengo que "soportar" con sus critiquitas cada dia con 900 videos por aqui subidos, 3 millones de espectadpores, de forma educada? humo me sale a veces de la cabeza ;-) Aparte del tiempo en contestar 365 dias al año mensajes de todo tipo aqui... sin cobrar nada encima. Cada dia dudo mas de la sociedad que me rodea. Tras leer tantas burradas en mis videocuentas. Creeme. Y perdona.
Como tu me preguntas si yo escucho los medios, te voy a responder que si.
Como me preguntas si yo escucho lo que dicen los jueces y expertos, te voy a responder que si.
Por ese motivo escucho los medios, y me creo lo que dicen los expertos y los jueces, no me creo lo que me cuenta el reportero que al dia siguiente me aparece con otro cosa nueva, y cada dia va cambiando la declarancion por que descubre cosas nuevas, me espero al resultado de los jueces y de los expertos.
pero si dices qeu escuchas a los medios no te crees nada entonces? ESTO ES UN MEDIO MAS. importamos NOTICIAS DE fuera. donde esta el dichoso problema para esta inutil discusión, aqui?
En la retransmisión de desinformación... ¿no te has dado cuenta todavía? Veo MUCHOS comentarios sobre el tema... y como dice el refrán, "cuando el río suena, agua trae". ¿No será tiempo ya de ir atendiendo las críticas de los que invertimos tiempo en escucharte? ¿O seguirás despreciando eternamente a tus oyentes? ¿Te parece bien eso?
Trapattoni, no desprecio a nadie. Pero no puedo entender que con este trabajo informativo y sin costes para nadie (1.000 videos subidos en 5 años a 4 cuentas media parterner en YouTube) existan tantos desagradecidos. Que se pongan ellos y lo hagan mejor! Mi respeto lo pierden asi. Esta es mi libre opinión en mi libre canal en la libre YouTube.
Yo no puedo dar informacion alguna de las causas del siniestro a las 8 horas siguientes al suceso, eso no es dar informacion, eso es divagar. Las divagaciones la mayoria de las veces llevan juicios paralelos, y los que divagan en esos primeros momentos luego no salen a corregir al cabo de un año sus falsas divagaciones.
Es mejor esperar a ver lo que dicen los informes de las instituciones que se dedican a la investigacion, en ese momento se podra informar verazmente.
esperar en la era digital a lo que los demas digan? Simplemente reproduzco una noticia (y son cientas asi cada año por aqui) y ya está. Me parecia importante. A mi. No a quien debia esperar. Y parece que a 200.000 solo intereso algo también, y con bastante puntuación positiva. cual es el problema?
Bueno, para empezar el problema en todo caso no es tuyo, sino del periodismo en general. Nace en la ansiedad del hombre por conocer los por qués, que chocan con la ineludible lentitud de una investigación de seguridad aérea, por su complejidad. Lamentablemente los desinformadores públicos deben llenar de 'contenido' un espacio cuando es imposible dar información porque no existe. Lamentablemente al retransmitir tú esas mentiras, eres tan mentiroso como ellos.
Lo que me ha llamado tambien la atencion es cuando el narrador nos dice en el minuto 51:23 , que la reportera no nos dice si las compañias que retiraron sus aviones eran Españolas, o Europeas.
No se por que habla de las compañias Españolas, de todas maneras esa forma de hablar, denota que España no es considerada Europa por parte del traductor. Creo que hay bastante en que fijarse si uno escucha la noticia en Aleman y luego la compara con la traduccion.
Hola Itsa. Ha pasado ya tiempo y no recuerdo bien ese minuto. Pero no creo que sea el asunto mas importante. Bien detectado. Vuelo mucho, pero no muy a gusto con muchas de nuestras compañias nacionales y su deficiente servicio al cliente. POr eso mi ipinión clara y comentariso francos al respecto. Espero me permitas en este libre canal (casualmente mio) poder decir esto. ¿O no? ;-)
se entiende que es española pero adquirida por escandinavos. eres bien puntilloso, segun veo. pero ok, gracias pro tu interés. tus correcciones. traduzco cientosd y cientos de videos aqui en este canal. que insinuas? que lo hago mal, que engaño?? sabes el esfuerzo y horas sin remuneración alguna qeu hay detras. de este proyecto informativo? no me seas ingrato, por favor!
En el punto 54:12 lo que dice la periodista es que Spanair tiene que sanearse de su propio puño, ( o sea con su propio dinero) si quiere trabajar conjuntamente en la Star Alliance con Lufhansa y por ello tendra que despedir a 4000 trabajadores. Sobre lo del toque final, en castellano seria (rematarla)
Yo creo sinceramente que las noticia deben ser veraces, y mas aun las traducciones, si se quieren añadir comentario adicionales por parte del narrador, no se le puede llamar traduccion.
Te repito, Itsa, mientras este canal sea mio (me lo quieres comprar tu para traducir de forma 100% supercorrecta?) se traducirá lo mejor que se puede. Pequeños errores incluidos. Lo hago yo solo, con esfuerzo y buen rollo parea que todos los que no hablan alemán lo entiendan y ppuedan ver. Que por suerte no es tu caso, ya que entiendes bien el original.
Perdón, pero en castellano, informar con errores es igual a desinformar... ¿te diste cuenta de ello?
La información es válida cuando la traducción es correcta, sobre todo cuando como resultado se tergiversa y cambia el sentido de la frase. Sólo hace falta un poco más de cuidado, es obvio que tú dominas suficientemente bien el lenguaje, como para poner un producto de mejor calidad.
Trapattoni, es mas sencillo que tantos posts aqui: es una traducción sobre un PRIMER reportaje de la RTL (News) con mis libres comentarios, comentando la desinformaciçón qeu daban los telediarios de España frente a claras y primeras criticas de los alemanes. Solo eso. A 225.000 visitantes les parece haber intereasdo y gustado con 4 estrellas que le han dado. ¿Cual es el problema entonces? Yo no lo veo... Tampoco para cambair aqui nada.
Desde luego, es que parece increible, para nada la periodista aleman dice que la empresa es española, en cambio el traductor en el minuto 54:32 nos dice que nos van a dar algun dato mas que no habla muy en favor de esta compañia Española Spanair. Ya me imaginaba que finalmente diria esto. Le vuelvo a repetir, Spanair, no era española, si no escandinava.
Realmente no se por que, el que esta traduciendo esta noticia, duda de que España no vaya a publicar la verdad sobre este suceso.
En el minuto 51:52 el traductor da su opinion libre preguntandose por que las instituciones españolas no obligan a retirar aviones o no hacen nada si dan problemas. ¿porque lufthansa vende billetes de spainair sabiendo como esta la compañia? Por cierto, me he dado cuenta es que los alemanes pronuncian (SPANIER), al igual que el traductor en el 51:19.
y nunca lo hizo, nunca publico la verdad. no lees los medios de aqui? no escuchas a los familiares, a la prensa mas o menos objetiva? jueces y expertos? donde vives tu? esto fue una tragedia totalmente evitable. ademas de que las ambulancias llegaron tarde.
Nuevamente te equivocas. En tu afán de explotar tu hobby, que parece ser desconfiar de las instituciones e invitar a los demás a seguirte, pretendiendo que tu postura es la única válida, es una falta de respeto a tu posible público. Aprende de CNN: "EL INFORMADOR DEBE LIMITARSE A INFORMAR, EL PERIODISTA DE OPINIÓN SÓLO PUEDE SERLO CUANDO TIENE UN RESPALDO ACADÉMICO QUE LO CONVIERTA EN UN INTERLOCUTOR VÁLIDO PARA UN TEMA ESPECÍFICO".
No soy especialista, pero hace más de 20 años que me dedico a la investigación sobre seguridad aérea. No es el primer accidente de estas características que veo, y lo más importante es que no puedes atender a los familiares o a las víctimas como opiniones imparciales, porque no están en condiciones psicológicas de hacerlo. Los jueces tampoco son infalibles, y de hecho han demostrado mucha impericia en este caso, y sobre todo mucho apresuramiento.
Ok, de acuerdo contigo. Pero nada tidene qeu ver con mi trabajo y con este video. Si con el accidente en general y las circunstancias. Y, gracias por estos puntos de vistas y argumentos válidos aqui en este foro libre y pluaral.
Cuando se produjo el siniestro, el 20 de agosto de 2008, el accionista mayoritario de Spanair, SAS, llevaba meses intentando vender su filial española, que era deficitaria, e Iberia llegó a estar estudiando seriamente la operación.
Gracias a Dios a dia de hoy la empresa es totalmente Española. Estas empresas de paises tercermundistas que tienen empresas de este tipo que juega con la vida de personas tendrian que sacarse de circulacion.
SAS Scandinavian Airlines propietaria 100% de Spanair.
Busca en Google la web del Ministerio de Fomento y allí busca la sección de Organos Colegiados- CIAIAC. Hay un informe en pdf, se ve con Acrobat Reader. Te pondría el enlace pero no sé porqué no deja poner enlaces en las respuestas.
Igual para entender lo que realmente dice ese informe hay que saber de qué se está leyendo. Un lego sólo podría sacar conclusiones equivocadas, que seguramente terminarán en los TMAs y/o los pilotos. Recuerda que lo primero que salieron a vociferar los medios al publicarse el informe preliminar fue, precisamente "los pilotos cometieron tres fallos, que causaron el accidente". UNA TONTERÍA GRANDE COMO UNA CATEDRAL.
todos los que acusan a los pilotos del accidentes son todos unos hijos de puta echando la culpa a los pobres muertos quizas si los de mantenimiento de spanair no serian tan incompetentes esto no ubiera pasado lo que tienen k acer es ir a la carcel y la compañia pagar a los familiares el 19 de este mes viaje a barajas en spanair y decir que espero k jamas vuelva a pasar
Creo que no has leído el informe preliminar. Te sugiero que lo hagas y quizá te des cuenta de que hay que apuntar bastante más arriba que los pobres TMAs.
Jordi, concuerdo contigo en que hay que apuntar bastante más arriba. Mucho más arriba que los pilotos mismos. Mucho más arriba que los TMAs. Mucho más arriba que los gerentes de operaciones, y mucho más arriba que los gerentes de mantenimiento. Lo bueno de lo que se está investigando, es cómo la CIAIAC aprendió del caso Dryden. Y lo triste es cuán incompetente parece ser la justicia en este tema.
Ya hay informe preliminar sobre las causas de este accidente, quien quiera puede consultarlo en la web del Ministerio de Fomento. Dentro de tres días hará un año, descansen en paz todas las víctimas y esperemos que nunca más vuelva a suceder.
Ok, lo siento, te felicito que tengas esos deseos de querer servir a muchas personas ofreciendo en la medida de tus posibilidades nuevos puntos de vista sobre lo que pasa en nuestro planeta. Nadie es perfecto.
Se respira amargura en tus palabras, tomate un buen descanso quisas te ira bien... Bueno tambien hay que contar que posiblemente serás español y como cosa rara prepotentes. jejeje
Vivo en Inglaterra y por cierto hay programas mejores de tv para ver! Educativos, objetivos y divertidos sin perder de vista el gusto por la estetica y la belleza.
No es amargura ni prepotencia. Es simplemente hartazgo por algunos que entrais en estos canales mios que se realizan con enorme esfuerzo y trabajo, no remunerado, para informar algo mejor al mundo hispanohablante, para soltarme aqui tantas idioteces e ingratitudes. Solo es eso.
Me parece que estás equivocado. Las críticas a la 'voz del locutor', a lo 'monótono' y todo eso, sabes claramente que no tienen solución, porque no es viable modificarlas (tal vez una suave música de fondo agregue un matiz). Pero cuando te critican aspectos técnicos, son criticas constructivas, y como tales es bueno atenderlas.
Aqui no hay garantia de entretenimiento. Para eso pon Gran Hermano u OP y mejor para ti. Y ya está. Esto es información pura y dura. Ni mas, ni menos. ¿Entra esto en tu cabeza?
Mas qeu otro locutor mejor prrefiero buscar a otro espectador... Si te aburre, te sales, y ya está. No pagas nada por verlo (es YouTube), y quieres locutores profesionales aqui en mi canal? ¿De que vamos?
Totalmente de acuerdo (para que veas que no soy necio y no soy enemigo de los emprendimientos). Se trata de un emprendimiento amateur. Pero lo cortés no quita lo valiente. Te recomiendo enfáticamente que cuando se trate de cosas tan delicadas tengas mucho cuidado, porque con tal de ser los primeros en informar, los medios en general lanzan mucha mentira irresponsable al aire.
¿Partidista? Justo todo lo contrario! Tu de medios internacionales y su comparación con los de aqui sabes poco, segun veo. Esto si qeu no es lo tuyo. Déjalo y buscate otro canal mas liviano. Te lo pasaras mejor. Y no darás la lata con comentarios desagradecidos frente a nuestro esfuerzo informativo, por aqui.
simplemente "arrastras" a tu canal,las imagenes y contenidos de otros paises...yo esto no lo veo dar informacion,sal a la calle y busca la noticia,no plagies
Esfuerzo informativo que interesa a ya mas de 3 millones de espectadores en 900 videos en 4 cuentas desde 2006. No soy reportero de calle. Si de marketing, publicidad, comunicación y de este nuevo concepto de dar noticias "importadas", en castellano. Si tu no lo ves ni lo entiendes, que mas puedo hacer? Lo siento. Pero por ti.
Informa de lo que sabes, y no repitas cosas sin fundamento escudado cobardemente en 'yo no lo dije, lo dijo aquel'. El que REtransmite una mentira es tan mentiroso como el que la transmite inicialmente. Se llama 'relay', y te convierte en responsable solidario de ellas.
Pues buscate un locutor con tu acento preferido y te haces tus propios videos. Y asi dejas de dar el coñazo con estos comentarios por aqui, por favor.
Bueno. Evidentemente de mantenimiento de aeronaves y de seguridad aérea tú mucho no sabes... ¿no? Creo que tienes que asesorarte un poco antes de hacer comentarios 'huecos'.
Yo no tengo que saber de todo. Es un canal informativo, damos infos que otros producen, pero en tu idioma gracias a nuestros esfuerzo, tiempo y trabajo invertido. Lo entiendes? O es mucho pedir?
Lo que parece ser mucho pedir es que los 'periodistas' se conviertan en 'informadores' en lugar de 'des-informadores'. Los que nos dedicamos con seriedad a la investigación de seguridad estamos literalmente hartos de las cosas que los 'desinformadores' dicen, sin siquiera utilizar el modo potencial al conjugar los verbos. El informador debe INFORMARSE, antes de publicar nada, porque si no, se convierte en un desinformador.
Muchachos, este reportaje es un plomo... Supongo que sabrán que existe una operación llamada "montaje" que evita que la gente se aburra y pase a otra cosa al cabo de 10' Saludos pacíficos
Un plomo? Ya va por los 184.000.... Es uan suerte poder ofrecer otros puntos de vista aqui, para gente interesada y curiosa. No quizás para ti, que si que debes ser un plomo auténtico! El que se aburre que siga en su Tele5. No necesita venir a dar su plomazo a este canal...
Vos querés decir 184.000 que EMPEZARON a verlo... Averiguaste cuantos lo terminaron ? En todo caso, si sos vos el que habla en off es seguro de que te encanta escucharte. Generalmente, cuando uno hace pública una tentativa como la tuya (la de Uds ?) debe ser menos susceptible à las (inevitables) críticas a la que se expone.
El MD será un avión antiguo que se traga el combustible, pero con un mantenimiento y operación adecuados pueden seguir operando muchos años más.
Y los "periodistas" o los reporteros de barrio que ahora copan televisiones y periódicos deberían informarse mejor antes de soltar brutalidades por su boca.
Spanair hizo eliminar las puebas, el informe que habia de los problemas que tubo nada mas tener el accidente, el avion intentó despegar 3 veces, pero tubo problemas, deberian de a ver cambiado de avion y punto. Es un error de la compañia, y espero que como las personas no pueden volver con sus familiares, se les saque todo lo que pueda hasta qe quiebre.
Este vuelo, según yo leí, ya tuvo algún problema antes del vuelo, y tuvo que volver al finger. En este momento, el personal de tierra obeservo ciertas anomalidades, como una luz de Beacon (roja intermitente) que indica que se aleje la gente pues ese avion va a operar (se la dejo encendida) asi como la luz de aterrizaje, que se enciende entrando en pista y se apaga al salir de ella. Los pilotos NO hicieron las checklist, por lo que al volver a entrar... no estaba el avion listo para la salida.
Buen análisis , aunque el contenido a mi entendido sigue siendo comidilla , de un accidente sacan el temario de 1 semana , luego ya no se sabe nada mas...asi funciona la tele. Seguro que es importantisimo retransmitir como llegan a ver a los hijos y madres muertos... La tele es DESINFORMACION SIN MAS . No creo que se pueda obtener una informacion real de la actualidad xla tele... Las noticias las crean 4 grandes agencias en el mundo , nos cuentan lo que quieren y como quieren.
Hola a todos yo tengo un amigo que su padre es TMA en el aeropuerto de barajas y os puedo decir k el md-82 es uno de los mejores aviones k mejor vuelan de todos es una maravilla
En España no sé si habrá algún informativo serio. A mi me parecía más serio en cqc del gran wyoming que cualquiera de los supuestamente serios.
Antena3 parece que quiera aleccionarnos y no paran de sacar noticias mas propias de magazines. los de Tele5 parecen noticiarios de sucesos. Los de La sexta parecen de cachondeo. Los de cuatro sectarios de cojones. Quizás lo más serio sean los de TVE.
Amigo Dudoso, muy buen análisis! Si, quizás con TVE aunque algo sectarios hacia un lado izquierdo y Telenoticias (Telemadrid), algo sectarios con la Comunidad de Madrid hasta en la sopa. Pero con ambos puedes, mas o menos, coger el balance. ¿El resto? Mejor ni ponerlos. Pierdetiempos. Y para el mundo en el que también vivo, que no es solo España, con temas que nos llevan hacia adelante (internacional, ciencia, inventos, innovaciones, tendencias, deportes, etc), RTL Nachtjournal.
De todas formas cualquiera se debe a la voz de su amo. Quiero decir que todos viven de publicidad, y quien manda es el dinero.
Por ejemplo, no sé si sabes de un documental que se llama "apaga y vámonos", que habla de cómo Endesa ha echado de sus tierras al pueblo Mapuche de chile. Todo por construir una gran presa.
Noticias como esta no sale en ningún noticiario, al menos de España. Será pq perderían la publicidad de Endesa?, pq manda el dinero?...
Si, lo de Endesa ya lo han dado en un gran reportaje alemán sobre el ex dueño de GAP de EEUU que se ha hecho con enormes extensiones en esa zona tan natural de Chile para salvarlas de la voracidad humana (y de Endesa!) Una pena no poder subirlo todo aqui por falta de medios. En Alemania la TV publica si lo da todo. Creeme. En ella no manda el dinero del anunciante. Solo el del contribuyente y ciudadano con derecho a información solvente. Y yo lo voy subiendo en la cuenta OtraTVesPosible.
si bueno solo dos cosas.una cosa positiva es q este video nos muestra cosas q el govierno de españa nos las ha GUARDADO.Una autentica verguenza la actuacion del gobierno de españa por la descarada desinformacion a la q nos ha sometido y desgraciadamente nos somete habitualmente.Una verguenza de pais, q quereis q os diga.
Antes de hablar de aeronáutica hay que conocer el tema en profundidad. Las opiniones de los periodistas suelen estar mal asesoradas. En el mundo vuelan a diario miles de aviones MD. Yo mismo volé en 4 estos días atrás (de Spanair) y fueron muy tranquilos. Accidentes los ha habido siempre y los seguirá habiendo. Airbus y Boeing también han sufrido accidentes, motivados por diferentes errores. n opinión de pilotos con mucha experiencia son aviones muy buenos y que les gusta pilotar.
cierto yo he trabajado como operario de pista en BCN y en ACE de este modelo lo atendia a patadas y es un buen avion fiable y robusto he hablado con pilotos de Spanair y de Centennial y me han dicho que es docil de volar y de prestaciones impresionantes para su tamaño es mas potente aunque era pequeño era el MD-87 muchos periodistas desconocen como son los modelos y sus caracteristicas como cuando dijeron el accidente dijeron unas patujadas de miedo en la tele española saludos
No hay suicidas en la aviación, los pilotos y auxiliares tienen familia, amigos y una vida por delante que no arriesgan, y que sólo se suben en un avión si confían en el mantenimiento de éste.Veo que hasta los propios alemanes no saben cuántas compañías aeuropeas disponen de los MD como SAS, Alitalia y hasta la propia IBERIA.¿Sabíais que el Airbus320 en su primer vuelo se fue al suelo porque prevalece lo dicta su ordenador al mando del Comandante o Segundo Oficial?
Perdona, ¡ignoraba que tú mismo eras el traductor! Un 10 para ti.Sobre todo como emisoras como RTL so de lo mejorcito. Es un verdadero placer oírte. En otro orden de cosas: ¿recuerdas el avión de Lufthansa que estuvo a punto de estrellarse por un golpe de aire y "gracias a la pericia del piloto" se evitó? Un auxiliar de Lufthansa me dijo que el piloto se empeñó en aterrizar; la que elevó el avión y evitó la desgracia fue la copiloto.El piloto quedó, curiosamente,como un héroe.
Pues curioso dato. No lo conocía. Bien para esa copiloto. Aquí sin embargo se habla de que fue el copiloto el que despegó el avión accidentado. Vaya contraste. Un 10 es mucho ;-) no soy ni quiero ser traductor. Por ello busco alguien que lo sepa subtitular todo. RTL son muy buenos en noticias agiles, nada rollos, neutrales, apoliticas, criticas y siempre a favor del ciudadanio. MarketingDirecto . com es un portal de marketing. Este video se debe a un nuevo proyecto informativo.
Excelente canal. Os acabo de descubrir y me parece que hacéis una labor sin precedentes. Mis felicitaciones al traductor de alemán. Por mucho que insista en que no sois profesionales, su labor se merece un 10. Bueno y, como ya he dicho, la de los que conformáis el canal. Gracias por intentar que seamos un poco menos ciegos a lo que se nos vende.
Gracias Vera. En ello estamos desde 2005, luchando con información de calidad contra la España ciega, abobada, conformista, manipulada, desinformada. Aportamos nuestro granito de arena a esa causa. Siempre que nos lo permita el tiempo y los medios. (no hay patrocinador). Un saludo.
bueno, ya se ha visto el video del avión, de cómo cae y explota...
muchos viajeros salieron despedidos con el asiento y todo. la verdad esos detalles mejor no sbaer, qué auténtico horror. pero sigo pensando que los accidentes de COCHES son más y nadie ni gobiernos ni empresas hacen mucho. que bajen la velocidad de los coches por ejemplo, no?
o que cambien de una vez los guardarraíles por otros menos afilados porque muertes de MOTORISTAS y mutilaciones , uhh a patadas
La manipulacion existe en todos los paises , la pena es que para ver buena informacion tengas que seguir la noticia en un informativo que no se de tu pais
Ten cuidado chaval que te juegas muchas cosas no te creas que por internet todo quede impune por cierto te dan de comer alemanes o polacos? parece ser que tienes algun tipo de problema con todo lo español y te lo dice un vasco
Bueno, es igual, el video se llama "La catástrofe aérea de Barajas y las Audiencias". Puede que a alguien le abran los ojos sobre el tratamiento que está dando la "prensa" a este accidente.
como nadie de los periodistas tiene acceso al cambio de los motores de los aparatos, supongamos que no tienen la misma edad (eso ya pongo la mano en el fuego) que la aeronave (se mide por horas de vuelo y por despegues) por lo que insisto, com puede dar una periodista, con la responsabilidad que supuestamente tiene, de dar notica equivocas, incorrectas que rozan la mentira el subrealismo y pasan a ser sensacionalismos?
Gracias a buenos periodistas de investigación nos vamos enterando estos dias de nuevos datos sobre los muchos fallos que iba sufriendo este avión. Y de lo poco que hizo Spanair y Aviación Civil. ¿Que tiene eso de mentira?
Las nuevas e increibles revelaciones (ver diario El Mundo online o papel) son tema de los medios genéricos. Yo aquí solo quise mostrar lo que la tristísima noche del 20.08 daban en medios tan solventes alemanes como ARD y RTL News. Siento mucho lo de tu familia.
gracias por el documental auqnue discrepto, como es cosutmbre ya del 100% de los periodistas a la hora de una noticia, pareceis serios...
soy TMA para los profanos mecánico de aviones, no defiendo a nadie, pero tengo a una familia muerta (padre madre hijas) muertas por un supuesto fallo de frenos, todavía no he visto a ningun casa de preiodistas acosar a los frabricantes del porque los cohces tan poco seguros, por que muere tanta gente en ellos. aviones antigüos? hmmm los motores se cambian
Medios que dicho sea de paso, y una vez pasa el tiempo, se puede decir que meten la pata hasta el fondo, desde la descripción del accidente a las posibles causas, pasando por la supuesta antigüedad del Sunbreeze (falsa) o la inseguridad de los MD (también falsa).
Habría sido mejor hacer un programa reuniendo a expertos y preguntar directamente a esos expertos por posibles causas, situación de Spanair, etc. Claro, así sólo haces un programa y no puedes exprimir el tema.
Voy a meterme porque no entiendo tanto ataque. Tal vez estoy equivocado, pero yo aquí sólo veo un resumen de lo que dijeron una serie de medios alemanes que yo agradezco que hayan sido traducidos (no se alemán) así que en todo caso, los ataques deberían ser dirigidos a los medios, no a quien pone a nuestra disposición esta información, que no pone ni quita.
Luego iremos a ver programas como "seconds from dissaster" para tener todos los detalles del accidente previo pago al National Geografic.
Tokayev, pasa siempre y ya te acostumbras... ;-) Subes algo excluivo de fuera y te llevas los palos de todos los que no estan de acuerdo con lo visto y oido. No saben agradecer ni entienden tu esfuerzo o que eres mero transmisor hacia el castellano. No les educaron en eso. Y, solo pasa aqui. En videoforos en español. Curioso.
aca se supo que el avion regreso y que solo cortaron el cable que indicaba el calentemiento,dando la autorisacion de salir y que el motro volvia a tener el problema pero esta ves los pilotos no lo detectaron por que los cables fueron cortados
Jpiedrahita se sigue rigurosamente por parte de aviacion civil cualquier problemilla en un avion, son como perros de presa, cuando menos te lo esperas aparecen por los hangares y miran todo con lupa, Otra cosa iberia es la compañia n1 en mantenimiento de aviones, nosotros revisamos aviones de american airline, british airways, lufthansa y alitalia,tap portugal y lan airline. Todas estas compañias confian en iberia. Esto a sido una putada para la aviacion española y la aviacion mundial en general
La verdad es que si es una putada. Especialmente para los que ya nunca mas estarán con nosotros. Y sus familias. Ojala sea verdad lo que proclamas y no sea culpa de ningun técnico que revisó ese avión y su circuito electrico, flaps, etc. Ojalá. Para eso estan investigando aqui y en EEUU ahora mismo.
Comment removed
santantonibalear 1 year ago
This has been flagged as spam show
Peligro aviso para navegantes te encuentras ante un persona que llega a censurar cualquiera que este en contra de su ideario.
santantonibalear 1 year ago
te podias dedicas a estudiar edicion de vidio y audio y dejar las pesquisas e investigaciones a quien corresponde.
amoryquemas 1 year ago
Vaya con los MacDonnel Douglas, están malditos.
raulox71 1 year ago
dioosssssssssssssss
Rubenelcrack1 1 year ago
This has been flagged as spam show
American Crappy Plane at its best...
God Bless the Victims... Lawyers will bless Boeing as they will get 20% of the money this company will have to pay them...
If ain´t Airbus...ain´t crashing
magneticENERGY 1 year ago
This has been flagged as spam show
American Crappy Plane at its best...
God Bless the Victims... Lawyers will bless Boeing as they will get 20% of the money this company will have to pay them...
If ain´t Airbus...ain´t crashing
magneticENERGY 1 year ago
marketingdirecto: solo quieres protagonismo....el ( trabajo) que tu haces es copiar y pegar...y encima lo cojes de fuentes alemanas para darte mas protagonismo que tristeee
paparazzi673 1 year ago
@paparazzi673 un poco limitado tu pensamiento sobre nuestro trabajo y esfuerzo informativo, aqui en YouTube. en fin.... Allá tu. No hace falta que veas lo que segun tu no merece la pena. Ya esta. Sigue con tus teles de siempre y NO PROBLEM.
MarketingDirecto 1 year ago
56:01?????????????????ß wow!
NuCaSchi 1 year ago
demaciado lar go me duermo zzzzzzzzzzzzzzz
diamond7704 1 year ago
tio me a gustado un guabo jajajajajajajajaja dxdxdxdxdxdx
daniel56Steven 1 year ago
¿Que pasa "PAPITO jdeenciso" o man o buey o como coño lo digáis en tu país..?
Que miserable falta de humanidad comentar algo de fútbol en un vídeo sobre un accidente aéreo. Desde luego por cerebro no brillarás, no.
Seguro que eres uno de esos ciegos del fútbol que no tiene ni para comer o se pasa el día en el bar en vez de con su familia. Lee un poco de ciencia y mira documentales, te hacen falta con urgencia, "hermano"...
BCASBDN 1 year ago
PROPONGO QUE LA APF,REMITA UN COMUNICADO A LA FIFA PARA INFORMARLE QUE EL PARAGUAY NO RECONOCE OFICIALMENTE EL TRIUNFO DE ESPAÑA ANTE PARAGUAY SIENDO QUE NOS ANULARON UN GOL LEGITIMO...DE 6300000 PARAGUAYOS YO SOY UNO DE LOS QUE NO RECONOCE ESA VICTORIA DE ESPAÑA...VAMOS COMPATRIOTAS QUE ESPAÑA NO GANO AL PARAGUAY,POR CONSIGUIENTE PARAGUAY TENDRIA QUE JUGAR LA FINAL DEL MUNDIAL DE FUTBOL
jdeenciso 1 year ago
¿Que pasa "PAPITO jdeenciso" o man o buey o como coño lo digáis en tu país..?
Que miserable falta de humanidad comentar algo de fútbol en un vídeo sobre un accidente aéreo. Desde luego por cerebro no brillarás, no.
Seguro que eres uno de esos ciegos del fútbol que no tiene ni para comer o se pasa el día en el bar en vez de con su familia. Lee un poco de ciencia y mira documentales, te hacen falta con urgencia, "hermano"...
BCASBDN 1 year ago
@BCASBDN ese pallaso le llamas hermano??de ke hermano ke se pudra tu sabes lo ke me a jodido leer eso??cuando yo perdi una amiga en el avion???hermano ni pollas un hijo de la grandisima puta es lo ke es,si ese seria mi hermano tate trankilo ke voy al monte y me pego un tiro
scarfacex1986x 1 year ago
@jdeenciso flipado xD
DEP :(
Maartitaa90 1 year ago
@jdeenciso pero ke dices gran subnormal,ves algo de futbol aki pallaso??comete un paraguayo o mejor metete tu mierda de pais por tu gran culo,aki ay jente ke lo pasa mal y yo perdi una amiga sabes y eske te mataria asi de simple.puto extranjero,ojala ke en tu pais no pase esto,porkkkkkkkk....................
scarfacex1986x 1 year ago
como le isiste para poner un video 56 min
MrPaki1996 1 year ago
@jpiedrahita como haces para subir un video de una hora?
julianmendoza18 1 year ago
1 hora?
TheFiirefox 1 year ago
¿Qué has hecho para poder subir un vídeo tan largo?
felino321 1 year ago
Cómo hacen estos para poder poner 56 minutos de video ?
vientoargentino7 1 year ago
@vientoargentino7 Pagando, claro está. Youtube te permite poner gratis un máxino de diez minutos. Fragmentos de diez minutos. Excederlos ya es de pago. O eso dicen.
raulox71 1 year ago
56.01 minutos woow pense qe el tiempo limite era de 10
amaiamontero93 1 year ago
@amaiamontero93 Pagando, claro está. Youtube te permite poner gratis un máxino de diez minutos. Fragmentos de diez minutos. Excederlos ya es de pago. O eso dicen.
raulox71 1 year ago
i dont understand, what it is about ? can you translate ?
eve02vp 1 year ago
bien
SuperBomboncita 1 year ago
U Could hear It's Night :P I can hear The Night thingys In the Background In The Start BTW This Was Very sad..
nikthepilot 1 year ago
2810
jeremi233 1 year ago
Menuda MIERDA de controladores aereos tenemos en spain que aparte de cobrar 1 000 000 de eurazos al año obligan al piloto a despegar con un motor estropeado. A esta genta la mato la torre de control no el motor estropeado.
klykontr 1 year ago
@klykontr
deberias mostrar un poquito de respeto y dejar de decir gilipolleces porque lo unico que demuestras es que no tienes NI PUTA IDEA de lo que hablas. Vete a comentar sobre la Esteban que esto te viene grande campeon.
flanagan2k 1 year ago
@flanagan2k ¿A quien he faltado al respeto?.Venga flipadillo lo de la esteban te lo dejo a ti que parece que pilotas del tema . ¿quien tuvo la culpa? ¿el piloto que sabia que algo no hiba bien y despego casi obligado? que pasa que tu papa es controlador milloneurista o que chavalin, iluminame con tu respuesta campeoncete de pacotilla.
klykontr 1 year ago
si!! E' una compagnia seria!! Molto seria !! Carissima e con aerei di merda!
tanaleba 1 year ago
WATCH THOMAS GILLION ON YOUTUBE
johnlouisjacques 1 year ago
hablan mucha mierda la mayoria de los md aun vuelan
ytuhs 2 years ago
todos los periodicos y telediarios dicen lo mismo.
MrDANYCALIFORNIA 2 years ago
sad
kevinzeldafan56 2 years ago
Con todos mis respetos, que un vìdeo resulte pesado (por no decir palabras malsonantes) no significa necesariamente una falta de respeto hacia las vìctimas de este terrible desastre.
No tiene tampoco fundamento insultar de esa manera ni amenazar de muerte.
Podemos comprender, pero solo al que le toca de cerca una desgracia asì sabe lo que es...por lo tanto es delicado aventurarse a dar opiniones. El vìdeo me produce tristeza y horror.
hyrumisa 2 years ago 2
asi es. unicamente sería algo de falta de respeto a quien nos lo hemos currado con buenas intenciones informativas aquella misma noche para facilitaroslo a todos. pero es legitimo y no tenemos problemas con criticas. veo q a ti tampoco te gusto el muy buen reportaje de la RTL. en fin....
ya esta avisado behringer de modificar ese mensaje que aqui no pega.
un saludo.
OtraTVesPosible 2 years ago
Comment removed
OtraTVesPosible 2 years ago
will ja nicht nerven aber bin einsam wer hat lust zu quatschen
SexyyBienchen91 2 years ago
Este video no aclara nada o por lo menos asi lo veo yo
santicasa3 2 years ago
en la misma noche del triste accidente si lo hizo. ahora ya no tanto.
OtraTVesPosible 2 years ago
que c cagen
TheMartincastillo 2 years ago
guter fund , der 2 te des tages der erste war GeileZone . com und jetzt das video
lenaschnecke198 2 years ago
Comment removed
SpynakerOMV 2 years ago 8
This comment has received too many negative votes show
como que coñazo de video , me cago en tu vida hijo de putaa ehh ahi no mueron familiares tuyos verdad ? pues a mi si hijo de la gran putaa , te cojo y te mato cabronn :@
behringerpioneer 2 years ago
Comment removed
SpynakerOMV 2 years ago 2
agregame y me dices donde vives fantasma
behringerpioneer 2 years ago
Comment removed
SpynakerOMV 2 years ago
behringer, el video que esta redacción ha colgado aqui no tiene que gustar a todos. esto es un canal y un foro plural y educado. por favor, suaviza este post y sin insultar ni amenzar, hombre. sino tendriamos qeu borrarlo.
gracias
OtraTVesPosible 2 years ago
no se acordaba de la palabra 'heridos'???
joder, vaya tela
luisortmul 2 years ago
Bueno, y lo que hemos sabido despues, que los servicios de emergencias tardaron mas de cuarenta minutos en llegar. Los sobrevivientes heridos que estaban esparcidos por toda el area del accidente murieron calcinados al incendiarse el pasto de la zona. Los bomberos y ambulancias no sabian como acceder a una zona que está dentro del area del aeropuerto. Ningun politico ni responsable ha respondido por ello. Mientras la TV en España se dedicaba a inventarse heroes que es lo que gusta aqui.
TheTriglicerido 2 years ago
Si, todo eso ni se podía intuir en estos primeros momentos cuando aquella noche se emitió esto en la RTL. Una gran vergüenza y pena. Sin responsables como siempre qued en la cara o paguen por ello y con unos TV´s desinformando y "cambiando de tema", así. Por ello es tan importante crear canales independientes y objetivos en esta libre YouTube para contrarestar todo esto. En ello trabajamos desde los canales media partner aquí, OtraTVesPosible, ConsumoTV, MarketingDirecto y jpiedrahita
jpiedrahita 2 years ago
En primer lugar, hay que informarse un poco mejor. En cualquier lugar del mundo los servicios de emergencia EXTERNOS tardan en llegar a la escena del accidente, porque es un accidente IMPREVISTO. Parte de la investigación se dedica a la 'supervivencia' que incluye el análisis de la actuación de los servicios de emergencia. Y está demostrado científicamente que la efectividad de ellos es directamente proporcional al entrenamiento previo (simulacros).
BrigTrapattoni 2 years ago
Brig, pero esto trata sobre este reportaje de RTL News o en general sobre el accidente? Un periodista no puede ser experto en todo. Tu al parecer lo eres. enhorabune para ti. Yo subo aqui 1.000 videos ya y NO puedo ser especialista en todo... Y por eso debo dejar de subir infos y videos por aqui? Por favor...
OtraTVesPosible 2 years ago
@TheTriglicerido 40 minutos?? ¿Quién te lo dijo? Hay un video de un aficionado en el momento de el accidente y ve ir a los bomberos a los 2 minutos de video. Así que no se de donde coño sacas eso de cuarenta minutos.
zaroteacanmet 1 year ago
Yo estoy de acuerdo que este canal lo hayan iniciado tu, y lo utilices para sobre el colocar los videos que a ti te apetezcan, y con la intencion de que los demas los veamos. Si no fuese asi, si la intencion no fuese que nosotros los viesemos, supongo que no los publicarias y los guardarias en una carpeta de tu PC. Pero como este no es el caso, tendras que soportar las criticas, sean buenas o malas, contructivas o no, manteniendo la educacion entre los usuarios.
Itsanoblue 2 years ago 2
bueno, eso si es verdad. alli te doy la razón. pero sabes cuantos tengo que "soportar" con sus critiquitas cada dia con 900 videos por aqui subidos, 3 millones de espectadpores, de forma educada? humo me sale a veces de la cabeza ;-) Aparte del tiempo en contestar 365 dias al año mensajes de todo tipo aqui... sin cobrar nada encima. Cada dia dudo mas de la sociedad que me rodea. Tras leer tantas burradas en mis videocuentas. Creeme. Y perdona.
OtraTVesPosible 2 years ago
Como tu me preguntas si yo escucho los medios, te voy a responder que si.
Como me preguntas si yo escucho lo que dicen los jueces y expertos, te voy a responder que si.
Por ese motivo escucho los medios, y me creo lo que dicen los expertos y los jueces, no me creo lo que me cuenta el reportero que al dia siguiente me aparece con otro cosa nueva, y cada dia va cambiando la declarancion por que descubre cosas nuevas, me espero al resultado de los jueces y de los expertos.
Itsanoblue 2 years ago
pero si dices qeu escuchas a los medios no te crees nada entonces? ESTO ES UN MEDIO MAS. importamos NOTICIAS DE fuera. donde esta el dichoso problema para esta inutil discusión, aqui?
OtraTVesPosible 2 years ago
En la retransmisión de desinformación... ¿no te has dado cuenta todavía? Veo MUCHOS comentarios sobre el tema... y como dice el refrán, "cuando el río suena, agua trae". ¿No será tiempo ya de ir atendiendo las críticas de los que invertimos tiempo en escucharte? ¿O seguirás despreciando eternamente a tus oyentes? ¿Te parece bien eso?
BrigTrapattoni 2 years ago
Trapattoni, no desprecio a nadie. Pero no puedo entender que con este trabajo informativo y sin costes para nadie (1.000 videos subidos en 5 años a 4 cuentas media parterner en YouTube) existan tantos desagradecidos. Que se pongan ellos y lo hagan mejor! Mi respeto lo pierden asi. Esta es mi libre opinión en mi libre canal en la libre YouTube.
OtraTVesPosible 2 years ago
Yo no puedo dar informacion alguna de las causas del siniestro a las 8 horas siguientes al suceso, eso no es dar informacion, eso es divagar. Las divagaciones la mayoria de las veces llevan juicios paralelos, y los que divagan en esos primeros momentos luego no salen a corregir al cabo de un año sus falsas divagaciones.
Es mejor esperar a ver lo que dicen los informes de las instituciones que se dedican a la investigacion, en ese momento se podra informar verazmente.
¿No crees?
Itsanoblue 2 years ago
esperar en la era digital a lo que los demas digan? Simplemente reproduzco una noticia (y son cientas asi cada año por aqui) y ya está. Me parecia importante. A mi. No a quien debia esperar. Y parece que a 200.000 solo intereso algo también, y con bastante puntuación positiva. cual es el problema?
OtraTVesPosible 2 years ago
Bueno, para empezar el problema en todo caso no es tuyo, sino del periodismo en general. Nace en la ansiedad del hombre por conocer los por qués, que chocan con la ineludible lentitud de una investigación de seguridad aérea, por su complejidad. Lamentablemente los desinformadores públicos deben llenar de 'contenido' un espacio cuando es imposible dar información porque no existe. Lamentablemente al retransmitir tú esas mentiras, eres tan mentiroso como ellos.
BrigTrapattoni 2 years ago
Lo que me ha llamado tambien la atencion es cuando el narrador nos dice en el minuto 51:23 , que la reportera no nos dice si las compañias que retiraron sus aviones eran Españolas, o Europeas.
No se por que habla de las compañias Españolas, de todas maneras esa forma de hablar, denota que España no es considerada Europa por parte del traductor. Creo que hay bastante en que fijarse si uno escucha la noticia en Aleman y luego la compara con la traduccion.
Itsanoblue 2 years ago
Hola Itsa. Ha pasado ya tiempo y no recuerdo bien ese minuto. Pero no creo que sea el asunto mas importante. Bien detectado. Vuelo mucho, pero no muy a gusto con muchas de nuestras compañias nacionales y su deficiente servicio al cliente. POr eso mi ipinión clara y comentariso francos al respecto. Espero me permitas en este libre canal (casualmente mio) poder decir esto. ¿O no? ;-)
OtraTVesPosible 2 years ago
se entiende que es española pero adquirida por escandinavos. eres bien puntilloso, segun veo. pero ok, gracias pro tu interés. tus correcciones. traduzco cientosd y cientos de videos aqui en este canal. que insinuas? que lo hago mal, que engaño?? sabes el esfuerzo y horas sin remuneración alguna qeu hay detras. de este proyecto informativo? no me seas ingrato, por favor!
OtraTVesPosible 2 years ago
En el punto 54:12 lo que dice la periodista es que Spanair tiene que sanearse de su propio puño, ( o sea con su propio dinero) si quiere trabajar conjuntamente en la Star Alliance con Lufhansa y por ello tendra que despedir a 4000 trabajadores. Sobre lo del toque final, en castellano seria (rematarla)
Yo creo sinceramente que las noticia deben ser veraces, y mas aun las traducciones, si se quieren añadir comentario adicionales por parte del narrador, no se le puede llamar traduccion.
Itsanoblue 2 years ago
Te repito, Itsa, mientras este canal sea mio (me lo quieres comprar tu para traducir de forma 100% supercorrecta?) se traducirá lo mejor que se puede. Pequeños errores incluidos. Lo hago yo solo, con esfuerzo y buen rollo parea que todos los que no hablan alemán lo entiendan y ppuedan ver. Que por suerte no es tu caso, ya que entiendes bien el original.
OtraTVesPosible 2 years ago
Perdón, pero en castellano, informar con errores es igual a desinformar... ¿te diste cuenta de ello?
La información es válida cuando la traducción es correcta, sobre todo cuando como resultado se tergiversa y cambia el sentido de la frase. Sólo hace falta un poco más de cuidado, es obvio que tú dominas suficientemente bien el lenguaje, como para poner un producto de mejor calidad.
BrigTrapattoni 2 years ago
Trapattoni, es mas sencillo que tantos posts aqui: es una traducción sobre un PRIMER reportaje de la RTL (News) con mis libres comentarios, comentando la desinformaciçón qeu daban los telediarios de España frente a claras y primeras criticas de los alemanes. Solo eso. A 225.000 visitantes les parece haber intereasdo y gustado con 4 estrellas que le han dado. ¿Cual es el problema entonces? Yo no lo veo... Tampoco para cambair aqui nada.
OtraTVesPosible 2 years ago
Desde luego, es que parece increible, para nada la periodista aleman dice que la empresa es española, en cambio el traductor en el minuto 54:32 nos dice que nos van a dar algun dato mas que no habla muy en favor de esta compañia Española Spanair. Ya me imaginaba que finalmente diria esto. Le vuelvo a repetir, Spanair, no era española, si no escandinava.
Itsanoblue 2 years ago
Realmente no se por que, el que esta traduciendo esta noticia, duda de que España no vaya a publicar la verdad sobre este suceso.
En el minuto 51:52 el traductor da su opinion libre preguntandose por que las instituciones españolas no obligan a retirar aviones o no hacen nada si dan problemas. ¿porque lufthansa vende billetes de spainair sabiendo como esta la compañia? Por cierto, me he dado cuenta es que los alemanes pronuncian (SPANIER), al igual que el traductor en el 51:19.
Itsanoblue 2 years ago
y nunca lo hizo, nunca publico la verdad. no lees los medios de aqui? no escuchas a los familiares, a la prensa mas o menos objetiva? jueces y expertos? donde vives tu? esto fue una tragedia totalmente evitable. ademas de que las ambulancias llegaron tarde.
OtraTVesPosible 2 years ago
Nuevamente te equivocas. En tu afán de explotar tu hobby, que parece ser desconfiar de las instituciones e invitar a los demás a seguirte, pretendiendo que tu postura es la única válida, es una falta de respeto a tu posible público. Aprende de CNN: "EL INFORMADOR DEBE LIMITARSE A INFORMAR, EL PERIODISTA DE OPINIÓN SÓLO PUEDE SERLO CUANDO TIENE UN RESPALDO ACADÉMICO QUE LO CONVIERTA EN UN INTERLOCUTOR VÁLIDO PARA UN TEMA ESPECÍFICO".
BrigTrapattoni 2 years ago
No soy especialista, pero hace más de 20 años que me dedico a la investigación sobre seguridad aérea. No es el primer accidente de estas características que veo, y lo más importante es que no puedes atender a los familiares o a las víctimas como opiniones imparciales, porque no están en condiciones psicológicas de hacerlo. Los jueces tampoco son infalibles, y de hecho han demostrado mucha impericia en este caso, y sobre todo mucho apresuramiento.
BrigTrapattoni 2 years ago
Ok, de acuerdo contigo. Pero nada tidene qeu ver con mi trabajo y con este video. Si con el accidente en general y las circunstancias. Y, gracias por estos puntos de vistas y argumentos válidos aqui en este foro libre y pluaral.
OtraTVesPosible 2 years ago
Cuando se produjo el siniestro, el 20 de agosto de 2008, el accionista mayoritario de Spanair, SAS, llevaba meses intentando vender su filial española, que era deficitaria, e Iberia llegó a estar estudiando seriamente la operación.
Gracias a Dios a dia de hoy la empresa es totalmente Española. Estas empresas de paises tercermundistas que tienen empresas de este tipo que juega con la vida de personas tendrian que sacarse de circulacion.
SAS Scandinavian Airlines propietaria 100% de Spanair.
Itsanoblue 2 years ago
Busca en Google la web del Ministerio de Fomento y allí busca la sección de Organos Colegiados- CIAIAC. Hay un informe en pdf, se ve con Acrobat Reader. Te pondría el enlace pero no sé porqué no deja poner enlaces en las respuestas.
JordiAMX 2 years ago
Igual para entender lo que realmente dice ese informe hay que saber de qué se está leyendo. Un lego sólo podría sacar conclusiones equivocadas, que seguramente terminarán en los TMAs y/o los pilotos. Recuerda que lo primero que salieron a vociferar los medios al publicarse el informe preliminar fue, precisamente "los pilotos cometieron tres fallos, que causaron el accidente". UNA TONTERÍA GRANDE COMO UNA CATEDRAL.
BrigTrapattoni 2 years ago
hola amigo y donde podria mirarlo?esk nose de todas formas usted k opina?me gstaria saberlo un cordial saludo
25eneko 2 years ago
todos los que acusan a los pilotos del accidentes son todos unos hijos de puta echando la culpa a los pobres muertos quizas si los de mantenimiento de spanair no serian tan incompetentes esto no ubiera pasado lo que tienen k acer es ir a la carcel y la compañia pagar a los familiares el 19 de este mes viaje a barajas en spanair y decir que espero k jamas vuelva a pasar
25eneko 2 years ago
Creo que no has leído el informe preliminar. Te sugiero que lo hagas y quizá te des cuenta de que hay que apuntar bastante más arriba que los pobres TMAs.
JordiAMX 2 years ago
Jordi, concuerdo contigo en que hay que apuntar bastante más arriba. Mucho más arriba que los pilotos mismos. Mucho más arriba que los TMAs. Mucho más arriba que los gerentes de operaciones, y mucho más arriba que los gerentes de mantenimiento. Lo bueno de lo que se está investigando, es cómo la CIAIAC aprendió del caso Dryden. Y lo triste es cuán incompetente parece ser la justicia en este tema.
BrigTrapattoni 2 years ago
Ya hay informe preliminar sobre las causas de este accidente, quien quiera puede consultarlo en la web del Ministerio de Fomento. Dentro de tres días hará un año, descansen en paz todas las víctimas y esperemos que nunca más vuelva a suceder.
JordiAMX 2 years ago
Ok, lo siento, te felicito que tengas esos deseos de querer servir a muchas personas ofreciendo en la medida de tus posibilidades nuevos puntos de vista sobre lo que pasa en nuestro planeta. Nadie es perfecto.
Exitos!
Encisortiz 2 years ago
Ok entonces. Gracias.
OtraTVesPosible 2 years ago
Se respira amargura en tus palabras, tomate un buen descanso quisas te ira bien... Bueno tambien hay que contar que posiblemente serás español y como cosa rara prepotentes. jejeje
Vivo en Inglaterra y por cierto hay programas mejores de tv para ver! Educativos, objetivos y divertidos sin perder de vista el gusto por la estetica y la belleza.
Encisortiz 2 years ago
No es amargura ni prepotencia. Es simplemente hartazgo por algunos que entrais en estos canales mios que se realizan con enorme esfuerzo y trabajo, no remunerado, para informar algo mejor al mundo hispanohablante, para soltarme aqui tantas idioteces e ingratitudes. Solo es eso.
OtraTVesPosible 2 years ago
Me parece que estás equivocado. Las críticas a la 'voz del locutor', a lo 'monótono' y todo eso, sabes claramente que no tienen solución, porque no es viable modificarlas (tal vez una suave música de fondo agregue un matiz). Pero cuando te critican aspectos técnicos, son criticas constructivas, y como tales es bueno atenderlas.
BrigTrapattoni 2 years ago
Que si, creo en lo q dice la tv alemana antes que la espanyola corrumpida. España es la verguenza europea a toda escala.
Linxu 2 years ago
Entonces tu y yo estamos en la misma onda. Por eso fundé este canal ;-)
OtraTVesPosible 2 years ago
Tambien he visto videos muy buenos, onjetivos, que no aburren gratis!
Encisortiz 2 years ago
Aqui no hay garantia de entretenimiento. Para eso pon Gran Hermano u OP y mejor para ti. Y ya está. Esto es información pura y dura. Ni mas, ni menos. ¿Entra esto en tu cabeza?
OtraTVesPosible 2 years ago
Uff el señor que comenta es un plomo, por favor no pueden buscar otra persona?
Que aburrimiento!!!!
Encisortiz 2 years ago
Mas qeu otro locutor mejor prrefiero buscar a otro espectador... Si te aburre, te sales, y ya está. No pagas nada por verlo (es YouTube), y quieres locutores profesionales aqui en mi canal? ¿De que vamos?
OtraTVesPosible 2 years ago
Totalmente de acuerdo (para que veas que no soy necio y no soy enemigo de los emprendimientos). Se trata de un emprendimiento amateur. Pero lo cortés no quita lo valiente. Te recomiendo enfáticamente que cuando se trate de cosas tan delicadas tengas mucho cuidado, porque con tal de ser los primeros en informar, los medios en general lanzan mucha mentira irresponsable al aire.
BrigTrapattoni 2 years ago
de nuevo otro video partidista, e intentas poner una voz seria e interesante que aburre al mas pintado...sinceramente,esto no es lo tuyo
danitrol123 2 years ago
¿Partidista? Justo todo lo contrario! Tu de medios internacionales y su comparación con los de aqui sabes poco, segun veo. Esto si qeu no es lo tuyo. Déjalo y buscate otro canal mas liviano. Te lo pasaras mejor. Y no darás la lata con comentarios desagradecidos frente a nuestro esfuerzo informativo, por aqui.
OtraTVesPosible 2 years ago
esfuerzo "desinformativo".
simplemente "arrastras" a tu canal,las imagenes y contenidos de otros paises...yo esto no lo veo dar informacion,sal a la calle y busca la noticia,no plagies
danitrol123 2 years ago
Esfuerzo informativo que interesa a ya mas de 3 millones de espectadores en 900 videos en 4 cuentas desde 2006. No soy reportero de calle. Si de marketing, publicidad, comunicación y de este nuevo concepto de dar noticias "importadas", en castellano. Si tu no lo ves ni lo entiendes, que mas puedo hacer? Lo siento. Pero por ti.
OtraTVesPosible 2 years ago
Informa de lo que sabes, y no repitas cosas sin fundamento escudado cobardemente en 'yo no lo dije, lo dijo aquel'. El que REtransmite una mentira es tan mentiroso como el que la transmite inicialmente. Se llama 'relay', y te convierte en responsable solidario de ellas.
BrigTrapattoni 2 years ago
me aburreeees y mas con tu asentito gallego !!!
richi0211 2 years ago
Pues buscate un locutor con tu acento preferido y te haces tus propios videos. Y asi dejas de dar el coñazo con estos comentarios por aqui, por favor.
OtraTVesPosible 2 years ago
Bueno. Evidentemente de mantenimiento de aeronaves y de seguridad aérea tú mucho no sabes... ¿no? Creo que tienes que asesorarte un poco antes de hacer comentarios 'huecos'.
BrigTrapattoni 2 years ago
Yo no tengo que saber de todo. Es un canal informativo, damos infos que otros producen, pero en tu idioma gracias a nuestros esfuerzo, tiempo y trabajo invertido. Lo entiendes? O es mucho pedir?
OtraTVesPosible 2 years ago
Lo que parece ser mucho pedir es que los 'periodistas' se conviertan en 'informadores' en lugar de 'des-informadores'. Los que nos dedicamos con seriedad a la investigación de seguridad estamos literalmente hartos de las cosas que los 'desinformadores' dicen, sin siquiera utilizar el modo potencial al conjugar los verbos. El informador debe INFORMARSE, antes de publicar nada, porque si no, se convierte en un desinformador.
BrigTrapattoni 2 years ago
Muchachos, este reportaje es un plomo... Supongo que sabrán que existe una operación llamada "montaje" que evita que la gente se aburra y pase a otra cosa al cabo de 10' Saludos pacíficos
rubruk 2 years ago
Un plomo? Ya va por los 184.000.... Es uan suerte poder ofrecer otros puntos de vista aqui, para gente interesada y curiosa. No quizás para ti, que si que debes ser un plomo auténtico! El que se aburre que siga en su Tele5. No necesita venir a dar su plomazo a este canal...
OtraTVesPosible 2 years ago
Vos querés decir 184.000 que EMPEZARON a verlo... Averiguaste cuantos lo terminaron ? En todo caso, si sos vos el que habla en off es seguro de que te encanta escucharte. Generalmente, cuando uno hace pública una tentativa como la tuya (la de Uds ?) debe ser menos susceptible à las (inevitables) críticas a la que se expone.
rubruk 2 years ago
¿Cómo has conseguido subir un video de esa duración??
pjara7 2 years ago
somos media partner de Google YouTube con cuentas ilimitadas aqui. Subo videos de hasta 4 horas seguidas... Un saludo.
OtraTVesPosible 2 years ago
Y como pedes consiguir el de Google? mandame un privado se puedes, saludos
Macinabit 2 years ago
se han dixo tantas cosas sobre ste accidente q la gnte no sabe a qien creer... =(
19lararodri 2 years ago
menudo espectáculo nos dan los medios cada vez que se estrella un avión
jk6115 2 years ago
Iberia retiró los MD hace menos de un año.
Alitalia opera con MD.
SAS opera con MD.
American opera con MD.
JAL opera con MD.
¿Sigo?
El MD será un avión antiguo que se traga el combustible, pero con un mantenimiento y operación adecuados pueden seguir operando muchos años más.
Y los "periodistas" o los reporteros de barrio que ahora copan televisiones y periódicos deberían informarse mejor antes de soltar brutalidades por su boca.
Dieguslarus 2 years ago 14
cuanto mas puede durar los md fabricados en 1999 los ultimos?
carlosmac580 2 years ago
Spanair hizo eliminar las puebas, el informe que habia de los problemas que tubo nada mas tener el accidente, el avion intentó despegar 3 veces, pero tubo problemas, deberian de a ver cambiado de avion y punto. Es un error de la compañia, y espero que como las personas no pueden volver con sus familiares, se les saque todo lo que pueda hasta qe quiebre.
arrakis18 2 years ago 2
This has been flagged as spam show
porfavor no lea esto (me obligaron)
el 13 de octubre de 1991
un niño llamado nick se tiro de un puente devido a problemas familiares
si ya leiste esto deves copiar y pegar
en otros 5 videos mas o si no
nick vendra por toda tu familia
haslo o moriran porfavor hasme caso
yo lo lei y lo hise & si es verdad..la familia de un amigo murio hace una semana
manolitros120 2 years ago
menuda tonteria, como crees en esas tonterias? por dios que infantil..
McWit0 2 years ago
This has been flagged as spam show
porfavor no lea esto (me obligaron)
el 13 de octubre de 1991
un niño llamado nick se tiro de un puente devido a problemas familiares
si ya leiste esto deves copiar y pegar
en otros 5 videos mas o si no
nick vendra por toda tu familia
haslo o moriran porfavor hasme caso
yo lo lei y lo hise & si es verdad..la familia de un amigo murio hace una semana
SESIOMZURC 2 years ago
Este vuelo, según yo leí, ya tuvo algún problema antes del vuelo, y tuvo que volver al finger. En este momento, el personal de tierra obeservo ciertas anomalidades, como una luz de Beacon (roja intermitente) que indica que se aleje la gente pues ese avion va a operar (se la dejo encendida) asi como la luz de aterrizaje, que se enciende entrando en pista y se apaga al salir de ella. Los pilotos NO hicieron las checklist, por lo que al volver a entrar... no estaba el avion listo para la salida.
mcgalcri 2 years ago
muy bueno el video... pero como has conseguido poner un video de una hora????
MogaViorel 2 years ago 6
Buen análisis , aunque el contenido a mi entendido sigue siendo comidilla , de un accidente sacan el temario de 1 semana , luego ya no se sabe nada mas...asi funciona la tele. Seguro que es importantisimo retransmitir como llegan a ver a los hijos y madres muertos... La tele es DESINFORMACION SIN MAS . No creo que se pueda obtener una informacion real de la actualidad xla tele... Las noticias las crean 4 grandes agencias en el mundo , nos cuentan lo que quieren y como quieren.
joseleeldelaele 2 years ago 7
q pasada me tocaba cojer ese avion el domingo pa ir a madrid a ver el real madrid-valencia toy aprobechando la vida al maximo con los mios q pasada
borjalapaterna 3 years ago
lewishamilton69 que es un TMA?
yutubequetubo 3 years ago
Es lo que antes se conocía como "mecánico de aviación". El tipo que los arregla, vamos.
JordiAMX 3 years ago
yo tuve una amiga que murio ayi
alejandroPORCHE 3 years ago
buen trabajo siempre se dan diferentes puntos d vista dsd diferentes paises..
saludos
Eddieliebe 3 years ago
Hola a todos yo tengo un amigo que su padre es TMA en el aeropuerto de barajas y os puedo decir k el md-82 es uno de los mejores aviones k mejor vuelan de todos es una maravilla
lewishamilton69 3 years ago
Sin duda uno de los mejores aviones que vuelan hoy en día.
JordiAMX 3 years ago
En España no sé si habrá algún informativo serio. A mi me parecía más serio en cqc del gran wyoming que cualquiera de los supuestamente serios.
Antena3 parece que quiera aleccionarnos y no paran de sacar noticias mas propias de magazines. los de Tele5 parecen noticiarios de sucesos. Los de La sexta parecen de cachondeo. Los de cuatro sectarios de cojones. Quizás lo más serio sean los de TVE.
Tú que opinas jpiedrahita? con cuales te quedas.
dudosoo 3 years ago 2
Amigo Dudoso, muy buen análisis! Si, quizás con TVE aunque algo sectarios hacia un lado izquierdo y Telenoticias (Telemadrid), algo sectarios con la Comunidad de Madrid hasta en la sopa. Pero con ambos puedes, mas o menos, coger el balance. ¿El resto? Mejor ni ponerlos. Pierdetiempos. Y para el mundo en el que también vivo, que no es solo España, con temas que nos llevan hacia adelante (internacional, ciencia, inventos, innovaciones, tendencias, deportes, etc), RTL Nachtjournal.
MarketingDirecto 3 years ago
De todas formas cualquiera se debe a la voz de su amo. Quiero decir que todos viven de publicidad, y quien manda es el dinero.
Por ejemplo, no sé si sabes de un documental que se llama "apaga y vámonos", que habla de cómo Endesa ha echado de sus tierras al pueblo Mapuche de chile. Todo por construir una gran presa.
Noticias como esta no sale en ningún noticiario, al menos de España. Será pq perderían la publicidad de Endesa?, pq manda el dinero?...
dudosoo 3 years ago
Si, lo de Endesa ya lo han dado en un gran reportaje alemán sobre el ex dueño de GAP de EEUU que se ha hecho con enormes extensiones en esa zona tan natural de Chile para salvarlas de la voracidad humana (y de Endesa!) Una pena no poder subirlo todo aqui por falta de medios. En Alemania la TV publica si lo da todo. Creeme. En ella no manda el dinero del anunciante. Solo el del contribuyente y ciudadano con derecho a información solvente. Y yo lo voy subiendo en la cuenta OtraTVesPosible.
MarketingDirecto 3 years ago
Y no conoces los autonómicos... parecen portavoces oficiales del partido en el podre, al menos pasa con el PNV descaradamente
FirebrandB37 3 years ago
si bueno solo dos cosas.una cosa positiva es q este video nos muestra cosas q el govierno de españa nos las ha GUARDADO.Una autentica verguenza la actuacion del gobierno de españa por la descarada desinformacion a la q nos ha sometido y desgraciadamente nos somete habitualmente.Una verguenza de pais, q quereis q os diga.
eightballedkid 3 years ago
Antes de hablar de aeronáutica hay que conocer el tema en profundidad. Las opiniones de los periodistas suelen estar mal asesoradas. En el mundo vuelan a diario miles de aviones MD. Yo mismo volé en 4 estos días atrás (de Spanair) y fueron muy tranquilos. Accidentes los ha habido siempre y los seguirá habiendo. Airbus y Boeing también han sufrido accidentes, motivados por diferentes errores. n opinión de pilotos con mucha experiencia son aviones muy buenos y que les gusta pilotar.
oscarastro 3 years ago 2
cierto yo he trabajado como operario de pista en BCN y en ACE de este modelo lo atendia a patadas y es un buen avion fiable y robusto he hablado con pilotos de Spanair y de Centennial y me han dicho que es docil de volar y de prestaciones impresionantes para su tamaño es mas potente aunque era pequeño era el MD-87 muchos periodistas desconocen como son los modelos y sus caracteristicas como cuando dijeron el accidente dijeron unas patujadas de miedo en la tele española saludos
FUTURAGAEL 2 years ago
No hay suicidas en la aviación, los pilotos y auxiliares tienen familia, amigos y una vida por delante que no arriesgan, y que sólo se suben en un avión si confían en el mantenimiento de éste.Veo que hasta los propios alemanes no saben cuántas compañías aeuropeas disponen de los MD como SAS, Alitalia y hasta la propia IBERIA.¿Sabíais que el Airbus320 en su primer vuelo se fue al suelo porque prevalece lo dicta su ordenador al mando del Comandante o Segundo Oficial?
hombredevida 3 years ago
buen viedeo te felicito gracias por informarnos
tonielmoreniko 3 years ago 5
Perdona, ¡ignoraba que tú mismo eras el traductor! Un 10 para ti.Sobre todo como emisoras como RTL so de lo mejorcito. Es un verdadero placer oírte. En otro orden de cosas: ¿recuerdas el avión de Lufthansa que estuvo a punto de estrellarse por un golpe de aire y "gracias a la pericia del piloto" se evitó? Un auxiliar de Lufthansa me dijo que el piloto se empeñó en aterrizar; la que elevó el avión y evitó la desgracia fue la copiloto.El piloto quedó, curiosamente,como un héroe.
Verabadthings 3 years ago 5
Pues curioso dato. No lo conocía. Bien para esa copiloto. Aquí sin embargo se habla de que fue el copiloto el que despegó el avión accidentado. Vaya contraste. Un 10 es mucho ;-) no soy ni quiero ser traductor. Por ello busco alguien que lo sepa subtitular todo. RTL son muy buenos en noticias agiles, nada rollos, neutrales, apoliticas, criticas y siempre a favor del ciudadanio. MarketingDirecto . com es un portal de marketing. Este video se debe a un nuevo proyecto informativo.
jpiedrahita 3 years ago
Excelente canal. Os acabo de descubrir y me parece que hacéis una labor sin precedentes. Mis felicitaciones al traductor de alemán. Por mucho que insista en que no sois profesionales, su labor se merece un 10. Bueno y, como ya he dicho, la de los que conformáis el canal. Gracias por intentar que seamos un poco menos ciegos a lo que se nos vende.
Verabadthings 3 years ago
Gracias Vera. En ello estamos desde 2005, luchando con información de calidad contra la España ciega, abobada, conformista, manipulada, desinformada. Aportamos nuestro granito de arena a esa causa. Siempre que nos lo permita el tiempo y los medios. (no hay patrocinador). Un saludo.
jpiedrahita 3 years ago
bueno, ya se ha visto el video del avión, de cómo cae y explota...
muchos viajeros salieron despedidos con el asiento y todo. la verdad esos detalles mejor no sbaer, qué auténtico horror. pero sigo pensando que los accidentes de COCHES son más y nadie ni gobiernos ni empresas hacen mucho. que bajen la velocidad de los coches por ejemplo, no?
o que cambien de una vez los guardarraíles por otros menos afilados porque muertes de MOTORISTAS y mutilaciones , uhh a patadas
lurrak 3 years ago 3
La manipulacion existe en todos los paises , la pena es que para ver buena informacion tengas que seguir la noticia en un informativo que no se de tu pais
TVE gobierno
A3 -PP
Tele madrid-PP
Canal 9_PP
CANAL SUR - psoe
EN FIN que se le va a hacer
javier1976valencia 2 years ago
A3= pp??? perdonnnn??
canal +, CNN+= psoe
Cuatro= Psoe...
lo demas totalmente de acuerdo
dujmovich 2 years ago
Cuatro:PSOE
SEXTA:iZquierda comunistas
Pansalife 2 years ago
Ten cuidado chaval que te juegas muchas cosas no te creas que por internet todo quede impune por cierto te dan de comer alemanes o polacos? parece ser que tienes algun tipo de problema con todo lo español y te lo dice un vasco
ninjacco1 3 years ago
co tam hiszpanskie pipki? :) greatings from Poland!
radmar23 3 years ago
accident air Haviland Comet
MONTSENY 1970
vicgorothy 3 years ago
Era una prueba de posteo, por lo visto no se puede responder incluyendo un link a otro video de Youtube, lástima.
JordiAMX 3 years ago
Bueno, es igual, el video se llama "La catástrofe aérea de Barajas y las Audiencias". Puede que a alguien le abran los ojos sobre el tratamiento que está dando la "prensa" a este accidente.
JordiAMX 3 years ago
como nadie de los periodistas tiene acceso al cambio de los motores de los aparatos, supongamos que no tienen la misma edad (eso ya pongo la mano en el fuego) que la aeronave (se mide por horas de vuelo y por despegues) por lo que insisto, com puede dar una periodista, con la responsabilidad que supuestamente tiene, de dar notica equivocas, incorrectas que rozan la mentira el subrealismo y pasan a ser sensacionalismos?
weequepasa 3 years ago
Gracias a buenos periodistas de investigación nos vamos enterando estos dias de nuevos datos sobre los muchos fallos que iba sufriendo este avión. Y de lo poco que hizo Spanair y Aviación Civil. ¿Que tiene eso de mentira?
Las nuevas e increibles revelaciones (ver diario El Mundo online o papel) son tema de los medios genéricos. Yo aquí solo quise mostrar lo que la tristísima noche del 20.08 daban en medios tan solventes alemanes como ARD y RTL News. Siento mucho lo de tu familia.
jpiedrahita 3 years ago
gracias por el documental auqnue discrepto, como es cosutmbre ya del 100% de los periodistas a la hora de una noticia, pareceis serios...
soy TMA para los profanos mecánico de aviones, no defiendo a nadie, pero tengo a una familia muerta (padre madre hijas) muertas por un supuesto fallo de frenos, todavía no he visto a ningun casa de preiodistas acosar a los frabricantes del porque los cohces tan poco seguros, por que muere tanta gente en ellos. aviones antigüos? hmmm los motores se cambian
weequepasa 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
cuando vi el accidente al principio me parti el culo de la risa
eduardo7030199 3 years ago
Euardo, si vienes a provocar o hacer bromas de mal gusto, te pido vayas a otro videoforo, por favor.
jpiedrahita 3 years ago
dios una hora de video como lo aceS?
carlosproducion 3 years ago
Carlos, es cuenta asociada con Google/Youtube. Somos medio de comunicción online.
jpiedrahita 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
los peninsulares quieren acabar con los canarios .....
fjmgman 3 years ago
Como chiste no tiene ninguna gracia, prueba en El Club de la Comedia.
JordiAMX 3 years ago 6
Fjmgman: no digamos tonterías con temas tan serios como este bajo mi video, por favor.
jpiedrahita 3 years ago
Medios que dicho sea de paso, y una vez pasa el tiempo, se puede decir que meten la pata hasta el fondo, desde la descripción del accidente a las posibles causas, pasando por la supuesta antigüedad del Sunbreeze (falsa) o la inseguridad de los MD (también falsa).
Habría sido mejor hacer un programa reuniendo a expertos y preguntar directamente a esos expertos por posibles causas, situación de Spanair, etc. Claro, así sólo haces un programa y no puedes exprimir el tema.
tokayev 3 years ago
Voy a meterme porque no entiendo tanto ataque. Tal vez estoy equivocado, pero yo aquí sólo veo un resumen de lo que dijeron una serie de medios alemanes que yo agradezco que hayan sido traducidos (no se alemán) así que en todo caso, los ataques deberían ser dirigidos a los medios, no a quien pone a nuestra disposición esta información, que no pone ni quita.
Luego iremos a ver programas como "seconds from dissaster" para tener todos los detalles del accidente previo pago al National Geografic.
tokayev 3 years ago
Tokayev, pasa siempre y ya te acostumbras... ;-) Subes algo excluivo de fuera y te llevas los palos de todos los que no estan de acuerdo con lo visto y oido. No saben agradecer ni entienden tu esfuerzo o que eres mero transmisor hacia el castellano. No les educaron en eso. Y, solo pasa aqui. En videoforos en español. Curioso.
jpiedrahita 3 years ago
aca se supo que el avion regreso y que solo cortaron el cable que indicaba el calentemiento,dando la autorisacion de salir y que el motro volvia a tener el problema pero esta ves los pilotos no lo detectaron por que los cables fueron cortados
gustabo1983 3 years ago
Jpiedrahita se sigue rigurosamente por parte de aviacion civil cualquier problemilla en un avion, son como perros de presa, cuando menos te lo esperas aparecen por los hangares y miran todo con lupa, Otra cosa iberia es la compañia n1 en mantenimiento de aviones, nosotros revisamos aviones de american airline, british airways, lufthansa y alitalia,tap portugal y lan airline. Todas estas compañias confian en iberia. Esto a sido una putada para la aviacion española y la aviacion mundial en general
Kurt1994Cobain 3 years ago
La verdad es que si es una putada. Especialmente para los que ya nunca mas estarán con nosotros. Y sus familias. Ojala sea verdad lo que proclamas y no sea culpa de ningun técnico que revisó ese avión y su circuito electrico, flaps, etc. Ojalá. Para eso estan investigando aqui y en EEUU ahora mismo.
jpiedrahita 3 years ago
En todo accidente aéreo hay dos investigaciones, la puramente técnica que trata d