potrete mettere i doppi pompanti regolabili o le forche ohlins, aumentare il diametro del carburatore alzare la luce di scarico e sabbiare i carter o meglio ancora cambiare motore, potreste costruire dei mostri da drag con motori 900cc banshee 2t e ficcarli pure la turbina ma quello che non riuscirete mai fare e togliere il divertimento al ragazzino di 14 anni che appena presso il patentino se ne parte in ciao accasa contento della sua impresa.
Si magari mi scoccia qualche volta vedermi sverniciato da un 125 un 600 o quello che esso sia, ma non centra, nel suo piccolo e sempre una moto e dato che non mi posso permettere altro ancora mi accontento di quello che ho. Pero, il punto e che indifferentemente dalla cilindrata rimangono sempre delle moto, più veloci o più lente con maggiore copia ai bassi o con potenza agli alti non c'entra. potrete ridurre i spazi di frenata potrete abbassare il baricentro ...
ragazzi dai non ha senso comportarsi cosi. Si tratta semplicemente della passione per le elaborazioni e per le moto, non centra la dimensione del motore. Io ho 18 anni ho la a2, ho amici che girano in pista con moto dalla rs 250 alla k1300r e ho avuto l'occasione di guidarle tutte. La mia motina e un aprilia rs adesso 70 cc chesterfiled del '96 che sta per diventare un 250 e vi dico con la mano sul cuore che mi fa divertire da matti.
su 19 commenti che ci sono 2 sono bestemmie a caso e il 90% dei rimanenti sono bimbiminkia che si tirano merda tra di loro..quei cazzo di motorini di cui parlate hanno dei motori grossi come barattolini di gelato della sammontana!!!!nn lo sapete nemmeno che voglia dire avere un motore sotto al culo!!!!
@tienelculo concordo,io ho ancora il 50ino,per quanto possa essere elaborato,rimane pur sempre un 50ino,io non me la tiro...visto che credo che sia inutile tirarsela con un 50
un cazzo 1 cosa il booster ha su un base poi é ad aria 2 cosail rettilineo era troppo lungo..... se lo metti ad una distanza ravvicinata vedi k poi la tua rs fà cagare
Ragazzi siamo gente che ama viaggiare su due ruote e questa e la cosa più importante, non dimenticatevelo mai. :)
paul39man39yo 6 months ago
potrete mettere i doppi pompanti regolabili o le forche ohlins, aumentare il diametro del carburatore alzare la luce di scarico e sabbiare i carter o meglio ancora cambiare motore, potreste costruire dei mostri da drag con motori 900cc banshee 2t e ficcarli pure la turbina ma quello che non riuscirete mai fare e togliere il divertimento al ragazzino di 14 anni che appena presso il patentino se ne parte in ciao accasa contento della sua impresa.
paul39man39yo 6 months ago
Si magari mi scoccia qualche volta vedermi sverniciato da un 125 un 600 o quello che esso sia, ma non centra, nel suo piccolo e sempre una moto e dato che non mi posso permettere altro ancora mi accontento di quello che ho. Pero, il punto e che indifferentemente dalla cilindrata rimangono sempre delle moto, più veloci o più lente con maggiore copia ai bassi o con potenza agli alti non c'entra. potrete ridurre i spazi di frenata potrete abbassare il baricentro ...
paul39man39yo 6 months ago
ragazzi dai non ha senso comportarsi cosi. Si tratta semplicemente della passione per le elaborazioni e per le moto, non centra la dimensione del motore. Io ho 18 anni ho la a2, ho amici che girano in pista con moto dalla rs 250 alla k1300r e ho avuto l'occasione di guidarle tutte. La mia motina e un aprilia rs adesso 70 cc chesterfiled del '96 che sta per diventare un 250 e vi dico con la mano sul cuore che mi fa divertire da matti.
paul39man39yo 6 months ago
su 19 commenti che ci sono 2 sono bestemmie a caso e il 90% dei rimanenti sono bimbiminkia che si tirano merda tra di loro..quei cazzo di motorini di cui parlate hanno dei motori grossi come barattolini di gelato della sammontana!!!!nn lo sapete nemmeno che voglia dire avere un motore sotto al culo!!!!
tienelculo 10 months ago
@tienelculo concordo,io ho ancora il 50ino,per quanto possa essere elaborato,rimane pur sempre un 50ino,io non me la tiro...visto che credo che sia inutile tirarsela con un 50
Funchiman 8 months ago
grande l rs!!
MotardForeverxx 1 year ago
il booster in accelerazione gli da le basi all'rs! certo poi la rs ha le marce ed è un 86 ma sono dettagli xD
snob0708 1 year ago
ma la frizza e un po finita vene sete akkorti
maleficstunt 2 years ago
Mi pare che la frizione dell'rs sia alla frutta:) Comunque w il tpr!
rikyg9 2 years ago
ma compratevi delle moto serie e buttate via ste tamarrate !!
skate4funnot4glory 2 years ago
@skate4funnot4gloryma stai zitto nn capisci un cazzo!
philips941 1 year ago
@philips941
ahaha ma io ho il kappa! non questi catorci =)
skate4funnot4glory 1 year ago
@skate4funnot4glory allora sei figo...
Galand230614 1 year ago
dio maiale
46nanna 2 years ago
merda lu booster l'rs regna anche perchè cel'ho
sgarufone93 3 years ago
nn capisci
un cazzo 1 cosa il booster ha su un base poi é ad aria 2 cosail rettilineo era troppo lungo..... se lo metti ad una distanza ravvicinata vedi k poi la tua rs fà cagare
babyzarro 2 years ago
ahah basta che ce credi
sgarufone93 2 years ago
e cmq il tpr nn sarà mai 86 babbazzo
babyzarro 2 years ago
quello delle moto(maxi kit) si, per i motorini è 70
17AND92 2 years ago
babyzarro non capisci un cazzo di moto ammettilo
cmon93 2 years ago
si uno sparo sui 20 metri? grazie al cazzo il booster basta che apri, non devi cambiar marcia e non perdi tempo
ilgabri92 2 years ago
parla italiano.............
babyzarro 2 years ago
si tu che si stupido che non sai legge no io che non parlo italiano ahah.....
sgarufone93 2 years ago
porco dio!!
liukTzR 3 years ago