Added: 2 years ago
From: stampaunirc
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All Comments (37)

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  • Secondo me nn conviene fare ne una tranvia ne una filovia a reggio se nn prima allargassero le strade, se dovessero allargarle allora se ne potrebbe parlare, le possibilità sono 0 ma nn perdo le speranze xk anke la nostra città, da poco dikiarata città metropolitana, debba godere di un efficiente servizio di trasporto pubblico

  • a me sembra di vedere la mitica Metrò leggera M2 a fune di Milano,tra le stazioni di Cascina Gobba M2 e H San Raffaele M2

  • dove li posso scaricare i simulatori di metro?

  • @M4r1k491 i turisti vengono attirati da mostre,eventi culturali,monumenti,musei,enog­astronomia, concerti ecc ma certo non da un people mover. perugia non ha guadagnato turisti da quando ha attivato il suo people mover...

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  • non è una metropolitana leggera ma un people mover come quello di perugia. le metropolitane leggere italiane sono presenti a torino,genova e napoli(linea 6). il people mover ha una portata molto limitata. a reggio ci sarebbe bisogno di una rete di filobus urbani e suburbani che colleghino anche le zone periferiche e collinari. il centro storico chiuso al traffico privato (escluso residenti) ed attraversato da filobus o bus navettamolto frequenti. il people mover non risolve nulla.

  • Non sarebbe meglio prima di pensare alla realizzazione di strade ferrate per il metrò, sistemare le strade cittadine esistenti? l'attuale condizione delle infrastrutture viarie cittadine sono paragonabili alle fiumare, i parcheggi inesistenti, la viabilità pedonale disastrata e la segnaletica verticale e orizzontale insufficente. Ma dove viviamo? Che schifo..............

  • Questa struttura dovrebbe attirare turisti... e i turisti dovrebbero portare soldi :) Ricordo che i fondi per realizzare questo progetto sono dovuti alla realizzazione di reggio città metropolitana

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  • @M4r1k491 ma cosa dici? c'è questa idea che le opere infrastrutturali attirino turismo. che visione deviata. il turismo si attira con la cultura, il patrimonio naturale e paesaggistico (che costantemente deturpiamo) e gli eventi ludico-culturali (per intenderci: non il concorso di bellezza).

  • madò che str....ata pazzesca!!

    le priorita a reggio cal sono ben altre!!

    le priorità all'uni mediterranea dovrebbe essere altre!!

    un'altra opera utopica, a dir poco....

  • per me non si tratterebbe di soldi buttati, perchè si rinforzerebbero i trasporti, si eviterebbero scene da terzo mondo (macchine in doppia e tripla fila coi bus che non passano ecc ecc). Sarebbe un ottimo modo per ovviare al discorso-traffico in centro storico, si darebbe lavoro a qualche altra persona e si modernizzerebbe Reggio sempre più. Che male c'è a voler essere perfezionisti? Poi che le priorità siano altre è vero, ma non si parla di metropolitana leggera nell'immediato

  • Criticare a priori ogni progetto che si fa per migliorare una situazione è da stupidi.... quanti di voi dicevano che il tapis roulant era una boiata e adesso fanno i giretti su e giu tutta la sera? se puo portare progresso, lavoro e migliorare la qualità dei trasporti ben venga, meglio i soldi buttati cosi che a puttanate no?

  • ma scusate ma di solito la metropolitana non passa sotto la città e non sopra???

    e cmq questa ke giro sta facendo?? dove passa??? che sinceramente cosi nn riesco del tutto a capire...!!!

  • Partirà dalla stazione lido e collegherà le tre facoltà rispettivamente giurisprudenza, architettura e agraria. Il percorso totale sarà di circa 7 minuti, ma i vantaggi per gli studenti saranno tanti! Poi si parla anche di voler fare un secondo tratto che riguarda la zona delle bretelle, che, come sapranno tutti i reggini, è altamente trafficata di giorno.

  • vorrai dire improponibile, solo con 1 caterpillar si può fare... girare in auto è diventato improponibile e chi come me si muove per lavoro trova grossi disagi.

    Il problema principale , è 1 non abbiamo servizi, e la maggior parte delle persone sono abituate a muoversi in auto anche per 100metri.

  • @M4r1k491 guarda che il collegamento è: stazione lido - porto - ponte libertà - san brunello - ascensore architettura - ingegneria.

    giurisprudenza no per il semplice fatto che non ha una sede. agraria neanche perchè è troppo alta, per cui si prevederebbe un collegamento ulteriore tra ingegneria e agraria, per cui chi deve arrivare ad agraria arriva al capolinea del trenino va alla fine di ingegneria e prende un ascensore obliquo e sale ad agraria.

  • tanto c'abbiamo la scala mobile ora.. (ki è d reggio capisce).. ora si ki a pigghiammu a vacca ri cugghiuna..

  • sarebbero altri soldi buttati...

  • vedi il tapis, dove in mesi nessuno ha fatto assistenza. Discutevamo oggi con 1 amico tirando fuori una scommessa che sarebbe durato fino a dicembre sentendo gia i vari scricchiolii e le perdite di olio dei cuscinetti.. 700€ di spese giornaliere e nessuno fa manutenzione BELLA REGGIOO BELLA MERDA!

  • nessuno fa manutenzione?! credo che sia tu lo sfortunato a capitare in quella zona solo quando il tapis roulant è rotto xD In realtà la manutenzione c'è eccome! E soprattutto se il tapis roulant si rompe è SOLO colpa di noi reggini che non siamo in grado di curarci nemmeno le nostre cose -.-

  • no nessuno fa manutenzione.. l'azienda che dovrebbbe effettuarla giornalmente non è sita in Reggio calabria,e infatti è stata aperta 1 indagine sull'aggiudicamento della gara d'appalto.

    Poi si parla di usura,e non di saper custodire 1 bene pubblico.

    Prima di parlare si informata mia cara.

  • Abito non molto lontano dal tapis roulant, e ogni volta che ci passo davanti io funziona perfettamente, te lo posso garantire. Usura? Se una struttura che ha meno di sei mesi ha già problemi di questo tipo, allora dobbiamo davvero chiederci se la ditta che ha vinto l'appalto quei soldi se li sia meritati. Con tutta franchezza io credo che se noi cittadini stessimo più attenti alla nostra città questi problemi, qualunque sia la loro natura, non esisterebbero.

  • progetto superbo, sarà una grande conquista per la città

  • E invece è l'idea migliore che ci possa essere! Ispirandosi alle grande metropolitane-funiculari di Chicago, Tokyo, Dallas e Bergen! Ragazzi non volete capire che i trasporti sono la risorsa primaria e se non ci sono quelli non c'è sviluppo?

  • 1 non verrà realizzata...2 è inutile se sarà fatta solo per quel tratto!!....pensiamo prima a rendere percorribili le strade che fanno proprio SCHIFO!!

  • si, molto avveneristica come cosa, bella idea.Rappresentata in modo a dir poco ORRIBILANTE per un'opera che verrà realizzata in una città PIENA di studenti che tra architettura e grafica..di rappresentazione ne sanno un bel po..MA ANDANDO OLTRE ALLA RAPPRESENTAZIONE è buona l'idea..

    peccato che verrà (se verrà) realizzato per il 2030 ..verrà realizzato MALE..!

  • ...pure troppo avveniristica..infatti mi sa che prevede un innovativo sistema di TELETRASPORTO per scendere dalla fermata al piano strada....data l'assenza di collegamenti verticali come scale o ascensori....

    Comunque complimenti per l'impegno

  • volevo porre alcune domande, la velocità della metropolitana leggera sarà come in simulazione? se approvata quale sarebbe il suo costo? in quanto tempo sarebbe costruita? (conoscendo le tempistiche di realizzazzione dei progetti realizzati a reggio mi sa che morirò prima di veder nascere quest'opera infrastrutturale), in termini di sicurezza quanto rischio e che impatto ambientale e sociale portera alla città in termini sia positivi che negativi? grazie in anticipo per le risposte ciao

  • avveneristica!

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