Added: 2 years ago
From: razvanBV18
Views: 3,775
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (15)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • daca zici uh ca din cfr marca au facut cfr cargo imi convine.. da in caz ca nu e cfr cargo e numai cargo atunci sa ma suga toti de...

  • Ce vagon era acela?

  • O sa vedem din ce in ce mai multe Siemensuri la noi in tara,mai ales dupa 2012,cand se deschide si piata pentru calatori.

  • au cumparat cfr marfa ul acuma e cfr cargo osa fie des vazute astfel de locomotive. Si eu arile fostei cfr marfa va fi modernizat ca sa circule la mai multe sisteme in europa.

  • cu siguranta or sa ramana EA-urile clasa 40 pt ca sunt masini puternice chit ca arata cum arata ele chiar sunt bune, si o sa mai ramanana cel mult 50 de ani ca din cate vad romanilor le place peticitul si e mai ieftin pt ei rerererererevizia capitala cu nitel de modernizare la ele decat sa ia masini noi

  • mai bine.Ea urile sunt un mit aici in romania si au un caracter foarte bun.

    Putem sa zicem EA forever.

  • miemi convine doar sa nu le faca un design si mai de cacat cum e schema de coca cola:-j

  • Or fi ele frumoase...dar nu se comparsa cu EA-urile...cat despre schema...asa sper si eu ...ar arata prea de porc cu schema aia :-J.

  • @kdlehel

    Adica?

  • nu se compara cu EA-urile noastre la ventilatie

  • super

    dar ce cauta siemens-ul asta la noi in tara?

    5 *

  • Probe ... Railcargo austria vrea sa isi deskida firma in romania

  • Sa faca si liniile daca tot isi deschid :))

  • si trotuarurile:))

  • Autostrada cat e autostrada:))

  • 2 metri:-j

Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more