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All Comments (73)

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  • Rah ça me donne des frissons, le bruit du moteur plein régime et des crissements de pneus!!! Vive les Lotus! :D <3

  • tres belle démonstration bravo tu l'a coiffée au poto BIMMMMM xD Oui lotus plus légere tu freine apres lui tu coupe plus fort que lui et tu as une put1 d'accélération

  • well driven

  • Très belle conduite!

  • haha they think they beat an f40, id let him pass too if he was driving like that around my ferrari 0:25

  • Arrêtez de le critiquer parce que vous bavez sur la F40, c'est du circuit, si il faut rester derrière par peur d'abîmer les voitures, allez rouler en ville.

    Et dire "la Ferrari se ballade sinon elle se ferait pas doubler" est complètement con, on voit bien qu'il roule vraiment, et vu le poids de sa voiture comparé à la Lotus, c'est normal qu'il se fasse prendre en virage.

    Et encore, il n'est pas aux limites de la Lotus: sans passager, il pourrait rouler freiner plus tard et réaccélérer plus tôt

  • @RaskVousSalue Et sans autoradio aussi ! Comme disait Chapman "Si on retire une pièce d'une Lotus et que la voiture ne tombe pas en panne, c'est que cette pièce est de trop" :D

  • 0:28 If you crashed the F40...you can pay the rest of your life :o)

  • @VodkaMartini76 On track, it doesn't work like that.

  • Très belle vidéo où l'on voit tout de suite les avantages et les désavantages d'une Lotus, son faible poids et son châssis très rigide lui donne l'avantage très net dans les virages mais lorsqu'il s'agit de faire une pointe, les deux autres voitures dotés d'un plus gros moteurs la dépasse allégrement. Belle maîtrise en tout cas des qualités de la voiture qui vous a merveilleusement mené à la victoire.

  • HOLY F!!! 0:27 if i was you I shit my pants. anyway I have a lotus too :) good driving

  • Tout ca, face a des monstres sacrés ! cette elise est deja dans la legende ! quel regal l (Bon pilote toutefois) J'en veux une !

  • fuck sake, drive with the roof down because I heard it increases aerodynamic performance ¬_¬

  • if i was the f40 driver i would have walked up to that lotus driver after the session and kicked the shit out of him, then set his car on fire. this is a fun track day and he nearly crashed into the best supercar ever made because his piece of shit is struggling to keep up.

  • Tou est fou a lier!

    However, very nice video and arrogant driving!

    Lotus drivers sometimes believe they're drivin'a Kart!

    Salut!

  • Light is right....Super pilotage!

    Quel plaisir tu dois prendre.

    Bonne continuation.

  • aller voire sur best motoring , la il save comment on roule avec une porsche et une f40 , et puis franchement le mec en lotus a faillit cartoner la f40 a prit tour les risque a du se surpasser pour doubler une f40 en balade ,

  • J'ADORE!!!! Tu m'as convaincu de prendre une 111s ^^

  • Hey sry to be boring but I think some comments are wrong.

    The lotus is a great toy easy and fast but.

    This isn't "pilotage". He's having fun and that's the point but his driving positon, grip on the wheel are bad and worse, no Heal to toe! Poor Gbox.

    I have the chance to drive a F40, without heal to toe u can't change gear and to brake hard u have to push hard..! It's a hard car and you'd better be good to be fast. Btw the back panel that you almost hit with your understeer is charged 30k€

  • that was some hardcore piece of driving from the man with lotus.more please of you and the f40!

  • la f40 après +ieurs tours voit sesfreins perdre en efficacité... elle accuse 22ans de conception! Il est logique de voir la lotus à la fête, avec 800kg contre 1300 pour la f40 &1470kg pour la gt3 il y a pas photo! Même si la puissance des 2(f40&gt3)est avantageuse il n'y a pas que cela qui compte! Je préfère 180cv exploitables avec 800kg que 485cv difficilement exploitables avec 1300kg! En tout cas je peux vous dire que le conducteur de la f40 ne se ballade pas!!!

  • @shion99999 une f40 pese 1100kilo dévelope 478cv !! le proprio ne la pilote pas , on voie très bien qu'il se balade ,la lotus n'a aucune chance , vraiment aucune .

  • collection? lol ... voiture pour castrés peut être... La lotus est enfin une vrai sportive. A l'inverse de la Fer****** qui à part être jolie est un bateau sur circuit....

    La Elise est dans la suite logique du travil effectué par Chapman. La ferrari, elle....no comment.

  • @titoumac aller voire sur best motoring , la il save comment on roule avec une porsche et une f40 , et puis franchement le mec en lotus a faillit cartoner la f40 a prit tour les risque a du se surpasser pour doubler une f40 en balade .

    je suis pas convaicu que le mec en lotus ferait beaucoup mieux au volant dela f40 il serait vite calmé

  • Les pilotes de la gt3 et la f40 roulaient trankil ou ne savait pas trop conduire sur circuit ou d'abimer leur caisse !! C'est pour cela ki les doubles ak sa lotus!!! otrement sa aurait été des pilotes qui exploiteraient au maximum le potentiel de c'est 2 voitures a mon avis sa aurait été dure de les doublé!!! Mais sinon bonne maitrise de la lotus!!

  • Awsome bit of driving. I know the lotus is fast & nimble but that was quite something. Are you the stig?lol

  • J'avoue que je me regale des commentaires, pour moi le spectacle est dans la salle.

  • C'est ca les gars le pilotage c'est prendre des risque c'est un circuit c'est pas la ville !!!!

  • questo è ciò che definisco correre...

  • superbe tenue de route

  • if he was drive the ferrari will no body can race him

    so good driver

  • Jolie pilotage mais TRES CHAUD pour la F40 !!! Tu l'a eviter de PEU ! :)

  • Je comprend pas des commentaires aussi élogieux pour un mec qui ne sait vraiment pas piloter.

    Le mec loupe de se taper une F40 qui est presque au ralenti...

    Moi ce type de mec au contraire je les fuis comme la peste, la seule chose qui l'a d'un pilote ce sont les gants et non le talent...

    rubbish driving

  • c'est vraue t'es parfait jamais erreur ce mec je le connais c'est un pilote pro y fait une 15 de circuit par an

  • bravissimo!!

  • bravissimo!!

  • wow wicked video.

    i love the lotus.

  • nice racing mate!

  • NICE BUDDY !

    greetz,

    a Lotus Elise 111s Driver ;)

  • Super cette video. Cela montre qu'il n'est pas obligatoire d'investir sur une voiture Haut de Gamme pour avoir de la performance et s'amuser.

    Venez voir notre video "baptême de Jeremy" au Luc. A quand un duel amical entre l'Elise et nos protos???

    sportivement

    christian

  • He got a bit too excited in the first overtaking and almost slammed into the F40..

  • wow!! amazing driving!! king of the track

  • fumé la ferrari.beau dépassement!!!!

  • This video clearly shows that on a racetrack, you don't need an immensely powerful car to be fast. All you need is a well balanced sports car, which is more then a competition for any high end hyper-exotic. As a matter of fact, cars like Lotus, Caterham, Ariel, Radical, Westfield, TVR, Donkervoort, etc are all faster then the fastest cars in the world on any race track. Supercars may be fast in a straight line, but when things get curvy, even a little radical can be faster then any Supercar.

  • Depends on the car, some cars have both power and handling and the radical might have a better power to weight, but I don't know the stats.

  • @Makron5

    nobody can beat Radical sr8 (Lm) on race track... you must be driving LMP1/2 prototype or formula F3000/GP2 to mach Radical pace

  • @kars1995 Yeah I know jack about them except that they are light weight race cars. That's what dtmamg doesn't seem to remember. 200 hp is VERY fast if you put it on a motorcycle, but put it in a semi and you will be a turtle. It's about the power to weight ratio. Caterhams and Radicals are fast because of that, not because they are better at curves. Being better at curves is about setup.

  • @Makron5

    Radical SR8LM = 455hp /  650kg

  • @kars1995 Ahh that's why it's so quick. It weighs nothing. It's rather unfair to put a dedicated race car against a super car anyway since a supercar has to do things like follow regulations, have a bare semblance of practicality and be able to hold more than one passenger. They also have to cope with road legal tires and having more equipment.

  • Belle maîtrise, et agréable vidéo. La Lotus est bien exploitée. Ne manque plus qu'un talon-pointe avant la corde ! Bonne continuation.

  • (suite et fin) Rappel sur la "bonne tite auto" : elle est classée 3eme meilleure sportive au monde (Sport-Auto), avec ses 192(ou 221)ch excuses du peu ! Ca me rappelle la vidéo où une Evo 9 tape une Murcielago sur circuit sinueux...Amical salut au Lotus-man et à son pote. Signé : un fana de 911 !

  • Je pense que -la F40 n'a pas vu le moustique (elle se jette sans regarder) -Une Elise bien menée (c'est le cas), grâce à sa légèreté peut "taper" des caisses bien + puissantes. -"20x + vite" ? Dans les Hunaudières sans doute, dans les Cévennes...

  • Faut vraiment etre nul pr se jetter dans le virage quand une f40 roule au ""pas"" sa aurait pu taper... la video n'a aucun intéré surtout que tout le monde sait bien que la 996 cup et la f40 vont 20 foie plus vit que la ptite lotus qui reste une bonne petite auto.....

  • fool, u nearly hit that F40

  • joly;)

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