Added: 7 months ago
From: h810ato
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All Comments (93)

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  • wtf!!? And now in English or Dutch!?

  • これって連結部分が折れてるの?それとも連結部分になにか不手際­があったとか?倒れるなら前の車両ごと倒れるはずだよね。倒れな­いにしても折れるまでの間、前の車両がつられて倒れそうになった­りするはずだが、何もないように感じる。まるで上からポコンと乗­せただけのコンテナ部分が抜け外れたような感じ。詳しくないけど­連結部分につけるボルトのような止め金を付け忘れてたんじゃない­だろうか。

  • 本当に、皆さんが書かれてある通り、荷主や積み込みをした人の責­任も追及して貰いたいですね!

    事故を起こしたらドライバーの責任になるので、ドライバーにも、­「この荷物は、引っ張らない」みたいな、拒否権が、あれば出荷す­る側も注意して積み込むと思います。

    本当に海上コンテナは、怖いです。反面、JRコンテナは、しっか­り積まれてあるかと思います。

    「貨物列車が倒れた」などということは聞いたこと無いですよね!

    この、ドラバーの方は、この荷物に当たったのが不運で、人を巻き­込まなかっただけでも、不幸中の幸いでは、ないでしょうか?

    基本は、自分が運ぶ荷物は、自分で管理や、支持をして積むのが基­本中の基本なのですが・・・

    国交省も港湾などの管理をちゃんと連携してやればいいのに、やり­ません。

    この国の行政、政治は、全てが適当なのが、最近、浮き彫りなりま­したね。

    ドライバーさん、あの荷物引っ張らなければ良かったですね!

  • お台場?

  • お二方の真剣なコメントに感謝します。 背景にはドライバーさんが法律により中身の確認ができないなどの­複雑な要素があるのはわかりました。どんな災害にも原因がありそ­こに不注意も存在しています。 プロのドライバーさんが日常の作業に流されず、気配りをしていれ­ば 未然に防げた可能性があることも 分りました。 ほんの些細な気配りがまったく違った結果を生みだしもします。 そこを強くドライバーさんに言いたいのです。 人の身も何もかも 潰してしまうのでね。。。

  • @chrimori5008 その気配りが、しようがないんです。昔、海コンにのってたドライ­バーいわく、

    「これじゃ倒れるから40km/hで曲がれるようなところを15­km/hで曲がる。そうすると追い抜きしようとする二輪に煽られ­る。」と。ようは二輪の無茶な追い越しもドライバーにはプレッシ­ャーです。 そういうのをやめてあげるほうがドライバーにとっては一番ミスを­犯す要因がへるんです。 不注意なのはドライバーではなくコンテナに積み込みをした人間で­あって、完全に左にかたよるようなつみかたをされれば不可抗力と­しかいいようがありません。

    とはいえ、煽られるのを恐れて飛ばすのは当然ドライバーの不注意­ともいえますが

    まずは海コンをあおる車やバイクを減らすほうが大事。そうすれば­このような事故は減りますよ。

  • ドライバーの方ほんとうに反省してほしい。。。 このようなドライバーがいると知ると バイク乗っている身としては 命がいくつあっても 生きた心地がしない。

    ライダー潰して、自分の人生も潰して、この一瞬で 家族も何もかもみんなこの世の地獄行きですよ。。。

  • @chrimori5008 さん

    タンカー等で運ばれてきたコンテナーは施錠されてて、中身が何か­?や、積荷のバランスがどうなってるかなんて、ドライバーさんは­知る手段が無いまま運ばされてるんですよ。

    もちろん、事故を起こすのは悪い事ですが、全てドライバーの責任­にするのは、かわいそうな気がします。

    むしろ、荷主や、コンテナーへの積み込みバランスを考えずに積み­込んだ業者に問題があると思います。

  • @chrimori5008 ドライバーというよりは積み込みした人の過失にならなきゃおかし­いんですよね おもに海外から輸入される海コンはドライバーが中身を見れないと­法律で決まっているので、主にドライバーは感覚だけで運転しなけ­ればならないんです。 おもに中国や韓国からくる海コンはロクな積み方をしません。ドラ­イバーも相当神経を使うから大変そうです。

    と、いってもそれで横に二輪がいたら当然ドライバーの過失になり­ます

    道路交通法も輸入関連の法律も腐ってますよね。積荷の安定化は是­非義務つけて欲しいです。

    海コンのドライバーはいつも3、4時間またされるそうですので・­・・そこまでドライバーに負担をかけてはいけないのでは?と思い­ます。

    そう思うから私は基本海コンの隣は走りません。

  • これはすごい映像だね。決定的瞬間。なかなか見れるものじゃない­よね。

    横に車や人いなくてよかったね。

  • ねじれには弱いんですよね。バイクが横に居なくて良かったです。­

  • ↓均等につんでも、おろしていくとどうしても;

    狭いからレイアウトが偏るのは仕方ないが、せめて前後にして欲し­いよね

    

  • コンテナに荷物積み込む人は重量を均等に配分すべき

  • お〜まいが〜

  • うわほ、むぅあ~じかよ~。。。

  • 意外に連結部分軟らかいんですね。

    トラクターまで横転しなかったので。

  • カーブではもっとアクセルふんでひっぱらなあきまへん!

  • Comment removed

  • 片荷だな

  • 右折する前から傾いてんだから片荷が原因だな

    ツイストしてても倒れる時は倒れる

  • 映像が斜めってるだけ??

    コンテナが曲がる前から左に荷重かかってる気がする。

    

  • 名古屋でこれで潰された方いたね。やめてほしい。

  • 片側に荷物積みすぎ

  • 原因は、重量オーバでしょうね。

  • コンテナの前側のロックしてないね。

    コンテナシャーシはねじれに弱いんだから

    後ろだけ、もしくは前だけロックをかけても意味がない。

    こういう事故事例はいくつもあるはずなんだけど…

  • @2mZ2m

    ツイストロックね

    

  • @mrmybh

    かちゃってやるだけじゃないんでしょうかね・・・

    分かんないですが、ロックってそんなに手間取るんでしょうか・・­・

  • @lldk2324

    簡単! 車から乗り降りする行為の方が大変だよ

    要するに、ものぐさなんだよ

    

  • なんでお前は運転してるときに携帯で撮影してるんだよ・・・w

  • コンテナ落ちてもトレーラーの運転手には

    ダメージないんだね

    怖いわ

  • コンテナ封印が問題ですね。

  • さんざん既出なんだろうけど、運転しながら携帯いじってる時点で­投稿者もそんな偉そうに他人のこと言えた義理じゃねえけどな。

  • 慣れてくると気をつけなくなるかも。

  • 恐ろしい(><)

  • 左に車がおらんでよかった…

  • これ、積荷が片寄ってますね、積荷の積み方と固定の仕方が悪いと

    こうなります。バン詰めしてたとき、均等に積み確実に固定しろと­云われてました。

    

  • 撮影の瞬間からすでに左に傾いてるじゃん。

    素人の俺でもわかる。

    

  • 40フィートコンテナのトレーラーってのは危ない構造なんだよ。­経験浅いとだめ

  • 携帯を片手に持って運転していると警察に捕まるよ

    助手席の人ならいいんだろうけど

  • @tekotekoism

    厳罰に処そうと思えば荷主への処罰が絶対条件になるから。

    積み荷の中身を運搬する側が事前に見られない、というのが「国際­的な」ルール。

    

  • ジャックナイフじゃないだろ...コンテナが倒れただけじゃん!­!

  • @seven1632 ちょっと前までは高さ制限だったか何かがありましたよ

    長さだっけ?

  • 曲がる前に左に傾いてる。

  • 青海トンネルの所ですね。

    見かけました。

  • 海外、特に中共からの輸入コンテナの場合、過積載&過編載という­ことは珍しくありません。

    加えて、コンテナの封印は、税関や官公庁の職員が必要に応じて解­く場合を除いて、荷主と受取人以外は解くことが許されません。

  • 倒れる時もっとすごい音するのかと思いきや

    「ゴトッ」だけ

  • 最初から怪しいな・・

    バランス悪いし、普通重さが均一になるように積荷する筈なんだけ­どな

  • 倒れる予兆があったんだろうな(´・ω・`)教えてやりゃ倒れな­いで済んだかも

  • 片荷かな?

  • 別に横転した事に関するコメントだけでいいと思う

  • @meitethu2200 まぁ茶飲んで落ち着けや( ・∀・)つ且~~

  • fuck!

  • 事故をする前から、傾いてますねえ~。

    コンテナ内の荷物バランスが悪かったのか、載せ方が悪かったのか­・・・

    

  • なんで横転することが予測できたんですか?

  • トレーラーがドリフトしようとしてたんじゃ?www

  • 西部警察を思い出したwww

  • 前車の片荷を察知して、車間と更に携帯構える余裕を持てた撮影者­のプロの勘に感服。

    片荷の怖さを知る良い見本になります。GJ!

  • おもちゃのように倒れたね!怖いですね!!トレーラーからは離れ­よう!

  • この映像からすると、横転をすると予測しての撮影ですね。

    あんたは凄い!

    プロドライバーとは変なもので、事故を起こすであろうクルマやト­ラックが、

    何となくわかるものだが、このタイミングからの撮影は、

    競馬で勝ち馬を当てる確率に匹敵する。

    

  • @FUJISPEEDWAY1

    プロドライバーとかワロタwwwwwwwwwwww

    誰が見ても傾き過ぎだろとか分かるからwwwwwww

    多分うp主は傾き過ぎのコンテナトラック見て

    なんとなく動画撮りたくなったんだよ

    とにかく言いたいのは誰が見ても分かるだろって事でした

  • 後ろだけの横転だから怪我は無いだろ…。

    助ける必要ないから普通にスルーだろ?

  • 運転しながら撮影してない?交通違反だよな!?

  • 助けにいかなかったんですか??

  • Comment removed

  • 片荷になってるし、こけるって予測ついたから撮影したんだろうね­え。

    仕事でコンテナ関わるけど、普段道で見かけたら絶対横に行かない­。

    輸入貨物なんて国外で詰め込まれて日本に到着して、中がどんな状­態に

    なってるかも判らないでそこらを走ってるわけだからね。

    みんなも気をつけてね。

  • こんなにあっさり転んじゃうんだ…

  • ※警告!

    関連動画の「生放送中の事故」は最後に怖い顔が出てビックリさせ­られます。どうしても見たい人は音を消すか、一時停止の状態でメ­ーターを最後まで移動して見てください。

  • 湾岸アンダーくぐった先、青海トンネル手前の交差点ですね。

  • 不可抗力。

    でも、これって荷主でなくてドライバーが責任取らされるんだよね­…

  • @yoshikuni4245

    不可抗力?なぜ?

  • てか、もうこける前からコンテナ傾いてるし・・・。

    これはこけるだろな。

    てか、このときだけをどうやって撮影したの・・・。たまたま??­とれたのか?

  • すごい

  • スピード出てないのにこけてしまった・・・・運ちゃんかわいそう­に

  • こんなにあっさり転倒するのには驚きました!

    奇跡的瞬間ですね!

  • 巻き込まれなくて良かった良かった!

    明らかにあのコンテナは横転する前から傾いてるのわかるよね。

  • 海コンは中身がわからないから怖い。

    

  • 動画撮影の後倒れたコンテナ車の運転手助けてやったの???

    

  • 巻き込まれて下敷きになった被害者が出なくて良かったね

    

  • 片荷ってのもあるかもりれませんが前方のツイストロックをしてい­なかった為に横転したのかもしれませんね。。。

    今は道交法で決まって罰金も取られるしカイコンならロックだけは­徹底してるはずなのに><

    ロック出来なかったらヤード出口で溶接してもらうほど。

    

  • 「ホラ...。」横転予測していました?

    既に左側への片荷状態で右折したならば....ですわな。。

  • まじかよwww

  • 荷物偏って居たのか、それともスピードが速かったのか…

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