I have got a very good hint for you to keeping the nice old DOHC Engine in good shape with todays ultra dry eco fuels: Use 1:100 API TC two stroke oil / fuel mix as regular driving fuel, that keeps the old fuel-system gaskets, rubber parts, alloy parts etc... and cast iron metal surfaces of those vintage engines in excellent shape...and it also lubricates the valves and upper piston regions. Most Porsche vintage owners in Germany do so :) Also keeps carbs and tank clean and rustfree
Stai seriamente scherzando? Adoro le Lancia, ma strada e pista eccezion fatta per qualche episodio sn sempre state del Biscione, Nei rally nulla da dire, fatto sta che ormai tutte e due vivono sotto la stessa famiglia ed entrambe vengono mazziate...
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I have got a very good hint for you to keeping the nice old DOHC Engine in good shape with todays ultra dry eco fuels: Use 1:100 API TC two stroke oil / fuel mix as regular driving fuel, that keeps the old fuel-system gaskets, rubber parts, alloy parts etc... and cast iron metal surfaces of those vintage engines in excellent shape...and it also lubricates the valves and upper piston regions. Most Porsche vintage owners in Germany do so :) Also keeps carbs and tank clean and rustfree
Haffschlappe 1 year ago
credo di conoscere l'autista!
giulio1982 4 years ago
Stai seriamente scherzando? Adoro le Lancia, ma strada e pista eccezion fatta per qualche episodio sn sempre state del Biscione, Nei rally nulla da dire, fatto sta che ormai tutte e due vivono sotto la stessa famiglia ed entrambe vengono mazziate...
ItaliaStyleTV 4 years ago
Grande vettura, ma l'Alfa è sempre stata davanti!
ItaliaStyleTV 4 years ago
Ma per favore.. Lancia sempre davanti ad Alfa ogni qualvolta si è cimentata in qualunque gara! :-)
ItalianSportcars 4 years ago
Comment removed
eduz901 3 years ago