@IgorPar83, recebem, mas com muita restrição de peso. Um 747 não pode decolar de CWB ou POA com os tanques cheios para um voo intercontinental, porque as duas pistas são curtas demais para isso. Se não me engano, o 747F da Cargolux sai de Curitiba para Petrolina (que por incrível que pareça, tem uma pista enorme, tão grande quanto a do Recife) e de lá decola para Luxemburgo. Confins tem uma pista muito mais longa e o avião tem que estar realmente muito pesado para ter restrição também lá.
@goytabr Certo, mas a TAP vai operar com A330 apartir de junho direto para LISBOA, segundo especialistas o A330-200 pode operar tranquilamente em POA.
@Miguelkjuru, Confins foi construído dentre outros motivos justamente para dar a Belo Horizonte um aeroporto capaz de receber aviões de grande porte. Tem pista de 3.000 metros, suficiente para receber qualquer tipo de avião (embora com restrições de peso em alguns casos). Já aconteceu de o Galeão e os aeroportos paulistas todos fecharem pelo mau tempo, e aí o pátio de Confins fica lotado de 747, 777 e outros aviões grandes desviados. A TAP decola no A330 com tanques cheios direto para Lisboa.
ESSE AVIÃO É TÃO PESADO QUE ELE PERCORRE A PISTA TODA PARA DECOLAR
UM 737 DECOLARIA NA METADE DA PISTA
pablo77bar 11 months ago
Esse mesmo ai pousou em PORTO ALEGRE no POA e ainda não sei porque =S
IgorPar83 1 year ago
eu nao sabia q o aeroporto de confins suportava um 747!
Miguelkjuru 1 year ago
@Miguelkjuru Até Porto Alegre e Curitiba recebem 747!
IgorPar83 1 year ago
@IgorPar83, recebem, mas com muita restrição de peso. Um 747 não pode decolar de CWB ou POA com os tanques cheios para um voo intercontinental, porque as duas pistas são curtas demais para isso. Se não me engano, o 747F da Cargolux sai de Curitiba para Petrolina (que por incrível que pareça, tem uma pista enorme, tão grande quanto a do Recife) e de lá decola para Luxemburgo. Confins tem uma pista muito mais longa e o avião tem que estar realmente muito pesado para ter restrição também lá.
goytabr 11 months ago
@goytabr Certo, mas a TAP vai operar com A330 apartir de junho direto para LISBOA, segundo especialistas o A330-200 pode operar tranquilamente em POA.
IgorPar83 11 months ago
@Miguelkjuru, Confins foi construído dentre outros motivos justamente para dar a Belo Horizonte um aeroporto capaz de receber aviões de grande porte. Tem pista de 3.000 metros, suficiente para receber qualquer tipo de avião (embora com restrições de peso em alguns casos). Já aconteceu de o Galeão e os aeroportos paulistas todos fecharem pelo mau tempo, e aí o pátio de Confins fica lotado de 747, 777 e outros aviões grandes desviados. A TAP decola no A330 com tanques cheios direto para Lisboa.
goytabr 11 months ago
qdo é q esse 747 passa la por sbcf?
tem uma rota fixa até ele ou esse aí foi até la por algum mutivo especial?
gostaria de saber se a rota é semana e q dia da semana e horario ele provavfelmente está por la, gostaria de ve-lo la algum dia
morelli93 2 years ago
nussa nunca vi desse tipo de avião jumbo em confins!!!!!!
so via passar aqui em cima de casa decolando um enorme desse tipo!!!
so que frente a frente não cheguei a ver não!!!!
otimo video ta de parabens!!!!!
zackfair99 2 years ago