Non solo l'incidente è vero (volo Ethiopian Airlines 961, Boeing 767, del 23-11-1996, isola Grande Comore), ma è anche vero che il comandante fu bravissimo a salvare gran parte dei passeggeri: era senza flap, ammarò mentre aveva una colluttazione con un dirottatore e ebbe la sfortuna di toccare con un'ala la barriera corallina. Molti passeggeri, sopravvissuti, morirono per via dei giubbotti di salvataggio: li gonfiarono ancora dentro l'aereo e non riuscirono ad uscire dalle portiere, annegando.
@alessio972 l'ho visto anche io su sky, se ti ricordi hanno fatto vedere questo video, perche quel giorno su sky trattavano di ammaraggi, e li trattavano del volo american airlines dell'ottimo ammaraggio che fece, e fecero vedere questo che ando male( e dissero i vari errori che fece il pilota su questo volo) cmq lavoro in aeroporto, e spesso lavoro anche x l'ethiopian e ti confermo questo era un volo dirottato...ma termino' il carburante ed il comandante fu costretto a tentare un'ammaraggio
Prima di insultavi a sproposito, valutate meglio ciò che guardate. E' l'unico video in circolazione che mostra l'incidente. Se fosse un crash test avrebbero fatto una sola ripresa di scarsa qualità e da una spiaggia adiacente piena di bagnanti? (il video originale mostra un'inquadratura più larga in cui si vedono dei bagnanti) Non pensate avrebbero fatto riprese da barche ed elicotteri? Ne vedete?
@stefanoulm Hai presente l'acqua che porta via case e palazzi (tsunami); e non va così veloce come un Boeing quando le trascina via eppure... Comunque i due tipi di stress sulla fusoliera da te menzionati sono ben diversi.
@lucapunk86 L'ho visto pochi giorni fa su Sky a "Indagini ad alta quota", hanno fatto una ricostruzione dell'accaduto e hanno fatto vedere anche questo video
Muori peppe737 ma fai schifo veramente. Sei una testa di cazzo mostruosa vtaffanculo stronzo merdoso. Ma i tuoi genitori nn ti hanno insegnato un emerita minchiaaa!!!!! Muoriiiiii!
Bisogna considerare che l'aereo ha preso contatto con il mare durante una virata. Se il pilota avesse seguito /potuto seguire la procedura corretta (volo rettilineo, velocità di poco superiore allo stallo, Flaps deflessi poco prima dell'ammaraggio), le conseguenze sarebbero state migliori.
@stefanorso Mi dispiace contraddirti ma ho visto un documentario su questo disastro e vista la velocità di impatto con l'acqua causa assenza di carburante,questa manovra del pilota ha in realtà fatto si che ci fossero dei sopravvissuti perchè sebbene l'ala abbia toccato per prima il mare e si sia spezzata mandando in pezzi l'aereo ha attutito e di molto anche la violenza dell'impatto....
non sono morti tutti sene sono salvati un pòl'hanno fatto vedere a natgeo era stato dirottato il volo e dopo aver ripreso il controllo era troppo tardi per arrivare ad una pista per il poco carburante il pilota si è salvato i terroristi no
Questo incidente è successo in africa mi sembra dei dirottatori avevano preso il controllo e volevano andare in australia,ma il pilota a continuato a seguire la costa dell africa per salvare l'aereo altrimenti avrebbero finito il carburante nell oceano.L'aereo a terminato il carburante e ha effettuato un atterraggio di emergenza vicino a delle isole,qualche passeggero è morto per lo schianto qualcun altro perche ha gonfiato il giubbotto quando era ancora dentro l'aereo ma molti si sono salvati
Non è per niente un crash test...è un incidente vero...Il 23 novembre 1996 tre dirottatori presero possesso di un Boeing 767 del volo Ethiopian Airlines 961. I dirottatori ordinarono al pilota di fare rotta sull'Australia, il controllo aereo confermò che non avrebbero potuto arrivare tanto lontano e consigliò di atterrare a Mombasa. Il carburante terminò e un motore si spense e il comandante tentò un atterraggio d'emergenza sulla costa delle Isole Comore. Morirono 123 persona.
questo era un volo della ethiopian... nn mi ricordo quando ma dei terroristi l'hanno preso e volendo andare in una destinazione oltre il limite dovuto alla quantita' di carburante hanno dovuto ammarare...
si concordo! era stata attuata hjacker procedure ma riuscirono ad antrare in flight deck.. volarono fino a consumare tutto il carburante.. e fecero un ditching ke fini cmq meno peggio del possibile qlc di salvo...
R.I.P
Narashelem96 4 months ago
rip per le persone putroppo morte..
compattiemassicci2 4 months ago
questo è un incidente realmente accaduto, lo confermo anch'io, me lo ricordo!!!!
mrmaxdani 6 months ago
Non solo l'incidente è vero (volo Ethiopian Airlines 961, Boeing 767, del 23-11-1996, isola Grande Comore), ma è anche vero che il comandante fu bravissimo a salvare gran parte dei passeggeri: era senza flap, ammarò mentre aveva una colluttazione con un dirottatore e ebbe la sfortuna di toccare con un'ala la barriera corallina. Molti passeggeri, sopravvissuti, morirono per via dei giubbotti di salvataggio: li gonfiarono ancora dentro l'aereo e non riuscirono ad uscire dalle portiere, annegando.
glizingaridelbosco 7 months ago
@alessio972 l'ho visto anche io su sky, se ti ricordi hanno fatto vedere questo video, perche quel giorno su sky trattavano di ammaraggi, e li trattavano del volo american airlines dell'ottimo ammaraggio che fece, e fecero vedere questo che ando male( e dissero i vari errori che fece il pilota su questo volo) cmq lavoro in aeroporto, e spesso lavoro anche x l'ethiopian e ti confermo questo era un volo dirottato...ma termino' il carburante ed il comandante fu costretto a tentare un'ammaraggio
dodone1982 10 months ago
Prima di insultavi a sproposito, valutate meglio ciò che guardate. E' l'unico video in circolazione che mostra l'incidente. Se fosse un crash test avrebbero fatto una sola ripresa di scarsa qualità e da una spiaggia adiacente piena di bagnanti? (il video originale mostra un'inquadratura più larga in cui si vedono dei bagnanti) Non pensate avrebbero fatto riprese da barche ed elicotteri? Ne vedete?
MaxoRaso 1 year ago
@alessio972 non è un crash test, Prima di aprire la bocca a ca..o informtevi!!!
claudio1985rm 1 year ago
aerei che si sfracellano al contatto con l'acqua e aerei che penetrano una struttura di cemento e acciaio come il World Trade Center!
stefanoulm 1 year ago
@stefanoulm Hai presente l'acqua che porta via case e palazzi (tsunami); e non va così veloce come un Boeing quando le trascina via eppure... Comunque i due tipi di stress sulla fusoliera da te menzionati sono ben diversi.
fryanventu 8 months ago
@lucapunk86 L'ho visto pochi giorni fa su Sky a "Indagini ad alta quota", hanno fatto una ricostruzione dell'accaduto e hanno fatto vedere anche questo video
stedoria8 1 year ago
@litterai86 ti stimo ti stimo ti stimo e ti stimo quel coglione non ha rispetto per niente
francyjackson87 1 year ago
kazzo
SuperAddy97 1 year ago
Mi risulta che ci furono 123 morti e 51 superstiti
glizingaridelbosco 1 year ago
In verità la manovra fu perfetta, infatti molte persone si salvarono,
Il guaio è che un motore entrando in acqua urtò con la barriera corallina e mandò in testa coda l'aereo che a quel punto si intraversò e si ruppe.
In teoria se la manovrà fosse stata fatta poco più distante probabilmente si sarebbero salvati tutti.
shakerone 1 year ago
@shakerone pure sulla barriera corallina,come se non bastassero i terroristi..
xxaltered7xx 1 year ago
complimenti al pilota. Ottimo atterraggio d'ala... l'avrei distrutto con la fantasia... l'avrei schiacciato con la fantasia...
toroinpiedi89 1 year ago
Se atterrava sul terreno solido mi sa che si salvavano delle persone
enotar56 1 year ago
Muori peppe737 ma fai schifo veramente. Sei una testa di cazzo mostruosa vtaffanculo stronzo merdoso. Ma i tuoi genitori nn ti hanno insegnato un emerita minchiaaa!!!!! Muoriiiiii!
themodellist 1 year ago 2
lucapunk è facile copiare da wikipedia =)
MrAlessioalessio 1 year ago
R.I.P
bann1f3ro 1 year ago
Ethiopian air lines
fidro10 2 years ago
Bisogna considerare che l'aereo ha preso contatto con il mare durante una virata. Se il pilota avesse seguito /potuto seguire la procedura corretta (volo rettilineo, velocità di poco superiore allo stallo, Flaps deflessi poco prima dell'ammaraggio), le conseguenze sarebbero state migliori.
stefanorso 2 years ago
@stefanorso Mi dispiace contraddirti ma ho visto un documentario su questo disastro e vista la velocità di impatto con l'acqua causa assenza di carburante,questa manovra del pilota ha in realtà fatto si che ci fossero dei sopravvissuti perchè sebbene l'ala abbia toccato per prima il mare e si sia spezzata mandando in pezzi l'aereo ha attutito e di molto anche la violenza dell'impatto....
uomochiamatocontratt 1 year ago
non sono morti tutti sene sono salvati un pòl'hanno fatto vedere a natgeo era stato dirottato il volo e dopo aver ripreso il controllo era troppo tardi per arrivare ad una pista per il poco carburante il pilota si è salvato i terroristi no
pierfrancescorox 2 years ago
figa che botta.. Li dentro ti passa l'intera vita passata fino in quel momento con 1minisecondo.....
sisicton 2 years ago
ma cosa cacchio ai scritto???
fedemerli1 2 years ago
Questo incidente è successo in africa mi sembra dei dirottatori avevano preso il controllo e volevano andare in australia,ma il pilota a continuato a seguire la costa dell africa per salvare l'aereo altrimenti avrebbero finito il carburante nell oceano.L'aereo a terminato il carburante e ha effettuato un atterraggio di emergenza vicino a delle isole,qualche passeggero è morto per lo schianto qualcun altro perche ha gonfiato il giubbotto quando era ancora dentro l'aereo ma molti si sono salvati
Devilsoldier95 2 years ago 2
guardate al 12 secondo si vede un bagliore di cui non capisco la provenienza
millofduty 2 years ago
è della fotocamera, mi è successo anche a me, è un errore del video
Pow200392 2 years ago
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cazzi loro
peppe737 2 years ago
@peppe737
ma ancora campi?
lolllllllll
bann1f3ro 1 year ago
non sono morti tutti...
NoveMosse 2 years ago
spero che un giorno ti troverai su uno di auesti aerei peppe737
fidro10 2 years ago
che brutta morte pero...non lo auguro a nessuno..
max88387 2 years ago 3
rispetto per i morti....
cazzo però, da 0.07 cos'è che passa, un Terranova gigante??
daddyShylock87 2 years ago
23 novembre 1996: un Boeing 767 delle linee etiopiche, dirottato, precipita in mare alle Comore. Muoiono in 125; 50 i superstiti, fra cui 4 italiani.
canaccio1988 2 years ago 2
quanta gente è morta??????
katerinamazzoleni 2 years ago
kazzo
zhedeni 2 years ago
ancora me lo ricordo... è andato in onda sul TG5... ç_ç
Panzerketta 2 years ago
o my goodddddddd
ke pauraaaa
McDino9315 3 years ago
che brutta fine!
robbydoors 3 years ago
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/ person"e" ah ah nn va bene ( vai a studiare k cmq erano 125person"e"
poppo2002 3 years ago
Non è per niente un crash test...è un incidente vero...Il 23 novembre 1996 tre dirottatori presero possesso di un Boeing 767 del volo Ethiopian Airlines 961. I dirottatori ordinarono al pilota di fare rotta sull'Australia, il controllo aereo confermò che non avrebbero potuto arrivare tanto lontano e consigliò di atterrare a Mombasa. Il carburante terminò e un motore si spense e il comandante tentò un atterraggio d'emergenza sulla costa delle Isole Comore. Morirono 123 persona.
lucapunk86 3 years ago 35
@lucapunk86
hanno ricostruito l'incidente nel programma "indagini ad alta quota" in onda su sky
vanialessia 1 year ago
@lucapunk86 ciao ma cm fai a sapere tt queste cs?? comunque bel video (bel si fa per dire) =(
SuperAddy97 1 year ago
@lucapunk86 Quanto mi dispiace... Che riposino in pace...Povera gente...rispetto assoluto... R.I.P.
zeroedodici 1 year ago
@lucapunk86 Io ho conosciuto un sopravvissuto a questo incidente..........................
primotek123 1 year ago
@lucapunk86 Confermo. Me lo ricordo anch'io benissimo anche perchè che lo fecero vedere tutti i notiziari.
oltregiuba 9 months ago
minchia!!! ma è morta della gente?
gippi86 3 years ago
quanti ne saranno morti?
danybr1 3 years ago
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mi sa di crash test!
lov3r1 3 years ago
Ma quando è accaduto questo incedente?
stopooh 3 years ago
questo era un volo della ethiopian... nn mi ricordo quando ma dei terroristi l'hanno preso e volendo andare in una destinazione oltre il limite dovuto alla quantita' di carburante hanno dovuto ammarare...
djluigisantos 3 years ago
si concordo! era stata attuata hjacker procedure ma riuscirono ad antrare in flight deck.. volarono fino a consumare tutto il carburante.. e fecero un ditching ke fini cmq meno peggio del possibile qlc di salvo...
avneox 3 years ago