A Peugeot - Elf desenvolveram, há mais de 10 ano atrás, uma moto 2x2 c/ transmissão mecânica por corrente. O grande problema é q comprometia o esterço da direção da moto além do peso extra.
Gostei da ideia do conversor hidráulico. Fica a sugestão: Pode-se usar somente a corrente de transmissão (corrente que toca a roda traseira) p/ tocar a bomba hidráulica. Ficaria um projeto mais limpo, menos custoso e mais seguro p/ o condutor.
Críticas: Ambos os pilotos são muito fraquinhos, sei q a moto não ajuda muito, mas carecem de prática. Mas valeu muito pela iniciativa.
parabens pelo projeto e pela iniciativa,....tudo que é inovação serve para aumentar o prazer na pilotagem.... agora,... o piloto da dt branca é pior que eu...rsrs
Muito bom, deu saudade da minha antiga DT200. Mas que tipo de bomba é aquela que vai na frente da moto? Não tem muita perda por ser hidraulico em vez de mecanica a transmissão?
muito bom projeto. o problema é o motor hidraulico que fica muito exposto pra fora da moto . o que facilita a possibilidade de quebrar em caso de queda. podem tentar dar uma diminuída nas outras partes para ocupar menos espaço. Mas o projeto é muito interessante . Parabéns.
parabéns pela iniciativa de voces, buscaram fazer o mesmo que fizeram com a yamaha de rally com tração gidraulica dianteira, uma sugestão pra voces deixarem o projeto mais vistoso, equipar as motocas ao menos com pneus de cross e pegar uns pilotos de trilha a fazer testes em terrenos mais pesados mostrando o comparativo entre as duas, pois em arenos mais soutos a tração dianteira se tornara mais eficaz não deixando a dianteira da moto afundar ou enterrar em curvas... sucesso a voces
o piloto da dt branca e roia de mais ,ja o da dt preta e razoavel ,,,,
não e me gabando não mas se vcs tivesse me convidado para fazer os tetes ai o video estaria com uma qualidade muito maior , ele e medrozo , da proxima vez me chama q vcs vão ver um verdadeiro piloto no barro , ate mais
Muito legal o projeto, é o mesmo princípio do 2WD da Ohlins só que feito por vocês mesmos. Parabéns! E os testes estão muito divertidos, parece propaganda da Polishop! :)
Esse da moto branca é mto rôia... queria ver essa moto passando num avaleta funda, daquelas que tem que tirar as pernas da moto.. ficou muito larga com os duto de oleo, seriam facilmente arrancados no meio do mato... mas valeu a proposta... falta desenvolver mais.
Sugestão... Por que vocês não fazem um kit para adaptação de um sistema desses numa CRF 230 (HONDA) e TTR 230 (Yamaha), fazem uma patente e colocam pra vender... Tenho certeza que venderia como água para os praticantes de trilhas pelo Brasil. Eu mesmo tenho uma loja de motopeças e motos multimarcas aqui no interior da Bahia e seria um a comprar o produto de vocês para vender por aqui.
PUTA MERDA QUIS PILOTO RUIM DA PORRA.. O CARA CAIU DANO ZERINHO COM OS DOIS PE NO CHAO PQP
lhenriquetm 1 week ago
Show o projeto! A idéia de por tração em motos já vem de longa data, mas são estes projetos que um dia vão se tornar possíveis e comerciais.
Detalhe: A DT original (branca) está com pneu acabado e isso por si só já dá uma grande diferença.
ddlewiski 2 weeks ago
A Peugeot - Elf desenvolveram, há mais de 10 ano atrás, uma moto 2x2 c/ transmissão mecânica por corrente. O grande problema é q comprometia o esterço da direção da moto além do peso extra.
MARCELOCORVACHOTORRE 1 month ago
Gostei da ideia do conversor hidráulico. Fica a sugestão: Pode-se usar somente a corrente de transmissão (corrente que toca a roda traseira) p/ tocar a bomba hidráulica. Ficaria um projeto mais limpo, menos custoso e mais seguro p/ o condutor.
Críticas: Ambos os pilotos são muito fraquinhos, sei q a moto não ajuda muito, mas carecem de prática. Mas valeu muito pela iniciativa.
Forte abraço e sucesso !!!
MARCELOCORVACHOTORRE 1 month ago
só faltou piloto!!!!!!!!!
tiagoab1001 1 month ago
PODIAM POR UNS PILOTOS MELHORES PRA FAZER O TESTE
acordajau 2 months ago
ma o piloto não sabe nem dirigi uma moto parece um colono
celsosartori1234 3 months ago
parabens pelo projeto e pela iniciativa,....tudo que é inovação serve para aumentar o prazer na pilotagem.... agora,... o piloto da dt branca é pior que eu...rsrs
ocomentado 7 months ago
Muito bom, deu saudade da minha antiga DT200. Mas que tipo de bomba é aquela que vai na frente da moto? Não tem muita perda por ser hidraulico em vez de mecanica a transmissão?
jonabeprezzi 8 months ago
Legal. muito bacana o projeto. Parabéns. Minha DT me deixou muitas saudades... lembrei dela agora. Abraços.
AlexandreLimaBR 9 months ago
muito bom projeto. o problema é o motor hidraulico que fica muito exposto pra fora da moto . o que facilita a possibilidade de quebrar em caso de queda. podem tentar dar uma diminuída nas outras partes para ocupar menos espaço. Mas o projeto é muito interessante . Parabéns.
Mateus13821 11 months ago
mt boa idéia!!!
tomara q vá p frente!
arthurcaruba 1 year ago
parabéns pela iniciativa de voces, buscaram fazer o mesmo que fizeram com a yamaha de rally com tração gidraulica dianteira, uma sugestão pra voces deixarem o projeto mais vistoso, equipar as motocas ao menos com pneus de cross e pegar uns pilotos de trilha a fazer testes em terrenos mais pesados mostrando o comparativo entre as duas, pois em arenos mais soutos a tração dianteira se tornara mais eficaz não deixando a dianteira da moto afundar ou enterrar em curvas... sucesso a voces
mateushemming21 1 year ago
o piloto da dt branca e roia de mais ,ja o da dt preta e razoavel ,,,,
não e me gabando não mas se vcs tivesse me convidado para fazer os tetes ai o video estaria com uma qualidade muito maior , ele e medrozo , da proxima vez me chama q vcs vão ver um verdadeiro piloto no barro , ate mais
Baraokavasaki 1 year ago
o piloto da dt branca é um zé ruela...
Medonhowmx 1 year ago
MOO PATO PILOTOS
carlao180 1 year ago
Gostei do projeto... mas o piloto da DT original é bem pato.... isso ajudou no sucesso da outra modificada...
KKKKKKKKKKKK
Tirando a brincadeira, parabéns pela iniciativa.
biowolf99 1 year ago
thats not a 2x2 thats a 2x1
shithustler420 1 year ago
Muito legal o projeto, é o mesmo princípio do 2WD da Ohlins só que feito por vocês mesmos. Parabéns! E os testes estão muito divertidos, parece propaganda da Polishop! :)
paulatejano2007 1 year ago
o piloto da moto branca é mt loko.....cai td hora
felipeduty 1 year ago
Ohhh!!! Incredible! Ypu win! The 2x2 traction is exactly for this kind of roads :D
Wow! Congratulations! To favorites and +5 :D Thanks!
xlxuchihaxlx 1 year ago
Primeiro que a moto transformada é a preta e não a branca (presta atenção).
Segundo que se voce tiver alguma ideia melhor com um custo menor de algum motor hidraulico disponível no mercado, fica a vontade de ir pesquisar...
erickym1986 1 year ago
Esse da moto branca é mto rôia... queria ver essa moto passando num avaleta funda, daquelas que tem que tirar as pernas da moto.. ficou muito larga com os duto de oleo, seriam facilmente arrancados no meio do mato... mas valeu a proposta... falta desenvolver mais.
Capayacan 1 year ago
Sugestão... Por que vocês não fazem um kit para adaptação de um sistema desses numa CRF 230 (HONDA) e TTR 230 (Yamaha), fazem uma patente e colocam pra vender... Tenho certeza que venderia como água para os praticantes de trilhas pelo Brasil. Eu mesmo tenho uma loja de motopeças e motos multimarcas aqui no interior da Bahia e seria um a comprar o produto de vocês para vender por aqui.
ultraman744 1 year ago
Muito bom...
Gostaria de compartilhar informações com voçes.Tambem sou praticante do esporte e tambem faço adaptações nas motos.
leoportes2007 1 year ago