Abfahrtssignale der Berliner U-Bahn Part 2

[McPaulxx]

Bei 4:40 als die Tür wieder aufging Schrie einer raus raus raus

[gabri6467]

es gibt gar keine h97 

[berlinsubwaydriver]

@gabri6467 es gibt H97 (5003-5026), aber keine H98, das wusste ich aber erst zu spät, dann gibt es die H95 (5001 und 5002) und die H01 (5027-5046), wurde erst im laufe der Zeit mit den U-Bahntypen vertraut gemacht, und F79.3 gibts auch nicht mehr, das war aber auch nur ein schreibfehler.

[Omarockseniorenband]

achso und bei abfahrt des Zuges bei 0:58 sieht man bei 1:16 einen Funken von der seitlichen Stromleitung.lol

[Omarockseniorenband]

bei Anhalt des ersten Zuges sieht man,dass nur ein Licht an ist.nicht beide.

[worldsubways13]

Liked the H97 derparting signals

[GropytownRulez]

4:40 ist geil tür zu nee doch nich nich lol

[GropytownRulez]

4:40 ist geil tür zu nee doch noch nich lol

[XDSEBICHECKA3XD]

ich bin die 7.444 XD

[TRR2014]

es gibt nur H95,H97 und H01 ;-)

[TRR2014]

@Urisius es gibt garkeinen H98!

[joeyiscool95]

rcht sauber ausschnitte!

[CTECHakaPLAYitLOUD]

1:45 bis ca. 2:00 geile Stelle..., allgemein teilweise coole Kameraperspektiven...^^

[kyatisback12]

Bei 4:09 steht dass das ein F79.3 ist ^^ aber die fahren doch garnicht mehr :D

[berlinsubwaydriver]

das weiß ich, aber des war nur ein tippfehler, der mir erst später aufgefallen ist...

[ET420Fan]

1:17... coole Stelle^^

[metrofan1000]

Der sound bei 3:21 gefällt mir am besten.

[melindastrassekonig]

Sehr gut!

[metrofan1000]

Kannstdu einen Abfahrtssignalfilm auch bei Straßenbahnen machen?

Wäre cool!!

[Ubahnschiller]

was mir grad erst aufgefallen is bei 0:33: es gibt keinen H98, es gibt nur H95, H97 und H01^^ :þ

[Nahverkehrpro]

@Ubahnschiller ist der H 98 nicht der mit den Quersitzen oder ist dass der H 97.. Ich weiß nur dass es der Zug Nummer 5018 ist

[Ubahnschiller]

@Nahverkehrpro 5018 ist einer von 24 H97.

[perrymak2000]

thx for the video

[metrofan1000]

Bei der Stelle 4:37 im F84 hört man einen Schrei und die Tür gehtwieder auf. Da ist wohl jemand in der Tür stecken geblieben^^

[A3L82]

Ja man muss ja nicht noch in lezter sekunde rein/raus springen.Auf der U9 ist es besonders oft.und bei Giesela da sind die Türen so schwach das die dann für ein paar sekunden weder auf noch weiter zu geht.

[sonjaknut]

2:47 u2 bahnhof vergessen stadtmitte oder so

[sonjaknut]

haben die hk drehstromasynchronmotoren?

[Klingl3r]

Inzwischen sind die Abfahrtsignale alle Einheitsbrei. Früher war es besser. Die Giselas hatten einen durchgehenden Ton, ganz früher eine Klingel. Die A3(bis A3L73) hatten gar keines, was auch besser als das Getröte war. Da hat "zurückbleiben bitte" gereicht. Die D-Wagen(ausgemustert) hatten gar keines bzw. bekamen bei der BVB eine Klingel.

Die DL und älteren F-Wagen haben bis 1999 das Trötsignal verpaßt gekriegt, ebenso wie die A3, die ertüchtigt wurden.

[berlinsubwaydriver]

du wirsts ned glaubn, aba... das weiß ich alles scho längst XD

aba du hast recht, dieses geklingle ging dem einen oda andrem langsam auf den sack...

[LTU932]

Der eine A3L92 bei Minute 2:10 passt gerade eben noch in den Bahnsteig, da wird jeder Zentimeter verwendet. Das erinnert mich an das Problem, dass wir auf der Hamburger U3 im Westring haben, wo die Bahnsteige nur bis zu 90 m lang sind. Ausnahmen sind Barmbek, Saarlandstraße, Kellinghusenstraße, Schlump und Berliner Tor, sowie die U3 Haltestellen ab BT nach Billstedt/Mümmelmannsberg und die auf der U1 und U2, denn diese haben die für Vollzüge notwendigen 120 m langen Bahnsteige.

[berlinsubwaydriver]

Der A3L92 im U Alexanderplatz dort hatte genügend Platz gehabt, aber so blöd wie der war hatte der etwas zukurz gehalten, weil ich habe eine Aufnahme vom HK der komplett ohne probleme dort reinpasst und gleichlang wien 8-wagenzug eines A3. ^^

[kathodenstrahl45]

Trotzdem krass!!!

[kathodenstrahl45]

XD bei 4:42