bajar la presion de los neumaticos, solo es aconsejable en terrenos con baja adherencia como arena o grava fina; condiciones estas que se dan en un desierto o medano o en playas. fin del asunto
Aquí está GENIAL, si se quiere arrancar en primera en carretera, incluso en cuesta arriba, hacerlo "tirando" de embrague y sin acelerar, pues aunque parezca que no, el coche tiene fuerza a ralentí. Incluso usando cadenas. Ah, también es necesario moderar la velocidad y ADAPTARSE a las condiciones meteorológicas de la vía.
bajar la presion de los neumaticos, solo es aconsejable en terrenos con baja adherencia como arena o grava fina; condiciones estas que se dan en un desierto o medano o en playas. fin del asunto
sabertoth 1 year ago
si quitas aire a los neumáticos hay mayor superficie de contacto con el suelo y es todavía peor
AlNachCol 1 year ago
hay algo falso en eso que dice, puesto que con nieve los neumáticos un poco por debajo de su presión agarran mejor
roigchristian 2 years ago
@roigchristian no te lo recomiendo, patinan igual.
FURY1958 1 year ago
Este es el tipo de educacion vial que se deberia seguir transmitiendo
eduarlambert 3 years ago 2
Aquí está GENIAL, si se quiere arrancar en primera en carretera, incluso en cuesta arriba, hacerlo "tirando" de embrague y sin acelerar, pues aunque parezca que no, el coche tiene fuerza a ralentí. Incluso usando cadenas. Ah, también es necesario moderar la velocidad y ADAPTARSE a las condiciones meteorológicas de la vía.
RDL1984 4 years ago