今でもシティライナー時代を彷彿とさせる原色は湖西線(ただし永原駅までですが)で現役続行中です。
rhscm989 3 months ago
新快速・シティライナーの車両ですな。
ht1985v 8 months ago
1984年当時は、新大阪でさえも通過していた。
昼間時間帯のみの運転で、朝晩は12連で快速に使われていた。
国鉄末期の頃は彦根行きもありましたね。
toshihiko4421 1 year ago
死んだじいさんに琵琶湖バレーまで連れてってもらったの思い出した。
TwingoPurpleFrog 1 year ago
この車両がデビューした当時の事は、今でもはっきり覚えていますよ。
それまでの国鉄車両にはないデザインでしたからね、転換クロスシートも新鮮でした。懐かしいなぁ。
demio1971 2 years ago
草津線でも頑張ってるやつね。
jzs155z 2 years ago
今日でもJR東海ではこの車両による新快速が現役というのも、すごい話のように思えます。
関西私鉄に対抗すべく製作された名車の黎明期の動画ですね。
asakazefuji 2 years ago
東海の117系は一両年中にも廃車になると聞きました。
chmr103 2 years ago
このころは新型列車だったんだろうな
Izumi5 2 years ago
昔は湖西方面は近江舞子行きでしたね
近江今津や敦賀なんて、まさかと
思いましたが
姫路方面は今も健在です
matachan 3 years ago
@matachan
「下り姫路行き、上り姫路発の新快速は西明石には止まりません」も懐かしいなあ。
今はその姫路も突き抜けて播州赤穂から敦賀まで長躯。
nhr93 1 year ago
同じですね。私もコーヒー牛乳とよんでました。
kaisoku221 3 years ago
わぁ!コーヒー牛乳の新快速や!なつかしいなぁ。
00yz 4 years ago 9
懐かしい。117系の新快速が一番好きでした。
weeyanzu 4 years ago 6
今でもシティライナー時代を彷彿とさせる原色は湖西線(ただし永原駅までですが)で現役続行中です。
rhscm989 3 months ago
新快速・シティライナーの車両ですな。
ht1985v 8 months ago
1984年当時は、新大阪でさえも通過していた。
昼間時間帯のみの運転で、朝晩は12連で快速に使われていた。
国鉄末期の頃は彦根行きもありましたね。
toshihiko4421 1 year ago
死んだじいさんに琵琶湖バレーまで連れてってもらったの思い出した。
TwingoPurpleFrog 1 year ago
死んだじいさんに琵琶湖バレーまで連れてってもらったの思い出した。
TwingoPurpleFrog 1 year ago
この車両がデビューした当時の事は、今でもはっきり覚えていますよ。
それまでの国鉄車両にはないデザインでしたからね、転換クロスシートも新鮮でした。懐かしいなぁ。
demio1971 2 years ago
草津線でも頑張ってるやつね。
jzs155z 2 years ago
今日でもJR東海ではこの車両による新快速が現役というのも、すごい話のように思えます。
関西私鉄に対抗すべく製作された名車の黎明期の動画ですね。
asakazefuji 2 years ago
東海の117系は一両年中にも廃車になると聞きました。
chmr103 2 years ago
このころは新型列車だったんだろうな
Izumi5 2 years ago
昔は湖西方面は近江舞子行きでしたね
近江今津や敦賀なんて、まさかと
思いましたが
姫路方面は今も健在です
matachan 3 years ago
@matachan
「下り姫路行き、上り姫路発の新快速は西明石には止まりません」も懐かしいなあ。
今はその姫路も突き抜けて播州赤穂から敦賀まで長躯。
nhr93 1 year ago
同じですね。私もコーヒー牛乳とよんでました。
kaisoku221 3 years ago
わぁ!コーヒー牛乳の新快速や!なつかしいなぁ。
00yz 4 years ago 9
懐かしい。117系の新快速が一番好きでした。
weeyanzu 4 years ago 6