@diegohnx kann schon sein, das Ihr nur "dicke" ausgelutschte Ford Probes und 5er BMWs mit 19 Zoll Pizzatellerfelgen fahrt, aber es war nun mal ein Rennen. Und beim Rennen gibts Verlierer, Gewinner und ab und zu ein Gleichauf. Was zaubert denn Opel, VW, Ford usw. aus nem 1.6 Liter Motor, hä? Ihr glaubt immer, weil ihr dicke Motoren habt, seit ihr vorn, aber ich lass euch in dem Glauben.
ich hatte voe dem crx ein corrado vr6.. der hat mehr ps viel mehr hubraum dafür weniger leistung... crx is einfach nur geil..optik,sound ;) und mit wenig aufwand lässt sich das v-tec auch schon mit 4000 u/min einschalten(v-tec-controller) is einfach nur ein altes aber geiles auto
Meine Güte Olle Kammellen hier....ich bin der Golffahrer und die Kiste war ein Testwagen aus einem Autohaus. Iss doch klar das ich ESP aus hatte und die Kiste geknüppelt habe wie ein Massenmörder. Dennoch absolut NULL Chancen. Und ich kann definitiv fahren. CRX VTEC iss halt Killer. Habe selber alles gegen diesen REX versucht. BMW 325TI , Golf VR6 usw. NIE eine Chance.
@muffty81 also bitte..... bei und hat auch einer so ne Killer kiste,sogar noch modifiziert!!, gegen einen vollkommmen abgefickten Astra mit 2xxxxxxxxx Kilomter, (5000 vor einem Motorschaden) 2,0 16v, hat er kassiert....... und sogar mein oller Probe 24v hat immerhin bis 80 - 90 mitgehalten ;) und der hat nicht gerade einen Motor mit besonders gutem ruf! ...man sollte diesen Motor einfach mal in ein ausgewachsenes Auto mit ordentlichen schlappen stecken! dann würden Vielen die augen auf gehen ;)
und noch was zum golf fahrer. 170ps mit 1,4l hubraum beim golf V ist nicht unbedingt die motorisierung um irgendwas zu reißen bei vergleichen. hab ja mit meinem 1,8T 20V probleme irgendwo mitzuhalten. kann der ja froh sein das der nicht gegen nen 2,0 gsi gefahren ist. da hät der womöglich auch noch nen abzug gekriegt, was noch peinlicher wäre.
@c20xe gegen den 8V wäre es mehr als peinlich. nein meinte schon den 2,0 16V. Die VTECs sind echt verdammt schnell und können übelst drehen. Kollege hat auch einen und wir schenken uns so gut wie nichts. mal ist er schneller mal ich mit meinem Leon 1,8Turbo. hab aber nen 4türer und ne gasanlage, sodass ich echt viel gewicht zu bewegen hab. unten rum geh ich ihm weg und so ab 180-200 kommt der dann
hab das gefühl der gplf hat vergessen die schlupfregelung zu deaktivieren. ansonsten müsste der auch die räder durchdrehen haben. grad mit dem kompressor müsste der im 1. bei 20kmh richtig kommen. auch wenn der natürlich knapp 400-500kg mehr hat als der crx und der wahrscheinlich auch wie fearlezz sagt nicht serie ist und seine 160-165ps haben wird. der abstand ist echt unnormal. doppelaufladung dient ja eigentlich dem zweck das der wagen untenrum gut kommt.(wenn man die elektronik beherrscht)
Also ich sag nur eins, ich fahr selber ee8 und so ein golf hat niemals eine chnance.
ich bin gegen bmw 320d 180ps gechipt gefahren mit mein orginale 150ps, der abstand war nach 3 gang etwa 5wagenlängen :) bei 220km/h hab ich den fast nicht mehr gesehen. Ich sag nur eins kein 1,6l Sauger hat gegen vtec ein chance. kommt nicht mit eure turbo und Gladers her. wenn ich turbo lader umbau hab bei 0,7 bar dann wirds richtig böse für die armen VWler.
@Harun88Vtec die geilste ansage was ich je gehört habe was du geschrieben hast zimmlich recht hab selber einen und wohne in österreich und hir in wien sind auch nur vr6 oder sonst was ah ja habe soga offt audi s3 sitzen gelasen und stell dir for noch trubo ^^ das wirt zimmlich bösse
@Harun88Vtec pack deinen Motor in ein ausgewachsenes Auto......dann wirst sehen was los is...du profitierst NUR über das Gewicht, sonst nichts! oder denkst du im ernst das Motoren mit einem fast genausolangen drehzahlband aber fast das doppelte an drehmoment dir tatsächlich unterlegen sind? träum weiter!
bitte einen duden uund ein wenig hirn für diesen jungen mann.. wenn man den 200sx pflegt, dann hält er auch lange.. laut deiner theorie sollte der crx mit 1,6l und 150ps wohl auch nicht lange halten wa?
punkto 200sx wir haben jetzt schon den 2 motor drin der erste wie man so ist natürlich getreten aber den 2 garnicht mit 73tkm gekauft überholen lassen ja 30tkm gefahren motor fertig turbo is jetzt fertig 4ter kolben kaum noch kompression naja mal sehen wie lange er hält wenn er vom motorn bauer zurück ist
ja und wegen crx gegen den crx gegen den wir gefahren sind hatte schon über 300tkm drauf & fährt noch ^^
Tja, der CRX EE8 mit variabler Ventilsteuerung ist halt ein geiles Konstrukt! 150 PS bei gerade einmal 1010 kg Leergewicht, einem erstklassigen Motörchen und tollem Getriebe, was will das Hobby-Rennfahrerherz mehr? -Zumal das Fahrzeug zu seiner Zeit echt sehr fortschrittliche Features aus dem Motorsport verbaut hatte! Mir persönlich gefällt auch das Design, sofern er im unverbastelten Originalzustand ist! ;-)
The Golf V GT 1.4 TSI is about 1400kg and the CRX 800. The golf has a 5 star crash test, the CRX has 1 Star crash test. Safety: Golf vs CRX 1:0 Weigt/power ratio???
Obviousli the CRX has a better ratio. It's worthless to compare the 2 car.
Renner 2 vs this shity CRX. Vr6 in a G2 vs Fucking CRX??
Dhalback Golf 4 900hp vs crx??? Enough a Golf 1 G60 vs CRX. The crx is ugly. The japanees cars interior is SUCKS and soulless.
The Golf V GT 1.4 TSI is a 2009 model car and your comparing it against a 20 year old car. Of course in todays safety rating it will not stand up...duhh..
However it had great safety rating back in those days.
So tell me something..name a 20 year old Golf that would get a 5 star crash rating in todays standards?
Habt ihr überhauot ne ahnung von was ihr redet keine chance gegen einen Golf 5 gti da lach ich doch HA HA ihr scheint das auto nicht zu kennen oder Der har schon BMWs platgemacht gegen die der golf keine chance hätte braucht doch nur mal rechnen 925kg/185ps = 5 und jetz der golf gechipt! 1450kg/250ps = 5,8 unda soll der CRX abkacken die karre muss schon bei 6000 schalten da wirt der CRX erstmal warm ich hoffe ihr wist jetzt bescheit und der ee6 dreht im 2ten bei 8000 immer durch mfg
Der EE8 wiegt Leergewicht 1024 KG. Also nix "um die Hälfte leichter"...Und der Golf 1.4 tsi wiegt laut Datenblatt 1205 KG. Der EE8 ist eh ´ne "Rennzicke"! Standart EE8 von 0-100 = 7 sek.!
dann hinkt aber der vergleich mit dem tsi auch a bissl erstens is der tsi ein 1.4, jetzt kommt wahrscheinlich das argument turbo/kompressor, aber man darf das gewicht ned vergessen. ich denke der honda is fast um die hälfte leichter als der g. der golf müsste so bei ca 1400 kg und der ee8 bei ca 850 kg liegen
es kommen dann noch der mehr hubraum und was dann noch am motor gemacht wurde dazu. fakt ist der honda geht besser was ja das video bewiesen hat, aber ich denke das wäre dann das gleiche nen ee8 mit nem g gti 5 zu vergleichen is klar das der da keine chance hat. fahr doch mal a wurschtwekerl mit nem g40 mit kleinem laderrad aus, das wär mal vergleichsweise fair.
n erster linie sollte man bei solchen vergleichen vom leistungsgewicht ausgehen und das is wohl beim g deutlich schlechter als beim honda. mit dem 1.4er tsi wollte vw ja auch kein rennauto bauen sondern nur ein auto das einigermassen gut geht und günstig im unterhalt ist. bei den derzeitigen benzinpreisen ned die schlechteste idee wie ich finde
ich wollte auch hier mit dieser diskussion keinen streit vom zaun schlagen sonderen nur verständlich machen das dieser vergleich wie schon oben erwähnt etwas bei den haaren herbei gezogen is.
der honda hört sich aber ned sehr orginal an , der soll sich mal mit nem gti messen. mal sehen was dabei rauskommt, weil i glaub ned das schneller als zwodreissig geht.
@spezialplattler VW, Merzedes und BMW werden nie konkurrenzfähig sein gegenüber Japanern seht es einfach ein. Bsp: Honda Accord 2.0 141Ps gegen BMW3er mit 160, der BMW hat auch keine Schnitte und das bei selben Gewicht. Schon hundert mal getestet und das geht immer weiter in den Baureihen der Hersteller. Nissan R35GT-R vs Porsche 911 Turbo. Halber Preis 400 kg mehr Gewicht und trotzdem teilweise schneller. Ich bitte euch.
@Vitahero und was soll das jetzt aussagen??? um nochmal aufs eigentliche kernthema zu kommen, wie gesagt der vergleich hinkt genau so wie der mit dem gti von mir.....fahrt ihr eure drehzahlorgeln und ich meinen golf variant :) dann is alles gut......
na klar bekommt man im 2.ten die reifen zum quietchen ( ee8) is halt ne rennsemmel . leistung bringt halt beim golf nix, weil der einfach zu schwer ist . hehe
Was will man erwarten ? 170 PS ? Also 1,4 Liter bei 1,5... vielleicht 1,6 Tonnen. War doch klar, daß der deutlich leichtere V-Tec, der zudem auch noch flacher und schmaler als der Golf V ist, gewinnt ! Für mich absolut kein Wunder... Sieht man regelmäßig auf der 1/4 Meile, was schnell ist und warum....
hab deinen EE gestern nacht am verteiler bonn gesehen.wirklich geiler wagen fällt richtig auf zwischen den ganzen 316i racern da.fahre selber nen ed9 vielleicht sieht man sich ja
jo ich frag mich warum nicht immer bei 9000 feuer kommt :( bin schon mal fast nen 5er gti auf der autobahn hinten rein gefahren :D DIE SOLLEN PLATZ MACHEN ^^
sorry, 170ps? vtec just kicked in, yo.
Elbarto1277 2 months ago
@diegohnx kann schon sein, das Ihr nur "dicke" ausgelutschte Ford Probes und 5er BMWs mit 19 Zoll Pizzatellerfelgen fahrt, aber es war nun mal ein Rennen. Und beim Rennen gibts Verlierer, Gewinner und ab und zu ein Gleichauf. Was zaubert denn Opel, VW, Ford usw. aus nem 1.6 Liter Motor, hä? Ihr glaubt immer, weil ihr dicke Motoren habt, seit ihr vorn, aber ich lass euch in dem Glauben.
muffty81 4 months ago
:D einfach hammer
CrxThePowerOfDreams 10 months ago
ich hatte voe dem crx ein corrado vr6.. der hat mehr ps viel mehr hubraum dafür weniger leistung... crx is einfach nur geil..optik,sound ;) und mit wenig aufwand lässt sich das v-tec auch schon mit 4000 u/min einschalten(v-tec-controller) is einfach nur ein altes aber geiles auto
hondacrx0 1 year ago
Meine Güte Olle Kammellen hier....ich bin der Golffahrer und die Kiste war ein Testwagen aus einem Autohaus. Iss doch klar das ich ESP aus hatte und die Kiste geknüppelt habe wie ein Massenmörder. Dennoch absolut NULL Chancen. Und ich kann definitiv fahren. CRX VTEC iss halt Killer. Habe selber alles gegen diesen REX versucht. BMW 325TI , Golf VR6 usw. NIE eine Chance.
Der macht sogar BMW 540i platt. Also bitte.
muffty81 1 year ago
@muffty81 also bitte..... bei und hat auch einer so ne Killer kiste,sogar noch modifiziert!!, gegen einen vollkommmen abgefickten Astra mit 2xxxxxxxxx Kilomter, (5000 vor einem Motorschaden) 2,0 16v, hat er kassiert....... und sogar mein oller Probe 24v hat immerhin bis 80 - 90 mitgehalten ;) und der hat nicht gerade einen Motor mit besonders gutem ruf! ...man sollte diesen Motor einfach mal in ein ausgewachsenes Auto mit ordentlichen schlappen stecken! dann würden Vielen die augen auf gehen ;)
diegohnx 11 months ago
und noch was zum golf fahrer. 170ps mit 1,4l hubraum beim golf V ist nicht unbedingt die motorisierung um irgendwas zu reißen bei vergleichen. hab ja mit meinem 1,8T 20V probleme irgendwo mitzuhalten. kann der ja froh sein das der nicht gegen nen 2,0 gsi gefahren ist. da hät der womöglich auch noch nen abzug gekriegt, was noch peinlicher wäre.
XYZGolf 1 year ago
@XYZGolf
Naja, gibts noch was peinlicheres als von nem 1,6er sauger abgezogen zu werden? ^^
Oder meinst du den 8v Gsi? Den DAS wäre echt verdammt peinlich...
c20xe 1 year ago
Comment removed
XYZGolf 1 year ago
@c20xe gegen den 8V wäre es mehr als peinlich. nein meinte schon den 2,0 16V. Die VTECs sind echt verdammt schnell und können übelst drehen. Kollege hat auch einen und wir schenken uns so gut wie nichts. mal ist er schneller mal ich mit meinem Leon 1,8Turbo. hab aber nen 4türer und ne gasanlage, sodass ich echt viel gewicht zu bewegen hab. unten rum geh ich ihm weg und so ab 180-200 kommt der dann
XYZGolf 1 year ago
hab das gefühl der gplf hat vergessen die schlupfregelung zu deaktivieren. ansonsten müsste der auch die räder durchdrehen haben. grad mit dem kompressor müsste der im 1. bei 20kmh richtig kommen. auch wenn der natürlich knapp 400-500kg mehr hat als der crx und der wahrscheinlich auch wie fearlezz sagt nicht serie ist und seine 160-165ps haben wird. der abstand ist echt unnormal. doppelaufladung dient ja eigentlich dem zweck das der wagen untenrum gut kommt.(wenn man die elektronik beherrscht)
XYZGolf 1 year ago
was fürn vergleich ... ^^ der pimmelgolf hat doch viel zu viel gewicht und viel zu wenig leistung! und der CRX hat garantiert keine 150PS mehr!
FeArL3Zz 1 year ago
@FeArL3Zz
Naja, der Golffahrer war sehr davon überzeugt das mein Rex keine schnitte gegen ihn hat....
c20xe 1 year ago
and dont forget in a VW is 1 more person !!!
MK3GTI16vABF 1 year ago
idiots!!! nobody writes hom many HP haves this crx !!! fuck hondas !!! if this small shit haves 140-150 hp its simple is faster
MK3GTI16vABF 1 year ago
VTEC just kicked in YO!!1
TheoneandUwe 1 year ago
Geil.....HONDA!!!!
EGFahrer 1 year ago
Also ich sag nur eins, ich fahr selber ee8 und so ein golf hat niemals eine chnance.
ich bin gegen bmw 320d 180ps gechipt gefahren mit mein orginale 150ps, der abstand war nach 3 gang etwa 5wagenlängen :) bei 220km/h hab ich den fast nicht mehr gesehen. Ich sag nur eins kein 1,6l Sauger hat gegen vtec ein chance. kommt nicht mit eure turbo und Gladers her. wenn ich turbo lader umbau hab bei 0,7 bar dann wirds richtig böse für die armen VWler.
Harun88Vtec 1 year ago
@Harun88Vtec die geilste ansage was ich je gehört habe was du geschrieben hast zimmlich recht hab selber einen und wohne in österreich und hir in wien sind auch nur vr6 oder sonst was ah ja habe soga offt audi s3 sitzen gelasen und stell dir for noch trubo ^^ das wirt zimmlich bösse
jasminabesjan 1 year ago
@Harun88Vtec pack deinen Motor in ein ausgewachsenes Auto......dann wirst sehen was los is...du profitierst NUR über das Gewicht, sonst nichts!
diegohnx 11 months ago
@Harun88Vtec pack deinen Motor in ein ausgewachsenes Auto......dann wirst sehen was los is...du profitierst NUR über das Gewicht, sonst nichts! oder denkst du im ernst das Motoren mit einem fast genausolangen drehzahlband aber fast das doppelte an drehmoment dir tatsächlich unterlegen sind? träum weiter!
diegohnx 11 months ago
lolololol the VW kiddies commin.... xD
go n' get real engines, before gettin loud in here *roll*
djtongi 1 year ago
an ee8 is about 1100kg with fuel etc and not 800...
hacketo 1 year ago
jaja der crx 800 kg .......
vtec hat ein leergewicht von 1010/1040 kg jetz zeig mir wie du 200 kg ausm auto räumst und trotz fahrer und tank noch 800 wiegst...@ Sunyifing
CrxThePowerOfDreams 1 year ago
Solche wormen im Golf.
"Da war er im "Vitec" bereich, da war ein Feuer"
Seit ihr schwuchteln.....
owzyouall 1 year ago
What mods are done to the crx?
TheVtieg6 1 year ago
geil wie der banause gesagt hat "da kommt feuer!" hehe bester
99Lezard99 1 year ago
Hahaha Golf Hahahaha 170PS Hahahahaha CRX Power!
VDGswift 2 years ago 10
gute frage! Ja wo genau sind denn die
"170PS" XD
AndreasInDaHouse 2 years ago
Was hätte man auch anderes vom Golf erwartet.
Turboschäden haben sie ja wie die beste arbeite für die jungs. Absoluter Rasenmäher Motor...
GermanFire1986 2 years ago
JAPAN POWER
VW GUANO
sygnal248 2 years ago
lol
edwardcphipps 2 years ago
CRX and Integra the best cars ;)
rexik102 2 years ago 2
das sind crx wie sie nun mal sind böse
naja 1,4 turbo bei so viel gewicht kannst auch keine wunder erwarten geschweige das der motor lange halten wird 100tk wenn er gut ist
nicht mal der vom 200sx hält wirklich lange und der hat nochmal 400ccm mehr gut ist auch nicht der beste motor
wenn man in nicht standthaft macht
AntraxBauer 2 years ago
bitte einen duden uund ein wenig hirn für diesen jungen mann.. wenn man den 200sx pflegt, dann hält er auch lange.. laut deiner theorie sollte der crx mit 1,6l und 150ps wohl auch nicht lange halten wa?
glockenpeter 2 years ago
es tut mir ja leid das ich ne schwere lrs hab must nicht gleich so unfreundlich reagieren ich seh nicht immer gleich die fehler sorry ja
AntraxBauer 2 years ago
punkto 200sx wir haben jetzt schon den 2 motor drin der erste wie man so ist natürlich getreten aber den 2 garnicht mit 73tkm gekauft überholen lassen ja 30tkm gefahren motor fertig turbo is jetzt fertig 4ter kolben kaum noch kompression naja mal sehen wie lange er hält wenn er vom motorn bauer zurück ist
ja und wegen crx gegen den crx gegen den wir gefahren sind hatte schon über 300tkm drauf & fährt noch ^^
AntraxBauer 2 years ago
tut mir leid, dann macht ihr irgendetwas falsch. kenne genug leute, die locker über 100.000km schaffen mit einem turbo und motor.
wie wärs mit warm- bzw kaltfahren des motors? mal geschaut ob die kühlung ausreichend ist? (öl und wasser)
glockenpeter 2 years ago
hat der erste motor hatte 150tkm wo der kam aber halt beim 2 wahr es doch n bischen früher
mit dem warm und kalt fahren hab wir uns auch dran gehalten 20km warm fahren und 3 bis 5 min nachlaufen lassen
wasser und öl auch immer ok alle 10tkm öl wechsel gemacht
naja jetzt kommt ne größere kühl anlage rein und der motorenbauer macht den motor standhaft mit schmiedekolben und noch anderen sachen
was wir bisher wissen is das der kopf fertig gewessen war vom 4 kolben 1 ventiel
AntraxBauer 2 years ago
Tja, der CRX EE8 mit variabler Ventilsteuerung ist halt ein geiles Konstrukt! 150 PS bei gerade einmal 1010 kg Leergewicht, einem erstklassigen Motörchen und tollem Getriebe, was will das Hobby-Rennfahrerherz mehr? -Zumal das Fahrzeug zu seiner Zeit echt sehr fortschrittliche Features aus dem Motorsport verbaut hatte! Mir persönlich gefällt auch das Design, sofern er im unverbastelten Originalzustand ist! ;-)
Dreamdrummer1981 2 years ago
haha geiles video, "da war der VTEC bereich" hehe
flo1234x 2 years ago
Assholes!!!
The Golf V GT 1.4 TSI is about 1400kg and the CRX 800. The golf has a 5 star crash test, the CRX has 1 Star crash test. Safety: Golf vs CRX 1:0 Weigt/power ratio???
Obviousli the CRX has a better ratio. It's worthless to compare the 2 car.
Renner 2 vs this shity CRX. Vr6 in a G2 vs Fucking CRX??
Dhalback Golf 4 900hp vs crx??? Enough a Golf 1 G60 vs CRX. The crx is ugly. The japanees cars interior is SUCKS and soulless.
VW RULES!!!!
sunyifing 2 years ago
WOW! holy crap!! 5,!!!!! Star crash test!? God damn!! 5 stars!! WOW! I`m so impressed!
c20xe 2 years ago
Hang on are we talking about crash test here?!!
The Golf V GT 1.4 TSI is a 2009 model car and your comparing it against a 20 year old car. Of course in todays safety rating it will not stand up...duhh..
However it had great safety rating back in those days.
So tell me something..name a 20 year old Golf that would get a 5 star crash rating in todays standards?
crxdelsolsir 2 years ago
@sunyifing EE8 is 1010kg.. And i think all Honda drivers know the safty risk but's just pure driving what you never feel in a golf.
TheHondaTuner 1 year ago
@sunyifing CRX is 1080 kg and 150 hp! EE8 crx beat all VR6 and TSI! Dhalback Golf 4 vs CRX...LOL Chris Miller 1000 hp Civic vs Dhalback Golf 4
HungarianSergeant 1 year ago
@sunyifing
don't cry.. you just cant handle the vtec xx
cvctm 1 year ago
@sunyifing Japanese it is ugly, you believe to make better with your German trash can against a lexus or infinity???
hondavtec25 11 months ago
Your comment made my day, thanks. hahaaa
TheHondaTuner 4 months ago
! hihihihi... golf is broken?
danilocrxroma 2 years ago
haha ugly german cars, as newer as more ugly lol ^^
TheHondaTuner 2 years ago
Yea! 0:39 V-TEC! Haha! Sounds cool!
Mushroom586 3 years ago 2
so und nicht anders !!!!
ich brenn jeden vr6 nieder sogar ein corrado mit full setup 2,9l
ee8 ist und bleibt ein killer nur leider sind die meisten tot getreten aber es gibt noch welche die angst und schrecken verbreiten^^
wie gern würd ich geg dich fahren cali^^
vollgas83 3 years ago 2
someone is doin a big mistake here!
jackies83 3 years ago
Hy Leutz
Habt ihr überhauot ne ahnung von was ihr redet keine chance gegen einen Golf 5 gti da lach ich doch HA HA ihr scheint das auto nicht zu kennen oder Der har schon BMWs platgemacht gegen die der golf keine chance hätte braucht doch nur mal rechnen 925kg/185ps = 5 und jetz der golf gechipt! 1450kg/250ps = 5,8 unda soll der CRX abkacken die karre muss schon bei 6000 schalten da wirt der CRX erstmal warm ich hoffe ihr wist jetzt bescheit und der ee6 dreht im 2ten bei 8000 immer durch mfg
CRXDriver89 3 years ago
sorry EE8
CRXDriver89 3 years ago
UM OKAY!
KILLERBJDMEF8 3 years ago
ZOMFG º_º'
ui
CRXwithB18C4 3 years ago
HONDA POWER
thhue205gti 3 years ago 8
@thhue205gti take the Engine from Honda in the Golf........or the engine from Golf in the HOnda, you will see wich engine is better. not so!!
diegohnx 11 months ago
@diegohnx Take the turbo and compressor, and both put in the honda engine... Then You can put the crx engine to your golf ;)
The TSI engines are turbocharged... You're an idiot!
Loloss27 4 months ago
170PS wo sind die??? :D
tja 170 VW PS....
mfg Henrik
OPEL RULZ
microbladehaiza 3 years ago 2
@spezialplattler
Der EE8 wiegt Leergewicht 1024 KG. Also nix "um die Hälfte leichter"...Und der Golf 1.4 tsi wiegt laut Datenblatt 1205 KG. Der EE8 ist eh ´ne "Rennzicke"! Standart EE8 von 0-100 = 7 sek.!
ergometamator 3 years ago
Crx power to day!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
macius125 3 years ago 2
dann hinkt aber der vergleich mit dem tsi auch a bissl erstens is der tsi ein 1.4, jetzt kommt wahrscheinlich das argument turbo/kompressor, aber man darf das gewicht ned vergessen. ich denke der honda is fast um die hälfte leichter als der g. der golf müsste so bei ca 1400 kg und der ee8 bei ca 850 kg liegen
spezialplattler 3 years ago
es kommen dann noch der mehr hubraum und was dann noch am motor gemacht wurde dazu. fakt ist der honda geht besser was ja das video bewiesen hat, aber ich denke das wäre dann das gleiche nen ee8 mit nem g gti 5 zu vergleichen is klar das der da keine chance hat. fahr doch mal a wurschtwekerl mit nem g40 mit kleinem laderrad aus, das wär mal vergleichsweise fair.
spezialplattler 3 years ago
n erster linie sollte man bei solchen vergleichen vom leistungsgewicht ausgehen und das is wohl beim g deutlich schlechter als beim honda. mit dem 1.4er tsi wollte vw ja auch kein rennauto bauen sondern nur ein auto das einigermassen gut geht und günstig im unterhalt ist. bei den derzeitigen benzinpreisen ned die schlechteste idee wie ich finde
spezialplattler 3 years ago
ich wollte auch hier mit dieser diskussion keinen streit vom zaun schlagen sonderen nur verständlich machen das dieser vergleich wie schon oben erwähnt etwas bei den haaren herbei gezogen is.
mfg
spezialplattler 3 years ago
der honda hört sich aber ned sehr orginal an , der soll sich mal mit nem gti messen. mal sehen was dabei rauskommt, weil i glaub ned das schneller als zwodreissig geht.
spezialplattler 3 years ago
und wenn der schon so lang braucht das der nem tsi auskommt.
spezialplattler 3 years ago
237km/h per GPS. Dann kommt der Begrenzer ;-)
c20xe 3 years ago
ned schlecht reicht aber immer no ned für nen gti mit softwareänderung
spezialplattler 3 years ago
Du Vergleichst nen 1,6er Sauger mit nem 2,0 Turbo mit softwareänderung??
c20xe 3 years ago
@spezialplattler VW, Merzedes und BMW werden nie konkurrenzfähig sein gegenüber Japanern seht es einfach ein. Bsp: Honda Accord 2.0 141Ps gegen BMW3er mit 160, der BMW hat auch keine Schnitte und das bei selben Gewicht. Schon hundert mal getestet und das geht immer weiter in den Baureihen der Hersteller. Nissan R35GT-R vs Porsche 911 Turbo. Halber Preis 400 kg mehr Gewicht und trotzdem teilweise schneller. Ich bitte euch.
Vitahero 1 year ago
@Vitahero und was soll das jetzt aussagen??? um nochmal aufs eigentliche kernthema zu kommen, wie gesagt der vergleich hinkt genau so wie der mit dem gti von mir.....fahrt ihr eure drehzahlorgeln und ich meinen golf variant :) dann is alles gut......
spezialplattler 1 year ago
baktılar baş edemiyolar modluyolar yazık :)
alman arabaları japonları her zaman siker ;)
28conqueror28 3 years ago
sen ne annarsin amina koyim japon arabalari almanlari her zaman yarisda siker. sadece alman arabalarindan Mercedes iyi baska iyi yok amina koyim.
Harlemcrip123 3 years ago
na klar bekommt man im 2.ten die reifen zum quietchen ( ee8) is halt ne rennsemmel . leistung bringt halt beim golf nix, weil der einfach zu schwer ist . hehe
freakofdarkness 3 years ago
yes i can see that u are tuned up..put a chip on the gt an than race again
smenu1716 3 years ago
modlu araçla tsı ı karsılastırıyorlaar artık..D:D
baktılar modsuz olanıyla geçemiycez bari modluyalım
malikguzel 4 years ago 2
essa taca foi braba...
keine Chancen für VW
manichevtec 4 years ago
you idiot...the golf gt it is not tuned up...but the honda is
smenu1716 4 years ago
Da war ein Feuer :D herlich^^
TSUEraser 4 years ago
1,5 oder 1,6t? das is kein passat.. der golf wiegt 1,38t.
dass er vorteile aus seiner leichtigkeit zieht, ist doch klar. hat ja auch keiner bestritten =)
feuaaaaaaa
glockenpeter 4 years ago
Was will man erwarten ? 170 PS ? Also 1,4 Liter bei 1,5... vielleicht 1,6 Tonnen. War doch klar, daß der deutlich leichtere V-Tec, der zudem auch noch flacher und schmaler als der Golf V ist, gewinnt ! Für mich absolut kein Wunder... Sieht man regelmäßig auf der 1/4 Meile, was schnell ist und warum....
TornadoJETTA 4 years ago
ja wo waren denn die 170pferdchen??? :-)....cooles video...mehr davon...der crx hat den tsi richtig aufgefressen...ed9 und ee8 hamma kisten 5*****
MoltoSlice 4 years ago
hab deinen EE gestern nacht am verteiler bonn gesehen.wirklich geiler wagen fällt richtig auf zwischen den ganzen 316i racern da.fahre selber nen ed9 vielleicht sieht man sich ja
dariusV1 4 years ago
HONDA RULL!!!
Mikica87Honda 4 years ago
Wir haben gerde die geile Idee den Satz:
"Da war ein Feuer!", auf T-Shirts drucken zu lassen. Das hätte sicherlich bald Kultstatus in der Szene...^^
Gruß 4fingerZ
kami-kaze-crew . de
4fingerz 4 years ago
Muahahahahaaaa! Ja das wär was!!!^^
c20xe 4 years ago
Hat dieser CRX eigentlich 150ps oder wurde an dem was gemacht?
Yermoloff 4 years ago
Ja, etwas.. ;-)
c20xe 4 years ago
etwas... *g*
also wenn die reifen so quietschen im 2. gang, dann muß da n bischen mehr gemacht sein!
mit deinen knapp 150 NM krisse das bei 7000+ rpm nämlich nicht hin - bzw ich mit meinem ee8 nich.
;)
gnulx10 4 years ago
natürlich bekommt man das mit nem stock ee8 hin..
glockenpeter 4 years ago
jo ich frag mich warum nicht immer bei 9000 feuer kommt :( bin schon mal fast nen 5er gti auf der autobahn hinten rein gefahren :D DIE SOLLEN PLATZ MACHEN ^^
vollgas83 4 years ago
ja wo sind denn die 170 ps denn? lol
schöner REX
typeRRRRR 4 years ago
da war n feuer^^
civicEE9 4 years ago
^^LOOOL.
Die Comments von denen sind suuper.
Musste so einiges Rausschneiden^^
c20xe 4 years ago